[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

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Auteur	Sujet : [ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

Reprise du message précédent :

Yann_421 a écrit :

Y'a rien!
https://live.staticflickr.com/5810/ [...] 06fd_c.jpg

NON je sais j'l'ai déjà faiiiiiiiiiiiitttttttttt. Plaf.
https://live.staticflickr.com/5641/ [...] d074_c.jpg
Je m'étais bien ramassé ce jour là à tenter le saut presque à l’arrêt. Côtes et jambe en vrac. Depuis j'ai arrêté les prises de risque inutiles.

Je m'en souviens
Fallait un peu de vitesse la quand meme.
Ou passer en mode trial , debout avec le nez avant au zénith

---------------
Viendez faire du VTT

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remix84

72kg équipés.

Une EX471 pliée, poubelle

En 4 mois sur le Pivot, déjà 2 rayons cassés sur une XM481, à part ca c'est du solide

Pere_U

Bon vous me conseillez quoi comme roue, moyeux et rayon alors pour mon 95kg équipé?
Mes M1900 sur mon ancien Jeffsy étaient solides (mais lourdes).

Message cité 2 fois

mykado

Pere_U a écrit :

Bon vous me conseillez quoi comme roue, moyeux et rayon alors pour mon 95kg équipé?
Mes M1900 sur mon ancien Jeffsy étaient solides (mais lourdes).

EX1501 ? :whistle:

Je suis pas assez connaisseur niveau roue, je sais juste que mes E1700 en ont pris plein la gueule, et ca bouge pas. C'est assez impressionnant.
D'ailleurs j'espere que les Newmenn seront aussi solide

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

Normalement la EX471 est très solide.
Bruni roulait avec hein
Va falloir revoir ses traj'
Les M sont moins Gravity que les E forcément et les 1700 permettent de gagner un peu de poids....
Va falloir passer à la EX511 alors les enfants. [:luc@s]

Message édité par homme des bois le 18-02-2020 à 15:18:10

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Viendez faire du VTT

TomSpring

↑ ↑ ↓ ↓ ← → ← → B A

Vicporc a écrit :

Je fréquentais il y a 13/14 ans, je ne suis plus très à jours

Je devrai y retourner peut-être 2/3 jours en avril, mais sans les vélos :cry:

gunth18

Guigui a écrit :

:jap:

Et d'ailleurs, sur le Shan de junior c'est les même que cumstorm (28 SP avec des 350 sur des EX511), il roule comme un sagouin (mais il est plus léger aussi :whistle: ) et RAS non plus, à part les pocs sur les jantes

DT Swiss FTW
(et RCZ FTW aussi )

J'ai cassé un rayon de ces mêmes roues presque sous vos yeux, pourtant je suis poids plume et pas trop énervé, comme quoi ya pas de règle universelle

_Sylvain

C'est quelqu'un qui m'a dit

cairn-ivore a écrit :

Il y a d'ailleurs de belles traces qui passent par là-bas et j'en profite pour faire la pub de la Rado de Mérindol, ce dimanche, qui vaut le détour.
)

vraiment ?

Citation :

3 parcours de 44,55 et 61 km (D+ cumulés +/- 1600,2130 et 2400 m ),boucles complémentaires comportant beaucoup de sentiers et très peu de pistes de liaison.

Ya possibilité de se faire mal, donc si la sortie est sympa en termes de cadre et technique, je pourrais me laisser tenter

Message cité 1 fois

h4rl0ck1978

Une EX511 c'est du 30mm interne et la EX471 du 25mm c'est bien ça ?

J'ai de pauvres M1850 (une sorte de M1900 pour Canyon) en 30mm, elles n'ont pas bougé.
Ca doit être lourd mais ça semble quand même costaud.

Est-ce qu'un upgrade vers des DT 350 + EX471 ça serait vraiment le jour et la nuit ?
Vais-je vraiment gagner en poids ?
Les roues seront plus dynamiques ?
Est-ce que je vais le sentir ?

Message cité 4 fois

Pere_U

Pere_U a écrit :

Bon vous me conseillez quoi comme roue, moyeux et rayon alors pour mon 95kg équipé?
Mes M1900 sur mon ancien Jeffsy étaient solides (mais lourdes).

Je pars sur des DT 350 + XM481.
Reste à voir la quantité et le modèle de rayons...

Need Help!

Message cité 1 fois

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Dintr-un lemn

in medio stat virtus

h4rl0ck1978 a écrit :

Une EX511 c'est du 30mm interne et la EX471 du 25mm c'est bien ça ?

J'ai de pauvres M1850 (une sorte de M1900 pour Canyon) en 30mm, elles n'ont pas bougé.
Ca doit être lourd mais ça semble quand même costaud.

