Bien    
 
 
Au risque de paraître imbu, qui d'autre que moi est capable de juger ta sortie de 100 km 1600 d+ en sr ?
 
Par contre, tu dois effectivement être fatigué ou en petite forme, je ne finis pas comme toi après une pentier.    
Et tu as  clairement un meilleur foncier que moi.  
Ou alors, tu as pris des habitudes de fragile en ts.....  

La question par rapport à ces protections, c'est quoi le but ? Préserver la peinture ? Si c'est pour la cacher avec des trucs moches, je vois pas l'intérêt. Pour protéger la structure du cadre contre de gros coups ? Ca je comprendrais mieux.

Mon Origine a déjà pris un sale coup de pierre sous le pédalier. Bah en fait tant pis, c'est pas un garage queen.

Mon jeffsy a une protection invisiframe, c'est sympa mais ça vieillit pas hyper bien non plus. C'est plus la facilité de lavage du vélo que j'apprécie avec l'invisiframe par contre.

Moi la préservation de l'esthétique en vue de la revente ou par une espèce d'obsession, vraiment j'en suis loin, je suis pas spécialement soigneux et mon seul objectif c'est d'avoir un truc qui fonctionne bien et me permette de m'amuser au guidon. Donc le pneu là, c'est juste pour protéger le cadre carbone qui n'aime pas les grosses pierres qui viennent le frapper assez régulièrement.

non mais toi en tant que maitre du freeride, tu n'a pas à te justifier

 
je suis remonté dessus ce jour mais pas pour une 100km. Un 54 km, 860m de D+ à 19 de moyenne.
j'ai pris beaucoup plus de plaisir cette fois car j'ai choisi mieux les sentiers pour éviter les terrains trop cassants et les pavés.
 
En faisant la sortie, j'avais parfois l'impression de me trainer dans des segments en montée par rapport au Jeffsy... pour constater après sur Strava que j'avais fait des top 10 et plein de PR    
 
Depuis j'ai trouvé comment définir ce vélo (et ptet les SR en général) : le vélo qu'on déteste aimer    
 
Je m'explique. Parfois dessus, je me dis putain ça secoue, je vais alléger le Nerve comme on me l'avait conseillé. Mais une fois que t'as une belle côté régulière, pas trop raide, ça envoie tellement du pâté que tu as l'impression d'avoir un moteur Bref, je le déteste mais je l'aime quoi
 
Par contre, comme certains l'avaient dit ici, pas certain de pouvoir faire des pentier sans peine avec le vélo en l'état. On verra vendredi ce qu'Origine conseillera niveau selle et position sur le vélo. J'ai toujours cette tendance à glisser vers l'avant malgré une selle parfaitement à l'horizontale.
 

 
Bien,
 
Un jour, je vais refaire du vélo, je me ré entraine, et on se fait une pentier ensemble en SR si tu veux.
Faudra juste m'attendre un peu dans les descentes, et peut-être aussi dans les montées.    
 
Ma dernière et seule sortie de plus de 100 km, c'était 108km, 1400 D+ et 18.5 de moyenne, mais j'avais fait pas mal de pauses pour le boulot et pour manger.
 
Le format qui me va bien perso, c'est 70 à 80 km, 1000 à 1200  d+, une durée / distance sur laquelle je peux (pouvais   ) envoyer sans trop penser à me réserver pour pouvoir finir. (entre 17 et 20 km/h de moyenne grâce aux portions plates   )
Sur mes chemins de RP bien sûr.  
 
Et si on la fait en RP, on invite Flocycle (qui est en SR aussi) pour qu'il nous permette de relativiser nos perf    

 
Je cherche l'équivalent ( où même mieux) mais ne trouve rien de dispo.
https://nsa40.casimages.com/img/202 [...] 945502.jpg
https://nsa40.casimages.com/img/202 [...] 831228.jpg
 
Une idée ?
 
Merci d'avance

 
Je cherche l'équivalent ( où même mieux) mais ne trouve rien de dispo.
https://nsa40.casimages.com/img/202 [...] 945502.jpg
https://nsa40.casimages.com/img/202 [...] 831228.jpg
 
Une idée ?
 
Merci d'avance

L'autre détail à savoir, c'est qu'il faut le faire la veille de rouler (ou plus longtemps avant). Faut que ça sèche un peu. Mais tu vas voir, si tu as parfaitement dégraissé ta chaîne avant, tu vas rien comprendre à l'état hyper propre de ta chaîne après une grosse rando

pour illustrer le squirt...
Après ma sortie assez boueuse du jour, passage au jet de la cassette et de la chaîne :
 
https://i.ibb.co/mBphvw7/IMG-9897.jpg
 
Ca redevient très vite propre et surtout on peut toucher la chaine sans se prendre de la merde noire sur les mains  

Franchement les appellations, au bout d'un moment ça n'excite plus que les marketeux...
 
