Reprise du message précédent :

C'est le prix du jdd haut zs44 pour le même modèle (acros)

J'ai peux être mal compris mais vu que le roulement acros de merde est pressé dans le cone je dois tout changer.
En plus les bagues d'étanchéité semblent endommagées.

Je vais tout changer le jdd du haut pour une marque où il est plus facile de ne changer que le roulement à bille sans tout changer

Une bonne marque à conseiller ? Hope ? Fsa ? Cranecreex ?

Pourtant, comme le Maître, je suis toujours sérieux. Toujours.

J'ai eu un across semi intégré ZS44-28.6/ZS56-40 il a pourrit en 15j en été
 
Remplacé le roulement inférieur puis l'ensemble par un FSA orbit n°57  il a 3500km et est en très bonne état malgré la boue et les lavages .

 
 
J'aimerai bien changer de vélo de XC SR en septembre.  
 
Mes conditions de roulage : plutôt du plat le long du fleuve avec des chemins défoncés : racines, trou...
 
C'est souvent que la roue arrière décolle lorsque je passe vite, ou que je saute sur la selle lors des impacts.
J'en prends un peu dans le bas du dos.
 
Vélo actuel : Alu en CAA avec une pression de 1,8.
 
Vous en, pensez quoi des VTT TREK ProCaliber ?  
Ils ont un système pour amortir les vibrations.
Mais j'arrive pas à savoir si leur système serait utile dans ma situation, ou si c'est juste du flanc marketing.  
 
Des gens ici ont testé cette gamme de vélo ?  
 
N.B : Budget de 2.2350€  pour un Exceed CF 6 si pas d'autres VTT en visu.
 

 
J'ai un dilemme que je ne saurais résoudre seul. A la sortie du télétravail, je vais devoir trouver un moyen de transport pour aller à la gare et/ou me déplacer de la gare à mon nouveau lieu de travail. Je souhaiterais donc m'équiper d'un vélo pour cet usage mais aussi du "tout chemin" voire un peu de "tout terrain".
 
Chez mes parents j'ai un vieux VTT Rockrider 500 série limité de 96 ou 97 en 26". Je pense ne pouvoir récupérer que le cadre et les jantes, même la fourche suspendue est pour moi à remplacer.
 
Etant incapable de comparer cette antiquité à ce qu'il se fait aujourd'hui, je me demande si ça vaut le coup de le restaurer entièrement ou si il vaut mieux partir sur un modèle plus récent (vu le prix de la rénovation qui va s'avérer salé).
 
Qu'en pensez vous ?

Rachète du neuf, ça sera le même prix voire moins cher, pour un truc qui fonctionne mieux.

tu peux les monter en chambre à air sans soucis.

Et hésite pas à essayer de vendre l'ancien, tout se vend en ce moment

Suite à ma bûche il y a 15 jours et mon genou qui a morflé je serais de la team genouillères pour du XC a partir de ce week-end    
Je me suis pris des Troy Lee Design en D3O, a voir ce que ça donne.

Perso je viens d'acheter des POC VPD Air (genouillères et coudières) elles sont plus légères que mes ION e-pact et k-pact. Après quelques sorties je conseille en utilisation XC, en faisant gaffe au sizing car on les perd à coup sûr si on prend une taille de trop

Bon bah je n'ai plus qu'à lire les conseils sur les modèles de la FP  

Bon du coup en filtrant sur du ZS44,.partie haute uniquement, j'ai le choix entre canecreek serie 40 et du hope HSC2

Un avis sur l'un ou l'autre ?

Je tourne avec des canecreek series 40 depuis plusieurs années sur plusieurs vélos et c'est correct. C'est pas du Chris King mais pour le tarif ça fait le taf. D'autant plus si tu les nettoies/regraisses régulièrement.

 
J'ai utilisé le meme pour débuter en "VTT" , c'est très vite limité mais pour du tout chemin ca va faire l'affaire.
 
Après le minimum généralement pour le rendre propre / adapté ca va etre de changer les pneus (30-50€) , les patins de frein (5€) , les cables (10-20€) , les shifters et ou les grips (20-30€) ... au final t'as plus vite fait de prendre plus récent déjà propre
 

oui enfin un neuf qui fait 15-16 kilos c'est à se degoûter pour un vélotaff

En vrai j'adore mon RR500 mais pour 200-300€ tu trouves un SR 26" alu bien plus récent avec des disques etc

Ça se trouve encore le 26" ?

En occasion oui

Ça se trouve des occasions en ce moment ?      

Oui si tu cherches du 26" qui a 10-15 ans pour 250-400€

1 an c'est clairement abusé : il était mal serré peut être ? Ou c'était du vrai chinoisium... Ou alors c'est la série spéciale fabriquée pour le Jeffsy peut être ?

40E c'est le tarif du JDD complet... Tu ne trouve pas un roulement équivalent chez 123roulement ?

