Reprise du message précédent :

rayons desserrés qui frottent ?

 
Mets un peu de graisse sur les portées de la fourche (ou sur l'axe).
 
Et je suppose que tu as vérifié toutes les vis du disque.

 
oui je vais lui faire un entretien cette semaine en démontant un max, graisser et resserrer...
je pense que vu son statut de SR, et les singles où je l'utilise, ça lui ferait pas de tort.
 

 
possible mais ça m'étonnerait, ce sont les jantes de la marque Origine, ils ont pas l'air de faire semblant sur la qualité de leur roue

Mon D4 ne fait pas un bruit

Je le rapporterais chez origine

 
si ça persiste, clairement c'est qu'à 1h15 de route...
pareil si je n'arrive pas régler ce grincement du pédalier dès que je mets des watts

Tu as vérifié qu'il n'y avais pas de jeu latéral à la roue ?

C'est des moyeux à cône ?

Sur le Cube de mon voisin avec un soucis similaire c'était le moyeu à resserrer. Et au passage ses roulement de roue sont déjà fatigués après moins d'un an et qq milliers de km à peine... DT >>>>>>>>>> Shimano sur ce coup

 
je vais tout vérifier. Ce sont des moyeux estampillés Prymahl, la marque de roue de Origine

Contente-toi d'une vidéo du vélo pour le moment stp, on veut pas d'emmerdes

Ça m'étonnerai qu'ils fassent leur propre moyeux, ça doit être du Shim ou du Formula rebadgé. Enfin faut démonter pour voir si c'est des cônes, et resserrer le cas échéant

Et bien sûr tout ce qui a été dit avant : potence, cintre, étriers, disque...

Après ça peut éventuellement être la fourche en effet. J'ai déjà vu un ressort négatif qui avait cassé son support et tapais  sur les fourreaux, mais bon ça doit être rare

Pour ton BDP : vérifie aussi les axes de pédale et la fixation du plateau. Sinon faut ouvrir le BDP et ses roulements, nettoyer et bien bourrer de graisse marine

ça va se terminer par le vélo apporté en pièces détachée chez le bouclard du coin  

Roulement de roue à l'agonie ?

Adidas textrel

Question gonflage fourche : je visse la pompe HP, le mano reste à 0, je pompe à 150, je débranche, ça fait pshit

J'ai recommencé 3 fois mais j'ai l'impression que j'ai rien injecté dans l'amortisseur mais juste dans l'embout, j'ai merdé où ?

C'est l'air du flexible qui part.
Sur quelques pompes, la valve ne s'ouvre pas non plus si tu ne commences pas à pomper.
 
Pour remonter à 150, tu n'as pas besoin de bcp pomper non ?

Faut visser assez pour que le mano indique la pression de la chambre d'air.
Là visiblement tu ne visses pas assez et tu gonfles le flexible de ta pompe  

Il manquait un chouïa de vissage, je m'en doutais mais j'avais l'impression que ça n'en finissait pas de tourner  

Cette noobance  

rassures nous, t as pas du sram et une reverb ?

 
C'est quel modèle précisément ?
Je regarde pour m'en prendre une paire aussi et c'est ce modèle que je vise mais il y a tellement de versions différentes  
 
Merci

FiveTen Trailcross Gore-Tex (ou GTX c'est pareil).

C'est normal sur une Ducati

 
J’ai pas la réf
 
Mais c’est vrai que je me suis dit que sa légèreté et le fait que je ne suis pas tendre avec sur terrain cassant en descente doit pas aider.  
 
Va falloir resserrer des boulons régulièrement j’ai l’impression. Paie ton made in France  

Ducati = décatie = Ducachiotte = moto italienne souvent magnifique mais ayant longtemps souffert d'une fiabilité aléatoire + moteur en L bruyant + embrayage à sec TRÈS bruyant.

 
Ben ça je sais mais je vois pas le rapport avec mon SR

Le bruit chelou indiquant une fiabilité ducatesque

Déjà raconté mais ça m'est déjà arrivé de retourner le vélo dans tous les sens pour trouver la source d'un grincement à chaque coup de pédale.
Il s'est avéré que ça venait de ma chaussure

En ce moment j'ai un léger frottement sur un seul pignon, va comprendre.

Moi sur le Spé j'ai un grincement qui s'est manifesté avec le temps au pédalage, c'était la tige de selle. Sauf que malgré nettoyage à l'alcool isopropylique, application de pâte de montage pour cadres carbone (Finish Line), et serrage au couple, bah le bruit revenait après 1h

Au final j'ai acheté de la pâte de montage carbone Muc-Off, et tout est rentré dans l'ordre

Bonjour bonjour,
 
Y'en a parmis vous qui ont des remorques à chien ? Je cherche un truc solide, qui fera du chemin, compatible avec un VTT équipé en roue de 29, pour un chien qui fait 15kg auj et devrait en faire 30 max.
 
Si vous avez des conseils je suis preneur.

si c'est pour faire du chemin vtt, il vaudrait mieux prendre du mono-roue

C'est pas exactement la meme gomme sur les chaussures d'approches, C4 vs S1. J'imagine que la différence se fait sur l'adhérence et la longévité    
 
En tout cas ca semble pas mal comme chaussure a tout faire ! Tu connais la différence entre les Five Tennies et les Guide Tennies ? Pour des chaussures de rando light + vélo, ca semble un bon compromis multiusage.

, je découvre complètement, je savais même pas que ça existait

 
Approuvé par Danny    
 
https://www.youtube.com/watch?v=jj0CmnxuTaQ
 

Oui il y a différentes variations de gomme en fonction des usages, par contre elles ont un dénominateur commun : ça grippe ! Et ça fait des traces noires sur le sol si on fait pas gaffe.

Les Guide c'est le modèle "historique" chez 5.10, c'est de la chaussure d'approche en gros, semelle assez rigide, pare pierre... Ca doit même passer en ville si tu bosses à Grenoble. ( )

Les Five c'est un modèle nouveau chez eux, plus typé sneakers, c'est moins rigide et ça sera moins durable, ça passe aussi mieux en urbain (j'en ai présentement une paire aux pieds pour aller au bureau)

En nouvelle déclinaison tu as aussi les Five Tennie DLX qui combinent semelle Stealth + Adidas Boost, c'est hyper confortable et léger, ce sont mes pompes d'après montagne...

Et oui j'ai raté ma vocation de vendeurs de chaussures...

Ôtez moi d'un doute, un chien ça n'a pas 4 pattes qui lui permettent de suivre son maître (sauf à ce que celui-ci soit Pentier, en l’occurrence fat prévenir la SPA de suite   )

Préjugés    
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=-qE1Y9NffD8
https://bikepacking.com/plan/dogpacking-guide/

 
le chien ca marche pas toujours 175km/jour

VRP Adidas bonjour
 
En effet le coté look de sneaker + capacité de rando me plait pas mal. Ca pourrait facilement remplacer mes trails D4 pour les voyages
Quand tu dis moins durable, c'est a dire que la gomme part en miettes en 6mois ?  

On a pas tous des chiens de berger
Ma petite croisé jack me suis bien sur 8-10km de rando, au delà elle fait carpette  

Non, j'ai les miennes depuis facile un an et la semelle n'a pas bougée. Par contre le chaussant est une espèce de chaussette en mesh donc si tu fait le sanglier dans les buissons ça durera moins longtemps que des pompes plus "rustiques"...

L'attaque Marseillaise
Plus efficace qu'en Ligue 1

Une video sur bleau pour vous donner envie de venir
 
https://youtu.be/Mc_21so-fAw