10km je dois avoir déjà une bonne vingtaines de descente possible, alors 20km

Non,

Même si dans un cercle, il est assez facile de tourner en rond.

L'avantage du VTT, c'est que les chemins sont rarement des grandes lignes droites.
J'ai fait des boucles, et je ne suis resté que dans un quart de la carte.
J'ai une petite moitié intéressante pour le TT, et 3/4 pour le route.
Dans un cercle de 20 km de diamètre, il y a déjà de quoi faire, même si ça me limite dans les coins intéressants.

 
Maintenant, il est recommandé de prendre ce que tu trouves dans ton budget dans des marques avec une réputation correcte.
Que ce soit en VPC (Canyon, Rose...)

 qu'en boutique (Trek, Giant, Spé..)

 ou en grande surface de sport (D4, Intersport...)

y'a plus de stock
 
y'a plus de stock
 
y'a plus de stock

Petite pensée aux parigots intra muros
 
Il leur reste la butte Montmartre et la N118 pour faire du D+

 
Pas de chance....  
 
Mon vélociste vient encore de faire rentrer quelques camions.
Il est blindé.
 
C'est un peu dommage pour les petits magasins cela dit.

Petite réponse ici malgré les MP
 
C'est bien solide, rien à signaler (mais je mets un petit mioche dessus et on fait pas encore trop de folies ^^)
j'ai ajouter le cintre depuis, c'est mieux et surtout beaucoup moins froid que mettre les mains au centre du mien
 
Seul bémol c'est que je le trouve plus chiant à monter que ce que je pensais. Faut bien tout serrer pour que sa tienne bien, je m'aide du serrage des cales-pieds d'ailleurs.
J'ai regardé la vidéo de montage du "vrai" shotgun et ca a l'air absolument identique.
 
Du coup j'imagine que sur le vrai la tige fileté pour les cales-pieds est aussi chiante à monter
Ceux qui en ont un vous mettez combien de temps à le monter/démonter?
Ca me prends 5 à 10 minutes franchement pour que siège et cintre soient bien installés.
 
Bon pour ma part c'est pour aller faire des balades de ~20min (ca joue ^^)

J'avais fait un retour sur mon utilisation :  
 
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t61586807
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t62002292
 
On continue à rouler avec, la dernière fois on a fait 2:30 sur un segment ou mon PR est en 1:58, il va falloir que j'y retourne seul pour améliorer ou alors que je freine avec le gamin

moi aussi ce sont les freinage d'urgence qui me font le plus peur
du coup obligé de maintenir un filet de frein arrière pour pas prendre trop de vitesse -_-
 
mais ma question c'était surtout sur le montage/démontage, tu le fais souvent? tu trouves pas ça chiant?

Merci à vous deux
 
Dans mon cas c'est petit gabarit encore (moins de 90 cm, environ 12 kg) et prévu pour des balades en famille sur DFCI, singles plutôt simples et quelques passages pavés, donc a priori utilisation soft (pas de gros mouvements de terrain, pas trop de racines ou caillasse). Votre retour a l'air plutôt positif dans ces conditions.
 
Le truc chiant c'est le montage oui, c'est pour monter sur mon Canyon donc montages/démontages réguliers et ça semble chiant sur la version officielle déjà

 
Sur le topic route, Ali Pacha a réussi à faire 280 d+ en 27 km.

moi aussi ce sont les freinage d'urgence qui me font le plus peur
du coup obligé de maintenir un filet de frein arrière pour pas prendre trop de vitesse -_-
 
mais ma question c'était surtout sur le montage/démontage, tu le fais souvent? tu trouves pas ça chiant?

Première belle sortie de l'année ici samedi.
 
60 km, 600 d+ à plus de 19 de moyenne, la forme est déjà là. (max 4 km de bitume pour une liaison )
à 157 bpm de moyenne sur 3H00 de roulage, je ne suis pas certain d'avoir beaucoup de marge avec un max sur la sortie à 180, pour une FC max estimée à 185.
J'ai bien envoyé, surtout en côtes. Mon pote qui m'a rejoint en cours a eu du mal par moment (il s'était fait une belle sortie la veille).
 
Les terrains sont parfaits, pas trop gras (sauf par endroit), pas poussiéreux et une fois sortis des chemins trop propres, pas grand monde sur les singles.  
 
