Reprise du message précédent :

 
ou le laver, il a de la boue là

Rayon pété suite :

J'ai trouvé un vélociste super, il m'a fixé un nouveau rayon sur le moyeu (je n'avais pas les outils pour démonter cassette et disque) et je n'avais plus qu'à le visser au niveau de la jante. J'en ai profité pour acheter du menu matériel car les prix étaient bas même par rapport aux marchands des internets et l'espace d'un instant, j'ai même cru que j'allais repartir avec une cassette Sunrace 11v 10-46 mais il n'avait que du 10-50 en CRL Shimano

TL;DR les vélocistes c'est le bien

Les "bons"  

J'imagine qu'il y a des quichasses

 
Belle photo

Bike park les Orres pour moi aujourd'hui
 
La météo a été très menaçante, il a plu à raison qu'une goutte sur le télésiège, un drame. Ca a niqué ma journée
 

 
Sinon à part cet évenement, le BP est génial
Beaucoup plus varié que celui de Montclar, on peut y faire du roulant "plat" comme du bien cassant pentu  
 

 

 
N'oublions pas la tartiflette/bière histoire de gagner du grip  
 

 
J'ai envie d'y retourner  
 
Je suis pas resté deux jours parce qu'il est en train de pleuvoir à grand déjuge (deux gouttes sur le télésiège) pendant qu'il y a la transhumance des touristes

Purée les jeux de mots sur les noms de bières on croirait ceux avec les noms des salons de coiffure  

la chance !
150Km plus haut, coté Méribel, le ciel s'est bien assombri vers 15h
et à 16h c'était orage avec grosse pluie
 
mais heureusement c'était pas mal avant    
 

 

 
 
 

 

sans genouillères ni coudières ?

Si tu veux une douille pour K7 je t'en file une gratos.

sur de la DH verte et bleue ?  

PS : on a chacun nos deux chevilles d'origne

Ah je veux bien, c'est gentil

Bonjour amis vttiste
 
j'ai perdu une des vis de mon spectral  (me demandez pas comment c'est un mystère), j'ai contacté canyon, mais pas de stock avant un long moment..
 
Du coup, vous auriez des noms de boites qui font de l'usinage sur mesure? j'ai déjà refais les plans des vis en 3D j'ai juste a trouver une boite pour usiner tout ça en express
 
Merci bien.

attends, Canyon n'a pas de stock de pièces d'avance ?    
et il leur faut plusieurs mois pour pouvoir en récupérer ?    
 
c'est une blague j'espère

il te faudra un fouet à chaine.
 
j'ai une vieille valise d'outils vélo de chez Decat (qui doit bien avoir 15 ans maintenant), il y a tous les outils de base.
la qualité n'est pas exceptionnelle, mais pour du dépannage ça fait le taff

Ce n'est pas des vis standards ? à la rigueur où il faut couper un bout

 
Reçues, testées, c'est ok: par contre j'ai pris du L, du XL aurait été mieux.

Oui j'irai m'acheter un fouet à chaîne

Le truc que je ne comprends pas, c'est que certaines cassettes doivent être dévissées pour sortir du CRL tandis que sur mon Anthem elle glisse toute seule, en gros elle n'est maintenue que parce que la roue arrière est prisonnière du triangle arrière.

normalement la cassette est solidaire du CRL...
mais le CRL n'est pas forcément solidaire du moyeu (ça dépend du moyeu)
 
et donc pour désolidariser la cassette du CRL, il te faudra un fouet à chaine + la cannelure pour dévisser l'écrou en tête du petit pignon

C’est bizarre, ca

Il te manque la pièce de serrage quoi  

Avec un crl XD c'est comme ca

Le corps externe de roue libre est vissé à la cassette et le tout est juste enfoncé sur la partie interne sur la roue

Ah oui c’est vrai que son vélo est en X1

Y a un problème si la K7 part tout seule   (qu'elle parte avec le CRL cela arrive avec certain moyeu par contre )
 
Même sur les Shimano HG y a au moins un écrou pour qu'elle tienne en place.
 
La différence sur les Sram XD c'est que l'écrou est intégré à la K7.

Bonjour! Bonjour!
 
Encore moi à la recherche d’un VTT pour aller arpenter le Beaujolais!
 
