Et du coup, les cailloux étaient sur le départ ? T'avais peur de les rater Ben ?

VELO  DOUBLER JE DOIS DOUBLER  

Analyse legit :

- dépassement d'un cycliste, Article R414-4 : vraisemblablement, la route ne permet pas de doubler en laissant un espace de 1m50 par rapport au cycliste. Donc... Tu restes derrière  

- usage du klaxon, Article R416-1 : "Hors agglomération, l'usage des avertisseurs sonores n'est autorisé que pour donner les avertissements nécessaires aux autres usagers de la route".

"Je veux doubler" n'en est pas une. T'arrivais derrière un tracteur, tu le klaxonnais aussi ?

En dehors du cadre légal qui impose de manière totalement injustifiée aux cyclistes de se mettre en file pour permettre à l'automobiliste de dépasser, personnellement, je trouve qu'il n'y a pas de raison que 2 cyclistes ne puissent pas être de front : Ca pose pas de problème que deux automobilistes soient assis côte à côte dans leur bagnole de 2m de large...
 
edit @ every : a ben voilà, j'avais anticipé ta réponse

ouais, je pratique les 2.
et franchement, les routeux sont plus nombreux à emmerder les bagnoles que les poilus.

Perso, jamais à deux de front sur route ouverte et avec le Varia on se cale même plutôt à droite dès qu'il signale une bagnole.

C'est pas le code de la route qui va meprotéger d'une bagnole si le conducteur est nerveux.

Perso, je ne joue que quand j'ai une chance même infime de gagner.

 
Ca arrive très souvent ce genre de mésaventure avec les vélos de location.
Les gens se lancent sur des chemins 4x4 pentus en se disant "waouh c'est super le VTTAE, je ne force presque pas, je n'aurais jamais pu monter au sommet sans la fée électricité".
Mais pour redescendre par les sentiers de montagne c'est autre chose car il faut un minimum de bagage technique.
Et pour le coup c'est encore plus compliqué avec un VTTAE de 25kg qu'avec un musculaire presque 2 fois plus léger.
 
Le VTTAE permet l'accès à des zones que le cycliste touriste lambda n'aurait jamais pu atteindre à la force du mollet, hélas le retour est souvent très problématique pour les non-initiés.

Je ne pense pas avoir été injurieux, au mieux condescendant mais c'était pour te faire réagir
Pour l'agressivité, c'est une erreur de perception de texte
J'ai quand même envie de te dire '' les mecs en AE justement ne mentionne pas cette suptilité '' : et alors ?
Ca change quoi à ta vie en vrai, cette frustration que tu ressens quand tu vois ça, c'est pourquoi ? Si ce n'est pas parce que tu mesures ton ego sportif, je ne vois pas. Ou alors un besoin de Web justice pour tous ces fraudeurs de strava qui faussent les kom et les stats ?
Encore une fois tu veux des trophées et de la justice et de l'équité, fais de la compétition, decroche de l'écran.
Et encore la t'en as qui trichent réellement pour le coup et la c'est moche
 
Outre ce dressage psy digne d'un marie Marie-Claire hors série spécial astrologie, pour moi la plus grosse erreur est de croire qu'en faisant plus de bornes en vttae tu t'épargne forcément plus physiquement. C'est ultra faux !
Perso je me considere comme sportif un peu mongol de l'effort et si au lieu de faire 1x500d+ à 7kmh j'en fait 2x500d+ à 14 kmh crois moi que mon cardio sera exactement le même, en général en endurance fondamentale haute, ou bien en limite basse de seuil.
Tout simplement car j'aime me mettre cher.  
 
Donc au final je passe LE MÊME TEMPS au même cardio et je fais le même effort GLOBAL.
sauf que j'ai vu + de pays, que j'ai fait 2 descentes et que c'est plus ludique du coup.
Cordialement,
Bisous

 
 
Venant de toi ça m'étonne pas
Tu joues au con là, pas plus. Quand la route permet de passer à 2 voitures sans problème (sans tomber dans le fossé hein), aucune raison de ne pas pouvoir dépasser un groupe de vélo tranquillement qui se tien en fil indienne.
L'usage du klaxon, quand le mec ne bouge pas pendant 30s, tu lui fait comprendre que tu es derrière.  
 
