[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

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Auteur	Sujet : [ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

turtounet

Reprise du message précédent :
Je reçois mon GPS Garmin cette semaine en remplacement du Wahoo qui a eu un souci hardware.
Et voilà que Garmin Connect est down toute la journée, d'après des infos glânées sur Twitter ils auraient été atteints par un ransomware qui mettra également leur ligne de production à l'arrêt pour au moins 2 jours :lol:

Message cité 1 fois

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Raoul Guinness

j'allais le poster. Y'a plus rien qui fonctionne chez Garmin, site web, appli... :heink:

Message cité 1 fois

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Je veux une moustache et danser comme le mec avec la chemisette rose !!!

Guigui

Garmin, les rois du soft :lol:

Si leur infra est aussi vérolée que les soft qu'ils foutent sur leurs appareil ils sont pas sorti le c.. des ronces :whistle:

Ceci dit je suis surpris par la montre : elle a encore jamais planté, il faut juste virer les activités à la main quand elle commence à être pleine car elle semble incapable de la faire elle même comme le prétend pourtant le manuel (ou alors elle le fait vraiment trop tard)

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Viendez faire du VTT en montagne

Langflorian

Raoul Guinness a écrit :

j'allais le poster. Y'a plus rien qui fonctionne chez Garmin, site web, appli... :heink:

Les appareils fonctionnent parfaitement, juste Connect qui est down :sarcastic:

Message cité 3 fois

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

Langflorian a écrit :

Les appareils fonctionnent parfaitement, juste Connect qui est down :sarcastic:

[:obvious]

Langflorian

[:the veggie boy:1]

turtounet

Langflorian a écrit :

Les appareils fonctionnent parfaitement, juste Connect qui est down :sarcastic:

Ouais enfin "juste Connect", c'est un peu le coeur de tout le système...
Puis c'est pas "juste Connect", c'est tout leur back-office (téléphones, boites mail) et leur ligne de prod également [:golden blessure]
D'ici à ce qu'on apprenne que toutes les données ont été siphonées et qu'elles se baladent entre les mains de personnes mal-intentionnées...

Raoul Guinness

Langflorian a écrit :

Les appareils fonctionnent parfaitement, juste Connect qui est down :sarcastic:

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Je veux une moustache et danser comme le mec avec la chemisette rose !!!

bneben

'Ben Gwin' de son vrai nom.

[:atom1ck]
https://www.rczbikeshop.com/default/lot-dvo-rcz.html

Ya moyen de faire du fric nan ?

cartemere

golfix a écrit :

Clairement, ton programme est proche du mien , un 12v avec un 32 et une cassette 10-50 sera parfait.

Minimum en XO1 ou XT pour le poids, la qualité et la durabilité.

Perso, le combo qui me parait le mieux ici pour moi : cassette X01 pour le poids et le range, shifter et derailleur XT parce que j'aime bien. Plateau Truvativ carbon parce que je le vaut bien, et chaîne X01 parce que ça marche bien.

Je vais d'ailleurs remplacer mon dérailleur et shifter X01 pour repasser en XT. Même si je ne reproche rien à ma config, j'ai du mal avec l'ergonomie SRAM après plus de 20 ans de SHIM. Même au bout de 2500 km.

Pareil pour ta miss d'ailleurs, je pense que si vous roulez ensemble, ce ne sera pas déconnant. Au pire elle roulera sur un pignon plus gros que toi, mais elle moulinera plus que toi.

perso les triggers SRAM ne me dérangent pas.
mais d'un autre coté j'ai déjà des freins Shimano, donc le matchmaking passerait mieux sur le cintre...

la chaine X01 semble être un must have.
la cassette, je pensais à une 1275 2x moins chère pour 100g de plus (et à priori même durabilité, on passe sur un plateau de 50 en acier au lieu de l'alu pour la 1295)
dérailleur/trigger, j'ai pas trop de préféfrence... les triggers SRAM ne me dérangent pas, mais j'ai des freins shimano (matchmaking, tout ça )

On a quand même une transmission SRAM Eagle GX complète 1x12 (cassette en 10-50) en shop français... à 370€ [:theorie du kaos]
https://www.alltricks.fr/F-46287-gr [...] ns-boitier

Message édité par cartemere le 23-07-2020 à 17:26:56

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cartemere

je check un peu les histoires de développement, et de ratio plateau/pignons : le développement en plateau de 28 avec une cassette de 10-42 me convient bien...

