Reprise du message précédent :

Alors, j'ai en effet acheté le bike en prévoyant des upgrades d'office (faut filtrer sur mon pseudo, y a les preuves). Mais à la base, après une petite vingtaine d'années d'arrêt quasi complet du vtt je n'étais pas certain d'accrocher (j'avais tenté il y a 10 ans sans accrocher réellement), je me voyais mal sortir 5k€ directement tout en risquant de devoir le revendre 6 mois et 100km plus tard Sans compter que quand on ne pratique plus, il est difficile de taper dans LA bonne config du premier coup.
 
Donc non je ne me suis pas dit directement "au final ça me coûtera 5k", même si c'était une possibilité

Je lisais encore ce matin que des nouveaux contrats étaient signés pour fournir des centaines de millions de vaccins covid sur la période 2023-2025

Surtout que les vaccinés se font covidés quand même

 
A mon avis c'est ça ou le client ne prend rien vu les délais.
C'est un risque financier mais vu la dynamique du marché ca semble assez raisonable.
Je pense pas que leur banque pose trop de pb à suivre.

 
Ok    
 
C'est sur que c'est pas évident de reprendre après un long arrêt, d'autant que tous les repères sont faussés par l'évolution technique (exit le 26", le triple plateaux, le cintre de 650 mm, la position tête dans le guidon, etc...)...
 
Là on se rend compte que les nouveaux spads sont beaucoup moins exigeants physiquement et techniquement, la reprise n'en est que facilitée.

 
65k€ RCZ

Et les Belges, on en parle de van Aert qui s'est fait enfoncer par van der Poel sur ses propres terres ?

Faudrait que vous l'initiez au VTT pour qu'il progresse en technique, ça semble payer pour l'orange

C'était du sable, pas de la terre
Puis bon la côte ça fait très hollandais quand même

 
sans sa crevaison, c'était pas la même histoire
Et WVA a fait pas mal de VTT il me semble

Comme pour les autres maladies

Mais la maladie est moins grave si tu la chopes en étant vacciné.

 
Et surtout, une fois que tout le monde aura un vélo neuf, le marché sera saturé
 
Sinon, achat du midi :
 

 
Ca devrait mieux griper que mes semi-slick

Ca évacuera mieux la bout en tout cas.

Avec la perspective on dirait des pneus 20"

La densité de crampons

ça doit arracher le bitume avec ça

Rendement de merde sur le roulant, et gomme trop dure pour avoir du grip.
 

Ce roulage en mode hamster à fond les ballons sur le sable, j'ai riz.

C'est même un avantage concurrentiel d'avoir du stock actuellement.

 
   
 
c'est la faute à l'arbitre non ?
 
Non mais je vous chambre hein. En tout cas, malgré chute et crevaison ils laissent tout le reste derrière  
 
 

 
C'est quand même plus rigolo quand ils font les gorets dans la boue je trouve  

 
Ba quoi ?
 
Y en a pas assez ?

Ca va te faire les cuissots

J'aurais mieux fait de prendre du pneu mixte ?

Decathlon vend des pneus pas cher pour les gens dont le vélo dépassera pas les 300km dans toute sa vie. C'est pas cher, ça dure longtemps, mais faut pas en attendre grand chose d'autre.

ps : btw je dis pas que le prix pratiqué par les grandes marques est normal hein.

c'est clair que les pneus VTT au prix d'un pneu bagnole premier prix, ça fait mal...

Cette véritance

 
Moi je suis arrivé ici en 2012 avec un vélo neuf donc j'étais vacciné contre la fièvre acheteuse..... enfin pendant 2 ans environ    
 
car j'ai claqué 1500 balles dans le Nerve en 2014

Perso ça va je trouve :

Depuis je me suis monté un TS à 2k€ avec lequel j'ai du rouler... 1000 bornes

 
 
Putin le cintre  

FYP

 
On dirait une barre pour présenter les bike (oué j'ai pas le nom )

un manche à balai ?

 
C'est juste un 760....  

Nan mais c'est surtout la rectitude qui choque

C'est un ceintre de bonhomme qui fait du XC & XCM pas un truc de fragile  

Le S-Works  
 
Quel manant je fais avec avec mon Epic

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Je roule en Epic HT expert, autant j'ai bien senti les différences avec les modèles des gammes inférieures, autant avec le S-works, ce n'était pas flagrant.
Mais c'est peut-être mon niveau qui veut ça.
 
Par contre, tout le monde s'accorde pour dire que les s-works sont plus exigeants et moins confortables, leur cadre est (serait) plus rigide, de même que les roues.
 
Le seul point positif différenciant que j'avait trouvé était le XX1 par rapport au XO1.
 
Du coup, si tu exploites bien ton vélo actuel, tu n'es pas un manant, juste un être raisonné.  
(non, je n'exploite pas mon mien complètement, le modèle de base aurait largement suffit   )

J’ai le epic HT « de base » (qui a d’ailleurs pris 300€ de plus au catalogue cette année, sachant qu’il était pas le meilleur rapport qualité du monde, ça devient n’importe quoi...)

Clairement vu mon niveau c’est largement suffisant, l’epic S-Works fait baver mais à part faire joli dans le garage ça m’apporterait rien du tout...

 
Le tarif public est abusé, mais il est (était ?? ) facile d'avoir une belle remise.
Le cadre est le même jusqu'au modèle expert. Et il est excellent.
Une fois certains périphs usés et remplacés par mieux achetés à bon prix, tu te retrouves avec un excellent vélo.
Reste les roues qui sont un poil lourdes.

Avec le Covid l’année dernière, comme y’avait quasi pas de stock j’ai juste pu négocier quelques accessoires offerts

2021 a pas l’air de s’annoncer mieux avec en plus de bonnes hausses de prix sans que la matos ait évolué pour autant...

Les roues effectivement je me tâtais à les changer, on m’a dit que même à mon petit niveau je sentirai la différence, j’ai vu des Hunt pas encore trop cher...