pour transporter des VAE sereinement, tu démontes les batteries des vélos, tu te retrouves avec des vélos au poids max de 19 kg.
 
Franchement j'ai un vieux porte 3 velos thule et ca passe (par contre oublie de mettre 3 vélos, il n'y a la place que pour 2). C'est comme les tentes de camping : c'est donner pour 3 personnes mais ne fait, tu es juste bien à 2.

 
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Aujoud'hui en 29 boost il n'y a que du HDG :
 
DT SWISS Roue AVANT XM1501 SPLINE ONE 40 27.5'' Disc CL BOOST (15x110mm) Black (WXM1501BGIXS103634) = 209.99e au lieu de 524.63e
Pour bénéficier de ces prix, veuillez mettre le code:  RCZSLD5
 
mais ça tourne régulièrement

un bon combo pour le prix

 
C'est du 27.5"
 
newsletter souscrite        

C'est comme les tentes de camping : c'est donner pour 3 personnes mais ne fait, tu es juste bien à 2.

ça ne suffit pas forcément, eau bénite, cierges, offrandes à St Righetti, c'est le minimum pour espérer la recevoir

Tu veux dire que le shop n'est pas fiable ? Ou juste lent ?

ça manque de CR ici
 
Après avoir roulé qu'avec mon route depuis que je suis en vacances du côté de Roquebrune Cap Martin, il était temps de valider le Jeffsy et le sac à dos en vue de la KiQueyras de ce week-end    
 
Objectif : me refaire el famoso trail Disneyland (15 km de descente), déjà fait par deux fois il y a deux ans mais avec le Nerve (Dieu ait son âme   )
 
...

Sauf quand il pleut
Je sais plus où j’avais lu qu’il fallait laisser la batterie en place en cas de pluie
 
J’ai un Thule 3 vélos G923 depuis 2013
Ça passe avec 3 TS mais faut faire du Tetris
 
2 VAE + 1 VTT, on oublie (même en dehors des questions de masse totale)

Suite de mon cramage entraînement - acte 2 : le Pilat
 
J'ai refait une trace que enikka et juliopolio m'avaient fait découvrir l'année dernière et qui, je le pense, est l'une des plus belles dans le massif du Pilat. Départ à 9 heures du barrage du Dorlay, un peu au-dessus de Saint-Chamond, ville elle-même située un peu au-dessus de Saint-Etienne, bref : on est chez les bouseux
 
Le départ est archi raide sur le bitume, et d'emblée je sens que le pignon de 46 change la donne par rapport à celui de 42 : je rame beaucoup moins et j'arrive à trouver un rythme acceptable par mon système cardio-respiratoire
 
 
 
Vient le poussage que je redoutais, en plein cagnard, sur de la caillasse, nécessaire pour aller reprendre la pente un peu plus haut et s'envoyer la seconde partie des singles.
Enfin, retour au lac du Dorlay, en arrivant par un petit single bien pentu avec une vue plongeante (enfin faut pas plonger surtout dans le dernier virage, hein enikka )
 

Ca me donne envie d’y aller
en plus j’ai pas rouler depuis 2 semaines

je repère toujours une fois les sauts (qui n’en sont pas toujours en l’occurence )

Je pose ça là, comme c'est une question qui revient souvent, la taille des vélos pour les mômes (photo prise chez D4)
 
https://i.imgur.com/v9aJMtp.png

Franchement merci pour cette trace, elle est magnifique !

j'étais pas loin de passer ma vie en BMX  

j'étais pas loin de passer ma vie en BMX  

Passer ta vie à 14ans, ça doit être cool  

Je pose ça là, comme c'est une question qui revient souvent, la taille des vélos pour les mômes (photo prise chez D4)
 
https://i.imgur.com/v9aJMtp.png

j'étais pas loin de passer ma vie en BMX  

bon petite histoire de roue libre ...
lors de ma derniere sortie, j'ai trouve que mon derailleur avait un comportement parfois pas tres homogene...  
La je cherche a régler mon derailleur, et bizarre il se comporte bien, reglage possible au cran près au niveau de la manette de derailleur  
Je repere bien 2-3 dents un peu tordues de la cassette que je redresse dans une certaine mesure sur les pignons hauts avec une pince, et la en manipulant la cassette, je vois qu'elle a du jeu.  
Qu'a cela ne tienne, je prends donc mon outil de serrage de cassette, et zou je serre généreusement en allant bien au delà du clic un peu trop civilisé de la clef dynamométrique (je force un peu quoi)    
Et la surprise, ca n'a rien changé    
Du coup je demonte la cassette, et evidemment c'est ma roue libre qui a du jeu en lateral (pas dans le sens de l'axe).  
Mais en axial, le long de l'axe, ca ne bouge pas du tout.  
Ca serait ma roue libre qui serait HS ?  
Je crois que suis bon pour commander une roue  
(roue 29 pouces Spe, hub shimano)
 
la coupable    
https://i.ibb.co/QPZVz63/Whats-App- [...] -31-38.jpg

uniquement le corps de roue libre a du jeu, l'axe ne bronche pas.
Edit bon je vois que je peux commander des CRL separement... ainsi que des clefs a moyeux.  
Les roulements du CRL doivent etre HS. La question est laquelle ... (ratchet, 3 clics, 4 clics, Hope )

