Reprise du message précédent :
Pour remplacer des guide R qui ont déjà fait un A/R sav et que je dois purger trop régulièrement pour un feeling de plus en plus moyen on est d'accord qu'à moins de 200€ c'est go Shimano XT sans trop réfléchir ?

 
elle veut un VTTAE, elle a bien noté que j'avais un niveau différent du sien
 
eux excellents ? Cest très variable. Et les rires de l'autre blonde à barbe m'insupportent d'une force  

 
Sans trop ? Sans réfléchir du tout oui.  
Go  ! Tu trouveras pas mieux pour le prix.

   c'est pas une Fox 38 ça

Euh ça marche pas les concours de bite avec une fille  

ca depend  

Tu veux quels XT ? en ce moment sur RCZ les 8000 et 8020 passent très régulièrement

Plutôt SLX le rapport qualité prix ultime
Mais sinon oui XT

C'est quoi la différence entre les deux ?

tu peux regler l'attaque des plaquettes (l’écart entre les plaquettes et le disque)

Ah je ne connaissais pas ce réglage !

J'avais pas ouvert ce topic depuis le début du confinement, avec pentier qui faisait du vélo à tour de bras parce que confinement ou pas confinement lui il fait du vélo. Rien à foutre il se fera pas mal et n'ira pas aux urgences.
J'ouvre la dernière page,  je remonte deux ou trois pages en arrière  

Quelle excellente série "My name is Earl"

Pour ce qui est de Pentier, je ne crois pas qu'il ait violé les règles en vigueur en Belgique qui sont différentes des règles françaises.

il y a aussi des "petits points" a la surface du levier XT pour éviter de glisser
et aussi apparemment un traitement de surface du metal plus qualitatif (anodisation?) sur le XT
 
bref des petits détails, sinon ça reste très proche.

 
en effet. Et bête chute sur un parking à 1 km de chez moi, que n'importe quel français aurait pu faire aussi en respectant les règles tricolores du confinement

C'est bien ça que je lui reproche: non seulement il nous a nargué, mais en plus il avait le droit.
Du coup j'ai repensé à Earl, ça sentait un peu trop le karma.
 
Maintenant qu'il ne fait plus 27h de vélo par jour, pentier aura le temps de revoir tous les épisodes

Réglage inopérant ou placebo.. Cette vis sert à rien depuis les Shimano next gen de 2012.
En fait en poussant le bouchon, les Deore 2021 sont le rapport q/p ultime
Plus les années passent et plus Shimano rapproche ses gammes et les avancées technologiques des XTR profitent de plus en plus rapidement aux XT/SLX puis Deore. Le différences sur une gén se jouent à des détails cosmétiques/de petit plus confort, réglage de garde vis à main, vis pour maintenir les plaquettes plutôt que broche, porosités ou pas sur le levier, collier plein ou évasé.. Le fond -cqfd le freinage- est le même.

 
Tout dépend de quels modèles tu parles en faite.
 
Il y a les XT 8020 sur RCZ. Il s'agit de l'ancienne génération de XT 4 pistons.
Ensuite il y a les 9120 XTR, 8120 XT et 7120  (il y a aussi les 6120 mais ils ressemblent plus à l'ancienne génération).
 
La différence entre les 8120 (et globalement les x120) et 8020 :
- nouveau levier avec un point d'appui en plus
- courbe du "servo-wave" revue pour améliorer la modulation
- nouveau étrier avec changement du cheminement de l'huile pour une meilleur réponse
- amélioration des points de purge et banjo directionnel
 
Entre 8120 XT et 7120 SLX en dehors de la couleurs tu as l'attaque qui est réglable sur les XT (sur les SLX il faut rajouter une vis à 2€   ) et un levier texturé.
 

 
Il y a quand même une vis de rétention des plaquettes en titane sur les XTR   (c'est bien une vis sur les SLX )
 
Les déores me font plus penser à l'ancienne génération 4 pistons (zee, saint et xt 8020).
 