+ la cassette est compacte
+ le dérailleur ne descend pas trop
+ meilleur dégagement du plateau en franchissement
+ le développement est déjà suffisant (du moulinage à plus de 30Km/h)
+ poids réduit : ma GX 11v 10-42 fait 325g réels, contre 455g pour une GX 12v 10-50 :sweat:
- sollicite plus la transmission (techniquement, un plateau de 28 tire 14% de couple en plus qu'un plateau de 32 avec le même bonhomme, donc une durée de vie bien meilleure sur le plateau de 32)

passer en 10-50 avec un plateau de 32 m'offrirait un développement max à peu près équivalent (moulinage), me ferait gagner beaucoup en VMax (mais je m'en fous), rajouterai du poids, serai plus cher...
je me demande si je vais pas rester en 1x11 [:transparency]
et faire passer ma copine en 1x11 également...

Message cité 3 fois
Message édité par cartemere le 23-07-2020 à 17:43:40

Guigui

cartemere a écrit :

Regarde aussi la solution du 30 avec une 11-46 :
- même dev minimum mais range plus grand
- ça passe avec une chape moyenne (chez shim en tout cas) donc dérailleur qui traîne pas trop
- on peut encore mettre des pédalier à étoile de sans dents si besoin

En 11V c'est très correct comme étagement, à condition de ne pas prendre les K7 Shim.

Message cité 1 fois

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Viendez faire du VTT en montagne

kham

Le temps passe trop vite...

Full Shim ou rien [:julm3]

Après, comme je l'ai déjà écrit pas mal de fois je trouve l'étagement de la 11-46 idéal sur les 10 premiers ( 11-37, pas de gros saut) et le 46 c'est le pignon "je suis au bout de ma vie"

Message cité 2 fois
Message édité par kham le 23-07-2020 à 18:12:37

cassis51

Bonjour, souhaitant changer de vélo pour passer au mono plateau, j'hésite entre 2 vtt : un trek en Sram NX et un KTM en shimano SLX qui sont pratiquement au même prix et les équipements se valent.

J'ai vu beaucoup de vélocistes et les 3/4 m'ont dit que shimano est + costaud et les pièces détachées coutent moins chère, est ce vrai ?

Merci d'avance

Message édité par cassis51 le 23-07-2020 à 18:14:16

kham

Le temps passe trop vite...

Shim SLX
Après, faut voir les caractéristiques des vélos aussi

Message cité 2 fois

Nmz

kham a écrit :

Full Shim ou rien [:julm3]

Après, comme je l'ai déjà écrit pas mal de fois je trouve l'étagement de la 11-46 idéal sur les 10 premiers ( 11-37, pas de gros saut) et le 46 c'est le pignon "je suis au bout de ma vie"

Un parti pris perdant cette cassette [:popok] .

kham a écrit :

Shim SLX
Après, faut voir les caractéristiques des vélos aussi

Si KTM faisait de bons vélos ça se saurait .

Message cité 2 fois

cassis51

kham a écrit :

Shim SLX
Après, faut voir les caractéristiques des vélos aussi

Ils ne sont pas totalement comparable même si les 2 sont semi-rigide, le 1er est XC et le 2nd style enduro:

Trek Sram : https://www.kelvelo.com/vtt-cross-c [...] -2020.html Prix final de 1200€

KTM Shimano : https://www.veloclic.com/vtt-ktm-ultra-evo-2020.html Prix final de 1260€

Message cité 1 fois

Guigui

kham a écrit :

Full Shim ou rien [:julm3]

Après, comme je l'ai déjà écrit pas mal de fois je trouve l'étagement de la 11-46 idéal sur les 10 premiers ( 11-37, pas de gros saut) et le 46 c'est le pignon "je suis au bout de ma vie"

Elle serai parfaite en plaine, mais c'est pas adapté à la montagne je trouve : 30 x 37 par ici t'es vite au bout de ta vie Je préférerai des sauts plus gros sur les petits pignons, qui ne servent que pour cruiser ou relancer sur un temps court

Mais les Sunrace sont très bien :jap:

Message cité 1 fois

kham

Le temps passe trop vite...