Tu prends l'exemple du tracteur qui n'a rien à voir. Un tracteur est un vehicule d'un autre gabarit qu'un vélo. Tu attends, point. Un vélo si il reste au bord de la route il n'y a aucun soucis à le dépasser.
 
Et tu as l'air d'etre un exemple de la conduite, j'imagine que tu n'as JAMAIS dépassé un vélo alors qu'il y avait une ligne blanche par exemple (même avec de la visu) ? Parceque il est impossible de laisser 1m50 avec une ligne blanche en dépassant quoi que ce soit de lent (vélo etc). Mais bon... Je sais que tu fais bcp de bitume donc je te pardonne.

En dehors du cadre légal qui impose de manière totalement injustifiée aux cyclistes de se mettre en file pour permettre à l'automobiliste de dépasser, personnellement, je trouve qu'il n'y a pas de raison que 2 cyclistes ne puissent pas être de front : Ca pose pas de problème que deux automobilistes soient assis côte à côte dans leur bagnole de 2m de large...
 
edit @ every : a ben voilà, j'avais anticipé ta réponse

Bah un tracteur est du même gabarit qu'un groupe de cyclistes. Tu attends, point.
Et tu as le droit de mordre sur la ligne blanche pour dépasser un vélo. http://leparticulier.lefigaro.fr/j [...] est-permis

Venant de toi ça m'étonne pas
Tu joues au con là, pas plus. Quand la route permet de passer à 2 voitures sans problème (sans tomber dans le fossé hein), aucune raison de ne pas pouvoir dépasser un groupe de vélo tranquillement qui se tien en fil indienne.

L'usage du klaxon, quand le mec ne bouge pas pendant 30s, tu lui fait comprendre que tu es derrière.

Venant de toi ça m'étonne pas
Tu prends l'exemple du tracteur qui n'a rien à voir. Un tracteur est un vehicule d'un autre gabarit qu'un vélo. Tu attends, point. Un vélo si il reste au bord de la route il n'y a aucun soucis à le dépasser.

Et tu as l'air d'etre un exemple de la conduite, j'imagine que tu n'as JAMAIS dépassé un vélo alors qu'il y avait une ligne blanche par exemple (même avec de la visu) ?

Parceque il est impossible de laisser 1m50 avec une ligne blanche en dépassant quoi que ce soit de lent (vélo etc).

Mais bon... Je sais que tu fais bcp de bitume donc je te pardonne.

reçu en avance mon premier VTT, Grand Canyon 8 édition 2021  
 
première commande avec Canyon, très impressionnant le packaging du vélo il est nickel ! Me reste plus qu'à le monter ce soir et l'essayer demain sur des singles plats avant qu'il aille tester des sentiers un peu plus pentus
 
 

En dehors du cadre légal qui impose de manière totalement injustifiée aux cyclistes de se mettre en file pour permettre à l'automobiliste de dépasser, personnellement, je trouve qu'il n'y a pas de raison que 2 cyclistes ne puissent pas être de front : Ca pose pas de problème que deux automobilistes soient assis côte à côte dans leur bagnole de 2m de large...
 
edit @ every : a ben voilà, j'avais anticipé ta réponse

Elle est bonne la carte "je ne respecte pas la loi mais j'ai une raison"  

Il y a autant de gros cons sur un vélo qu'en voiture sur la route. Et si ca se trouve ce sont les mêmes  

Bonsoir
 
https://www.troc-velo.com/velo-vtt- [...] 754188.htm  
 
https://www.specialized.com/fr/fr/s [...] 91316-5402
 
Des avis ?  
 
@golfix et @Tahitiflo vu c'est du BB PF92 ! merki
 
Thx

Campagne 42 et 69. rien de dingue du roulant un peu de single, plutôt but REF et passage en VTTAE envisagé. Suivre un collègue avec un scott musculaire à 2K qui lui est bien en forme.  Paysagiste et cycliste de route.
 