A l'arrivée, j'en avais encore un peu sous la pédale, mais le cuissard long route D4 commençait à m'échauffer le cul.
 
Le fait de ne pas avoir zwifté de la semaine, avec juste une petite sortie mercredi a sans doute été profitable.
 
Et pas de photos, pas le temps    
 
Tout ça avec une pointe à peine au delà des 10 km  
 
La récup sur zwift hier m'a fait du bien, même si ça parait tellement fade après une sortie dehors ...  
 

 
Pas de chance....  
 
Mon vélociste vient encore de faire rentrer quelques camions.
Il est blindé.
 
C'est un peu dommage pour les petits magasins cela dit.

 
Non,
 
Même si dans un cercle, il est assez facile de tourner en rond.
 
L'avantage du VTT, c'est que les chemins sont rarement des grandes lignes droites.
J'ai fait des boucles, et je ne suis resté que dans un quart de la carte.  
J'ai une petite moitié intéressante pour le TT, et 3/4 pour le route.
Dans un cercle de 20 km de diamètre, il y a déjà de quoi faire, même si ça me limite dans les coins intéressants.

 
Oui voilà, en VTT si tu pars de la campagne, rayon 10km c'est pas mal En plus tu peux passer deux fois au même endroit mais dans les deux sens Et puis tu finis local legend de tous les singles autour de chez toi
 
Par contre en route ça doit être vite plus limitant...

 
Oui voilà, en VTT si tu pars de la campagne, rayon 10km c'est pas mal En plus tu peux passer deux fois au même endroit mais dans les deux sens Et puis tu finis local legend de tous les singles autour de chez toi
 
Par contre en route ça doit être vite plus limitant...

ce que je prenais pendant le 1er confinement avec un rayon de 1km autour de chez moi

170 sur un jeffsy ?!
Non vraiment je vois pas. les ingés de YT doivent vraiment se tirer une balle quand ils lisent ça

Tu triches aussi, tu montes à la Bastille et tu exploses déjà le D+

Par la route qui monte au Per Gras et tu es mort 3 fois
 
https://www.alpes4ever.com/france/i [...] -grenoble/

Oui!
Pas mal de monde en 160mm (il est a 150mm d'origine sur plusieurs version maintenant) et oui quelques un en 170mm.
170mm avant avec un amortisseur à ressort de 150mm il paraît que ça va une bonne job (orienté enduro bien sûr).

1200 dollars

J'ai trouvé mon nouveau vélo. Petit Orbea Alma en occaz    
après avoir annulé mon TS en alu je finis avec un SR en charbon

J'ai trouvé mon nouveau vélo. Petit Orbea Alma en occaz    
après avoir annulé mon TS en alu je finis avec un SR en charbon

Cool
 
Specs? Prix?

 
C'est bien, tu deviens un vrai vttiste....  

C'est le m50 eagle 2020 tu peux trouver les specs en ligne (entrée de gamme tu vas être déçu)
 

J'ai pas à être déçu, c'est toi qui roules avec
 
Le vendeur voulait monter en gamme? Pour changer si rapidement...

 
C'est un type qui fait surtout de la route apparemment, il a essayé le VTT avec celui là mais pas convaincu, Il change pour un TS car mal au dos toussa.

pentier vendre un vélo...
pas crédible

 
C'est le m50 eagle 2020 tu peux trouver les specs en ligne (entrée de gamme tu vas être déçu)
edit: https://www.culturevelo.com/ALMA-29-M50-EAGLE-14810
 
 
 
Attends j'ai pas encore roulé avec à part les 500m devant chez le vendeur

ce qui est pénible avec Orbea, c'est leur mentalité de ne pas communiquer le poids. Pire décision marketing ever. Ils le justifient par viendez essayer nos vélos, vous verrez... Oui ok, mais le poids est un argument, une spec comme une autre.
 
Mais bon, féloches Cazeloof, c'est un bon compromis entre ton vélo actuel et un TS. T'avais un route/gravel déjà non ?

Oué j'ai un Canyon Inflite AL qui a 3 ans.
J'ai laissé tomber l'idée du TS "trail" pour un truc plus light et roulant.

C'est peut-être parce qu'ils pensent que c'est bête de se pignoler sur 500g? si ils savent pourquoi ils ont décidé de faire un vélo un peu plus lourd que les autres
(mais oui ils ont aussi peut-être pas réussi et le justifient comme ils peuvent )