Guigui a écrit :

bah, le 30/46 je ne le passe pas si souvent, sauf quand je sais que ca va etre une longue et douloureuse montée ou quand ca va dans des pourcentages costauds (> 20%)
Et là, un 42 ou autre ne me servirait à rien.

Après, quand ca devient très raide de toute façon on ne pédale plus :lol:

Guigui

cassis51 a écrit :

Ils ne sont pas totalement comparable même si les 2 sont semi-rigide, le 1er est XC et le 2nd style enduro:

Trek Sram : https://www.kelvelo.com/vtt-cross-c [...] -2020.html Prix final de 1200€

KTM Shimano : https://www.veloclic.com/vtt-ktm-ultra-evo-2020.html Prix final de 1260€

Le Trek est moins bien équipé, sauf les roues à voir je connais pas celles du KTM. Ce dernier a une TDS telescopique.

Par contre c'est pas le même programme les deux vélos là : tu cherche quoi ?

Par ailleurs tu peux passer en mono sans changer de vélo

Message cité 2 fois

cassis51

Guigui a écrit :

Le Trek est moins bien équipé, sauf les roues à voir je connais pas celles du KTM. Ce dernier a une TDS telescopique.

Par contre c'est pas le même programme les deux vélos là : tu cherche quoi ?

Par ailleurs tu peux passer en mono sans changer de vélo

Je cherche surtout de la capacité à passer les racines sans tuer la fourche au bout de 2-3 ans. Aussi ça fait juste 1an que je refais du vtt et j'aimerais bien dans un futur +ou- moins proche faire quelques sauts ( pas énormes non plus). Sinon je n'irais pas à la montagne avec

Non tout serais à changer même si le vélo n'a qu'un an d'où le fait que je vais le vendre

Message cité 1 fois
Message édité par cassis51 le 23-07-2020 à 19:03:09

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

Quoi qu'il en soit, même si la garantie fonctionne et que j'ai une jante neuve, je la revendrai car manifestement c'est de la merde. Et donc, j'achèterai autre chose. Les DT semblent plébiscitées par l'élite HFR, vous me conseillez quel modèle en boost / CRL XD ? Et quelle largeur prendre, sachant que ma jante actuelle fait 23 mm ?

Message cité 2 fois
Message édité par Dintr-un lemn le 23-07-2020 à 19:13:54

hinomura

Guigui a écrit :

Le Trek est moins bien équipé, sauf les roues à voir je connais pas celles du KTM. Ce dernier a une TDS telescopique.

Par contre c'est pas le même programme les deux vélos là : tu cherche quoi ?

Par ailleurs tu peux passer en mono sans changer de vélo

Le mec il a directement compris la doctrine hfr avant même qu'on lui propose un nouveau vélo !

Balaise !

Message cité 1 fois

Kobbe

Nouveau Nantais !!!

Dintr-un lemn a écrit :

Bon je vais faire passer ma jante en garantie (elle fuit au niveau de la jointure), en espérant que Giant Lyon ne me fasse pas chier en disant que c'est de ma faute et que je ne sais pas monter un pneu en TL.

Quoi qu'il en soit, même si la garantie fonctionne et que j'ai une jante neuve, je la revendrai car manifestement c'est de la merde. Et donc, j'achèterai autre chose. Les DT semblent plébiscitées par l'élite HFR, vous me conseillez quel modèle en boost / CRL XD ? Et quelle largeur prendre, sachant que ma jante actuelle fait 23 mm ?

Je dirai mini M1700 et XM1501 si tu peux
Largeur 25 mm ?!

Message cité 1 fois

---------------
GT : Kobbinou / BT : Kobbe#2376

Guigui

cassis51 a écrit :

Non tout serais à changer même si le vélo n'a qu'un an d'où le fait que je vais le vendre

Les deux que tu as linké ont des fourches très basiques, c'est d'ailleurs leur principal point faible. Si tu veux monter les exigences et faire du cassant ou des sauts il ne faut pas prendre ça

C'est quoi ce que tu as ?