Après visuellement il est propre, mon pote la testé ça lui a semblé correct. Pas trop de marque sur cadre. Etat moyen.
 
En fait le mec l'a acheté ya 6mois. il se faisait chier pendant le confinement donc la upgradé avec des pièces d'occasion.  
 
cette été il est sorti avec des mecs en TS et c'est fait secoué. Donc il revend pour acheter un TS.  
 
Les jantes d'origines sont neuves. Soit disant une femme qui la fait reprendre à une boutique.
 
mais en effet j'ai pas l'historique avant ces 6 mois...  
 
Fourche RockShox Reba RL 29, Solo Air spring, S: 80mm travel, M/L/XL: 95mm travel, compression adjust, rebound adjust, tapered alloy crown/steerer, 46mm offset, 15mm Maxle Stealth thru-axle.
 
Je voudrais passer le boitier de pédalier en BSA, j'ai vu un adaptateur FSA PF30 en alu.

Elle ne le permet pas.

Si le cycliste prend 50cm de marge pour pas se mettre en danger (ce dont il a le droit), qu'on considère qu'il ne fasse que 50cm de large, et que tu laisses 1m50 à sa gauche pour le dépasser, non, je ne pense pas que la route que tu cites permettent le dépassement en sécurité. (il faudrait qu'elle fasse 4m50, et j'en doute).

Non plus.

30 secondes bordel. On parle vraiment de 30 secondes ?

CF plus haut, un vélo ne fait pas 50cm de large, mais 2m50 de large si tu inclues sa marge de sécurité et la tienne.

Et encore faux :

Décret n° 2015-808 du 2 juillet 2015 relatif au plan d'actions pour les mobilités actives et au stationnement

Dans cas là, si tu ne peux dépasser sans FRANCHIR la ligne mediane, et bien, tu restes derrière  

Juste pour rajouter ma crotte    

je fais du vtt et du vttae, pour mes loisirs et mon travail. L'effort est différent, on ne peut pas atteindre le même niveau de forme physique en ne faisant que du vae. C'est pour ça que je l'utilise beaucoup moins. Surtout l'écart entre vae et vtt est énorme, quand tu passes de l'un à l'autre, la sensation est tellement pourrie que je préfère rester sur le vtt musculaire qui me permet de bien plus m'amuser en descente.

 
Ce n'est pas ce que j'ai dis.
 
J'ai dis que je trouve ce texte là absurde, inégalitaire plus précisément, dans la mesure où l'automobiliste et son passager ne peuvent eux, pas se mettre en ligne.

 
Le code est à appliquer en fct de la situation

 
J'ai dit que j'avais attendu 30s, pas klaxonné pendant 30s, relis avec le doigts stp
 

 
C'est une marge de sécurité.  Si tu dépasse tranquillement parceque le mec a compris que tu voulais passer, aucun soucis.
 

 
Oui ça a changé mais avant c'était interdit.
 

 
Tu l'as jamais fait avant 2015 ? nationnale avec ligne blanche, de la sivu, tu vas me faire croire que tu restais derrière le vélo ?
 
Au hasard, photo google :
 
https://prmeng.rosselcdn.net/sites/ [...] MU.1-0.jpg
 

on devrait faire des bus ou des remorques de 30m de long et pas plus larges qu'1m, ben oui c'est pas égalitaire sinon
 

 
 
Petite question "old-school", à savoir transmission 3x8    
J'ai reçu les pièces pour remettre en état le vélo de junior, j'ai tout monté, et j'ai un soucis de réglage des passages de vitesses.
 
Côté dérailleur avant, pas de soucis. J'ai remplacé le pédalier SRAM S200 par un S600 avec plateaux identiques à l'ancien. J'ai tout bien nettoyé et graissé, les vitesses côté dérailleur avant passent sans accrocher, sans toucher, bref ici ça roule.
 