Est-ce qu'un upgrade vers des DT 350 + EX471 ça serait vraiment le jour et la nuit ?
Vais-je vraiment gagner en poids ?
Les roues seront plus dynamiques ?
Est-ce que je vais le sentir ?

Sans doute, et puis tu auras aussi retour de l'être aimé, réussite aux concours et redressage de sexe tordu par téléphone !

Message cité 1 fois

h4rl0ck1978

Dintr-un lemn a écrit :

Sans doute, et puis tu auras aussi retour de l'être aimé, réussite aux concours et redressage de sexe tordu par téléphone !

C'est commandé [:yakari35]

Spoiler :

J'attends un autre avis keumême [:yems93]

Message cité 1 fois

kinou31

h4rl0ck1978 a écrit :

Mon cas perso, sur un Commencal Meta HT de 2016 un semi rigide de 15kg je me suis laissé hyper par les M1700 RCZ tant louées par le topic.
J'avais avant des roues d'origine (cercles Alexrims sur moyeux Novatec) qui n'ont pas si mauvaise presse mais on m'a promis la révolution... j'ai été un peu déçu pour être honnête.
J'ai pas senti une différence énorme et ça n'a pas non plus transcendé mes perfs et pourtant en plus du changement de roues à l'arrière je suis passé d'un rock razor SG à un aggressor Exo (non DD) .
Le moyeux est un peu plus bruyant et surtout le gain en poids s'est payé en solidité (pocs et légers voile sont arrivés rapidement) au point que je roule avec un peu plus de pression par sécurité par rapport aux anciennes roues.
Bon après elles ont plus de gueules que les origines et ça flatte l’ego, c'est déjà ça de pris, à refaire j'aurais du prendre une E1700 pour l'arrière pour avoir plus costaud.

Message cité 1 fois

calimeropierro

a.k.a kalixar

h4rl0ck1978 a écrit :

Une EX511 c'est du 30mm interne et la EX471 du 25mm c'est bien ça ?

J'ai de pauvres M1850 (une sorte de M1900 pour Canyon) en 30mm, elles n'ont pas bougé.
Ca doit être lourd mais ça semble quand même costaud.

Est-ce qu'un upgrade vers des DT 350 + EX471 ça serait vraiment le jour et la nuit ?
Vais-je vraiment gagner en poids ?
Les roues seront plus dynamiques ?
Est-ce que je vais le sentir ?

Je dirai que tu as donc un équivalent M 462 en jante + DT350 en moyeu du coup.
Donc sur la gamme AM, si tu passes sur la gamme Enduro (Ex471) tu y perdra en poids sur la jante(+20g), mais gagnera un peu en solidité.
Je serais à ta place je viserai plutôt la gamme au dessus en jante, en restant en AM : XM 421 (-45g)

Sauf à être débutant / pas du tout attentif, c'est le genre de truc qui sent facilement.

Pere_U a écrit :

Je pars sur des DT 350 + XM481.
Reste à voir la quantité et le modèle de rayons...

Need Help!

A mon avis c'est le choix parfait pour de l'AM / enduro.
Prends pas des rayons bas de gamme non plus

Message cité 2 fois
Message édité par calimeropierro le 18-02-2020 à 15:43:59

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www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

mykado

h4rl0ck1978 a écrit :

C'est commandé [:yakari35]

Spoiler :

J'attends un autre avis keumême [:yems93]

Ça te ferai un passage de M1850 a E1501 c'est ça ? (j'ai du mal a faire le lien entre roue complete et les compo moyeu+jantes a noms différents)

Je crois que la diff de poids entre une E1700 et une E1501 est ridicule, moins de 200gr sur la paire. la M1900 faisant peu ou prou le meme poids que la E1700... pas sur que ce soit le joue et la nuit non plus.
Apres ya surement d'autres aspects qui rentrent en jeux, rigidité, moyeu plus hdg etc.

Message cité 1 fois

calimeropierro

a.k.a kalixar

kinou31 a écrit :

Pour le bruit ce n'est qu'une histoire de graissage, ces moyeux peuvent être ultra silencieux si bien graissés.
Comme très bruyants si pas graissés

Message cité 1 fois

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kinou31

calimeropierro a écrit :

Pour le bruit ce n'est qu'une histoire de graissage, ces moyeux peuvent être ultra silencieux si bien graissés.
Comme très bruyants si pas graissés

Je les ai depuis 6 mois c'est le kit ratchet 18 d'origine et la graisse d'origine DT rouge, après c'est pas méga bruyant mais non plus mais le moyeux novatec faisait clairement moins de bruit.

