[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

Recherche :

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 7532 7533 7534 .. 9319 9320 9321 9322 9323 9324 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

h4rl0ck1978

Reprise du message précédent :

mykado a écrit :

L'avantage de vivre en ville, je vais faire mes courses a pied
Voila apres pour le vtt c'est nul, mais au moins je peux me vanter d'un truc

Quel motif le tissus de ton petit chariot à triple roues ?
Freins à disques ?
Diamètre du plongeur ?
Pics !!!

:lol:

Publicité

kham

Le temps passe trop vite...

Après, le poids c'est l'étalon de la mesure de bhÿthe à vélo aussi
1kg, c'est ce qu'on prend à la fin du repas de J1 d'une kiroule :lol:

Même à VDR, je gagne pas 20% de temps quand je passe de ma randonneuse alu à 10kg en 3x9 et pneus de 32 à mon VDR tout plastoc de 7,5 kg tout équipe et taillé pour la vitesse

Message cité 1 fois
Message édité par kham le 16-04-2020 à 10:55:58

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

kham a écrit :

Après, le poids c'est l'étalon de la mesure de bhÿthe à vélo aussi
1kg, c'est ce qu'on prend à la fin du repas de J1 d'une kiroule :lol:

Même à VDR, je gagne pas 20% de temps quand je passe de ma randonneuse alu à 10kg en 3x9 et pneus de 32 à mon VDR tout plastoc de 7,5 kg taillé pour la vitesse

ARTOUR §§§ SAUSSBAK §§§ [:sud_conscient]

everybodie

Jeffsy mk1 en version cf pro (stock) de 2016 11.8kg

En pneu "light" (MM 2.35/RR 2.35) mon Strive sortait un peu au dessus de 12 kg

Mais bon entre temps il y a eu le 12v, la course aux plus gros plongeur, le 29", les freins de DH sur des AM,... :whistle:

Message cité 6 fois
Message édité par everybodie le 16-04-2020 à 11:03:24

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

everybodie a écrit :

Jeffsy mk1 en version cf pro (stock) de 2016 11.8kg

https://reviews.mtbr.com/wp-content [...] 010022.jpg

En pneu "light" (MM 2.35/RR 2.35) mon Strive sortait un peu au dessus de 12 kg

Mais bon entre temps il y a eu le 12v, la course aux plus gros plongeur, le 29", les freins de DH sur des AM,... :whistle:

Je pensais pas que la course à l'armement avait eu une influence sur le poids, je me disais que les avancées technologiques faisaient que le poids était à tout le moins maintenu

Message cité 1 fois

mykado

Peyes a écrit :

combien de temps entre la commande et début de fabrication ?

Commandé le 27 janvier.
Le cadre avec mon choix de peinture, sticker etc a été fournis le 14 avril, montage le 15, et today un mail comme quoi il passe au contrôlé qualité avant envoi.

Ils ont 1 mois d'avance sur ce qu'ils avaient annoncé, 12 semaine, a 5 jours ouvrés, donc 60j au lieu de 75.

macareu

Achieving it once is luck...

Dintr-un lemn a écrit :

Je pensais pas que la course à l'armement avait eu une influence sur le poids, je me disais que les avancées technologiques faisaient que le poids était à tout le moins maintenu

J'imagine que tu dois avoir raison dans une certaine mesure, mais si le fabriquant fabriquer des freins de XC plus performants pour le meme poids c'est une chose, mais je pense que la course à l'armement se fait surtout du coté des utilisateurs : si tout le monde met du 4 pistons d'enduro pour faire du XC tu vas forcément etre trop dans le futur des avancées technologiques

Message cité 1 fois

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

macareu a écrit :

Ouais mais regarde en moto, il y a la même course à l'armement et à "moto égale", le poids n'augmente pas.

Message cité 1 fois

Dru

Snatch31560 a écrit :

Donc pour récapituler niveau peuneus pour moi, roulage plutot sec même si la boue me dérange pas, je trouve ça marrant
Et sur du roulant/cailloux, vu que je fais pas toujours les même trucs

Je vais voir pour rester dans mes tailles d'origines ou augmenter a peine pour derrière

Ardent pour faire du VTC donc

Avant :
Toro semble être bon sur sec et humide
Magic Mary idem Toro
Hans Dampf
Minion DHF bien si sec/polyvalent
HIGH ROLLER II polyvalent

Arrière
Aggressor pas top sur le mouillé, DD pour du cailloux, EXO pour le reste
Hans Dampf pour de l'humide
Nobby Nic idem Hans Dampf
Wild Grip'R idem 2 du dessus

AV/AR
Nobby Nic polyvalent

Si j'ai bien résumé

Donc je pense que je vais faire Toro/MM devant et derrière je sais pas, Toro ou HD peut être ?