Mais merci pour ton retour. Je suis en BZH, et je fais des boucles sur des secteurs très vallonnés, terrain varié, parfois un peu boueux. L'idée c'est de pouvoir monter tranquille pour redescendre comme un goret (skill de pilotage : 0). En gros repos sur le plat et en montée, et l'effort dans le D-. Bref, un vélo rigolo.  
 
Ça semble moins engagé qu'un Jeffsy, mais j'ai l'impression que ça pourrait coller à mon programme.  
 
M'enfin tout ceci n'est que spéculation pour l'instant, je suis pas spécialement en fonds et je viens de me craquer une nouvelle voile de slalom

 
je suis remonté dessus ce jour mais pas pour une 100km. Un 54 km, 860m de D+ à 19 de moyenne.
j'ai pris beaucoup plus de plaisir cette fois car j'ai choisi mieux les sentiers pour éviter les terrains trop cassants et les pavés.
 
En faisant la sortie, j'avais parfois l'impression de me trainer dans des segments en montée par rapport au Jeffsy... pour constater après sur Strava que j'avais fait des top 10 et plein de PR    
 
Depuis j'ai trouvé comment définir ce vélo (et ptet les SR en général) : le vélo qu'on déteste aimer    
 
Je m'explique. Parfois dessus, je me dis putain ça secoue, je vais alléger le Nerve comme on me l'avait conseillé. Mais une fois que t'as une belle côté régulière, pas trop raide, ça envoie tellement du pâté que tu as l'impression d'avoir un moteur Bref, je le déteste mais je l'aime quoi
 
Par contre, comme certains l'avaient dit ici, pas certain de pouvoir faire des pentier sans peine avec le vélo en l'état. On verra vendredi ce qu'Origine conseillera niveau selle et position sur le vélo. J'ai toujours cette tendance à glisser vers l'avant malgré une selle parfaitement à l'horizontale.
 

En BZH ,il faudrait un flat wet country?

 
Bien,
 
Un jour, je vais refaire du vélo, je me ré entraine, et on se fait une pentier ensemble en SR si tu veux.
Faudra juste m'attendre un peu dans les descentes, et peut-être aussi dans les montées.    
 
Ma dernière et seule sortie de plus de 100 km, c'était 108km, 1400 D+ et 18.5 de moyenne, mais j'avais fait pas mal de pauses pour le boulot et pour manger.
 
Le format qui me va bien perso, c'est 70 à 80 km, 1000 à 1200  d+, une durée / distance sur laquelle je peux (pouvais   ) envoyer sans trop penser à me réserver pour pouvoir finir. (entre 17 et 20 km/h de moyenne grâce aux portions plates   )
Sur mes chemins de RP bien sûr.  
 
Et si on la fait en RP, on invite Flocycle (qui est en SR aussi) pour qu'il nous permette de relativiser nos perf    

En BZH ,il faudrait un flat wet country?

Drap
 
Il faut compter quel budget pour débuter ?

Drap
 
Il faut compter quel budget pour débuter ?

Le triple

Le triple

 
Je vais y coller entre 600 et 1000 balles  
 
Seconde question : pour débuter, pedales auto ou non?
 
Sachant que c’est aussi (voire essentiellement) pour emmener mon fils De 8 ans avec moi donc pas vener (au moins dans un premier temps)

Ça me semble honorable pour débuter, malgré la crise actuelle.  
 
Un truc qui ne se dit pas beaucoup je trouve dans la question du budget : il faut penser à l'équipement (par exemple un casque moyenne gamme c'est 80 balles, un bidon et/ou un camelback, un cuissard, etc...)
 
Et évidemment, il faut garder à l'esprit que c'est un sport mécanique, donc il y a beaucoup d'entretien et de réparations (une chaîne c'est 20 à 50 balles, un train de pneus c'est 100 balles, les plaquettes de frein 20, un boîtier de pédalier 20 à 40 balles, etc...) En cas d'achat de vélo d'occase, vises un peu sous ton budget (ou au moins dans la fourchette basse) en prévision d'un changement de pneus, d'une réfection de la transmission, etc...
 