XTR 9120

 
XT 8120

 
SLX 7120

 
Deore 6120

 
XT 8020

 
Zee

la team,
 
J'ai réussit à monter mes freins M8100 de chez Shimano, je pense que j'ai foiré la purge, ouais je suis un sagouin me suis raté sur des J-KIT...
 
Je me suis rendu compte que je suis stuff en outillage comme un        Genre j'ai pas de clé Torx...
 
Mon kit de purge maison n'est pas foufou, du coup je vais passer une petite commande d'outillage et d'un kit.
 
Vous avez des éléments nécessaires à conseiller ?

ouai c'est bien ce que j'ai remarqué en tournant la vis sur mes XT  

Mais ils ont réussi à la foutre avec une empreinte de tournevis plat, c'est débile

pas besoin de torx pour la purge, mais bon ça sert quand même d'avoir au moins une T25 pour l'entretien d'un vélo oui !
 
Après tu prends le kit purge shimano, réservoir donc et une seringue. Et oublie pas l'huile du coup. Une clé plate de... 7 de mémoire (à vérifier ça qd meme, c'est sur ton étrier).

Euh fais gaffe, les vis à empreinte torx elles servent à maintenir les pièces de l'étrier entre elles. Faut pas les toucher, JAMAIS  

Sauf si tu veux nettoyer ton étrier
Ou les remplacer par des titane arc en ciel

Bon bah go XT je vais regarder chez RCZ ou bike discount !  

Shimano, c'est le bien.

Ouch! encore un coup du stagiaire.

Les goûts et les couleurs

Je ne peux que plussoyer cette réponse complète.
Il faut rajouter les MT 520 qui sont étrangement proche des nouveaux Deore.
Globalement Hell a raison les SLX sont le meilleur rapport qualité-prix sans tomber dans du sans dents

 
Ahah le diable est dans les détails, la première gen (2012-2016) c'était des broches
Oui si le prix à la sortie est raccord (soit environ 120€ les 4 pistons) ça reste un hold up.

C'etait qui ici qui avait envoyé sa fourche chez Tribe ?
La mienne y est, delai 6 jours annoncé.
 
Les 6 jours sont des ouvrés ou calendaires ?
La durée est generalement respectée, ou je remet de la pression dans mes CAA de mon mulet ?

 
Je viens de voir qu'ils avaient aussi des MT420. Une demande spécifique de Spé pour équiper leur modèle non Sworks ?    
 

 
Clairement c'est le bordel pour faire la différence dans leur gamme de freins  
 
Après y a un truc reloud avec leur levier de freins avec 2 points d'appuis : c'est galère pour mettre un shifter Di2    
 

 
Ok, c'est noté j'ai du mal m'eprimer.
 
Pour l'entretien du vélo en général vous êtes équipés comment ? Une mallette vendu par un site suffit ?
 

 
Ouais je sais, mais chez Trek tu fais pleins de trucs en Torx
 

 
Depuis que j'ai un gosse j'ai plus de fric
 

Premiers tours de roue achevés avec succès

Par contre je ne me suis pas foiré sur le notubes, donc j'ai pas pu tester le DART

Outch la vilaine fissure  

T'as fait ça comment ?
Un gros saut avec une réception violente ?

Quelques photos supplémentaires:

Sympa

Vraiment pas mal  

Merci

J'aime beaucoup le 1x12 du GX Eagle, mais bon venant d'un SLX 27v (3x9) c'est peu surprenant

La direction est très précise, sur mon Scott Spark je devais tourner plus franchement et là en un coup de guidon je suis vite déporté, ça surprend la première fois

Le combo lock fonctionne bien, on a un beau click quand on le tourne. On sent bien la différence entre le lock et la position ouverte.

J'en ai bavé pour virer les chambres à air, les pneus étaient vraiment solidement ancrés dans la jante... Mais une fois le pneu déjanté, la mise en tubeless s'est faite facilement.

Le cadre est franchement sympa, la bécane est bien stable bref pour le moment je suis satisfait de mon achat

Belle machine  
Amuse toi bien,  ça va te changer du 26" quand tu l'auras pris en main.