Je vais repousser mon achat avec le casque je pense, vu que le casque j'ai envie de l'essayer avant. Même si on peut renvoyer en ce moment c'est pas les conditions idéales donc bon

J'aurais la liste de pneus prêtes au moins, merci

Ce topic [:clooney16]
Ardent pour le VTC
Ohlins 38 pour descendre les marches de la place de la mairie

J'ai des Toro au placard quasi neufs, j'ai monté des ardent récemment j'en suis content je trouve ça plus roulant les toro on a du mal a les trainer je trouve... J'imagine même pas les cailloux que je me serais pris si j'avais monté les aspen que ma boutique n'avait pas...

Message cité 1 fois
Message édité par Dru le 16-04-2020 à 11:13:48

sligor

il y a aussi la mode des bike parcs qui poussent les constructeurs a bien tout renforcer pour éviter trop de SAV.
il y'a aussi pas mal de fournisseurs de composants qui ont rendu leur matos compatible E-bike (comprendre: conçus pour résister aux 130kg de la monture + du rider
+ pilotage de débutant )

Message cité 1 fois

Publicité

macareu

Achieving it once is luck...

Dintr-un lemn a écrit :

Ouais mais regarde en moto, il y a la même course à l'armement et à "moto égale", le poids n'augmente pas.

Je pense que c'est difficilement comparable, en moto on est à 5-10Kg près, pas à 500g, et les avancées technologiques sont pratiquement qu'électronique, pour le reste ca fait 10-15 ans que ca bouge très peu, on gagne un peu en puissance petit à petit

kham

Le temps passe trop vite...

everybodie a écrit :

Jeffsy mk1 en version cf pro (stock) de 2016 11.8kg

https://reviews.mtbr.com/wp-content [...] 010022.jpg

En pneu "light" (MM 2.35/RR 2.35) mon Strive sortait un peu au dessus de 12 kg

Mais bon entre temps il y a eu le 12v, la course aux plus gros plongeur, le 29", les freins de DH sur des AM,... :whistle:

C'est une taille XS ca ?
On parle de vélo, pas de draisienne
/JK

Message édité par kham le 16-04-2020 à 11:26:06

kham

Le temps passe trop vite...

Dru a écrit :

Ce topic [:clooney16]
Ardent pour le VTC
Ohlins 38 pour descendre les marches de la place de la mairie

J'ai des Toro au placard quasi neufs, j'ai monté des ardent récemment j'en suis content je trouve ça plus roulant les toro on a du mal a les trainer je trouve... J'imagine même pas les cailloux que je me serais pris si j'avais monté les aspen que ma boutique n'avait pas...

Respecte toi

Message cité 1 fois

pvcr

everybodie a écrit :

Voilà, une aberration et c'était qu'en 2016.

Dru

sligor a écrit :

Pas faux l'aspect e-bike...

kham a écrit :

Respecte toi

Pentier

c'est un des soucis quand j'ai commencé à chercher un nouveau VTT
Comparé au Nerve, ils étaient tous très lourds, jusqu'à 16 kilos parfois.
le YT là il fait 13 kilos. En version non Pro race, on passait à des 14 et jusque 15 kilos en version d'entrée de gamme, en 29 pouces évidemment.
Le gain de poids ne semble plus être important...

Message cité 1 fois

Peyes

pvcr a écrit :

Oui sauf que le Neuron et lourd et pas fun à rouler, on veut un vélo en 29P et 2*120 avec la géo et la rigidité d'un gros allmoutain à 11kg max avec la capacité de pédalage et la vivacité d'un XC, c'est simple.
Et puis faut revenir à l'essentiel, un vélo léger, c'est FUN.

Un peu de respect
J'adore le neuron et je le trouve fun a rouler [:cosmoschtroumpf]

Il fait 12.2 kg de mémoire [:gordon shumway]

pvcr

Pentier a écrit :

Toi qui tourne sur deux vélos tu vois bien la différence et portant ton Jeffsy à 13kg, il est light.

Message cité 1 fois

Pentier

pvcr a écrit :

Toi qui tourne sur deux vélos tu vois bien la différence et portant ton Jeffsy à 13kg, il est light.

disons que je dois changer les enclumes de pneus du Jeffsy, les e*13 me rappellent mes pneus pleins sur mon vélo d'enfance
Mais de toute façon, le Jeffsy n'aura jamais la suspension dure que le Nerve a à l'avant. Ils n'ont simplement pas le même usage. Le Nerve est moins confortable mais transmet plus de pédalage aux roues j'ai l'impression.

