Reprise du message précédent :

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Fallait être rapide, c'est fini y a plus de stock

il a l'air très bien mais je trouve le prix délirant... ca prend la meme direction que les smartphones, les prix grimpent jusqu'aux nuages  

bah j'arrive toujours pas a trouver... je dois vraiment etre vieux  

Faut être premium? Ou c'est uniquement pour les nouvelles activités car si j'en édite une je les vois pas dans la liste.

Faut être Premium, oui.

Tu es sur PC ?

Il me semble que seule la fonctionnalité "carte 3d" est premium. Par contre faut éditer via l'appli smartphone car sur le site web l'option vtt n'existe pas

Ouais c'est pas faux

Ah c’est ça.. j’utilise que le web
 
LE truc premium c’est quand même le planificateur

oui linux/firefox

Cool, ils ont dû écouter notre conversation de 2013. Belle réactivité

Oui

Tellement ça

"Mesdames, si votre mari vous dit qu'il va le faire, il va le faire! Pas besoin de lui redemander tous les 6 mois"

Turtounet a-t-il réellement besoin d'un tel monstre de performance, en plus ? Nan je veux dire, c'est pas compliqué pour suivre un chemin de halage : c'est tout droit.

Habile d'attendre minuit 36 pour tomber sous la jurisprudence 'dredy tout est permis

Clairement, ça c'est de la rentabilisation de dredy  

Quand tu es sur la trace : les trois petits points à gauche => export gpx

 
Y un petit addon pour a voir le dl des traces pour tous, sans abo.
Faut que je retrouve le nom (chui au taff), bien pratique

Yes c'est Stravatogpx. C'est un script qui s'exécute à partir d'un bookmark du navigateur.
https://mapstogpx.com/strava/

Perso pour les traces, mon workflow c'est de partir de komoot (soit dessiner la trace moi-même, soit importer une trace dans komoot), et après ça synchronise automatiquement et instantanément sur les Garmin Edge via l'intégration Garmin Connect.

Merci Lapierre pour ce dredy:
 
https://www.pinkbike.com/news/lapie [...] rames.html
 
 

La légende continue

Oui c'est la première réponse qu'on a faite hier, faut suivre les gars

Mais pétou nous a fait remarquer que maintenant c'était inutile : on peut nativement exporter n'importe quelle trace même en étant abo gratuit

Sur ce, nounou disait ne pas trouver la fonctionnalité.

Bref.

Au moins ils ont le courage de faire des rappels au lieu de laisser pisser comme les autres

Vous pensez que, sur un malentendu, je peux tenter de renvoyer mon cadre Zesty de 2014 et en chopper un neuf en échange ?

j'y arrive pas, je vais dire ce que je fait:
j'ai une poignée de segments sélectionnés  dans "mes segments" pas de 3 petit points visibles,  je clique sur le segment j'ai les détails du segment exemple lui:
https://www.strava.com/segments/9109796
pas de petit point non plus...
ils sont ou ces putains de petit points ???  
puis tout en fait sur strava est reservé aux abonnés a part l'inscription elle même
ca commence a me gonfler ce truc

 si il est tordu ou pété ils ne douteront pas que c'est un des leurs en tout cas
   
si ca passe c'est beau  

Hello,  
 
 
Je remet un drap ici.
J'ai racheté un vélo, mais ... c'est pas un vrai (vous voyez de quoi je parle   ).
 
Mais je précise que c'est transitoire (normalement    ).
Je me refait une santé, et je retourne sur un musculaire après.
 
J'ai donc fait l’acquisition (en occaz), d'un Moustache Samedi 27.5 trail 8.
Au menu un TS alu avec une FOX 34 140mm, shimano XTR 11v, Magura 4, jantes Moustaches (??), TS ...
(et évidemment Bosh CX ...)
 
pas de secret, le machin fait 22.4 kg    
 
m'enfin pour le moment, je trouve ça marrant.
 
Voilà, vous pouvez sortir les cailloux et les vielles tomates !