Ici j'ai changé le FSA après 4 ans et 15kkm, traité dans le respé , graissé abondamment à la graisse marine 1 à 2 fois par ans
Du coup j'ai remis le même

+1

C'est con de se blesser sur une petite connerie de débutant

Si elles te convenais reprends les mêmes. Ce genre de trucs c'est très perso donc quand tu a trouvé ce qui te convient faut pas essayer changer

J'avais déjà eu un soucis de pneu arrière qui déjante quand je met 2 bars, j'ai fait la meme ce matin
 
Hier matin je vois que le pneu est à plat, je remet 2 bars et je trouve facilement la fuite avec le préventif qui fait flap flap  
 

 
Je veux aller bosser en VTT, rien de très technique c'est du gros chemin bien tranquille : je met 2 bars
 

 
20 mètres après la photo ca fait paf
 

 
Du coup je sais que c'est car j'ai trop gonflé mais je pense quand même changer le pneu arrière car il commence à être un peu lisse au centre et les flancs ont déjà 1 ou 2 rustines et j'ai envie de voir si ca résoudra ce soucis.
 
Si ce n'est pas le cas j'imagine qu'il faudra regarder du coté de la jante mais au moins j'aurai déjà un pneu neuf à mettre dessus
 
La question principale c'est qu'est ce que j'achète ? J'ai rien à reprocher à l'Aggressor 2.3 DD mais j'aimerai bien tester autre chose pour la science, la jante c'est du 29" 30mm et c'est pour un SR dans du sec et caillasse.
 
Magic Mary ? Nobby Nic ? Assegai ? DHR ?

NIQUE TOI BIEN AVEC TES IMAGES EN HTTP  

 
En plus j'ai laissé full res mais là j'ai la flemme

POC VDP Air c'est pas ce que j'appelle light   c'est pour de l enduro et pour pedaler laisse tomber en XC. Vous sortez le   pour faire u VTC    en Belgique.

Même en CX ils engagent plus sans protection alors pour aller du pain  

Light c est

Magic Mary/Assegai arrière  
Le DHR2 3C maxterra est classé plus roulant que l'agressor sinon tu as les Rekon 3C 2.4 qui est pas mal ( 2.6 sur un SR ça serait bien je pense )

Nobby nike jamais roulé ce truc.

Chez D4 Ils vendent du ZS44 sinon.

Je parle pas des 2.0 hein, les VPD air de base c'est du light.

Comparaison e-pact / vpd air:

 
https://fr.aliexpress.com/item/32898172179.html
 
12€ chez ZTTO  

Je vais me faire un tour dans le luberon demain si quelqu'un veut se joindre à moi

Guy Roux serait fier de ton pneu.  
bizarre ce probleme de déjantage,un pneu en 29 sur une jante en 27.5.

ça y est je suis plus puceau de l'entretien de la FOX36    
 
je ne pensais pas que les anciens joints racleur seraient si difficile à faire sortir j'ai dû forcer comme un malade en faisant levier avec une clé de 17  

 
merci pour ton retour également

Ça doit quand même tenir chaud versus mes Recon

En même temps depuis août 2020 j'ai du faire 1 seule sortie avec des températures >20°, sur 2500 bornes effectuées
Perso du moment que je peux rouler sans y penser et devoir les remettre en place ça me va.

Je roule toujours avec des protections même par temps très chaud, ça ne me gène pas spécialement et pourtant je crains le chaud.
Dans mon cas, c'est le casque qui me tient le plus chaud et juste après le sac à dos.
Mais comme je bois plus de 0.75L à l'heure des qu'il fait plus de 25°C, je ne peux pas partir avec un sac banane  et une gourde si la sortie dure plus de 2h.
Je prends une gourde pour refaire le plein quand je trouve un robinet et je m'arrose la tête régulièrement pour me rafraîchir si je ne croise pas un ruisseau ou une fontaine.

Tu as bien entamé ton DD la....par contre t'es crampons sont bons dommage....
Il faut que tu restes renforcé, c'est dommage j'ai du stock à la maison à finir

Je valide. Ca fait très bien le taf

Bon, après passage aux 2 velocistes pas trop éloignés, l'un n'a qu'un Wilier 503 Comp de dispo d'ici avant fin août et l'autre qui est spécialisé Trek et qui n'est pas avare en conseils me propose d'essayer le X Caliber 7/8 et le Roscoe 7 (plus orienté trail que XC selon eux mais je n'ai pas intégré la différence  ) en juin.

Vous en pensez quoi (pas encore passé les différences au crible) de prime abord ?

Il me reste encore d'autres endroits à essayer mais au moins ils vont avoir de la disponibilité sur ces modèles.

Autre question existentielle, je passe en tubeless ou pas ?

trek avec dispo en juin ? On m'a annoncé mars 2022 moi...
 
et tubeless oui, y a aucune raison de ne pas être en tubeless en VTT

Non mais ton bouclard voulait pas te vendre un Trek c'est tout, il a vu que t'avais des vélos de crevards de la VPC teutonne  

En Belgique ce n'est peut-être pas le même réseau, dispo différentes.

Et il y a des bouclards qui font des préco pour s'assurer d'avoir des vélos en magasin tout au long de l'année. Il n'attendent pas tous d'être devant le client pour passer commande à la marque.

 
Mon bouclard ne vend pas Trek. Il fait Orbea. C'est pas chez lui qu'on m'a annoncé ce délai, c'est chez un revendeur du coin qui ne me connait pas et chez qui je ne vais jamais