Dintr-un lemn a écrit :

M1700 en 25mm ça me parait le bon choix pour toi :jap:
XM1501 si tu as touché une prime COVID

Par contre ça fait une paye qu'elles sont pas passées sur RCZ

Message cité 2 fois
Message édité par Guigui le 23-07-2020 à 20:15:55

---------------
Viendez faire du VTT en montagne

golfix

La lenteur est un art de vivre

cartemere a écrit :

Si tu es déjà en 1x11, aucun intérêt majeur à passer en 1x12, surtout pour ton programme.
L'économie réalisée en gardant shifter et pédalier, et peut-être dérailleur, tu la mets dans une transmission légère pour la miss.

Guigui a écrit :

;

J'ai eu le 1x11 avec la cassette sunrace 11-46, c'était parfait. Et comme déjà dit, le pignon de 46 en 11v, c'est comme le 50 en 12v et les plus petits pignons : pour les cas les plus extrêmes, donc, s'ils ne sont pas hyper fluides à passer, ça reste anecdotique à mon sens.

---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

squale22

Froooom a écrit :

On est d’accord, c’est pas vraiment une feature ?

https://img3.super-h.fr/images/snap [...] 08e.md.jpg

Je capte pas trop comment ça peut arriver. J’ai pas encore regardé combien elle coûte mais c’est du eagle 12v, donc forcément cher.

Il m'est arrivé de finir une rando avec une seule plaque, l'autre ayant cassé net, sans même m'en rendre compte juste un bruit curieux dans la transmi

Message cité 1 fois
Message édité par squale22 le 23-07-2020 à 20:47:01

---------------
Nerve AL 6.0 what else un Jeffsy tout simplement https://trailhead.rockshox.com/fr/

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

Kobbe a écrit :

Je dirai mini M1700 et XM1501 si tu peux
Largeur 25 mm ?!

Guigui a écrit :

M1700 en 25mm ça me parait le bon choix pour toi :jap:
XM1501 si tu as touché une prime COVID

Par contre ça fait une paye qu'elles sont pas passées sur RCZ

Merci :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par Dintr-un lemn le 23-07-2020 à 20:56:28

golfix

La lenteur est un art de vivre

jonas a écrit :

Potence de 50 ou 40mm, grand cintre un peu relevé

Merci pour ta non réponse à la question.

kham a écrit :

je te le reprends au prix du plastique [:barracus:3]

Je ne sais si tu as le physique....

Citation :

sinon, je pense que le vélo est plutôt physique (le genre de vélo où il faut lui mettre dedans sinon c'est vite inconfortable)
Tu peux l'assagir ou le rendre plus confortable mais ca dénature un peu le vélo je trouve

Je ne sais pas si ça risque de vraiment le dénaturer. Je ne changerait pas le débattement, et ça influerait peu sur le centre d'inertie du pilote.

petoulachi a écrit :

Un cintre avec un bon rise (20 ou 35mm) ça fait déjà une sacrée différence. je commencerai par ça avant de changer la potence en plus, des fois qq cm changent beaucoup de chose !
En 35mm de rise, le OneUp est bien placé pour un carbone. Visiblement plus confortable que les autres carbone d'ailleurs aussi.

35, je pense que ça fait beaucoup, pour la ligne surtout, c'est important la ligne...

Dintr-un lemn a écrit :

Moi aussi j'ai mal en bas du dos quand je dois forcer longtemps en montée

En me forçant à adopter une position plus cambrée, type "lapin surpris dans les phares d'une voiture" un peu comme Hellzed, ça arrange un peu les choses.