Tout ceci sera à confirmer quand j'aurai changé les pneus du Jeffsy.

mais de toute façon à la base je ne l'ai pas acheté pour remplacer le Nerve, c'est certains sue le topic ici qui pensaient que... Là ce que je constate, bluntly comme on dit, c'est que le Jeffsy est top dans le bike park et dans les coins couillus du coin mais le Nerve reste plus agréable (et là ça parle pas de perfs) à rouler sur les parcours XC, genre petits singles plat à ascendant.

h4rl0ck1978

En fait le Nerve il est tellement rincé que les articulations ont fini par se souder, tu roules en SR avec une fourche surgonflée à l'avant

Message cité 1 fois

Pentier

h4rl0ck1978 a écrit :

En fait le Nerve il est tellement rincé que les articulations ont fini par se souder, tu roules en SR avec une fourche surgonflée à l'avant

pour la fourche c'est pas faux, j'ai vu que le joint torique va au max au 2/3 après ma sortie d'hier, je pense que mon bouclard l'a trop gonflée
et y a pu de joint torique à l'arrière

Message édité par Pentier le 16-04-2020 à 11:59:38

le canard nouveau

coin

Dintr-un lemn a écrit :

Second degré tout ça [:osweat]

redface, toussa

---------------
Sivouplé, un referral scam citizen https://robertsspaceindustries.com/ [...] -SVBP-3PT3

_Sylvain

C'est quelqu'un qui m'a dit

Dintr-un lemn a écrit :

Second degré tout ça [:osweat]

NON [:ba_423:3]

TomSpring

↑ ↑ ↓ ↓ ← → ← → B A

LePcFou a écrit :

Vous vous rappelez Ce jeu Paperboy

J'y ai pas mal joué

Pas mal d'heures passées ici aussi :love:

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

everybodie a écrit :

Jeffsy mk1 en version cf pro (stock) de 2016 11.8kg

https://reviews.mtbr.com/wp-content [...] 010022.jpg

En pneu "light" (MM 2.35/RR 2.35) mon Strive sortait un peu au dessus de 12 kg

Mais bon entre temps il y a eu le 12v, la course aux plus gros plongeur, le 29", les freins de DH sur des AM,... :whistle:

La fameuse photo...en 11v et sans les pédales...donc de base 12,1 mini, soit 12,2/3 désormais en 12v.
Perso j'ai réussi à contenir le poids des schwalbe SG en passant sur Freins XTR -300gr et cassette/chaîne xx1.

Message cité 2 fois

---------------
Viendez faire du VTT

petoulachi

A fortiori, brigadier chef

Jserai curieux de peser mon Jeffsy, mais j'ai rien pour le faire

TomSpring

↑ ↑ ↓ ↓ ← → ← → B A

Raoul Guinness a écrit :

Dernières nouvelles de mon Covid :heink:
...

Bon courage à toi Raoul.

h4rl0ck1978

Citation :

Modèle d'attestation dérogatoire pour la pratique du VTTAE :

En application de l’article 3 du décret du 16 avril 2020 prescrivant les mesures générales nécessaires à la pratique du VTT à assistance électrique.

Je soussigné(e)
Mme/M. :
Né(e) le :
À :
Demeurant :

certifie que mon utilisation du VTTAE est liée au motif suivant (cocher la case) autorisé par l’article 3 du décret du 16 avril 2020 prescrivant les mesures générales nécessaires à la pratique du VTT à assistance électrique :

[ ] Age supérieur à 65 ans en date du 1er janvier 2020. (1)

[ ] Maladie cardiovasculaire mentionnée à l'annexe A de l’article 3 du décret du 16 avril 2020. (2)

[ ] Maladie chronique mentionnée à l'annexe B de l’article 3 du décret du 16 avril 2020. (2)

[ ] Obésité morbide caractérisée par un IMC supérieur à 30. (2)

[ ] Séquelles invalidantes à plus de 20% d'un ou des membres inférieurs suite à un accident ou une opération de chirurgie réparatrice. (2)

[ ] Flemme

Fait à :
Le :
(Date et heure de début de sortie à mentionner obligatoirement)

Signature :

(1) Les personnes souhaitant bénéficier de l'exception liée à l'âge devront être en mesure de présenter une pièce d'identité et un acte de naissance lors de tout contrôle.

