Reprise du message précédent :

Ouille
Tu sais si il y a une rando sympa dans le coin dimanche prochain ?

t'as tout compris
 
Un peu impressionné par l'obstacle j'ai voulu ralentir un peu pour enrouler la marche du début et poser la roue avant sur la rampe finale mais j'ai dérapé et pas ralenti assez me voilà vélo incliné dans le vide  
 
la 2 eme tentative a été la bonne  
 
le même passage en 2019
https://youtu.be/1puLyNI5Z0M?t=413

 
pas grand chose la seule que connaisse c'est créhen je l'ai faite plusieurs fois il y a des passages sympa dans la vallée de tréguié (rando de Corseul)  
mais ca fait une trotte pour toi et moi vu ma condition physique je serais bien incapable de faire les 55 ou 60 bornes pour faire tous les passages sympa

Ça va se finir au Serein cette histoire !

edit : wrong topic

Je ne pense pas que dans un milieu ultra artificialisé comme l'est une grande ville, des canettes jonchant le sol représentent un problème écologique ; un problème de salubrité publique en revanche, oui

Slt
Pour de la ballade de maxi 2h
 
Un peu de route, chemins de terre et graviers
Pas de franchissement de dingue ni de montagne
 
J'hésite entre le nouveau race 740 et le xc500s
Le am100s me paraît trop lourd nan je risque de chier un max?
 
Je dois avancer un peu quand même ma femme étant en élec

Le AM100S paraît overkill en effet.

sauf si tu es vieux
le TS, c'est la vie (ou la survie de tes lombaires )

J'ai jamais roulé en ts
Ça doit changer en effet
 
Et j'ai le dos un peu en vrac, le lumbago me rappelle mes limites!
Donc mieux vaut partir sur du xc500s ça sera mieux pour mes vieux jours

le race 740 est top

Oui au début je regardais vraiment le 740
Passage interne impeccable
 
Le xc500s on peut passer en interne aussi pour la tds je crois
 
Mais la suspat arrière ça doit être vraiment agréable
Je cherche pas non plus à aller comme un dingue, plus prudent depuis ma chute en descente en septembre !

J'étais passé d'un semi-rigide à 700€ à un tout suspendu à 2500/3000(donc bonne montée en gamme). Au début j'étais carrément perdu tellement les sensations n'avaient rien à voir. Je n'avais pas de montre gps pour comparer les temps mais j'avais l'impression de descendre beaucoup moins vite, parce que j'étais BEAUCOUP moins secoué.

Pareil, j'étais passé d'un SR à 1000 balles à un tout-mou à 4000, j'avais l'impression d'être devenu bon

Et après j'ai roulé avec l'élite HFRienne et j'ai remballé ma fierté

L'essentiel c'est de se dire qu'il y aura toujours rapide que soi, à partir de ce moment tu roules comme t'as envie et basta  

La moto m'a bien aidé à développer mon humilité

plutot l'age  

Vu ta photo de profil permets moi d'en douter  

Aussi il est vrai

Quoi, on n'a pas le droit d'utiliser la photo de Dieu en avatar ?

Garantie non déclanchée donc valable. Notamment pour les roulements à vie....
Les montages Mullet sont stables depuis 3/4 ans maintenant, le 27 a bientôt 10 ans. Je pense pas que ça soit une erreur.
Je sais pas si il est swichable en full 29 le Bronson d'ailleurs....

Bon finalement j'ai pas récupéré le VTT qu'on m'avait promis  
J'ai repéré deux annonces sur le boncoin dont une me paraît très douteuse

La deuxième me paraît moins douteuse

Qu'en pensez vous ?

Que tu es en train de charger ton téléphone

Non plus sérieusement le premier, soit c'est un tas de boue, soit c'est du recel.

Le decat a peut être été utilisé 6 mois par l'actuel propriétaire, mais au moins 15 ans par le précédent...

 
si tu peux cherches des aciers cromo costauds et légers : rockrider 500/600, decathlon M serie, rockrider 5.5
si tu fais 1m50 decathlon vend un velo léger de 10kg    
https://contents.mediadecathlon.com [...] pouces.jpg

Je suis tombé dans le pumptrack il y a qq temps et je suis à la recherche d'un dirt apacher du coup (#jesuisunepince).
Je viens de voir un piti Sunn tout mimi là

Et ça sera pas là dernière fois

Ça m'est pas encore arrivé

En effet, l'un n'empêche pas l'autre

Manque de pot je fais 1,68  

 
Je suis reparti à zéro sur le LUX.
 
Installation : Nouvelles pédales, nouvelles chaussures, nouvelles cales (plus avancées qu'avant), nouvelle selle, et nouvelle mesure de selle (rabaissée pour tenir compte de la nouvelle épaisseur).
 
25% de SAG : à oublier, trop mou.  
 
20 % de SAG : le Vélo se comporte déjà mieux. Je sens un très léger "pompage" mais rien de choquant comparé à avant. Je peux envisager 6 jours sur le vtt dans cette configuration.  
 

 
Heu... bon alors, si ça aide à mieux me faire comprendre.
2 mois sur un 34d et ces 2 jours sur un 32d mes cuisses ne travaillent pas de la même façon en fait.  
 
Sur le 32d, c'est plus le haut de la cuisse qui va travailler dans le D+. J'ai pas de force à ce niveau donc je lutte plus.  
Le 34 dents va jouer sur le milieu et le bas de la cuisse. Je suis plus à l'aise dans les cotes car je développe plus de force.  
 
Sur le 32 j'aurai une plus grande tendance à me mettre en danseuse pour grimper. L'inconvénient est que l’arrière va plus déraper si je me lève sur le vélo, et si je reste assis c'est l'avant qui se déleste    
Pour compenser je plie plus les bras pour mieux être couché sur le vélo.  
 
Il y a une zone du quadriceps à favoriser en vélo    ?  

Je ne vais pas pouvoir aider, perso j'avais un 30 dts, ça demandait un pédalage en force qui était usant sur les longues montées.
Le passage en 28 dts avait été bénéfique, j'étais moins sur le dernier pignon de la cassette et je pouvais mouliner plus facilement et pédaler moins en force.

Je ne vois pas bien pourquoi tu dois faire de la danseuse avec un plus petit plateau, ça devrait au contraire te permettre de moins forcer et de  mouliner plus facilement le cul sur la selle.

T'es trop puissant en fait  

+1.. l'intérêt du plus petit plateau c est d'etre moins en force justoet mouliner plus facilement. si ca mouline trop, faut tomber un pignon

A part la ligne de chaîne et la géo du vélo. Le changement de plateau doit changer le kickback.
Reste en 34 alors.
Le spark 2022 a une ligne de chaîne de 55mm en 32 et il a été conçu pour Nino Schurter qui roule avec un 36. Ça croise sévère pour le coup.
 
Aussi je roule avec mon cx 46/36 et 32 le Scott sur les mêmes chemins ( pas tous bien sûr   ) et je préfère le développement du 36/46 toujours en prise ( plus de maillons sur le plateau ) et tu enroules plus facilement.

Un non CC ? Pourquoi pas un canyon tant qu'on y est  
Tant que le vélo n'est pas enregistré pas de problème, il faut juste la facture d'achat

Pour ma part, depuis que je suis passé du 32x42 d'origine à 28x46, je galère moins en montagne