Côté dérailleur arrière, j'ai conservé le SRAM X4 et le shifter (échangé par D4 l'an passé par un équivalant) remplacés en début d'année. La pate de dérailleur était tordue lorsque j'ai changé le dérailleur, elle a été remplacée depuis. Pour le reste, j'ai k7 neuve (SRAM 11-32 pg820) et chaine neuve (SRAM 8v PC 870).
Mais après de longues minutes de prises de tête, je n'arrive à passer que 7 vitesses sur les 8 !
Pareil, j'ai nettoyé le crl, graissé avant de monter la nouvelle k7, puis une fois le tout remonté, nettoyé la chaine et lubrifié le tout au squirt. J'ai déconnecté le câble au dérailleur, réglé la butée basse, remis la molette shifter autour de -2 tours, puis reconnecté le câble, puis ... c'est là que ça cloche.
 
Alors quel que soit le réglage tenté, c'est à dire aussi bien via la butée haute que via le shifter, soit j'arrive à passer du plus petit pignon à l'avant dernier, ou de celui avant le plus petit jusqu'au plus gros pignon.
Lors du passage des vitesses, selon le scénario décrit juste avant, c'est soit la 3ème, soit la 4ème vitesse qui saute, c'est à dire que 2 clics sur le shifter sont nécessaires pour passer une vitesse à ce moment-là.
 
Je ne sais plus où chercher !
- Est-ce la chaine qui pourrait être trop courte ? J'ai repris la même longueur que l'ancienne, mais junior se rappelle avoir viré 2 maillons il y a de ça des mois sans m'avoir rien dit parce qu'il avait vu sur youtube que si les vitesses passent pas, c'est que la chaine est trop longue !!! (faites des gosses tiens !)
- Est-ce foutu shifter btwin made in D4 vendu comme du SRAM mais qui fait franchement cheap ? En même temps, le X4 n'est pas beaucoup plus qualitatif ...
- Est-ce le dérailleur (il y avait déjà ce soucis de passage de vitesse avec l'ancienne transmi).
 
Si jamais quelqu'un a une révélation ...  

Golden. Je la garde pour vélotaff celle là  

Pics de la chatte à ta voisine

Gloups, entre 2 battles VAE et code de la route, je retente à tout hasard ...

Le lobby du VTTAE qui se fait tellement chier qu'il se sent obligé de venir troller sur les thread de musculaire. Entre les débats stériles et les CR électriques, c'est formidable. Après avoir réussi à truster les sites d'actualité de VTT et de voir leurs parts de marché exploser, la dernière chose qui leur manque c'est la reconnaissance du milieu. C'est un peu triste.

le topic est fascinant à lire depuis hier  

Ôtez moi d'un doute mais c'est dans les prérequis d'être con pour faire de la route ?
 
Parceque bon, avec tout ce (ceux) qu'on croise j'ai envie de dire oui....
 
Encore ce WE :
 
Je pars faire un tour en voiture avec madame dans le Vercors, petite route bien champetre   , c'est pas très large mais ça passe à deux voitures si on arrive pas en fond de 5eme. Ca tourne par contre beaucoup avec des virages sans aucune visu à chaque fois.  
 
On croise un groupe de 4 bitumeux en mode troupeau d'autiste qui n'a peur de rien, au milieu de la route dans les virages quoi   . J'arrive derrière, ça se poousse pas.. Puis au bout de 10s yen a enfin deux qui se décalent pour me laisser passer. Comportement plus que pourri, madame me dit de me calmer, vu que c'est à ce moment que j’appuie bien sur le fait de ne JAMAIS dire au gens, quand elle parle de ma passion, que je suis un cycliste, à cause de ça entre autre.  
Je suis VayTaytisttteee, bordayl. J'ai des poils et j'aime la boue.
 
Bref, je dépasse, on continu la route, mais on se trompe à une intersection, je fais demi tour, mais manque de pot, les blaireaux me repassent devant    
 
 
Et là c'est le drame, yen a un dans le lot 10x plus con que le minimum syndical pour rentrer dans leur groupe qui veut montrer qui est le patron...   C'est là qu'il a pris un coup de klaxon du paquebot Citroen C4 (le bruit de ce klaxon est trèèès... Audible, mais vraiment, pas le truc d'une golf qui fait pouet pouet quoi ), il se décale après bien 30s, je l'enfume avec ma C4 non fapé, histoire de...
 