On peut surtout t'informer sur le fait qu'il existe un topic adapté à ta pratique et que l'on ne croit pas une seconde au fait que tu abandonnes le VTTAE un jour

je te conseille le topic vttae ou ils sont bien plus bienveillant qu'ici
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t51444373
ici c'est l’élite    
bon si tu sait comment importer une trace de strava dans mon gps par contre tu peux rester
signé un vttaeiste vieux et nul    
 

 
Y a pas de honte, quel est ton problème psychomoteur    

 
Ca marche pas sur les segments. Seulement sur les traces.
 
Et en fait il semble que même sur les traces l'export n'est pas toujours possible :
https://www.strava.com/activities/3465047015 (trace liée à ton segment)
 
Du coup installe Strava to GPX, tu pourra récupérer toutes les traces (mais pas juste les segments).
 
 

 
Tant que tu restes loin de Hellzed cela se passe bien    
Après il pouvoir faire les 2000m de D+/50km sans prise de courant.

Franchement pour 50 balles par an, je me fais pas chier je prends l'abo Strava hein

Je viens de voir le CR de Pentier sur terre noir    je n'ai même pas envie de me moquer tellement ça me rappelle ma dernière sortie où j'étais complètement cuit (mais j'ai eu la chance de ne pas tomber).
 
Je viens vous poster un lien vers une promo norauto, pour ceusses qui voudraient acheter un porte vélo (il parait que maintenant thule c'est dépassé par BUZZRACK et que ces mêmes modèles buzzrack sont aussi vendus sous la marque norauto (RAPIDBIKE  je crois).
https://www.dealabs.com/codes-promo [...] ns-2360321
Je ne sais pas si ça vous sera utile (moi j'ai mon vieux thule 923 depuis 10 piges donc balec mais je pense aux copains).
 
Prenez soin de vous  

oui, je suis déjà en manque
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t66101003

Salut, j'ai besoin d'un coup de main.

J'ai un ami qui a un Canyon monté avec des ralentisseurs MT500. A réception ça fonctionnait pas fameux il me semble (il a dû l'acheter y'a 3 ans de mémoire), j'avais purgé et roulez jeunesse.

Après qq centaines de km (au doigt mouillé, mais il a pas bcp roulé depuis qu'il l'a), le frein arrière ne faisait pas grand chose à part du bruit.
Levier mou, pas d'effet sur les plaquettes. On aurait dit du SRAM (vous l'attendiez, la voici ).
Bon ça l'a pas empêché de faire une sortie avec 800m de dénivelé à la seule pouissance de son frein avant  

Je me penche de nouveau sur le bazar : le niveau d'huile a baissé dans le réservoir.
Nouvelle purge (vélo penché, levier à l'horizontale, pompage de levier pour chasser les bulles d'air, etc...), le levier reprend une consistance normale. Nouvelles plaquettes, nettoyage du disque.
Je laisse le vélo dans le garage 3 jours et tout à l'heure je teste. Ça chante, le levier est mou et ça freine que dalle  

Re-purge (comme au dessus, et je fais pareil avec mes XT depuis des années avec succès), idem: levier correct mais dans la foulée ça devient mou et ça freine pas.

Je veux bien que la course des leviers Shimano soit à géométrie variable, mais là on est hors norme (j'avais ça avec mes XT au début donc je connais, et c'est fini depuis longtemps d'ailleurs).

Du coup je sèche. Vous auriez des pistes ? (A part acheter de vrais freins je veux dire ).
Merci d'avance  

Soit y a de la bulle, soit y a de la fuite

HFR, qu'on est bien ici    
 
Merci pour le lien, je n'avions point fait attention.
 
(j'ai toujours mon bon vieux 8.1, je peux encore resté un peu ici ?)

 
Tout à l'heure j'ai regardé le niveau d'huile en enlevant la vis côté levier, j'étais bien rempli. Mais j'avoue avoir penser à une fuite même si ce serait étonnant, non ?    
 
N'empèche je repense à l'histoire de ce vélo, c'est juste fou:
 
- cadre arrivé abimé à réception (changé par Canyon),
- chaine mal passé dans le dérailleur arrière en usine,
- les freins qui freinaient pas,
- les indexations à la one again.
 
On se disait qu'il avait été monté par un stagiaire ce spad
 
Et tout à l'heure j'ai vu que la roue avant était déjà voilée (et le pilote est pas lourd) #Mavic.
 
 

en image.
 

 
J'ai alerté,on est dredi mais commême