Je pense que des exercices de renforcement musculaire et des étirements permettraient de régler définitivement le problème mais j'ai la flemme

J'a essayé ce soir, la position du lapin dans les bois, mais j'ai peur des chasseurs.... et comme j'ai envoyé pour aller chercher un KOM, j'ai gardé la position race.... et j'ai eu mal au dos. [:spamafote]

Message cité 4 fois

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

Tahitiflo

éponge carré(e)

Vicporc a écrit :

Dites, vous estimez à combien un cadre sobre dad 8 (non boost) avec jdd cane creek 40 et axe arrière (valeur neuf 470 + 50 + 25) d'occasion ?
Il a 1000 bornes à tout péter, pas de montagne, mini pets vers le pédalier mais comme neuf.
(c'est pour vendre pas acheter )

[:eric le-looser] combien alors?

Message cité 1 fois

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Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28 We are doomed

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

Je n'ai trouvé nulle part la jante arrière M1700 seule. Je n'ai pas envie de changer ma jante avant qui ne m'a jamais posé de souci.

Message cité 4 fois

kham

Le temps passe trop vite...

golfix a écrit :

Je ne sais si tu as le physique....

C’est pas faux, team vieux

Citation :

Je ne sais pas si ça risque de vraiment le dénaturer. Je ne changerait pas le débattement, et ça influerait peu sur le centre d'inertie du pilote.

A essayer, pourquoi pas

golfix a écrit :

:lol:

Message cité 1 fois

kham

Le temps passe trop vite...

Dintr-un lemn a écrit :

Je n'ai trouvé nulle part la jante arrière M1700 seule. Je n'ai pas envie de changer ma jante avant qui ne m'a jamais posé de souci.

J’avais choppé celle pour junior sur Bike Discount l’an dernier à 70€
M1700, 25 mm

Message cité 2 fois

Kobbe

Nouveau Nantais !!!

Dintr-un lemn a écrit :

Je n'ai trouvé nulle part la jante arrière M1700 seule. Je n'ai pas envie de changer ma jante avant qui ne m'a jamais posé de souci.

Si c'est pas pressé tu peux essayer de voir sur RCZ mais en dehors des M1900 il n'y a rien en ce moment :sweat:

Message cité 2 fois

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GT : Kobbinou / BT : Kobbe#2376

samuel14

turtounet a écrit :

Je reçois mon GPS Garmin cette semaine en remplacement du Wahoo qui a eu un souci hardware.
Et voilà que Garmin Connect est down toute la journée, d'après des infos glânées sur Twitter ils auraient été atteints par un ransomware qui mettra également leur ligne de production à l'arrêt pour au moins 2 jours :lol:

Ouais impossible de poster ma sortie de 71kms :pfff:

Spoiler :

avec 900m de d+

Message cité 2 fois

golfix

La lenteur est un art de vivre

samuel14 a écrit :

Ouais impossible de poster ma sortie de 71kms :pfff:

Spoiler :

avec 900m de d+

si tu ne peux pas attendre pour la voir dans STRAVA, tu peux télécharger manuellement l'activité

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

kham

Le temps passe trop vite...

Tu peux uploader le fit ou le gpx sur Strava

houckaye

Wouff

samuel14 a écrit :

Ouais impossible de poster ma sortie de 71kms :pfff:

Spoiler :

avec 900m de d+

J'ai importé dans BaseCamp puis exporté dans Google Earth

turtounet

Apparemment ce serait bien un ransomware qui cause le souci
Encore au moins 1 jour de plus pour rétablir la situation

https://www.androidcentral.com/garm [...] our-outage

Message cité 2 fois

petoulachi

A fortiori, brigadier chef

golfix a écrit :

35, je pense que ça fait beaucoup, pour la ligne surtout, c'est important la ligne...

[:cyd1vhess5:4] :??:

Message édité par petoulachi le 23-07-2020 à 21:42:04

Tahitiflo

éponge carré(e)

Ces FDP de PBS,c'est 150€ d'achat pour le port gratos maintenant. [:tahitiflo:9]
Commandé le BDP race face,à cause de la bnebenite ,50€ [:dovakor:4] ,il a 2 ans,c'est acceptable,plus cable et gaine de dérailleur,le mien à force de faire des bisous aux cailloux/branches,est inréglable et j'en ai un en spare commandé depuis un moment chez RCZ.
Chez SSC,un platal en 30T oval,40 billets,pour tester par rapport au 28T.

Message édité par Tahitiflo le 23-07-2020 à 22:20:29

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