Reprise du message précédent :

Après le MM bien-sûr

Je crois que je préfère le dhf quand même

'tain le ride wrap  

En pneu avant ?

Ouais je savais que je m'exposais là

Et le Assegai

maÿwaÿ
 

 
Bon, perso je préfère l'Icaras.
 

C'est vrai que le Ass Gay  
Est plutôt performant aussi

Et le Toro

Et le Cannibal

DHF neuf monté hier sans préventif pour tester (le scotch avait un peu changé de couleur en 5000 km, certainement une réaction chimique avec le préventif).

Je suis choqué par le côté collant de la gomme  
J'ai abusé, l'autre était vraiment sec, rincé de chez rincé  

Je viens de monter un Magic Mary neuf et un Michou enduro rear neuf aussi, ça fait en effet un choc au toucher quand tu viens d'un pneu rincé et sec

Testé à midi, je te confirme que ça fait aussi un choc en grip sur le single

2.5kg de pneus sur le velo.

Le Michou enduro rear c est un tank ce truc, j ai roulé avec un peu, faut de la pente sinon ça roule pas du tout.

Aux EWS du week-end dernier (ceux ou Isabeau s'est fait transpercer le pied par une branche .) on a vu plusieurs vélos en specialized butcher. Apparemment le pneu a pas mal la côte.
Un coureur nous disait qu'il adore les michou, mais très durs à trouver en dispo

Isabeau et son pied "licorne"...  
https://www.instagram.com/p/CflXhF1 [...] 6F0C645671

Si je tenais les fdp qui ont fait partir une partie de mon terrain de jeu en fumée !!!
https://www.francetvinfo.fr/faits-d [...] 44667.html
 
La biodiversité qui se prend un reset usine  

J'ai pas mal roulé avec le Butcher, il est très très bon, bon c'est un clone de Minion aussi...

il coute un bras ce pneu?

A l'époque j'avais payé 45€ je crois, mais ça doit faire 4-5 ans.

Tiens non, 10 ans

   donc 55€ maintenant.
Le dhf est moins chère du coup.  

Si ça peut te rassurer, à long terme c'est bon pour la forêt et la biodiversité de cramer une fois de temps en temps (si c'est trop souvent par contre c'est pas la même).

Certes... Mais ça n'empêcherait pas de faire un bon bucher moyenâgeux avec les fzdp d'incendiaires ou ceux qui balancent leur mégot par la fenêtre ceci-dit...  

ceux qui balancent leur mégot en plein cagnard qui comprenent pas pourquoi je leur klaxonne dessus  

Y'a des coup de crics qui se perdent effectivement...  

 
J'ai pas encore osé peser le vélo    
 

 
C'est la version Rac'R. Franchement ça va je trouve. Après je viens d'un Magic Mary derrière donc bon...
 

 
Parfois j'aimerai avoir la bagnole de James Bond

t'as changé de vélo?

Je me pose la question aussi

J'avais lu "nouvelle monture" sur une sortie strava mais rien ici.  

édith:déjà 2400km/78K D+ Guigui est pas là pour acheter du terrain.

Et ça se voit quand tu roules avec lui

 
Et même pas une tite photo  

Et 100% VTT en plus.

 
Rassurez vous, le caillou est toujours debout    
 
Il a juste un nouveau camarade  

#CR New bike

Ça fait longtemps que je me prépare mentalement à la mort du caillou, qui viens de fêter ses 12kkm. Je voulais au départ récupérer les composants qui sont excellent et en très bon état (fourche, roues, freins...), donc trouver un cadre pour tout transférer quand celui du caillou sera mort... Mais il ne veut pas mourir !

Par ailleurs je voulais un semi-rigide polyvalent, pour plein de raisons : moins d'entretien (je roule beaucoup...), plus facile de transporter des bagage pour faire de l'itinérant, plus fiable... Je roule déjà avec deux SR : le petit XC (mais très typé XC, mal à l'aise en AM), et le Shan de junior (très "endurigide", pas confort pour les longues sorties, pas super pédaleur), donc ça ne me fait pas peur

Le trip au Portugal avec ses 500km et 10kD+ en 5 jours sur le petit XC ont fini de me convaincre que c'est pas (encore) un problème pour moi, du coup l'idée du Shan GT qui me trotte dans la tête depuis longtemps est validée : il coche toutes les cases (confort, polyvalent, bon pédaleur, à l'aise en AM...)