(2) Les personnes souhaitant bénéficier de l'une de ces exceptions doivent se munir lors de leurs déplacements en VTTAE, d'un document leur permettant de justifier que leur état de santé ou leur condition physique entrent dans le dans le champ de l'une de ces exceptions : certificat médical, reconnaissance d'invalidité, ou autre document validé par les autorités médicales.

Message cité 2 fois

TomSpring

↑ ↑ ↓ ↓ ← → ← → B A

worm'skiller a écrit :

*TUTO* La géométrie VTT, tout comprendre, tout savoir!
https://www.youtube.com/watch?v=HixNBNWyt4Y

L'article de glisse alpine m'avait bien démystifié la chose.
Mais merci, ça ne fait pas de mal de revoir tout ça.

everybodie

homme des bois a écrit :

Faut upgrader tes roues et une selle à <200g [:oeuf_en_gelee:5]
Le 12v c’est juste un manque d’entraînement par rapport au 11

Message cité 2 fois
Message édité par everybodie le 16-04-2020 à 14:21:00

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

h4rl0ck1978 a écrit :

Citation :

Modèle d'attestation dérogatoire pour la pratique du VTTAE :

En application de l’article 3 du décret du 16 avril 2020 prescrivant les mesures générales nécessaires à la pratique du VTT à assistance électrique.

Je soussigné(e)
Mme/M. :
Né(e) le :
À :
Demeurant :

certifie que mon utilisation du VTTAE est liée au motif suivant (cocher la case) autorisé par l’article 3 du décret du 16 avril 2020 prescrivant les mesures générales nécessaires à la pratique du VTT à assistance électrique :

[ ] Age supérieur à 65 ans en date du 1er janvier 2020. (1)

[ ] Maladie cardiovasculaire mentionnée à l'annexe A de l’article 3 du décret du 16 avril 2020. (2)

[ ] Maladie chronique mentionnée à l'annexe B de l’article 3 du décret du 16 avril 2020. (2)

[ ] Obésité morbide caractérisée par un IMC supérieur à 30. (2)

[ ] Séquelles invalidantes à plus de 20% d'un ou des membres inférieurs suite à un accident ou une opération de chirurgie réparatrice. (2)

[ ] Flemme

Fait à :
Le :
(Date et heure de début de sortie à mentionner obligatoirement)

Signature :

(1) Les personnes souhaitant bénéficier de l'exception liée à l'âge devront être en mesure de présenter une pièce d'identité et un acte de naissance lors de tout contrôle.

(2) Les personnes souhaitant bénéficier de l'une de ces exceptions doivent se munir lors de leurs déplacements en VTTAE, d'un document leur permettant de justifier que leur état de santé ou leur condition physique entrent dans le dans le champ de l'une de ces exceptions : certificat médical, reconnaissance d'invalidité, ou autre document validé par les autorités médicales.

[:rofl]

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

everybodie a écrit :

Faut upgrader tes roues et une selle à <200g [:oeuf_en_gelee:5]
Le 12v c’est juste un manque d’entraînement par rapport au 11

Selle rail titane [:julm3]
Bon les roues par contre effectivement j'ai moyen de gagner 300gr
Je peux repasser en 11v sinon ils.en font en 50T

Message cité 1 fois

---------------
Viendez faire du VTT

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

h4rl0ck1978 a écrit :

Citation :

Modèle d'attestation dérogatoire pour la pratique du VTTAE :

En application de l’article 3 du décret du 16 avril 2020 prescrivant les mesures générales nécessaires à la pratique du VTT à assistance électrique.

Je soussigné(e)
Mme/M. :
Né(e) le :
À :
Demeurant :

[ ] Age supérieur à 65 ans en date du 1er janvier 2020. (1)

[ ] Maladie cardiovasculaire mentionnée à l'annexe A de l’article 3 du décret du 16 avril 2020. (2)

[ ] Maladie chronique mentionnée à l'annexe B de l’article 3 du décret du 16 avril 2020. (2)

[ ] Obésité morbide caractérisée par un IMC supérieur à 30. (2)

[ ] Séquelles invalidantes à plus de 20% d'un ou des membres inférieurs suite à un accident ou une opération de chirurgie réparatrice. (2)

[ ] Flemme

Fait à :
Le :
(Date et heure de début de sortie à mentionner obligatoirement)

Signature :

(1) Les personnes souhaitant bénéficier de l'exception liée à l'âge devront être en mesure de présenter une pièce d'identité et un acte de naissance lors de tout contrôle.

