Reprise du message précédent :

T'façons tu passes 5 minutes sur des topacs de pneus et tu roules directement sur la jante pour éviter les emmerdes. Idem sur hfr où bnebnebne a fusillé un conti sur une brindille, hdb a massacré du maxxis DD sur ses sillex terroristes, t'as pas eu de chance avec hutch et quelqu'un a bien arraché des crampons sur du schwalbe .
 

Minion SS,    
 

https://www.glisse-alpine.fr/vtt-mo [...] mpresseur/ + https://www.glisse-alpine.fr/diy-vt [...] -tubeless/ (alerte pauvreté pour le second, pas très HFR compliant, et everybodie a fait une version techniquement supérieure pour quelques roupilles de plus à peine)

Le second c'est le mien et ça marche du tonnerre

Quel niveau de protection ? Parce qu'il faut comparer ce qui est comparable  

Chez Hutchinson, le Hard Skin c'est en gros le Exo de Maxxis

Change le câble : il s'est allongé, il doit commencer à fatiguer, et ça coûte rien

Ouais c'est un peu le merdier. Il y a pas un article GA là dessus ?

En tout cas faut au mini du Hard Skin, et le 2x66 ça me paraît pas mal

Your wish, my command .
 
Les gommes RR avec durometre dans la partie Hutch : https://www.glisse-alpine.fr/pneus- [...] ar-marque/
Les carcasses et renforts (c'est simple chez les frônçais) : https://www.glisse-alpine.fr/pneus- [...] ar-marque/
 

Rien que pour ça je reste en Maxxis.

 
des Gila Protect Air Max donc pas de la daube (normalement)

Trop d’articles
 
Trop d’info tue l’info
 

 
Me semble juste avoir vu passer une petite coquille sur les DT    
le microspline est pas dépendant du boost ou pas boost pour les EX1501. C'est bon sur les autres modèles. Donc c'est peut être juste que la phrase est mal tournée.

WikiDTevery  

bon suffisait que je le dise pour qu'un pneu ne veuille pas se gonfler en tubeless avec ma pompe à pied... C'est pas un pneu VTT, c'est celui de mon gravel. C'est du 700x38. Je regardais pour un compresseur à pas cher sur Lidl puis je me suis demandé si je ne pouvais pas utiliser une cartouche de CO2. Bonne idée ou pas ? J'ai peur perso que ça fasse monter trop haut en pression et que le pneu éclate. Il ne peut supporter que 4 bars or ce genre de cartouche, ça monte à 7-8 bars...

Sinon je pensais à ce compresseur : https://www.lidl-shop.be/fr-BE/ULTI [...] p100287242

je dirais que pour claquer du tubeless efficacement il faut surtout un ballon avec suffisamment de réserve.
Un compresseur électrique ou musculaire derrière ne va pas changer grand chose.

 
plutôt ça alors ?
 
https://www.lidl-shop.be/fr-BE/PARK [...] p100264432
 
ça fait un moment que j'en veux un notamment pour chasser l'eau quand je lave ma voiture ou les vélos.

http://www.zoomdici.fr/actualite/L [...] 75506.html

 
logique vu le confinement mais fais chier quand-même...
 
Si ça arrive, je suis sauvé, le bike park est à 1km à vol d'oiseau  

Quand tu dis BIKE PARK tu parles d'un vrai bike park ou juste de singles un peu aménagés ?

En effet, j'ai enlevé le "logiquement" qui n'avait rien à faire là .
 
Par contre le microspline n'est bien proposé que sur les modèles Boost même si tu peux sans problème passer le DT 240 en microspline par la suite .
 

