Reprise du message précédent :

Thx pour le retour  

 
Le même que toi en alu et sans l'amorto de compet    
 
Bon et le assegai et le toro dans tout ça    
 
Je roule depuis un bon moment en MM/HD.
 
J'ai testé le DHF, très bon pour envoyer, mais fuyant à basse vitesse dans le meuble je trouve.
 
Donc remisé sur mon deuxième jeu de roues pour le park et sortie enduro.
 
Le DHR2 je l'ai en gomme normal, pas aussi bon que le MM à l'avant et dur à tirer à l'arrière donc remisé sur les roues en spare à l'arrière.
Mais là j'ai la caisse    donc je pensais le remettre à l'arrière pour voir et partir sur un assegai ou toro devant.
 
En tout cas merci pour cette réponse exhaustive, ça conforte ce que je pensais  
 
Sauf que maintenant y a le Michou dans la balance  

 
Je le trouve increvable le MM.. J'essaierais bien autre chose mais j'ai trop de scrupule à remplacer un pneu qui a encore une bonne gueule

 
Je pense pas que la recon soit au niveau, même loin je pense.
 
Vise une Yari ou pike si tu veux pas descendre en gamme.
 
La Yari passe des fois dans les 250  

 
Sortie post pluie aussi, il faisait tellement beau que j'en ai pris des coups de soleil.
Malgré les 50mm de pluie, les cours d'eau n'ont pas tant grossi que ca, et pas tant de flaques non plus: c'était vraiment sec
 
 

 
11.7 pour moi.
 
Jte bloque
 

en effet je viens de regarder sur le bible glisse-alpine et NMZ ne met même pas ça dans la gamme rockshox ^^
et RCZ l'a dans son mail de promo depuis 1 mois, c'était pas bon signe
 
je vais regarder yari/pike et Auron à priori aussi
 
 
Sinon les lyonnais, il y a pas un shop qui sait gérer les fourches localement?
 

ce souvenir

J'ai celui là depuis pas mal de temps, et en 4 places.

L'avantage c'est qu'il se replie: dans le garage il ne tient pas de place, et quand on sort, il suffit de le démonter et de le ranger dans le coffre pour pas se le faire kidnapper.  

L'inconvénient si il devait y en avoir un, et qui n'en est pas un, ce serait qu'il me rallonge mon break Sochalien et qu'il faut faire gaffe en manœuvrant, j'ai déjà fait bulldozer dans un talus avec, mais sans aucun dommage sur le porte-vélo  

Puis pour le tiers du prix d'un Thule c'est cadeau  

Du monde qui connait la zone Le Bleymard / Sainte Hélène / Mont Lozere ? Je cherche des traces vers là bas !
 
Merci

0.04 € d'écart ça fait pas tout à fait 2/3 du prix

Le Thule EasyFold XT en 3 places est à 850€, contre 359 pour le Norauto (en 4 places).
 
Mais effectivement, on est sur HFR, tu te dois de prendre le Thule    
 
 

c-a-d qu'en comparant des modèles différent avec l'un de marque Thule et l'autre contient Rapidbike dans le nom du produit cela donne des résultats hasardeux

Pas mal le système de pliage, surtout si tu le stocke debout dans un box.
Par contre, ca fait pas mal de manipulation a chaque installation

Je suis passé sur DHR2 3C maxterra 2.4 et Rekon 2.4 3C Maxterra aussi.

L'aggressor j'aime pas

Assegai 2.4 3C Maxxgrip et dissector 2.4 3C maxterra ?

sinon tu as aussi Michelin enduro 2.4 Magicx2 2.4 et Michelin enduro force 2.35 Gumx c'est pas trop cher.

Magicx2 la meilleure gomme mais pas à basse vitesse ( pas essayé )

 
   
 
Toi, tu roules en RP....    
 

J'ai besoin d'un avis. Mon fils de 6 ans roule sur ce vélo, mais à cet âge ils ont pas forcément les guiboles pour emmener le vélo en haut des côtes sans se crever. La cassette est une SunRace CSM55 8 vitesses en 11-34T. Ça vous paraitrez absurde de passer à du 11-40 ou du 11-42 ? C'est possible d'ailleurs de changer?
 