Message cité 1 fois

Pere_U

calimeropierro a écrit :

Je dirai que tu as donc un équivalent M 462 en jante + DT350 en moyeu du coup.
Donc sur la gamme AM, si tu passes sur la gamme Enduro (Ex) tu y perdra en poids sur la jante(+20g), mais gagnera un peu en solidité.
Je serais à ta place je viserai plutôt la gamme au dessus en jante, en restant en AM : XM 421 (-45g)

Sauf à être débutant / pas du tout attentif, c'est le genre de truc qui sent facilement.

calimeropierro a écrit :

A mon avis c'est le choix parfait pour de l'AM / enduro.
Prends pas des rayons bas de gamme non plus

Oui mais lesquels? CR-RAY ou trop fragile?
Et 28 ou 32 rayons?
:hello:

Message cité 1 fois

h4rl0ck1978

calimeropierro a écrit :

A mon avis c'est le choix parfait pour de l'AM / enduro.
Prends pas des rayons bas de gamme non plus

Je voyais plutôt une M502 et un DT 370 (à cliquets)

Message cité 1 fois

cairn-ivore

_Sylvain a écrit :

vraiment ?

Citation :

3 parcours de 44,55 et 61 km (D+ cumulés +/- 1600,2130 et 2400 m ),boucles complémentaires comportant beaucoup de sentiers et très peu de pistes de liaison.

Ya possibilité de se faire mal, donc si la sortie est sympa en termes de cadre et technique, je pourrais me laisser tenter

Je n'ai jamais fait la rando (étant allergique au format) mais j'ai roulé sur les traces de la rando et c'est très bon et du très bon travail sur les traces.
C'est le petit Lub donc assez cassant mais très joli
Attention cependant, c'est physique, ne pas se fier au simple dénivelé. D'ailleurs, ils ont ajouté cette année les deux plus grosses formules, ça doit sacrément piquer.

Message cité 1 fois

calimeropierro

a.k.a kalixar

kinou31 a écrit :

Je les ai depuis 6 mois c'est le kit ratchet 18 d'origine et la graisse d'origine DT rouge, après c'est pas méga bruyant mais non plus mais le moyeux novatec faisait clairement moins de bruit.

Mets + de graisse, tu peux arriver à quelque chose de complètement silencieux si tu en met assez :jap:

Pere_U a écrit :

Oui mais lesquels? CR-RAY ou trop fragile?
Et 28 ou 32 rayons?
:hello:

cx-ray me parait le meilleur combo rigidité / poids
Je pensais que c'est ce qui se faisait de mieux, mais Del à l'air de dire que c'est un poil moins bien en rigidité latérale.

h4rl0ck1978 a écrit :

Je voyais plutôt une M502 et un DT 370 (à cliquets)

Possible, je dis ça parce que j'ai eu une paire de E1900, c'était à ratchet.
Pour les M502 c'est 30mm interne, t'es pas en 25mm ?

Message cité 1 fois

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h4rl0ck1978

mykado a écrit :

Wai c'est bien ce qu'il me semblait après réflexion.

J'avais commandé des EX1501 en 25mm interne sur RCZ (pour 300€) mais en fait c'était une paire batarde en EX1501 25mm avant et XR 1501 20mm arrière, j'ai refusé l'envoi quand j'ai appris ce "petit point de détail".
Ca sortait un montage assez léger et costaud pour un prix canon si ça avait été une EX à l'arrière.

Depuis rien de terrible sur RCZ, je finis par me dire que j'aurais presque pu tenter le coup et remplacer la jante arrière par une EX 471 en 25mmm si elle n'avait pas tenu le choc.

h4rl0ck1978

calimeropierro a écrit :

Possible, je dis ça parce que j'ai eu une paire de E1900, c'était à ratchet.
Pour les M502 c'est 30mm interne, t'es pas en 25mm ?

Non c'est du 30mm interne et du 370 à cliquets.

Message cité 1 fois

worm'skiller

Le roi de la petit côte

h4rl0ck1978 a écrit :

Une EX511 c'est du 30mm interne et la EX471 du 25mm c'est bien ça ?

J'ai de pauvres M1850 (une sorte de M1900 pour Canyon) en 30mm, elles n'ont pas bougé.
Ca doit être lourd mais ça semble quand même costaud.

Est-ce qu'un upgrade vers des DT 350 + EX471 ça serait vraiment le jour et la nuit ?
Vais-je vraiment gagner en poids ?
Les roues seront plus dynamiques ?
Est-ce que je vais le sentir ?

franchement non. Par contre je ne suis pas certain que les M1850 soient en ratchet.

