Reprise du message précédent :

 ca c est le lobby du nucléaire qui parle    

Bonjour,

en ayant marre de choper des bestioles dans les yeux, je songe à m'équiper de lunettes adaptées à l'usage voir en polyvalence.
Avez vous des modèles à recommander ? J'aime bien les marques Julbo ou Oakley mais au ski... ça vaut quoi dans ce milieu ?
J'ai vu ça par exemple https://www.julbo.com/fr_fr/lunette [...] 0&318=2457

Merci de m'éclairer.

P'tite vidéo, y'a du level    
 
https://www.youtube.com/watch?v=95gEtoGmYWI

 
J'ai ce modèle dans une version photochromique: https://www.julbo.com/fr_fr/lunette [...] 0&318=2457
 
Ca fait le job et elles tiennent bien sur la figure. Elles n'ont pas spécialement de rayure malgré la jungle qui s'est installée dans certains single depuis la fin du déconfinement.
Le photochromique 3 n'est par contre pas assez foncé.
 
Après j'ai toujours du mal entre ces "verres" en plastique et de vrai verre au niveau de la clareté donc je ne les utilise pas trop en dehors du vélo.

Super bien fait !

Moi j'ai vu un tag anti-lgbt multicolore tracé à même la terre sur la crête d'herbeys ce midi .
 

Belle investigation, j'en attendais pas moins d'hfr et de toi .
 
Le DHX2 j'en pense la même chose que quand je l'avais testé sur un DH. Comme sur le DH je me retrouve avec un ressort sous-taillé, et c'est pourtant pas faute d'avoir calculé ce qu'il me fallait et vérifié que le ressort stock matchait. Enfin je dis sous-taillé mais en sag je suis correct imo. C'est juste trop linéaire pour moi, à la moindre réception, gros appui ou obstacle à mach 3 je tape au fond. Ce détail qui, pourrait-on arguer, en est presque un vu la pratique envisagée (au contraire du DH où au bout d'une descente avec un amorto en carton t'as envie de te tirer une balle) mis à part, l'amorto marche très bien. C'est plush (forcément du coup), ça track très bien le terrain.
 
Après je connais pas la courbe d'amortissement du vélo mais à mon avis c'est très linéaire déjà et pas super coil-friendly à moins de faire de la voie sur berge. D'ailleurs il va falloir que je bourre la 36 de tokens parce que je tape bien au fond aussi .
 
Bref j'ai du faire un compromis, c'était en connaissance de cause (j'aurais pas pris la même chose avec un vivid lolilol), il me va bien pour le moment, on verra par la suite si ça reste ou si ça part. On dirait pas mais je suis pas difficile en fait comme gars .

Oui je viens d'en discuter avec un pote, il me conseille aussi de partir sur ce type de modèle, 98 € sur ekosport, je pense que je vais me laisser tenter
J'ai déjà ces verres en plus sur mon masque de ski...
J'avais ciblé le modèle en polarized 3CF mais visiblement ça risque de pas être top si je rentre en forêt avec...

   
 
Vas y, crache ta Valda

Merci bien  
 

L'idée est d'en profiter pour que la maintenance, que je dois faire dans tous les cas, soit faite en même temps que la préparation D'où l'idée d'envoyer à Novyparts
 

Merci bien  

 
Le Maestro de Giant, est pas la cinématique la plus progressive en effet. D'ailleurs dans le dernier enduro-mtb, ils en parlent a propos du Reign SX.
Alors bien sur c'est pas exactement pareil, mais le principe du Maestro est a peu pres similaire entre un Trance et un Reign je pense.
 
A contrario sur le Tyee, je suis super content d'avoir pris un ressort, vu la progressivité du vélo, avec un amorto a air ca serait un vrai bout de bois

C'est assez linéaire le Maestro.
Et pour un noob comme moi, prudent, c'est très bien

Ce qui est étonnant, c'est qu'en moto les amortisseurs à air (Fournalès notamment) sont considérés comme un truc un peu naze et assez tape-cul, et les suspensions à ressort sont la norme. Je suppose que c'est une question de poids

Livraison de La Fourche reporté à vendredi prochain... fait chier le COVID, donc tjr pas mon Théorème  

C'est quoi cette expression de pharmacien ?
 

Honnêtement un X2 c'est très linéaire pour un amortisseur à air, y'a un gros volume. C'est la direction que toutes les marques ont pris, surtout sur les modèles enduro/DH. Rapprochement du feeling d'un ressort, toussa toussa. Sur le Tues j'ai 3 cales sur 5 dedans alors que la cinématique du vélo est déjà très progressive . Cinématique qui n'empêchait pas le Vivid de ne pas marcher du tout pourtant .
 
Après j'suis pas une référence, je suis sensible au fait que je roule avec beaucoup plus de progressivité que la grande majorité des gens.

sacrée fourche, avec 2 majuscules    
 

 
C’est exactement ça. Je corrige même plus j’en ai plein le cul ! Je laisse comme ça

Je savais pas pour X2, mais il etait beaucoup plus cher que le Super Deluxe Coil, donc...
 