Et voilà qu'il y a quelques semaines je roule avec un collègue pas vu depuis 2 ans, qui était avec son Shan GT, et quand je lui demande si il en est content il me sort "super, mais je vends le cadre et la fourche la semaine prochaine car j'ai craqué pour un cadre de Tallboy"

Comment résister ?  

Je change donc mon fusil d'épaule : je remonte un Shan GT en conservant le caillou, puisque ce toutes façon il est en boost donc je ne peut pas transférer roues et transmission  

Voilà donc la bête, fini de monter cette semaine :

- Shan GT "Esprit"
- Roues EX1700 (seule "folie" du montage)
- Freins SLX M7000 (récup du petit XC qui a reçu des MT500 en place, suffisant pour du XC/Trail)
- Disques RT66 180/203
- TDS BrandX 150 + manette ZTTO
- Pédalier X9 GXP (merci Hellzed)
- K7 & dérailleur Deore 11V 11-51 + shifter XT
- Potence & cintre Spank 35 / 780
- Selle SMP Hybrid (on ne change pas une selle qui convient)
- Grip ESI Super Chunky
- Pneus Magic Mary SuperTrail / Michelin Wild Race'R Enduro Rear

Les petits détails spécial topic HFR : valves alignées et vis de disque dorées pour reprendre le liseré doré du cadre
Le petit détail qui fait tâche : du rouge sur le cintre, que ça de dispo Mais j'ai mis du rouge sur la commande ZTTO et le témoin de SAG pour limiter les dégâts de hypance

Dans son biotope naturel Chartrousain :

Roulé deux fois avec, sur Grenoble (frange verte) hier avec kham et des collègues, en Chartreuse aujoud'hui. Premières impressions :

- Il est aussi maniable que le Shan 27 de Jr. Même si l'empattement est plus long que le caillou, l'arrière est super court et ça fait un vélo très agile, il se faufile partout, les épingles passent crème, même en montée technique ça passe mieux malgré l'absence de suspension AR (et c'est bien d'avoir le BDP qui reste haut )

- Il est bien plus confortable que les deux autres SR. L'impression d'avoir une petite suspension quand même, avec une rigidité latérale de folie (surtout que là dessus le caillou est vraiment à l'ouest )

- Il pédale très bien, mais je vais passer en 28 parce que par ici le 30/51 en 29 c'est limite La transmission Deore de sans dent marche très bien, très agréable

Bref, je l'aime d'amour déjà

PS : mais de fait, je ne suis toujours pas prêt à la mort du caillou J'ai juste un vélo de plus

GG Guigui je ne peux que plussoyer ce choix.
En plus t'as la protection de base Slap me hard  
Bref, bienvenue dans le club de ceux qu'on la classe, la vraie

À propos de rigidité de l'arrière, évite les disques en 200. C'est là que tu te rends compte qu'il est quand même un peut flexible latéralement  

Ah wai c'est sympa ça !!!
Je me suis fait feinter sur les photos de Strava, sur le tel sans zoomer avec une couleur proche du caillou j'ai pas tilté  

Oui il reste moins rigide que le SR alu, mais comparé au caillou ou tu déforme l'arrière à la main sans forcer...  

180 derrière, de toutes façon ça passe pas le 200 si ? Ca doit toucher sur les gros freinages je pense

hello
 
petite question pneu , je roule en semi rigide xc plus ou moins engagé parfois rando, actuellement pour l'ete je suis passé sur le duo barzo mezcal, je suis tres satisfait  sauf  suite au orage la je me dis pour l'hiver ca va pas le faire, je roule en picardie bois chemin de terre velo route , silex , que pensez vous d'un duo nobby nic, rocket ron pour cette hiver ?
Merci de votre aide

Oui je confirme  

Alors oublie Barzo/ Mezcal avec des cailloux. Moi j'ai crevé avec sur ce que j'appelle un chemin, depuis ils attendent la fin du monde dans mon garage.
NN/ RR est un combo classique pour du XC oui  

Je ferai bien une blague vu que tu roules dans l'Oise, dommage on est pas vendredi