Reprise du message précédent :

Je ne vois pas vraiment l'intérêt de ces nouvelles normes sinon rendre l'ancien absolete. Bon, faut bien faire marcher le business, on est tous pareil. On connaît tous le concept d'obsolecense programmée.

Après, peut être que si je test un un 29 en xc ça serait peut être la révélation.

question pour les pro du vtt, avant de jeter le mien par la fenêtre.
j'ai un pneu en tringles souples 27,5X2,60 (ETRTO 65-584) sur une jante ETRTO 584x27c.
 
J'ai passé trois heures à essayer de le monter en vain. explosé deux démontes pneu, racheté un pneu neuf, exorcisé la roue, dégagé le fond de jante, fais la danse de la pluie, rien n'y fait.
 
j'arrive à ce stade, et après plus moyen.  
déjà vécu ? vous auriez un conseil pour un pauvre hère ?
 

 
nota : la tringle intérieure est bien au milieu de la jante, la chambre à air vidée.

Ne teste pas si tubes content de celui ci…
 
Sinon serrer la selle en descente quand ça tabasse ?
C’est bon pour s’envoyer dans le décor plutôt, non ?

Eau savonneuse sur les tringles et éventuellement sur le cercle ?
Y a des couples roue+ pneu pour lesquelles c’est galère…

mon héros !    
je pensais pas que ça ferait une telle différence. en 5 minutes ça été plié
reste plus qu'à rajouter un savon dans la trousse de sortie ?
merci encore, à bientôt sur les chemins

t'as bien pensé a remettre le fond de jante?
Et, attends si tu a galéré pour les monter ça risque d’être pire encore pour les démonter... la pour le moment je suis en échec, je vais faire quelques mois de muscu et je retente.  

 
Verres polarisants ?

 
J’ai un 27.5 et un 29  
2 XC de compet’
 
Et oui c’est le jour et la nuit …

C’est ce que je lui ai dit
Ne teste pas si tu veux pas savoir…

Tant mieux si ça a pu aider

Même pas.

Du coup tu as une difference linaire ou exponentielle entre le 26, le 27,5 et le 29?

On veut l’équation

En 26 j’avais un VTC décathlon.
Mon fils de 9 ans en 27.5 me dosait. Je tirais la langue.
Mais bon c’etait pas un VTT …
 
En 27.5 j’ai un carbone XC Merida Team full XT.  
Donc vraiment une machine de guerre.
C’est ultra agile. Un commuter parfait  
En plus en M le 27.5 est hyper bien proportionné je trouve.
Si je devais le transporter beaucoup ou faire de la ville je prendrais ça.
 
En 29 j’ai le sentiment que le vélo déroule énormément.
Il enroule le relief.
Je trouve vraiment que c’est un autre monde.  
C’est ultra agréable.
Depuis que je l’ai je touche même plus à l’électrique …

Faudra que j'essaye un 29" un jour, voir si on sent vraiment la différence avec le 27,5

oui on la sent bien.
( -proof)

Tu le sens surtout quand tu dois enrouler un obstacle je trouve
Mais dans les épingles serrées, tant qu’on n’a pas trouvé le mode d’emploi c’est moins agile (mais je suis mauvais )
 
Ps: passe un jour dans le coin

Oui après moi je fais vraiment du XC
Je suis sur un plateau en campagne, chemins, coulée verte, pistes, etc.
 
Je roule vraiment.
 
Quand ça sillonne en forêt c’est pas la même sur l’avant effectivement.

J'ai trouvé plus de différences entre le 27.5 et le 29 qu'entre le 26 et le 27.5. Entre ces deux derniers c'est surtout qu'on change normalement de génération de vélo...

Oui il faut aussi corréler le changement de taille de roue avec les progrès coté géométrie qui ont été fait    
 
Rien n'empêche de s'amuser avec son RR en 26 pouces, mais si on parle de perf pure, du progres a été fait depuis.

Je suis toujours avec mon RR 26' de 1998 !  

Bon, bcp de dépense cette année... on verra l'an prochain.
Déjà je vais essayer de m'étalonner à la rando VTT de Sauterne en fin d'année...

Bcp ne voient que part le 29', je me demande si cela serait bien pour mon "objectif" ?  
J'aimerais bien faire le X-terra d'aquitaine l'an prochain...

Oui je vais regarder cela !
Même si cela m'empèchera de switcher de l'avant à l'arrière, au moins cela sera un bon début !

Cet été a l'Alpe d'Huez, sur la fin de la piste de la Mega (celle qui demarre par une grimpette a partir du parking proche de la station, pour ceux qui connaissent), on a croisé un "papy" (il avait bien 65-70ans, no offense aux vieux ) sur son SR 26pouces, freins hydraulique quand meme.
 
