Offert pdt 2 ans

nah t'embête pas

C'est celui là que t'avais pris ? https://nsbikes.com/eccentric-cromo-29,122,pl.html

Du coup le nouveau acheté hier est un Orbea Occam M10 2020
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/158992
 
Trop pressé de l'essayer après l'achat je suis allé faire un tour directement, sans mettre ma selle, mes pédales, les pneus neufs que j'avais fourni avec, sans faire le SAG des suspensions ni régler la hauteur des leviers ou de la tige de selle, RIEN A FOUTRE JE VEUX ROULER
 
L'équipement d'origine c'est full XT avec Fox34 kakashima et DPX2 kakashima aussi, les roues sont des DT XM1650 (modèle OEM) , comme je m'y attendais j'ai été bluffé par le confort en montée (on peut rouler sur les cailloux ) et la facilité à monter du coup sans se fatiguer.
Pour les descentes je n'ai fait que des mini single à coté de la maison ou tout s'est bien passé également mais il va falloir régler le SAG avant de vraiment donner mes impressions. Je reviens avec la banane et un pneu arrière troué à la base d'un crampon (bon ils étaient déjà pas beaux à voir )  
En rentrant j'ai fait les changements de pneus et de pédales, j'ai déjà fait prendre 600g au vélo  
Maintenant il me tarde de le tester "pour de vrai" mais ca a l'air très très facile / rapide / agréable / trop bien
 

 
En xc les pneus en 2.35 et jante 30 interne ça rend un peu pataud le vélo je trouve, pour avoir bcp rouler avec ça.
 
j avais essayé le origine avec les prymhal ( jean racine d ailleurs c est en avril ) j avais trouvé d une nervosité le combo.
 
Je pensais tes roues étaient des roues basiques ( celle de l orbea )
 

Puisque c'est à la mode, je participe :
https://petoulachi.com/bike/ripmo.jpg
 
Vous pouvez critiquer l'association de couleur, perso ça fait 2 ans que je le fantasmais comme ça ce cadre, vos remarques glisseront sur ma swaggance  

Hello, est ce que par hasard l'un de vous aurait une fourche en 130 / boost / 29" / plongeurs de 34 ou 35 à vendre ?
Un truc genre Yari par exemple. Merci

Du coup le nouveau acheté hier est un Orbea Occam M10 2020

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/158992

Trop pressé de l'essayer après l'achat je suis allé faire un tour directement, sans mettre ma selle, mes pédales, les pneus neufs que j'avais fourni avec, sans faire le SAG des suspensions ni régler la hauteur des leviers ou de la tige de selle, RIEN A FOUTRE JE VEUX ROULER

L'équipement d'origine c'est full XT avec Fox34 kakashima et DPX2 kakashima aussi, les roues sont des DT XM1650 (modèle OEM) , comme je m'y attendais j'ai été bluffé par le confort en montée (on peut rouler sur les cailloux ) et la facilité à monter du coup sans se fatiguer.
Pour les descentes je n'ai fait que des mini single à coté de la maison ou tout s'est bien passé également mais il va falloir régler le SAG avant de vraiment donner mes impressions. Je reviens avec la banane et un pneu arrière troué à la base d'un crampon (bon ils étaient déjà pas beaux à voir )
En rentrant j'ai fait les changements de pneus et de pédales, j'ai déjà fait prendre 600g au vélo
Maintenant il me tarde de le tester "pour de vrai" mais ca a l'air très très facile / rapide / agréable / trop bien

@Pentier, sur les photos on dirait que ton cockpit est assez haut, en tout cas pour un XC, peut etre que ton sentiment de manque de précision vient de la ?

J'ai encore le D4 "turtounet ultimate edition" v2 en approche
Revente du v1 downgradé

Y'a des droits d'entrée sur le topic maintenant ? Je veux dire, j'ai encore le droit de poster avec mon spad en tubes de chauffage ?

 
Yes mais version 2019 de mémoire, c'est le même mais noir avec des paillettes dorées mais bon tu l'as vu a la ki

Tout ces mecs qui changent de vélo après une Ki dans les cailloux
 
Je vais résister ! Vive le SR Carbone !!
 

T'inquiète, il reste encore des vrais vélos d'homme ici

Résistance

 
ça doit être pas mal comme bike, je vois dans les specs HT angle de 65°  
 
par contre il est mieux avec les flancs beige    
https://d2yn9m4p3q9iyv.cloudfront.n [...] f9c81.webp

 
fais ce que tu veux mais achète toi des shorts hein

 
fais ce que tu veux mais achète toi des shorts hein

 
Vous avez regardé si il n'y avais pas un truc dans le tube de selle ?  
https://www.youtube.com/shorts/zlMwy4Qzs5g
 

Trop de cailloux dans le sud pour le SR ?

