Reprise du message précédent :

 
Je vais quand même essayer de bricoler qqchose pour que tout le systeme soit solidaire du vélo, je vais essayé des caser l'enregistreur dans le triangle avant du vélo, ca doit passer dans une pochette bien scotché ! Magique le scotch noir !

Si tu as un support pour porte bidon c'est simple aussi. Mais je doute que tu en ais un.  

Enfin, je parle seulement des fixe de fixation là.

Héhé ils ont aboli les trous pour bidon sur les spad de descente !

 
Vous buvez pas avec un bidon? Ca devrait être obligatoire en compétition. Avec une zone ou tu dois obligatoirement boire une bonne gorgée dans la descente et bien remettre le bidon dans le porte bidon. Juste avec un gap par exemple. Ca amènerai peut être plus de difficulté.  

CamelBack, je suis pas DHiste, mais à l'époque ou j'en avais une c'était pas rare qu'elles foute le camp

la bouteille biensur  

Ah ça, et surtout, se prendre une bonne gamelle car on s'occuper à remettre son bidon. Grand moment de solitude quand ça arrivait.

 
si tu te trompe tu fait page précédente et tu recommence
tu as le droit de te tromper trois fois, sinon il faut reatendre

 
Reste que c'est mal fait leur système de chat. Ils ne peuvent pas en faire un plus lisible?  

 
avant c'étais beaucoup plus lisible
ils ont changés y'a quelques jours seulement

j'avais jamais vu ce truc lol
mais je l'ai eu du premier coup!
 
sinon, belle sensibilité de la fourche, vous etes sur des vtt aseptisé lol xD

Okay merci, heu je viens de voir le prix du bouzin ...

Y'a MegaUpload qui est pas mal je trouve.

 
 
il y a que moi qui trouve que la rigidité laterale du bras arriere est douteuse?

 
C'est vrai que ca à l'air de bouger pas mal

l'amorto bouge en latéral, ca fait bizzare en effet
 
c'est quoi le cadre?

 
Mongoose Black Diamond Triple 2005
 

bon vu le nombres de pivots c'est p'etre normal que ca bouge un peu lol

Bon je viens de me décider pour le nouveau 5.3 (2008) qui devrait être dispo
début mai d'après le vendeur de décathlon.

Pour mon utilisation et mon budget, je pense que se sera le meilleur compromis qualité/prix. Il y a bien le 5XC disk (2008) mais je ne pense pas que mon utilisation
justifie les 150€ de plus   Au pire je changerais de vtt par la suite si vraiment j'y prend goût  

Vous auriez quelques astuces pour diminuer le poids du vélo sans y mettre une fortune ?

 
Enlever des rayons de la roue, couper le cintre, couper le tube de selle, ne pas mettre de poignées, limer diverses parties du vélo (dérailleurs, cadre, potence... ), enlever le rembourrage de la selle ou ne pas en mettre, raccourcir les cables au maximum (bon, si tu ne peux plus tourner c'est pas grave, avec l'habitude. )
 
Enfin, dans ce que je dis il y a beaucoup de connerie mais certain peuvent se faire en respectant certaines règles (pour le tube de selle ou le dérailleurs avant (certain les limes et ça donne un joli résultat)... Enfin bref, entre nous ça n'en vaut pas le coup et tu es souvent obligé d'y mettre le prix.

 
 
Bon je verrais vraiment ce que donne les 13.7kg sur le tas.
 
Ce n'est pas pour le côté performance dans mon cas, mais surtout pour le monter/descendre de 4 étages tous les jours...
Et bien sûr, l'ascenceur est trop petit et la cave commune trop risqué    
 

- Mettre des pneus moins larges et moins bourrins => poids plus faible mais moins bonne résistance/solidité/longévité/adhérence  
- Roues plus light (ya des affaires à faire des fois à décathlon style la paire à 99€ roue+moyeu disque)  
 
Ces deux trucs là ça peut changer la donne radicalement sur le comportement du vélo, par exemple j'ai des roues de camion sur mon vtt, la paire pèse 5.2 Kg  
- Virer tout ce qui est garde-boue, compteur, sonnette, catadioptre, porte-gourde...  
- Passer à la gamme au dessus en terme de fourche pour mettre une XC light  
- Idem dérailleur av/ar (les shifters je doute qu'on gagne bcp sur le poids)  
- Mettre des vbrakes légers (en poids hein, pas légers en perf ) au lieu des disques  
 
Ya des trucs qui coutent plus cher que d'autres

Sinon niveau comportement, tu sentira déjà une bonne différence avec des pneus plus léger. Je ne dis pas d'aller dans les extrêmes... (Ce n'est pas forcement bon partout...) et de temps en temps changer des petites pièces. Au final tu pourras avoir un joli vélo.

met des chambre en latex, 10€ pièce pour 120g, pareil change les pneux, c'est la dessus que tu garneras le plus, aprés osuvent d'origine y a des tige de selle lourde, potence aussi, en changant la casette (pouru ne xt => 260g pour 40€) y a moyens de gagner 60g parfois (face a une lx) etc...