Suis parti en quête d’un 29’ finalement.
Vous conseilleriez un Cannondale Trail 2 de 2017?
 
Sur le papier, cela me semble un SR plutôt bien équipé  
 
Vous remerciant par avance

Pas de monoplateau
Débattement de seulement 100 mm pour le Beaujolais qui est un terrain prémontagneux caillouteux
Poids de 12,8 kg pas extraordinaire pour un SR avec une petite fourche, je trouve

Bon vous voyez, on est pas tous têtus.  
 
Pour mon gamin je pars donc sur un 20" rigide.    
 
Tout de même à disques...      
 
Avec des gros pneus 20x2.6    
 
Alors oui on est pas sur les 9.2kg de l'orbea mx 20" (à patins    ) mais on est pas non plus sur les 12.2kg du specialized riprock 20" (avec fourche suspendue   ) qui était en stock à 30min de chez moi.
 
Mon choix s'arrête sur un Scott Roxter  
https://www.scott-sports.com/be/fr/ [...] alloy-bike

10.2kg
Gros plus : y'a une béquille    
Petit compromis et tout le monde est content, le gosse, moi, la savance hfrienne qui impose son dogme.
Accessoirement je trouve que le vélo a de la gueule    
 
 
Allez-y dites moi quelle erreur j'ai fait    
Merci à tous pour vos conseils

Les gronoblois : Dispo demain matin pour une sortie ?

Dis moi quand tu reviens sur Lyon

 
Nickel amha        
 
Vélo classe et les gros pneus vont bien faire le job d'amortir.    En pression, faut quasiment rien mettre hein, ptete 0,5 bar max (faudra voir pour que son poids les déforme un peu)

Il est joli en tout cas, poids acceptable.
Il va se régaler  

Très bon choix, tu met toutes tes chances pour qu'il accroche au vélo

J'ai repris le boulot, du coup c'est plutôt week-end pour moi, ou sorties à côté de la maison tôt le matin ou le soir...

Ce matin je suis parti avec junior et un voisin pour une belle trace enduro 45 / 1500D+, mais on a trouvé des champignons au bout de 10km en poussant dans un bois, du coup on a passé 1h30 à ramasser et on est rentré directement, avec 2.5kg de girolles, pieds de moutons et trompettes de mort Des trompette de mort en Août c'est vraiment n'importe quoi Ça montre bien qu'on a un beau mois de Novembre en ce moment

Non c'est pas une blague, minimum  1 mois d'attente... mais j'ai vu sur inta que je suis pas le seul a perdre cette vis, je pense que leur valeur de tolérance sont trop haute , même avec du frein filet ça ce dévisse super facilement. Pour info vla la gueule de la vis:

Dans tout les cas si j'arrive a avoir un service d'usinage j'ai fais une modif sur la vis pour pouvoir y mettre une goupille, histoire de régler le problème. Je vendrais mon schéma a canyon

Et sinon en modifiant la valeur de tolérance sur la pièce que tu conçois, y aurait pas moyen de faire un truc qui tient ?

Petite sortie timide aujourd'hui, le dérailleur s'est encore déréglé suite au BP d'hier. Je sais pas si c'est la sensibilité du 12v ou l'ensemble qui est un peu fragile mais s'il faut que je change la patte à chaque BP, ca va me revenir cher d'aller en BP  

C'est pas hdb qui disait qu'une journée en BP déréglait la transmission comme jamais sur son YT ?

Si il y aurait moyen, mais au moins avec une goupille même si ça viens légèrement ce dévisser, ce sera bloquer. Je trouve ça encore plus sécuritaire.

Il est très bien ce vélo. J'en vois quelques uns part ici. (Étranger)

J'y suis régulièrement confronté.
La j'ai vraiment un réglage difficile, malgré câble gaine et patte neuve.
Mon dérailleur commence à tirer la tronche cependant...

Ça va te coûter une vraie fortune en décolletage. As-tu simplement essayé le quincailler du coin ?

Une autre solution - celle que l'on adoptait en rallye routier moto pour les vis du circuit d'huile et de refroidissement, règlement oblige - c'est de mettre une vis avec une tête qui dépasse, de percer cette tête et de passer un fil de fer dedans pour l'accrocher au cadre. Du coup ça empêche la vis de trop tourner si elle venait à se desserrer.