ça doit être pas mal comme bike, je vois dans les specs HT angle de 65°

par contre il est mieux avec les flancs beige
https://d2yn9m4p3q9iyv.cloudfront.n [...] f9c81.webp

fais ce que tu veux mais achète toi des shorts hein

J'en profite qu'on parle des problèmes de transmission :
 
Si je veux passer mon vélotaf (Giant Talon 0 de 2015 en triple plateau et dérailleur XT) en monoplateau, c'est possible ?

J'en profite qu'on parle des problèmes de transmission :

Si je veux passer mon vélotaf (Giant Talon 0 de 2015 en triple plateau et dérailleur XT) en monoplateau, c'est possible ?

je ne pense pas. C'est un 10V ? Perso sur mon Canyon Nerve de 2015 en XT, je suis pasés à un double plateau, à l'époque, 2016, le passage en simple était pas faisable si je me souviens bien, ça a ptet changé depuis. Question aussi de cassette 10V qui monte pas assez haut en pignon aussi non ?

Re,
 
je me pose deux questions en lien avec un changement de vélo ( bh ultimate vers spe Epic comp)
 
J’explique mes questions mon bh a un rotor Kapic Carbon et le spe un slx 12v
 
J’ai demandé au bouclard de switcher les deux pédaliers, il va changer les boîtiers et le faire sans problème, mes questions sont:
 
Le pédalier rotor Kapic Carbon ça ira avec la chaîne slx 12v ( je croise une incompatibilité avec la chaîne m9100 XTR ) ? Et inversement le pédalier slx 12v ça ira avec la chaîne 11v xt.
 
Merci à vous par avance.

On en a causé il y a qq jours, sur le topic méca vélo je crois.

- en kit k7 / shifter / dérailleur / chaîne le meilleur RQP c'est le kit Deore 11v, dans les 100~120€ chez les allemands

- pour le pédalier, suivant le modèle il existe chez les marques alternatives des plateaux qui sont fait pour se fixer à l'étoile de ton actuel et respecter la bonne ligne de chaîne. Faut voir ce que t'as en pédalier.

Après si tu veux conserver ta k7 / chaîne / dérailleur / shifter actuel tu peux simplement mettre le plateau, mais bon le range sera limité, faudra pas déménager à la croix rousse

Stickers de fourche toussa  

un vélo bleu  
 
une fourche rouge  

https://i.imgur.com/nCv8d88m.png

Joli le Ripmo ! v2 ?
 
J'avais longtemps hésite a commandé un Ripmo AF, avant de partir sur le Propain, la géo a l'air top de polyvalence

 
 
Team blue

pting ce bike  

Seule question restante la qualité du shifting entre une chaîne gx et une casette slx 12v...

Des expériences?

Re,
 
je me pose deux questions en lien avec un changement de vélo ( bh ultimate vers spe Epic comp)
 
J’explique mes questions mon bh a un rotor Kapic Carbon et le spe un slx 12v
 
J’ai demandé au bouclard de switcher les deux pédaliers, il va changer les boîtiers et le faire sans problème, mes questions sont:
 
Le pédalier rotor Kapic Carbon ça ira avec la chaîne slx 12v ( je croise une incompatibilité avec la chaîne m9100 XTR ) ? Et inversement le pédalier slx 12v ça ira avec la chaîne 11v xt.
 
Merci à vous par avance.

Le moyeu arrière n'est pas en boost donc je ne pourrais récupérer que le moyeu avant.

Les roues seront le premier upgrade. Les freins sont en slx m7100 quais identique à mes m8000 actuel ça me va très bien.

Le moyeu arrière n'est pas en boost donc je ne pourrais récupérer que le moyeu avant.
 
Les roues seront le premier upgrade. Les freins sont en slx m7100 quais identique à mes m8000 actuel ça me va très bien.

Le mien semble ne pas être un 2023, il est full slx

 
Donc l'Epic classic (ni le SR, ni le EVO).
Un vélo rapide.
 
J'espère que tu as été bien informé sur l'entretien du brain.
Ca fonctionne super bien, mais ça demande un entretien tous les 12 mois (ou un peu plus)....  que tu ne peux pas faire toi même

il suffit de pas le faire chez Novy, et ça se passe déjà beaucoup mieux

Merci pour ces infos, ça me laisse un petit espoir

il suffit de pas le faire chez Novy, et ça se passe déjà beaucoup mieux