 
[...]
Edit: pour la suite de mon souci de CRL qui a du jeu, j'ai
- commande une roue au cas ou (cf plus haut sur ce post, au prix fort )
- ramené la roue fautive chez Spe. Heureusement que je n'avais pas les bonnes clefs a cone pour demonter l'axe de roue, car sur ce hub Shimano, ce sont des roulements non étanches, donc a l'ouverture de l'axe, c'est partie de billes assurée (tres drole a tester au dessus de la pelouse du jardin ... ). Soit c'est juste une bille ou deux qui sont HS (peu probable), soit c'est le CRL, soit c'est l'axe qui a morflé, j'attends le verdict, mais heureusement que je n'ai pas commandé des CRL ou des roulements etanches, car le hub est specifique a Shimano  

Hier j'ai essayé de régler mon dérailleur arrière aux petits oignons, mission failed (Shimano Deore 12v). Quand j'aligne bien en bas sur le 10, j'ai des cliquetis en montant vers la moitié de la cassette. Quand j'aligne bien sur le 51, je me souviens plus exactement ce qu'il se passe mais c'est pas bon non plus, je crois que le pignon 10 ne passe même plus    
 
j'ai réussi à trouver un bon compromis pour aller au bureau aujourd'hui mais ce soit je reprends tout à zéro en enlevant la chaine, je pense que ce sera mieux. Quelle misère ces trucs

Hier j'ai essayé de régler mon dérailleur arrière aux petits oignons, mission failed (Shimano Deore 12v). Quand j'aligne bien en bas sur le 10, j'ai des cliquetis en montant vers la moitié de la cassette. Quand j'aligne bien sur le 51, je me souviens plus exactement ce qu'il se passe mais c'est pas bon non plus, je crois que le pignon 10 ne passe même plus    
 
j'ai réussi à trouver un bon compromis pour aller au bureau aujourd'hui mais ce soit je reprends tout à zéro en enlevant la chaine, je pense que ce sera mieux. Quelle misère ces trucs

Hello,
 
pour régler mon dérailleur XT 12v, j'ai suivi la procédure du PDF que tu peux trouver sur le site de Shimano. Faut être minutieux car un tout petit tour en plus et ça marche mal...
 
mais en prenant son temps on arrive à un réglage aux petits ognons qui ne grogne pas et qui monte et descend très bien.

Hier j'ai essayé de régler mon dérailleur arrière aux petits oignons, mission failed (Shimano Deore 12v). Quand j'aligne bien en bas sur le 10, j'ai des cliquetis en montant vers la moitié de la cassette. Quand j'aligne bien sur le 51, je me souviens plus exactement ce qu'il se passe mais c'est pas bon non plus, je crois que le pignon 10 ne passe même plus

j'ai réussi à trouver un bon compromis pour aller au bureau aujourd'hui mais ce soit je reprends tout à zéro en enlevant la chaine, je pense que ce sera mieux. Quelle misère ces trucs

c'est en effet tres sensible ... j'avais 2-3 dents un micro poil tordues, la chaine les capte direct.
En cas de casse de cassette ou de derailleur, je suis assez tenté de revenir en 11v, moins cher, moins sensible ...

https://www.leboncoin.fr/velos/2038 [...] 1481102916
 
Sur les deux premières photos c'est pas choquant...après on se rend compte que la roue avant est en 29" et celle de derrière en 26"

Hello,
 
pour régler mon dérailleur XT 12v, j'ai suivi la procédure du PDF que tu peux trouver sur le site de Shimano. Faut être minutieux car un tout petit tour en plus et ça marche mal...
 
mais en prenant son temps on arrive à un réglage aux petits oignons qui ne grogne pas et qui monte et descend très bien.

le 12v c'est trop sensible. Tu tort la dérailleur de 0.00001 et ton réglage est aux fraises

je dois avoir énormément de chance car j'ai fais ça à la va-vite il y a 1 an en suivant juste la procédure shimano et j'ai jamais eu à reprendre les réglages. tout à fonctionné direct parfaitement

 
Je pense qu'effectivement, sans la chaine, tu devrais éliminer tous les problèmes de changements de vitesse.  
 
 

Hello,
 
pour régler mon dérailleur XT 12v, j'ai suivi la procédure du PDF que tu peux trouver sur le site de Shimano. Faut être minutieux car un tout petit tour en plus et ça marche mal...
 
mais en prenant son temps on arrive à un réglage aux petits oignons qui ne grogne pas et qui monte et descend très bien.

le 12v c'est trop sensible. Tu tort la dérailleur de 0.00001 et ton réglage est aux fraises

Dérailleur ou patte de dérailleur HS

 
J'avais vu passé ici des adaptateurs frein xt /shifter gx.
J'ai cherché sur Google (peut-être mal) mais je ne trouve pas pour des M81x0, je trouve pour m80x0 qui ont l'air d'avoir un truc qu'on peu retirer sur l'anneau de serrage pour insérer l'adaptateur de shifter.
Ça existe ? Je veux bien un lien  

j'ai pris le bikeYoke i-spec EV droit : https://www.purebike.fr/adaptateur- [...] matchmaker
je suis en shimano BR-8120 et shifter SRAM GX, ça fait le taf.

Je pense donc lui faire l’entretien le plus complet possible, mais ce sera une première pour moi, avez vous des recommandations à me donner ?
Bien entendu je fais de base beaucoup de mécanique, je suis outillé et je compte me documenter, mais s’il y a des habitués de l’opération ici je me dis que vous aurez de précieux conseils