Et oui, c'est potentiellement une question bête  

ton fils de 6ans a un vélo de 12kg en 24" ?
ca me parait grand et lourd
Il faudrait pas surtout un vélo plus petit et moins lourd dans un premier temps?

C'est possible de changer mais il va falloir changer toute la transmission (K7, shifter, dérailleur, chaine et certainement plateau)

On en vient d'un vélo plus petit (scott scale 20" ), la selle était à fond, il n'était pas à l'aise du tout dessus.    
 
Là c'est vraiment histoire de lui rajouter de la mouline pour passer les passages à forte pente, pas pour monter le tout venant.

   
 
J’envisageais pas tout ça...

Sinon tu peux regarder si le dérailleurs arriverait à faire grimper la chaine sur cette K7 : https://www.sunrace.com/en/products/detail/csm680
 
Edit : trouvé ce tableau sur Ali. Sur un Tourney ca ne passe pas. Il faudrait au moins un Altus 8V.

 
Ya des virages où tu peux passer à 45 km/h avec un angle de porc. Je te montrerai que même en RP tu peux te faire plaiz

 
Il n'y a pas la possibilité de changer le plateau ? (ou le pédalier complet si le plateau est fixe)
 
Un 30 ou un 28 lui serait déjà un peu plus facile.
Et comme il ne doit pas souvent passer le 32*11, ça  ne devrait pas le gêner beaucoup.

t'es pas obligé de le plier... tu peux le laisser déplié si tu as la place
 
le dépliage se fait en moins d'une minute.
idem pour le repliage
 
https://www.youtube.com/watch?v=92aSxhLzRVw

 
En BCD 110 (à priori) pas facile de mettre un petit plateau.
Pour le changement de pédalier il faudra aussi changer le BDP (en axe carré). Suntour en fait un très bien pour les enfants : Zeron 152mm
En regardant rapidement je n'ai rien trouvé sur Ali.

Pas mal ce truc!  

Merci pour vos réponses    
 
Sinon je retiens l'idée du plateau, qui est finalement plus simple, même si niveau tarif finalement, changer le dérailleur + chaines + cassette, on doit arriver au montant du plateau (70€ à priori Zeron).
 
Mais vu la dispo des pièces en ce moment, ça parait compliqué.

 
 
Du coup, vu le tableau de notre grand gourou : SRAM X4 :
 
Le dérailleur chez alltricks
 
https://www.alltricks.fr/F-32741-de [...] ape_longue
 
La manette chez probike.
 
https://www.probikeshop.fr/commande [...] 00617.html
 
ou ailleurs.
 
Mais moins de 40 euros avec les ports.
Et une transmi un poil meilleur, plus facile, et qui ne le dégoutera pas du vélo.  
 
Edit : il faudra trouver la cassette  

Un 20" trop petit à 6 ans  

Un lien de parenté avec JK ?

7 ans au mois de juin en fait    
 
De son âge, à l'école de vélo, il n'y en a aucun en 20" ... mais finalement il n'y a quasi aucun adulte en 26"    
 
Merci Golfix pour la liste de course    

 
Pareil mon grip R 2.35 ar tape quasi les  2700km et commence à manquer de grip au freinage mais  il fera l’affaire pour cet été

un derailleur chappe longue avec une K7 en 42 sur un 24", ca va servir de béquille.

edit, ca a l'air de passer quand même : https://www.bikes.com/fr/bikes/reaper/2019

reedit : pour les mioches, un traxx, c'est top

HFR, tu cherches une K7, on te fait changer le velo

 
j'ai connu l'inverse. Je voulais acheter un nouveau VTT, on me disait de retaper un de mes anciens vélos...  

Oui mais au 5e vélo on peut quand même dire stop, un peu comme quand Gégé demande son 15e ballon de rouge au café du coin

Les conti,on a pas beaucoup de recul ici.
un toro devant en 2.25 et un taipan derrière en 2.10,ça marche pas mal.Pour du terrain sec,le python 2 à la place du taipan.
La paire rocket ron/racing ralph marche bien aussi.
 
C'est a toi de trancher,t'auras autant d'avis que de posteurs.
 