Il nous a laissé passé en mode "aller y les jeunes vous allez plus vite que moi", on s'est dit que le mec était dingue de faire une noire avec un tel vélo...
Finalement, une fois arrivé en bas, on se pose 2min pour souffler, et qui on voit arriver a peine 2min apres nous ? Le papy, pas une goute de sueur dans son petit casque bol...    
 
Alors c'est pas la piste noire la plus difficile, mais ca reste plutôt solide.
 
Est ce que le papy irait plus vite avec un TS en 29 moderne ? Surement. Est ce qu'il avait l'air de s'amuser et de kiffer  ? Oui !
 
Bref, tous ca pour dire, oui pas besoin du dernier modèle pour s'amuser   Mais reste que la technique a bien evolué, et si on veut rouler plus fort plus vite, bah les 29 moderne sont u vraiment top  

si ca se trouve, c'est lui qui a tracé cette noire il y a quelques années

 
Après c'est une question de tarif. 250€ le TS (first time ever un TS pour moi) super bien équipé, ca laisse reveur. Et j'habite dans un camping car, difficile de mettre 5000€ sur un vélo posé constamment sur le porte vélo de ce dernier. J'aurais trop peur de me le faire carot. En tout cas, on attend la prochaine évolution après le 29", qui sera bien mieux que l'actuel 29", on a deja des idées des prochaines normes qui mettront un terme à celles actuelles (vrai question)? En tout cas c'est vrai que sur du roulant, le 29" fait sens c'est sur.  
 
Sinon pour revenir au GPS, vous utilisez quoi pour naviguez en autonomie?
De mon temps, le must have c'etait ca : https://www.leboncoin.fr/velos/2351452313.htm / https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/2338309849.htm

En faite ce que je me demandait c'était si les 29' n'étaient pas plus adapter aux terrains bien roulant et les <29' pour les fossers ou autre changement brute de valonnement
 
Bon en même temps une noir, cela répond à ma question ! ^^

Les sudistes du topic sont en 29
C’est pas vraiment roulant

Le 29 est meilleur partout !
 
@tangalle encore une fois, c'est pas juste un changement de roues ! Ils ont pas mis du 29pouces sur les mêmes vélos. Et le 27.5 n'a jamais été qu'un entre deux alacon au final.  
Depuis que les géometries des 29 sont au point, il n'y a plus trop de raison de prendre autre chose.
 
Et je dis pas que des 26 ou 27.5 sont nuls, surtout si comme toi on en trouve en occaz a bon prix, ca reste tres bien.
 
Apres, si tu veux rester sur tes idées reçue libre a toi    Mais la j'ai l'impression qu'on revient 5ans en arrière sur le débat  

Bah oui justement le 29 ça gomme pas mal, dans du défoncé c'est plus facile d'aller vite en 29 qu'en 26

 
Faux, ca rentre moins bien dans la bagnole

et en 2.5 avec un beau ballon, ca coince dans certains porte-vélos

 
c'est de la merde quoi!

Et dans les crochets vélos des TER aussi

En effet, si on avais mis autant de moyens pour développer des 27.5 "modernes" que des 29, ils seraient sans doute assez équivalents aujourd'hui...

Certaines marques proposent quand même du 27.5 sur leurs petites tailles et c'est très bien : des XS en 29 c'est n'importe quoi, bonjour le camion...

J'aurai dit 10 Clairement depuis quelques jours j'ai l'impression qu'il y a un bug dans la matrice ici

franchement le XS canyon de ma femme en 27'5 je le trouve tres homogene, ca choque pas... meme esthetiquement (clin d'oeil a ceux qui attendent le leur   )

 
Non mais tu me dis que c'est bien, et tout le monde le dit, ma foi, OK
 

non celle-là, mais elle a pas été élue pour être sur GA ^^

en 2016 quand j'ai acheté mes 29", la majorité ici pronait les avantages du 27.5, et le fait que le 29 était inutile
 
la sitaution a tout de même bien changé

Dicté par ce que l'on peut acheter ou pas.
 
Tient cartemere, tu souviens tu d'un vélo autour des années 2010ici meme équipé d'un cadre XS? Un s works blanc et rouge?

 
Acheter un 29" de 2013 par exemple c'est pas comparable à un 29" actuel car le cadre du vélo n'a pas été prévu pour, mais juste adapté au mieux (cependant je n'ai jamais testé de vieux 29 donc c'est théorique)
 
Après je suis d'accord sur le fait que tant que tu te régale avec ton 26" il faut continuer, mais je pense qu'un 29" moderne comme mon Occam sera meilleur en montée comme en descente malgré ses 14Kg (ce qui est plutot léger)  

Tiens d'ailleurs j'avais acheté pour 100€ un rockrider 9.1 il y a quelques temps, à l'époque je venais de passer du SR 26" au SR 29" , j'ai trouvé ca nul en montée comme en descente comparé à mon SR29

T'es juste en retard de 8000 pages.