merci de la réponse mais c'est un peu chinois pour moi. Le BDP actuel est donc un 30mm, et tu conseilles de mettre un 24mm ? Tu as une référence ? C'est facile à faire ce changement ? Ca implique un changement des manivelles aussi ?

Tiens tu as un retour sur les DUB? Pour savoir si je dois déjà commander un spare ou pas

 
Non pas vu passer bcp de commentaire n'y essayé la chose.

Pour parler vélo (parce que bon le reste...), et en référence à bneben, mon BDP BB92 en DUB tiens la durée. 1000km et il tourne nickel, comme quoi l'argument 1.1mm de plus pour la taille des roulements est ptete fondée

C'est abusé quand même !
Je suis sur le même format de boitier que toi, mais en DUB, les fameux 1.1mm de moins qui font que les roulements sont donc un peu plus gros et que ça change tout ©
bah mon BDP SRAM de base (30€) a plus de 1000km et j'ai toujours pas de soucis.  
Change de pédalier pour abandonner l'axe de 30 ça te coutera moins cher à terme

Jdois surement être burn mais oui, c'est compatible !
edit : jvois que tu batailles avec les pédaliers, en 24mm t'as soit des "bas de gamme" chez E13 etcetc en alu, soit chez Shimano (en alu aussi), mais t'as le XTR, qui doit probablement être le pédalier 24 le plus léger.
Sinon, t'as le DUB, 1.1mm de moins de 30 (28.99), ça change tout
En vrai je sais pas si c'est ces fameux 1.1mm ou quoi, mais mon PF41 DUB a dépassé les 1000km sans problème. Ptete c'est ton cadre qu'est moisi en fait

Tiens tu as un retour sur les DUB? Pour savoir si je dois déjà commander un spare ou pas

Bin tu le fous dans le sens rotation, à l'avant ou à l'arriere ?

merci de la réponse mais c'est un peu chinois pour moi. Le BDP actuel est donc un 30mm, et tu conseilles de mettre un 24mm ? Tu as une référence ? C'est facile à faire ce changement ? Ca implique un changement des manivelles aussi ?

 
Au risque de me répéter...
 

J'ai un DUB maintenant et avant un PF30 raceface qui a tenu 4000Km ( bon demontage tous les mois et je tartinais de graisse )
 
DUB pas de problème pour l'instant.

 
merci de la réponse mais c'est un peu chinois pour moi. Le BDP actuel est donc un 30mm, et tu conseilles de mettre un 24mm ? Tu as une référence ? C'est facile à faire ce changement ? Ca implique un changement des manivelles aussi ?

Cool tu vas pouvoir mettre un pédalier avec capteur de puissance intégré

non Ca m'intéresse vraiment pas

Comme ça tu verras si je suis vraiment 2x plus puissant que toi

Vous avez les outils pour monter vos BDP en press fit j'imagine, je viens  de changer le mien sur mon Jeffsy, BDP Race face et ça cracouille déjà.  

Message à caractère informatif : https://www.youtube.com/watch?v=qKC3bvSj-Ss    
 
  Toi aussi viens soutenir l'entreprenariat HFR en participant à la cagnotte pour Elpolo, le réparateur de vélos  

Pour le monter sur des freins directement, ou pour passer ton shifter en collier ?
parce que si c'est la derniere solution, je crois qu'il faut changer le capot de ton shifter en gros. C'est quelle ref ?
 
edit : pour vicporc

Vous avez les outils pour monter vos BDP en press fit j'imagine, je viens  de changer le mien sur mon Jeffsy, BDP Race face et ça cracouille déjà.  

Yes j'ai tout ce qu'il faut ! hésite pas

Yes j'ai tout ce qu'il faut ! hésite pas

 
J'ai un shifter xt sl-m780-B et un levier formula rx one.
Monté sur le levier ou sur le cintre qu'importe, je veux pouvoir le monter sur mon singlespeed
Un adaptateur existe pour formula mais pas les rx one :
https://www.alltricks.fr/F-32736-pi [...] 1_cr3_cura
 
Le changement de capot c'est ce que je me disais mais pour remplacer par quoi
 

T'as quoi comme presse ?

Quand je l'aurai rincé, on prévoira une rando/mécano/piscine/apéro.

Quand je l'aurai rincé, on prévoira une rando/mécano/piscine/apéro.

Un truc "de base" : https://www.probikeshop.fr/outil-de [...] /2394.html

 
Ha mais quand les préco sont claires je les suis, mais quand tu a juste une seule indication "rotation" sur un pneu pas explicitement fait pour être à l'avant ou à l'arrière, tu fais quoi ?  

Je dirai que c'est ça https://www.sjscycles.co.uk/gear-sp [...] -6uu-9806/
Mais vérifie un peu mieux qd meme
 
Apres, si c'est bien lui, tu cherches avec la ref : http://www.vrvbike.com/shop/shiman [...] 98060.html

 
Je suis à la recherche d'un collier ou autre pièce pour monter un shifter shim en I-Spec B sur un cintre (sans frein shimano quoi), j'ai trouvé pour I-spec II, i-spec A mais pas B.
https://www.alltricks.fr/surl/matchmaker
Photo 1 ici
 
Vous avez déjà vu ça ?

 
T ki?

ah merde en plus de la calvitie, t'as alzheimer

 
Un truc comme ça ?
 
https://www.purebike.fr/adaptateur- [...] matchmaker

Message à caractère informatif : https://www.youtube.com/watch?v=qKC3bvSj-Ss

Toi aussi viens soutenir l'entreprenariat HFR en participant à la cagnotte pour Elpolo, le réparateur de vélos

 
J'y vais un peu au pif, et à la logique.
J'inverse le sens du pneu entre av et arr

 
Oui, donc on fais pareil quoi
 

 
Au risque de me répéter...
 

ah merde en plus de la calvitie, t'as alzheimer

Tu sais qu'à ton age je montais 4 fois l'Alaric pendant que tu le fais une fois.

   
 
Et j'ai monté trois fois Alaric

PENDANT!!!

Petite question, dans la doc de service Rockshox ils parlent d'utiliser des mâchoires en aluminium "tendre" pour serrer une fourche / amorto dans un étau.
C'est quoi de l'alu "tendre"? N'importe quelles mâchoires en alu c'est bon?