 

Le lien donné par le demandeur est à 370 pour le Norauto 2 places, l'équivalent Thule (pour VAE, 60 kg de charge) est au même prix sur CDiscount

Et quand bien même le lien donné soit "cher", ça m'étonnerait que le "vrai prix" soit de 120 boules

Ouais ça semble intéressant, par contre :

• Ça prend vraiment moins de place qu'un pliage "classique" en rabattant l'arceau sur la plate-forme ? J'ai l'impression que c'est moins large mais plus profond, la belle affaire
• Ça sert à quoi la deuxième sangle sur la roue avant ? J'ai jamais vu les roues bouger une fois sanglées une seule fois
• Ce système de bras sur arceau central n'a d'intérêt selon moi qu'à partir de 3 vélos ; avec 2, faut vraiment être un manche pour pas réussir à passer les 2 bras d'un système classique, même avec 2 TS
• Dommage qu'il faille ajouter une sangle à la fin, c'est obligatoire ou juste une proposition de la vidéo ? (genre "pour les flippés rassurez-vous on peut encore assurer le maintien avec une superbe sangle supplémentaire" )

Mais sur les modèles 3+ places effectivement ça doit être cool si le prix est bon

Bonjour / Sortie de lurkage,    
 
Petit CR post week end d’un plus ou moins débutant.    
 
J’ai fait pas mal de VTT avec des potes il y a une dizaine d’années. J’ai un peu arrêté en arrivant sur Annecy. J’en avais profité pour faire plus ou moins régulièrement du vélo de route.  
 
Niveau VTT, j’ai un vieux Rockrider 5xc de 2007. Payé 350 à l’époque, vu le contexte actuel, je devrais sans doute pouvoir le revendre aussi cher aujourd’hui   
 
Il est totalement dépassé techniquement mais fonctionne encore bien. J’ai fait une petite upgrade il y a quelques temps (fourche neuve/ passage en freins à disques hydro).
 
Je dois avouer regarder de plus en plus régulièrement un éventuel remplaçant mais pour cela, je pense plutôt aller poser mes questions sur le topic des VTTAE  
 
Dernièrement, en ayant un peu marre de la route, je me suis mis lire ce topic et j’ai profité d’une accalmie hier matin pour faire une sortie de reprise.                                                                                                                                                                                                                                           J’ai fait un tour au pied du Semnoz, entre Chaux, Quintal et Vieugy pour les Annéciens.    
 
122 hectometres pour 3250 décimetre de dénivelé.(Je me suis permis d’ajuster les unités pour ne pas paraître trop ridicule avec12.2km / 325m de dénivelé ). Je n’ai pas noté ma moyenne, mais elle ne devait pas être HFR compliant.  
 
La sortie s'est bien passé, j'ai attaqué par une bonne montée par la route jusqu'à Quintal. À froid pour commencer, j'ai un peu craché mes poumons mais c'est passé.    
 
Après avoir remis une épaisseur, j'ai attaqué la "redescente" en tout terrain cette fois. Ayant un peu trop gonflé mes pneus, j'ai rapidement baissé la pression pour être plus à l'aise. Trop au final, je n'ai pas eu de choix autre que de m'arrêter après la première descente pour regonfler le pneu arrière.  
 
J'ai enchainé sur un chemin roulant bien agréable en légère descente sur quelques kilomètres puis j'ai attaqué la remonté à nouveau vers Quintal via un autre chemin que je découvrais.  
 
Suites aux intempéries des derniers jours, ce qui doit habituellement être un charmant petit chemin s'était plus ou moins transformé en petit ruisseau bucolique. J'ai un peu galéré avec les nombreuses racines et j'ai poussé plus que je n'aurai voulu.
 
Je me suis retrouvé avec deux passage à gué. Un premier trop tortueux pour passer sur le vélo mais le deuxième est passé nickel.
 
Étant un peu pressé par le temps, je n'ai pas pu pousser trop loin mais en tout cas je me suis bien marré. Vivement que je puisse y retourner!
 
En attendant, je vais continuer de regarder un potentiel remplaçant    
 
Une petite photo du premier passage à gué :
 

 

Sortie en secteur boisé avec cornes de vaches au guidon c'est risqué déjà que certains accrochent les pédales

Bienvenue !

Pour rester dans les unités kivonbien, prière de nous présenter ton budget en k€. Nombres entiers uniquement

 
Est-ce nécessaire ? ce sera arrondi de toute façon