Bref, ça pourrait etre fini ? Mais non.
 
On s’arrête avec madame, pour cueillir 2-3 cailloux bien beau trouvé au bord de route (oui je monte un mur en pierre en ce moment). La voiture est dans un recoin de bois, non visible de la route mais à genre 10m max. On voit passer le groupe de la ou on était, on voit une voiture derrière eux aussi... Puis un gros coup de klaxon 10-15s après............................ Le mec à du craquer    
 
Con à ce point ? Vraiment ?
 
Alors oui faut pas mettre tout le monde de le même sac, OK. Mais le nombre de connards qui ne se mettent pas en ligne sur des routes escarpées, c'est hallucinant. Je fais tout pour faire gaffe quand je double un vélo, je me décale à mort car je sais le souffle que ça fait etc.. Mais ya un moment, faut le dire, les bitumeux sont cons.
 
#3615 MYLIFE, mais je voulais le dire, c'était mon coup de gueule du mardi matin
 
 
Edit : la route en question : https://www.google.com/maps/@44.802 [...] 312!8i6656

le topic est fascinant à lire depuis hier

Gloups, entre 2 battles VAE et code de la route, je retente à tout hasard ...

ouais, je pratique les 2.
et franchement, les routeux que t'as envie de baffer t'en vois tous les WE
 
Perso, jamais à deux de front sur route ouverte et avec le Varia on se cale même plutôt à droite dès qu'il signale une bagnole.
C'est pas le code de la route qui va me protéger d'une bagnole/Bus/PL si le conducteur est nerveux.
Et les pelotons qui se croient sur le TDF en route fermée
 
Perso, je ne joue que quand j'ai une chance même infime de gagner.

J'ai pas compris ce qu'ils ont fait pour t'énerver en fait

Venant de toi ça m'étonne pas
Tu joues au con là, pas plus. Quand la route permet de passer à 2 voitures sans problème (sans tomber dans le fossé hein), aucune raison de ne pas pouvoir dépasser un groupe de vélo tranquillement qui se tien en fil indienne.
L'usage du klaxon, quand le mec ne bouge pas pendant 30s, tu lui fait comprendre que tu es derrière.

Tu prends l'exemple du tracteur qui n'a rien à voir. Un tracteur est un vehicule d'un autre gabarit qu'un vélo. Tu attends, point. Un vélo si il reste au bord de la route il n'y a aucun soucis à le dépasser.

Et tu as l'air d'etre un exemple de la conduite, j'imagine que tu n'as JAMAIS dépassé un vélo alors qu'il y avait une ligne blanche par exemple (même avec de la visu) ? Parceque il est impossible de laisser 1m50 avec une ligne blanche en dépassant quoi que ce soit de lent (vélo etc). Mais bon... Je sais que tu fais bcp de bitume donc je te pardonne.

Bha ils ont pas bougé

IL A ATTENDU 30 SECONDES PUTAIN DE MERDE TU COMPRENDS CAAAAAA ?    

je comprends, le manque de civilité ça peut agacer en effet
Et quelle tristesse de voir Jaykay utiliser les lois ou son propre jugement en fonction de la situation pour justifier de faire chier ces méchants automobiliiiistes[usagers usant d'un véhicule différent]  

On est en train de se transformer en topic vélotaf : toute personne se déplaçant sur un véhicule différent du mien est un con

IL A ATTENDU 30 SECONDES PUTAIN DE MERDE TU COMPRENDS CAAAAAA ?    

Je comprends, le manque de civilité ça peut agacer en effet  
Mais les doubler comme si c'était un tracteur, c'était pas possible ?
 
Et quelle tristesse de voir Jaykay utiliser les lois ou son propre jugement en fonction de la situation pour justifier de faire chier ces méchants automobiliiiistes[usagers usant d'un véhicule différent]  
 
On est en train de se transformer en topic vélotaf : toute personne se déplaçant sur un véhicule différent du mien est un con