Reprise du message précédent :

 
T'es donc d'accord pour dire que le look de la selle est primordial alors.  

Non bien au contraire, j'en ai rien a secouer de la selle ! Tant qu'elle fait ce qu'elle est sensée faire ! Je disais "ah ouai c'est vrai c'est pas fait pour être assis dessus" car une selle de DH n'est pas faite pour être assis dessus !

9.1 à la maison ^^ J'ai aussi pris un casque et une paire de gants

photo

Heu, oui deux minutes ^^

Voilà (désolé pour le lave-vaisselle):
 

On s'en fout du vélo. On veut le casque et les gants en photos.  

Amuses toi bien en tout cas.

Il est où le smiley qui bave ?

Pas trouvé le code  

Gant D4, très bien et pas cher. Mes derniers Adidas sont déjà mort.
En gros ne pas prendre les gants adidas, par contre le reste est bon (cuissard, maillot...)    
 
 
 
 
Ps:      

 
j'ai failli prendre le casque, a peine pose sur ma tete, que les lanieres me faisaient deja mal

dans la série casque et moufle
 

 

Soit !
 


Mais pas en cette couleur !
 
Mongoose Black Diamnod Triple 2005

 
Giant XTC3 2003

Coda ya un vélo à rajouter en première page.

Chuis passé chez Véloland en allant en ville.
 
Les vélos 2008 sont arrivés    
 
(et les nouveaux Specialized )

 
Oui faudrait faire une sorte de MAJ de tous les vélos pour que ca soit plus complet !  
Je vais rajouter plus haut mes vélos

J'en profite pour rajouter les miens
 

 
Voilà mes gants

 
Et mon casque Giro Encinal  

Ca y est j'ai investi, mais j'ai pas encore monté ni testé
 

 

 

 
En version disc only
 
Et differents accessoires, pompe HP, JDD, potence cintre .....

toutes mes condoléances  

condelances ? Connais pas ca...
 
Condoléances oui je connais

 
 
j'aime bien ton casque

 
l'éjaculateur précoce, il va pas commencer à jouer sur les lettres hein

 
 Ca freinera surement assez pour l'utilisation que j'en fait !!! Saloperie d'elitiste    Non mais    
 
C'est fiable et ça freine ( enfin d'après ce que j'en ai lu ... )
 

 
Si si

en fait, c'est pas au deore que je repproche quelquechse, j'ai ca sur mon velo de dirt. C'est juste que j'espere pour toi que t'as deja essayé des dual control, parce que perso, j'ai pas aimé du tout, tu freines fort dans le tres cassant, et hop trop vitesse de passé, une chaine de travers quand tu rappuies sur les pedales...
et tu passe une vutesse quand ca secoue, hop, petit freinage en meme temps

c'est bien pour la route, mais je prefere largement "l'ancien" systeme en VTT

 
 
Jamais essayé, mais c'est ce que je recherchais justement pour réduire les coûts du passage au disc !! C'est sur j'apprehende quand même , mais on verra bien !!
 
 
Ps : C'était toujours mieux avant

 
Je ne peut que plussoyer
 
J'ai testé sur le vélo d'un pote, c'est franchement pas le pied des que ca secoue un peu. Je prefere les systèmes découplés
 
Et un truc qui m'agace avec ca aussi c'est que tu est obligés de monter de monter du tout shimano

Han, mon vélo il est trop pootreux
 
Par contre, le bruit du disque avant me fait flipper, on dirait le bruit d'une machine de charcutier qui coupe une tranche de jambon C'est normal?
 
PS: le système de blocage de la fourche au guidon, ça s'achète où?

Ah oui tiens, le blocage de la fourche, ça la rend vraiment rigide ou ça rend juste l'amortissement très fort ?
 
Je devrais avoir ça sur mon vélo, pour la ville, poploc, pour la forêt, dépoploc

Moi j'ai ça sur ma Tora, et ça amortit qu'un tout petit peu, pas plus de 5mm de débattement à mon avis

yep sur les Tora ça ne bloque pas complètement le débattement, mais le réduit fortement... perso je ne me sers jamais du Poplock
 
pour ton disque avant il fait du bruit seulement au freinage, ou tout en roulant ?

Je l'utilise pas mal le poplock, car ma fourche est reglée souple
 
Je le met pour les grosses montées, ca permet d'economiser un peu d'energie

Moi je l'utilise tout le temps mon Poplock, rien que pour le plaisir d'appuyer sur la petite manette . Surtout aussi pour sentir une réele différence, dans la souplesse.

 
Le frein fait du bruit que quand je roule sans freiner. Des fois, quand je pique un sprint, tellement ça me bourre, j'appuie très légèrement sur la gachette de frein et le bruit disparait sans me freiner Au freinage il fait aussi un peu de bruit, mais c'est normal, j'ai lu la docu fournie avec mon VTT
 

Moi aussi elle est très souple... Rien qu'en mettant en danseuse pour prendre un saut, ça pompe à fond oO
 

Pas de poplock, je bloque directement sur la fourche (Puis c'est 100g la manette... ) mais ça la rigidifie pas mal. Suffisamment pour avoir un vélo très nerveux en montée roulante.

Une adresse pour acheter ça? J'ai pas trouvé le produit sur le site de D4

Faut faire gaffe avec ce système, un pote en avait sur sa Skareb elite, oui c'est vieux, il a prit un trou sans le vouloir et bam, fourche pliée ! 600€ dans le baba ! Moi je dis, pas de poplock = amélioration niveau technique de montée ! Ben oui, quand tu montes, c'est tout dans les jambes et rien dans le buste, si ca pompe en monté, c'est que t'as le buste qui se balade de haut en bas ! Faut bloquer les bras et le dos et pousser sur les jambes ! Bonjour la prod d'acide lactique mais c'est le prix !
Ma fourche, une minute 1 ne m'a jamais pénalisé ! Bon y a les SPV qui fait office d'anti-pompage mais quand même !

Réglé mieux vos fourche si vous la trouvez souple.
Sinon fais le commander à la rigueur, mais bon, autant le faire directement sur la fourche c'est pas la mort.

 
Bah, pas de problème sur les RS pour le moment. Tu peux régler le seuil de déclenchement (floodgate), je ne sais pas si prévu par Manitou à l'époque. Sinon le vélo c'est le travail des jambes surtout je suis d'accords, mais ce n'est justement pas que le travail des jambes.Bien sur balancer le vélo comme un tordu n'apporte rien.

Tu devrais voir le nombre de mecs en course de xc qui se plaignent de ne pas avancer en montée parce qu'ils gesticulent comme des dingues !!!
Sinon je suis d'accord avec toi, c'est le travail des jambes, celui des bras et du dos ! Faut que tout soit rigide pour pas perdre d'energie inutilement !

 
 
Ah ben oui, faut pas être un chamallows non plus. Mais c'est vrai que certains dans les montées ou accélérations ont le vélos qui tanguent bien. Limite il atteint le sol.