/HS
oui, une vraie merde intrusive à souhait ce correcteur...

 
HS aussi, en ce moment à cause de ça je n'arrive pas à acheter une twingo....

Idem, j'ai la version reactiv nautic 2-3

Globalement rien à redire.

A refaire, je viserais un photochromique 0-3, 1-3 ou 1-4 plutôt, le 2-3 est très léger et reste un peu trop foncé en sous-bois.

 
c'est bien du lioran que je parlais.
 
il y a 2 possibilité si j'ai bien compris la télécabine jusqu'au plomb ou le télésiège du Remberter jusqu’à la forêt.  
Ce dernier secteur serait mieux entretenu d’après les dires.

 
J'y ai pensé mais avec le covid peut être qu'ils ne louent plus se genre d'équipement    
 
ps: je vais surement y achever mes Guide rs de 2 ans d'age et jamais purgé  

 
Pour info, le côté bikepark (celui de la vidéo) du Lioran (avec des pistes bien shappées) ne sont plus desservies par le télésiège (certainement un conflit depuis 2-3 ans avec la station), donc le gérant du bikepark fait de la location de VTTAE pour être autonome sans remontée. Donc si tu viens avec ton vélo, faudra te taper les remontées sans assistance.
 
L'autre partie du domaine desservie par le téléphérique est plus difficile sans gros enduro / DH, c'est de la grosse caillasse et des grosses bosses moins entretenues. Y'a aussi 2-3 pistes d'enduro mais c'est moyen moyen l'entretien. Fais gaffe à ça.

merci de l'info je crois que ce n'est pas encore cette année que je riderais sur une DH

 
https://befr.rs-online.com/web/p/sa [...] lsrc=aw.ds
Parait que ça va bien si tu as déjà des lunettes correctrices

 
Par contre, elles sont ni photochromiques, ni photogéniques...  

 
Je le disais il y a quelques pages de cela, mais j'ai des Outline Reactiv en 0-3 et c'est vraiment très très bien.
Je peux aussi bien m'en servir en plein hiver de nuit que pour du plein été, et ca, c'est quand même pas mal.

Merci pour ta contrinution très... économique !
 

Vélo déposé pour l'entretien et la purge de mes Code R qui vont avoir deux ans.
Sachant que j'avais deja un feeling bizaroide  
Et ben banco, impurgeables malgré trois tentatives, maitre-cylindre bloqué donc retour pour SAV    
 
Comme tout le monde, je vais donc attendre le retour SAV pour les refourguer et monter autre chose en lieu et place...
 
Si je me prends pas la tête c'est du Shim' en 4 pistons ?
J'étais en 200/180 sur mon Stereo 160, je peux conserver mes disques et adaptateurs sans soucis si je bascule chez Shim ?
Je dis ca parce que vu que je suis en train de mon ma deuxieme paire de jantes DT @RCZ, ca me ferait chier de tout devoir jeter ?
On fait comment pour s'y retrouver dans les 2000 refs Shim ?  

On compose le 3615GA : https://www.glisse-alpine.fr/freins [...] o-modeles/

Voilà, réception du dérailleur XX1 Eagle AXS

 

 
Y a plus qu'à installer et virer les câbles du GX Eagle...

 

 
Les réglages sont enfantins (y a qu'à suivre la vidéo youtube de SRAM), et hop c'est parti pour un petit tour dans les bois... Quel régal cette transmission robotisée  
Franchement top

   
 
Le tarif HFR qui va bien. pour un truc qui va rencontrer des cailloux et branches.

Je l'ai eu à bon prix, seulement 700 balles

Puis j'ai une assurance en cas de sinistre

Belle bête
 
Dommage d'avoir le vieux câble sur la fourche du coup

Je suppose que RockShox planche sur des versions AXS de ses fourches

Petite sortie bien merdique aujourd'hui J'avais pas calculé mais il y a 2 jours il y avait eu de grosses pluies et la journée d'hier très chaude et ensoleillée n'a pas suffit à résorber les ornières pleine de boue Enfin c'était même pire que de la boue "normale" c'était un mélange semi boue, semi sec qui au final collait partout et bloquait même mes roues j'ai rarement rencontré une boue si collante.... Je pense que la prochaine fois j'attendrai quelques jours de plus après une grosse pluie pour me lancer dans une telle sortie

Pour le reste passé une dizaine de grosses ornières bien glissantes/collantes, et avoir mouillé mes baskets j'ai pu continuer ma sortie et aller dans les petites montagnes en face à ma surprise sans autre problèmes une fois la boue dégagée (quelques frottements de frein à disque mais ça allait ).

Et je suis content, cette sorte m'a permis d'étendre mes tiles dans Statshunter, je suis passé d'un cluster de 58 tiles à 101 tiles maintenant   C'est addictif

J'ai connu cette boue glue l'an dernier, il faisait 35 dehors mais en foret avec les orages c'était de la colle tout le long
 
Les ardent c'est génial dans la boue aussi

Ah ouais
 
Connais pas ce modèle de pneu, mais oui ça doit bien influer aussi