Tellement sale [:oura_:3]

Message cité 1 fois

---------------
Viendez faire du VTT

h4rl0ck1978

homme des bois a écrit :

Tellement sale [:oura_:3]

[:le zombie:6]

cairn-ivore

everybodie a écrit :

Faut upgrader tes roues et une selle à <200g [:oeuf_en_gelee:5]
Le 12v c’est juste un manque d’entraînement par rapport au 11

Je serais toi, je la ramènerais pas trop sur le manque d'entrainement

Message cité 1 fois
Message édité par cairn-ivore le 16-04-2020 à 14:45:36

everybodie

homme des bois a écrit :

Selle rail titane [:julm3]
Bon les roues par contre effectivement j'ai moyen de gagner 300gr
Je peux repasser en 11v sinon ils.en font en 50T

Si c'est une Ergon elle fait quasi 100g de trop [:henri gaud-belin:1]

cairn-ivore a écrit :

Je serais toi, je la ramènerais pas trop sur le manque d'entrainement

J'ai de "bonnes" excuses depuis le début de l'année [:blessure]
Du coup obligé de passer au dopage [:true_playa]

Message édité par everybodie le 16-04-2020 à 16:52:08

petoulachi

A fortiori, brigadier chef

Recentrons technique un peu

Le nouveau piston DebonAir de chez Rockshox :
-doit permettre de ne plus avoir de débattement consommé qd on laisse le vélo tout seul (sans autre poids). En gros, plusieurs personnes se sont étonnés de ne pas avoir 140mm de débattement au repos, mais 132mm. INADMISSIBLE
-doit permettre d'avoir plus d'assise à mi débat
-doit mieux se tenir dans le pentu
-n'a plus besoin d'avoir les 2 chambres air équilibrées en actionnant la fourche qd on règle la pression de la fourche
-rend l'argent
-fait revenir l'amour perdu
Du coup, c'est super bien accueilli par toute la presse ("génial", "super plus smooth", "une fourche au top" ) mais complètement dénigré par tous les guru de suspension :
-la chambre négative perd en volume => perte de sensibilité
-le débat' consommé au repos n'a PAS d'incidence sur le débattement total, on regle son SAG par rapport à la longueur totale. Par contre ça permet d'avoir vraiment une sensibilité au top sur les petits chocs, ainsi qu'une réception plus douce qd la roue revient en contact avec le sol
-c'est un retour au Solo Air
-c'est pour satisfaire les clients qui comprennent rien, pour qu'ils aient bien leur 150mm de débattement au repos
-ce phénomène étant accentué avec les ebikes (car plus lourd), ça devenait problématique pour le marketing. Et d'après vous quel est le marché le plus porteur actuellement ? Coincidence ?

Voilà, c'est ce que j'ai compris des débats qui anime l'interouaibe des derniers jours. En gros, cet upgrade n'en est pas un, passez votre chemin !
On nous ment [:tchernobyll] on nous spolie [:ach_lette]

Message cité 3 fois

Moreweed

petoulachi a écrit :

[:hugeq:1]

---------------
Comprend pas les gens

petoulachi

A fortiori, brigadier chef

Tu tombes bien toi,t'as pas un avis là dessus ?

Message cité 2 fois

everybodie

petoulachi a écrit :

Recentrons technique un peu
...
On nous ment [:tchernobyll] on nous spolie [:ach_lette]

La tige coûte 30balles. Montes celle qui te fait plaisir.

Mais ici mes 2 RS avec Debonair (c) 2019 ont bien leur 160mm.

Message cité 1 fois
Message édité par everybodie le 16-04-2020 à 19:44:08

h4rl0ck1978

petoulachi a écrit :

Tu tombes bien toi,t'as pas un avis là dessus ?

Ca dépend, tu lui payes une heure sup' ? :lol:

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 7532 7533 7534 .. 9319 9320 9321 9322 9323 9324

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Sports

[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

Sujets relatifs
[Topic officiel] Joueurs de Kochonland	Il est où le Topic Unik du festival de Cannes??
[ topic unique ] le problème des retraites	Queen [ Topic Officiel ]
[Topic - Irak ] Qui sauvera l'Irak des mains des Néo-Conservateurs ?	[Topic Unik] Tout le monde en parle
le topic amélie poulain stayle(les ptites choses que vous aimez)	Topic des codes promos: il est ou?
[topic guitaristique]c koi cette chanson ?	[Topic] Stargate SG1, Atlantis, Universe
Plus de sujets relatifs à : [ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

Page générée en 0.113 secondes