Pour la suite je laisse les experts du topic t'aiguiller vers des marques/modèles. Pour avoir des recommandations pertinentes tu devrais préciser ta condition physique, ta région, le terrain de jeu envisagée, ton expérience, etc... Bref asv quoi

 
ptet pas le triple, mais en tout cas le double facile  
 

 
Perso j'ai débarqué ici assez récemment, je comptais m'en tirer pour 600€, finalement j'ai trouvé mon bonheur à 1200€ d'occase que j'ai fait descendre de Bretagne tellement y'avait rien en stock  
 
Pédales plates / autos. Je m'engage pas dans ce débat, je suis encore trop n00b pour ça

Un coup à se faire envoyer sur le topic gravel cette histoire

Un coup à se faire envoyer sur le topic gravel cette histoire

Et c’est peut-être la bonne réponse soit dit en passant

Je noobise complet et je m’orientais vers un VTT par méconnaissance mais est peut-être pas ce qu’il me faut

 
non mais gravel c'est la fausse bonne idée. C'est à se dégouter du vélo, j'en ai. Ca fait tout mal, ca se traine la mythe sur la route par rapport à un route et dans le défoncé, ça défonce tes lombaires et tes poignets. Ca va vite dans les sentiers forestiers bien lisses mais en ligne droite hein, une fois en virage, faut ralentir au risque de perdre l'avant
 
Bref, go VTT dans ton cas, avec suspat avant et pédales classiques si mode balade.
Chez D4 y a de bon vélo dans cette gamme de prix mais si tu veux le swag y a le Canyon Stoic qui est sympa mais après tu devras pas faire la fine bouche et acheter ce qu'il y a en stock et là c'est pas gagné

T'as quoi comme gravel pentier ? Avec quelle section de pneus ?

non mais gravel c'est la fausse bonne idée. C'est à se dégouter du vélo, j'en ai. Ca fait tout mal, ca se traine la mythe sur la route par rapport à un route et dans le défoncé, ça défonce tes lombaires et tes poignets. Ca va vite dans les sentiers forestiers bien lisses mais en ligne droite hein, une fois en virage, faut ralentir au risque de perdre l'avant

Bref, go VTT dans ton cas, avec suspat avant et pédales classiques si mode balade.
Chez D4 y a de bon vélo dans cette gamme de prix mais si tu veux le swag y a le Canyon Stoic qui est sympa mais après tu devras pas faire la fine bouche et acheter ce qu'il y a en stock et là c'est pas gagné

 
Je dirais même que le gravel c'est un effet de mode tu prends un XC SR et c'est aussi bien

Je suis en RP et en Rockrider xc500 turtounet wired édition    si tu veux relativiser tes perfs je suis ton homme.  

 
Je vais y coller entre 600 et 1000 balles  
 
Seconde question : pour débuter, pedales auto ou non?
 
Sachant que c’est aussi (voire essentiellement) pour emmener mon fils De 8 ans avec moi donc pas vener (au moins dans un premier temps)

Ça me semble honorable pour débuter, malgré la crise actuelle.  
 
Un truc qui ne se dit pas beaucoup je trouve dans la question du budget : il faut penser à l'équipement (par exemple un casque moyenne gamme c'est 80 balles, un bidon et/ou un camelback, un cuissard, etc...)
 
Et évidemment, il faut garder à l'esprit que c'est un sport mécanique, donc il y a beaucoup d'entretien et de réparations (une chaîne c'est 20 à 50 balles, un train de pneus c'est 100 balles, les plaquettes de frein 20, un boîtier de pédalier 20 à 40 balles, etc...) En cas d'achat de vélo d'occase, vises un peu sous ton budget (ou au moins dans la fourchette basse) en prévision d'un changement de pneus, d'une réfection de la transmission, etc...
 
Pour la suite je laisse les experts du topic t'aiguiller vers des marques/modèles. Pour avoir des recommandations pertinentes tu devrais préciser ta condition physique, ta région, le terrain de jeu envisagée, ton expérience, etc... Bref asv quoi

Il faudrait voir pour se faire une "grosse" ki à Fontainebleau (ça reste le meilleur coin pour la RP EST/SUD)

Voila
 
edit: non en vrai, plus c'est bas, mieux c'est. Ya aucune raison à la vouloir plus haute, sauf à chercher le moindre gramme à la limite, mais dans ce cas on n'a pas un gros pneu comme protège cadre ni une mega housse de transport dans le cadre
edit2:  on est bien d'accord que c'est de l'enculage de mouche (enfin encore que, là ya qd meme vraiment moyen de foutre une TDS plus grande, c'est pas juste 3cm quoi), m'enfin l'alignement pneu/valve est surement encore plus enculage de mouche