si ça intéresse quelqu'un, il y a des Shimano s-phyre à bon prix ici :
 
https://www.bike-discount.de/fr/search?sSearch=phyre
 

dire qu'on lit partout que les 10 et 11 vitesses sont plus faciles a régler

Le galet, pas sûr, la cage un peu il me semble    
 
https://zupimages.net/viewer.php?id=23/10/zq24.jpg
 
https://zupimages.net/viewer.php?id=23/10/9pgm.jpg
 
J'ai l'impression qu'il a été piétiné par un mammouth  

ah ouai
 
Ca peut (peut-être) se manoucher à la pince mais là, autant commander un nouveau dérailleur.

Moi j'ai une paire de Scott MTB RC SL et 2 paires de MTB RC EVO, bon pas payées au prix plein
Ah et des Northwave Flagship Gore-tex pour l'hiver, chopées à -50%

Je n'avais pas de doute qu'il fallait en changer, mais je souhaitais partager ce moment de grâce que j'ai eu quand j'ai découvert le carnage      
 
Mais avant de commander un nouveau dérailleur AR (55-60€, j'ai eu peur que ce soit pire), faut que je regarde si la patte de dérailleur est HS aussi
 

Des personnes ici peuvent faire un retour sur le fit de la chaussure ?
Je lis que visiblement c'est vraiment confort. Mais je suis team pied large, je ne sais pas si il faut que je parte sur la version wide ou non pour ma pointure (42).
Et là surtout le prix est intéressant, mais c'est pas la version wide...

 
Surtout avec le smartphone à 2k dans la poche

Apres j ai une semelle SOLESTAR qui cale bien le pied mais le podologue m a fait des vraies, l'important c est le calage dans les chaussures que ton pied ne glisse pas en 4D

vu la gueule du bordel ca serait un miracle si elle etait parfaitement droit dans l'axe au micropoil  
t'as pas une patte d'avance au cas ou tu nique celle ci au redressage?

4D ?

ok, en 2D donc    

on est d'accord mais en fait 2D et 3D existent déjà (2 & 3 dimensions et pas directions) donc le redéfinir à sa sauce  

Ah putain le Edge Explore (tout court) est discontinued.
Adieu les màj permettant de corriger les innombrables bugs qui font planter le biniou
Sérieusement Garmin, ce truc anachronique digne de l'ère soviétique

dommage, c'était le meilleur rapport qualité/prix de leur gamme.

Est-ce qu'il y a des infos sur de futurs compteurs avec du oled?  
En vtt je galère à suivre sur le 530 selon l'orientation du soleil.

dommage, c'était le meilleur rapport qualité/prix de leur gamme.

Est-ce qu'il y a des infos sur de futurs compteurs avec du oled?  
En vtt je galère à suivre sur le 530 selon l'orientation du soleil.

 
je sais pas, un des gars m'a dit qu'il était tombé quasiment à l'arret sur de la caillasse, et le triangle arrière a cassé car impact latéral, alors que c'est prévu pour se "tordre" dans le sens du vélo en principe. Le mec est un peu lourd aussi, et le vélo était un Canyon peut-être que c'est du mauvais carbone, ou que ça arrive 1 fois tous les 10 millions ? en tout cas ça inspire pas confiance  
 

Chez Canyon le triangle arrière est souvent en Alu seul l'avant est carbone, il n'y a que sur les CFR très chers que le triangle arrière est en carbone

 
Même avec la luminosité au max?

 
Même avec la luminosité au max?

Chez Canyon le triangle arrière est souvent en Alu seul l'avant est carbone, il n'y a que sur les CFR très chers que le triangle arrière est en carbone

mon inflite SLX est full charbon

Ouaip.
 
2-3 trucs à améliorer dans mon GPX et on aura vraiment une super trace pour l'est du Pilat.

Haro sur le Pilat !
 
Il y a quelques semaines, j'avais tenté une trace partant du Rhône et montant tout en haut du massif du Pilat. Partir de tout en bas pour arriver tout en haut, c'est la seule façon que j'ai trouvée pour faire une sortie pyramidale avec un D+ sérieux, dans notre contrées pas vraiment alpines  
 
Donc contrairement à la dernière fois, je commence à rouler à la fraîche (un peu avant 9 heures). Ca caille, mais au moins ça me laisse le temps de prendre le temps.
 
Je connais le début de la trace et optimise un peu, car à la base le type qui l'a créée l'a faite en VTTAE. Autant dire qu'il y a des endroits débiles, dré dans l'pentu, voire des singles étroits, pentus, caillouteux, normalement réservés aux piétons. J'évite soigneusement ces trucs qui cassent les pattes pour rien, et arrive après 4 heures d'ascension assez rude (que des coups de cul violents) au crêt de l'Oeillon et sa fameuse antenne blanche TDF. 1300 m de D+ sur 20 km, ça faisait longtemps que je m'étais pas fait mal aux jambes comme ça
 
La vue est à la fois splendide et inquiétante : certes la mer de nuage et les Alpes au loin (Mont-Blanc, Ecrins) offrent une vue remarquable, le problème c'est que la mer de nuage est vraisemblablement constituée de pollution
 
https://i.postimg.cc/dVcF3yyC/IMG-20230305-125322.jpg
 
https://i.postimg.cc/J4kmRqGm/IMG-20230305-125843.jpg
 
Le début de la descente est impossible : dans les chirats (pierrier sommitaux), un vélo ne peut pas passer et pour couronner le tout il y a encore de la neige. Mes chaussures de trail à la semelle usée font ce qu'elles peuvent, mais je me retrouve sur le cul à plusieurs reprises
 
Par la suite ça devient nettement plus sympa, une orgie de singles joueurs à flanc de coteau sur 1000 m de D-
 
Au final, 40 km pour 1450 m de D+. Sur la fin j'étais en confiance alors j'ai bien lâché les freins, c'était bien sympa
Par contre mon amorto pisse toujours l'huile, va falloir que je m'en occupe.
 
https://www.visugpx.com/40EHxLZ0AP (version optimisée, sans les aberrations de la trace d'origine et avec un parcours rallongé sur les crêtes pour profiter plus longtemps de la descente)
 
 
 

dire qu'on lit partout que les 10 et 11 vitesses sont plus faciles a régler

une KI-Pilat  

C'est réglé en auto   Je vais essayer à 100% la prochaine fois.

moi avec le 830 pareil je vois rien si il est au soleil ...et je sors quasi que quand y'a du soleil