Reprise du message précédent :
Nan mais en plus là en question le combo vieille mavix XA e 19mm avec un pneu en tringle rigide abject c'est inenvisageable.
Le reste je monte tout à la main sans soucis , y'a pas photo.
Mais bon , c'est dur pour certains de pas se croire au dessus de toute le monde visiblement

 
"C'est parce que tu sais pas faire"  
 
/JK

J'invite Jay Kay à venir me montrer au prochain changement de pneu, je lui sers une bonne bière belge bien fraîche s'il réussit

Paye le déplacement et je le fais avec plaisir
Tu peux aussi m’expédier le pneu et la bière si ça te coûte moins cher
 
 
C'est pas "être au dessus de tout le monde". C'est juste que j'étais comme toi cosmospirit, mais que au final, avec un peu d'entrainement, tu te rends compte que c'est pas plus compliqué sans, et que t'as moins de risque d’abîmer le démonte pneu, le pneu ou la jante.

Le gars Cosmo a dit pour déjanter le pneu (pas pour remonter)    

les marathon + en 28 sur des jantes en 19mm ce bonheur
 
depuis, je suis passé sur des pneus en 47mm, c'est carrement plus simple en fait

>

 
C'est sur que certains combo sont plus touchy. Mais avec un peu de persuasion, on fini par s'en sortir.  

 
Amendement Top Gear: toujours laisser derrière soi un mec en rade au bord de la route

Tu ne manque pas d'air

En effet, il manque le compresseur intégré, directement relié à la jante, dans ces VAE

Ce week-end j'ai remis le M+ sur la jante de 19, en effet c'est sportif Mais c'est passé sans démonte pneus quand même (bon c'est du 35 aussi )

Hans Dampf carcasse DH sur une jante de 30
J’ai cru que j’allais sortir la disqueuse tellement j’en pouvais plus

Les coques dures sont plus rassurante je pense, mais techniquement toutes les dorsales en Sastech, D3O etc apportent la meme protection en theorie.
 
L'idéal pour 1 ou 2 journée c'est de louer une "armure" comme ton lien je pense. Tout mes potes qui avaient acheter ce genre d'armure, ont fini par les revendre, trop chaud, pas super confortable, ca bloque plus les mouvements que des coques souples...  
 
Bref a l'achat je pense que c'est bien, mais pas le "mieux"

J'ai ceux la c'est costaud : https://www.alltricks.fr/F-11929-ou [...] e_bleu__x3
 
Sinon un pote a ceux la et pareil c'est solide : https://www.alltricks.fr/F-11929-ou [...] ro_s_jaune

   
 
J'ai pas eu de soucis avec un HD DH sur les Newmenn en 30.
Je dois etre au moins aussi fort que JK

Je dis pas que je suis bon non plus

Quelqu'un a déjà roulé ou possède même des freins TRP dh-r evo ?
Je ne trouve pas beaucoup d'avis dessus.
 
Autre question si on ne veut pas acheter Garmin comme compteur, est-ce que Bryton est une marque fiable ?
Ça me semble sur le papier pas mal du tout et moins cher que Garmin.

Pourtant on en trouve des reviews : https://theloamwolf.com/2020/05/05/ [...] explained/ ou https://nsmb.com/articles/trp-dh-r-evo-brake-review/ https://www.pinkbike.com/news/revie [...] -2020.html
 
Ca n'a pas l'air trop mal à première vue.
 
Après cela reste des Tektro  

 
         
 
Chapeau à tout les deux.    
 
Le CR me fait un peu regretter de n'avoir pas participé. Surtout de savoir que Gnomo a dormi avec toi, lui.    
 
Heureusement il y a la météo pour me dire que j'étais pas si mal ce week-end là à bosser
 
Clairement les paysages font envie. Ce vert de partout  

Tiens ça vaut quoi Tektro de manière générale?

 
Perso j'ai toujours démonté avec des démonte-pneus (les Michelin jaunes), mais je testerai ta méthode lors de mon prochain changement de pneu.
 
Je craignais juste l'adhérence du préventif, mais sur ta vidéo, ça à l'air d'aller.
 
En tout cas merci pour ce partage.
 
 

 
Effectivement ça semble vraiment pas mal sur le papier.  
Je devais avoir des Mt5 sur le vélo et apparemment ils ont mis cela à la place.
 
J'espère juste ne pas galèrer pour trouver des disques car ils ont la particularité d'être en 2,3mm d'épaisseur.

J'ai une paire d'Auriga HD-M290 en seconde monte sur mon VTT. J'en suis très content. Jamais eu de faiblesse. Pour le prix que je les avais payé (65€ de mémoire), ça fait très bien le job.

 
très proche de Shimano sauf qu'ils n'ont pas le haut de gamme. Ca se ressemble tellement que je soupçonne le "bas de gamme" Shimano (< Deore) d'être fabriqué par Tektro
 
Le RQP est très bon du coup

TRP (Tektro Racing Products) c'est le haut de gamme de Tektro. Ils sortent les freins sur cette autre marque pour éviter l'image low-cost associé à Tektro

Je t'avoue ne pas avoir visionné la vidéo.

la technique c'est :

1) tu décolles les tringles, les deux, et sur tout le tour.
2) à l'opposé de là où tu va sortir le pneu (et pas au niveau de la valve), tu places les tringles dans la partie centrale de la jante (le diamètre est réduit)
3) tu fais pression avec les pouces, et là, y'a deux solutions : 1) tu cales la roue entre tes pieds ou 2) tu cales la roue contre ton bide.

Voilà.

je monte tous mes pneus sans démonte pneus aussi, schwalbe snakeskin inclus.
Ce sera une Triple Westmaelle merci
EDIT : et je fais pas 2 mètres

je m'y suis mis egalement, ca marche bien. Faut bien veiller a mettre les 2 bordures du pneu dans la zone centrale plus reduite en diametre, sinon ca peut etre assez physique du coup  

Le secret c'est les tringles bien au milieu du fond de jante.
Après ça dépend de la jante et du pneu...un SG en 2.6 sur une jante a hauteur importante ça ne sera jamais un pneu papier pour la Belgique sur une Arch plate
Par sécurité j'ai des démontes pneus aciers Ali.
Jamais eu de soucis du coup

Ca vaut le coup d'acheter un compresseur électrique pour les montage tubeless ou ça se fait bien sans?

C'est confortable au quotidien.
Après c'est pas obligatoire. Ce qui est obligatoire c'est une bonne pompe par contre !

et une fourchette certifiée

Une bouteille de soda et roulez jeunesse  

 
je fais tout à la pompe à pied. Ca marche bien pour des VTT, moins pour le Gravel...

Pompe a pied + airshot et je n'ai pas de problemes pour claquer les pneus sur la jante.  

Aucun souci sur le gravel avec la pompe à pied.
Je dirais que c'est plus un combo jantes / pneus / valves

Pompe à pied + airtank de Barbès.

Compresseur 50L, mais il ne me sert pas qu'à ça.  

Sinon pompe manuelle + bouteille réservoir style topeac tubibooster (enfin le jour où ça reviendra en stock )

C'est pour un XC500 donc passage externe des durites. Merci pour les références je vais regarder ça! D'ailleurs si qqun par ici en a à vendre...

la vérité  

Pareil ici, depuis que j'ai le compresseur je m'en sert et c'est vrai que c'est confort

Mais avant je faisait tout à la pompe à pied, decath puis Joe, et c'est toujours passé, sauf une fois (un Hans Dampf qui n'a jamais voulu claquer sur une jante DT, alors que tous les autres pneus passaient sans problème )