 
 
Tout ce qui est pignons, boitier de pédaliers, manivelle tube de selle, cintre .

ça marche aussi, mais là on s'approche de la liste exhaustive de toutes les pièces d'un vélo.  
Il voulait du pas cher à la base D'où l'idée des roues qui est un bon rapport allegement/prix. Mais si on lui refait une transmission complète en XT + poste de pilotage + fourche + roues, reste plus grand chose à part le cadre  
 

J'avais pas lu    
 
 
Au faites j'essaie toujours de faire les stoppies avec t'as technique mais c'est casse geule

C'est vrai que les roues me paraissent assez grosse sur la photo, enfin ça aussi on verra sur le tas.

T'en que j'y suis, pour tout ce qu'il y a autour du vélo, des conseilles (bon plan) ?

- casque (obligatoire avis perso)
- kit anti-crevaison, j'ai vu ce kit à 9.90€ jusqu'au 3/05
- sacoche avant
- garde boue, nan  
- torche, c'est bon j'ai ce qu'il faut
- antivol

Je trouve vraiment sympa l'équipement de ce vélo pour la ville et petite randonnée:

Long Rando alors par ce que dans les pentes tu va souffrir avec toutes les sacoches  

 
 
Ouais j'ai vu ça, pas bête le support, mais quand on tourne la roue avant on ne veut pas forcément tourner, donc petit défaut. Mais j'essaierai bien de m'en faire un du même style pour deux P3D. (Encore un achat...) histoire d'éviter toutes les sacoches pour les batteries.  

 
Une paire de Mavic à moins de 200€ c'est déjà très bien pour améliorer un vélo. Mais ça fait quand même une part importante du prix de base du vélo aussi si on regarde par rapport à ça.

Ma technique ? Laquelle ? (mémoire de poisson rouge inside)

 
Bordel de chiotte jme disais bien que ca n'était pas qu'un effet avec les reflets du ressort !!!
Pt1 c'est étonnant quand même pcq c'est sur un chemin plat là !! Alors quand je lui envoie la misère dans le cul en Dh ca doit encore plus bouger !!
Ptetre une question con : y a un risque ou c'est normal ???  

vérifie en testant la rigidité, appuis er le boitier de pédalier avec ton pieds tout en tenant le vtt sur le sol, tu vera si il plit beaucoup ou pas (ou au niveau de l'articulation principale)
 
regarde a la main si entre 2 pièces y a pas de jeu...
vérifie que tout est bien serrer a un couple de serrage suffisant...
 
sinon, il faudrat changer roulements ou bagues sur les articulations défectueuses...
 
vérifie aussi que l'amorto est bien serré mais ca me parait pas plus étontant que ca sur un vélo avec plus de 150mm de débattement...

il y a un risque, l'amorto ne doit pas jouer de rôle dans la rigidité du bras arriere, hors la, c'est clairement le cas. A terme c'est mort de l'amorto avec avant probablement un cintrage de son axe...
tout ca plus ou moins rapidement suivant le degré de flexibilité

mais vu le nombre de roulement sur ton cadre, ca ne m'étonne que très moyennement, et l'amorto peut tres bien encaisser, si c'est dans la limites de ses contraintes...

 
Mais si quand t'es venu chez moi pour récupéré t'as lampe, tu m'avais expliqué une technique pour faire les stoppies,  
 
comme quoi fallait relâcher le frein avant pour continuer de rouler que sur la roue avant...

Aaaaah oué, bah normal quoi  
 
Un bon coup sur le frein avant pour décoller la roue arrière, puis tu relâches légèrement le frein avant, donc ça continue à freiner (ça te maintient en l'air) mais tu passes pas par dessus la roue avant

Des fois on ferait mieux de rester chez sois :
 
Pincement de la chambre à l'arrière ; en haut de la descente évidemment, s'agirait pas que je profite d'avoir sué dans la monté.
 
Pompe qui se désosse en pièce détachée (paix à son âme, sa 8ieme année) en regonflant.
 
Zone sans réseau portable.
 
nuit qui inc dans moins d'une heure.
 
Truc gris au loin dans le ciel avec un flou en dessous qui arrive pile vers sois.

 
 
 
La vie est injuste...
        \
         

Désolé.  

Enfin, si ça saoule vraiment, il reste la solution qui ultime de remplissage du pneu avec des feuilles ou sur la jante (dans tous les cas personne ne garantira l'état de la jante par la suite).

 
Ma selle étant en position torpedo, j'ai tendance à, comme qui dirait partir vers l'avant    
 
 

 
Donc tu nous parle de puis la forêt ?

Nan j'ai juste marché une petite demi heure vers la civilisation et ces réseaux gsm. Par contre j'ai pas loupé la flotte en attendant les secours.

 
T'étais à combien de km de chez toi.