Bike Park en belgique : un sentier avec plus d'un virage à plus de 10° et/ou une pente supérieure à 10% .

 
du bike park du bois des rêves à LLN.
Tu y trouves des jumps, des single tracks rapides, des singles tracks avec épingles, des parcours avec pierriers et passage sur des palettes, etc. Pour la belgique franchement, c'est pas mal et surtout à 1km de chez moi...
 
cette vidéo montre une moitié des pistes, ils se sont concentrés sur les parties enduro. Il y a aussi des singles tracks rapides dont un que j'adore avec plein de racines    
 
https://www.youtube.com/watch?v=8TP65JwBNmw
 
celle là aussi : https://www.youtube.com/watch?v=ogSodInQOKY

 
En effet il n'y a pas de ref non-boost équipés par défaut du microspline    Juste que la phrase faisait penser que ce n'était pas possible alors que c'est plus un problème de référence roue+crl.
 
Edit : en faite c'est même plus compliqué que ça - c'est dispo, en catalogue, avec le microspline que sur certaines largeurs    
 

 
https://d2a13k6araex7u.cloudfront.n [...] 191115.pdf ( page 27 )

Ça passe sans problème avec mon Rockrider 8.2 de 2009  

Hard skin? j'ai eu du barracuda,du toro.
après,j'ai déchiré un maxxis x-mark 2 exo comme un boloss,je vais pas dire que les maxxis c'est daubé.faute à pas de chance souvent.

N'empêche que ça doit être sympa d'avoir ça à 1km de la maison, ça pas l'air trop compliqué mais tu as toujours quelques passages où tu peux apprendre et créer des difficultés j'imagine

 
ah mais ça passe même à pied hein    
 

 
pas trouvé d'inscription sur le pneu
 

 
voilà
 
j'aurais tort de m'en plaindre

je suis jaloux oui    
 
et j'avais encore mieux lui il y a 7 ans  

Ce que je peux dire de cette période de roulage dans un périmètre plus resserré, c'est que ça fait travailler la technique.

En repassant plusieurs fois au même endroit, on apprend à travailler la vitesse de passage, à essayer de passer sans les freins, etc.
Sans qu'il n'y ait une grosse difficulté.

Et ça fait aussi travailler l'intensité avec des sorties plus courtes, je vois une belle différence par rapport aux premières sorties !

/mode verre à moitié plein

 
je confirme. Hier en 2h30 j'ai bien progressé. J'osais pas faire de jumps avant, hier je me suis lancé et je me suis amélioré et j'y ai pris du plaisir, sans prendre de risques démesurés. Si ça tombe j'ai l'impression de faire gros sauts alors qu'en vrai, non    
 
Par contre today repos, mal aux jambes et au dos

C'est normal qu'un cable finisse par fatiguer. Apres si t'as jamais démonté la TDS pour la nettoyer/regraisser (et le butter ira bien pour ça !) c'est l'occasion de tout faire d'un coup. A y être, change ta gaine également

Non mais nous on parle de sorties d'1h  

2h30 c'est la sortie habituelle limite longue pour la majorité du topic hors confinement  

il m'a bien fait rire
Un mec normal qui s'entraine au bunny up
 
https://www.youtube.com/watch?v=IhxqaO_7L3k

On attend ta vidéo  

C'est trop facile avec un tout mou

Avec un SR c'est une autre paire de manches

Et si je puis me permettre, sa technique semble être moisie car il tire avec ses pédales automatiques alors que les puristes disent qu'il ne faut pas

un mec dans les comments dit qu'il devrait commencer par un manual

clair

Pour atterrir comme un sac et fracasser la roue ar sur une racine la technique est bonne

Vous vous rappelez Ce jeu Paperboy
 
J'y ai pas mal joué

il est en plates non ?  

 
Le mieux pour ca c'est de se filmer / se faire filmer , ca permet non seulement de mieux se rendre compte de ce qu'on arrive vraiment à faire (et généralement c'est la déception ) mais également de se faire corriger sur la position / technique par ceux qui ont l'oeil

Je sais pas, j'avais l'impression qu'il tirait avec les pieds

Non, justement l'amortisseur arrière ne pompe pas une partie de l'énergie.

l'amortisseur te renvoie de l énergie au contraire, c est bien pour ca qu il le compresse avant, comme la fourche..
donc ca aide, même si la manœuvre reste compliqué pour ma part