Message édité par worm'skiller le 18-02-2020 à 16:14:20

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"le prix passe, la qualité reste"

_Sylvain

C'est quelqu'un qui m'a dit

cairn-ivore a écrit :

Ah ok, du genre montée sur du single cassant ?

Message cité 1 fois

logsyc

TomSpring a écrit :

Nos amis du sud font friser la crise cardiaque, mais dans les Alpes Mancelles, il y a le Mont des Avaloirs qui culmine à 417m comême ! De quoi doubler notre D+ annuel pour nos région

Righetti est en train de faire des repérages pour un nouvel épisode d'une journée en enfer

---------------
Si la matière grise était plus rose, le monde aurait moins les idées noires.

calimeropierro

a.k.a kalixar

h4rl0ck1978 a écrit :

Non c'est du 30mm interne et du 370 à cliquets.

Du coup E1850 est bien différent du M1900.
Donc un passage du DT350 + XM4xx, tu y gagnera sur tous les points.

Message édité par calimeropierro le 18-02-2020 à 16:33:31

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www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

bneben

'Ben Gwin' de son vrai nom.

Ptain je vais les bruler [:wark0]

Non mais CRc quoi.

Citation :

Merci pour votre message.

Je suis désolée mais le transporteur n'as pas encore envoyé la conclusion de ses recherches. Cependant, nous avons contacté le transporteur pour demander une résolution urgente.

Dés que nous aurions un retour, nous vous contacterons.

golfix

La lenteur est un art de vivre

C'est passé ici, ça ??

Roues Reynold Carbone, transmi XO1, pédalier STYLO Carbone, fourche SID , frein SRAM LEVEL TL, moins de 10 kg en M. 2300 euros.

https://www.decathlon.fr/p/velo-vtt [...] R-p-312254

Message cité 4 fois
Message édité par golfix le 18-02-2020 à 16:54:52

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

cairn-ivore

_Sylvain a écrit :

Ah ok, du genre montée sur du single cassant ?

Single pas forcément cassant mais avec pas mal de raidillons à passer

+ bender +

Quadriceps impériaux

golfix a écrit :

C'est passé ici, ça ??

https://contents.mediadecathlon.com [...] =1000x1000

Roues Reynold Carbone, transmi XO1, pédalier STYLO Carbone, fourche SID , frein SRAM LEVEL TL, moins de 10 kg en M. 2300 euros.

https://www.decathlon.fr/p/velo-vtt [...] R-p-312254

C'est bô en tout cas pour un décath', ça claque :love:
Ils ont bien fait de changer l'image de leur biclou, que ce soit route ou VTT, B-twin c'était pas terrible pour être gentil [:geert]

---------------
Discogs : https://www.discogs.com/fr/user/Chr [...] collection

mykado

golfix a écrit :

C'est celui annoncé au Roc non ? Vendu sur AT ?

Peyes

golfix a écrit :

avis unanime , c'est 1/5 [:oh-la-vache-eh]

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

golfix a écrit :

C'est passé ici, ça ??

https://contents.mediadecathlon.com [...] =1000x1000

Roues Reynold Carbone, transmi XO1, pédalier STYLO Carbone, fourche SID , frein SRAM LEVEL TL, moins de 10 kg en M. 2300 euros.

https://www.decathlon.fr/p/velo-vtt [...] R-p-312254

Impressionnant.

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Viendez faire du VTT

Tahitiflo

éponge carré(e)

worm'skiller a écrit :

franchement, je ne comprends pas l'attitude des gens qui :

1/ se mettent volontairement en danger en tant que rider;

2/ sont spectateurs et poussent des cris de "waou" au lieu de s'inquiéter pour leur congénères.

Je crois vraiment que la rampage + se filmer poussent les gens à l'inconscience.

Bof,c'est juste que la connerie est sans limite,avant on ne voyait pas trop les débiloss sauf à vidéo gag,c'est plus facile à présent. [:tahitiflo:8]
ayant fais du parapente,certains n'ont pas l'instinct de survie,ça ne fait aucun doute.

Message cité 1 fois

renesis

I was having a shit

logsyc a écrit :

Ils en vendent chez RCZ ? [:canaille]

Je ne vois plus du tout passer de M1700 ou X1700...

Go bike discount

Message cité 1 fois

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Si tu veux m'parler, envoies moi un fax !

logsyc

renesis a écrit :

Go bike discount

503€ la paire de M1700, j'ai payé les miennes 220€

Message cité 1 fois

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Si la matière grise était plus rose, le monde aurait moins les idées noires.

renesis

I was having a shit

logsyc a écrit :

503€ la paire de M1700, j'ai payé les miennes 220€

Je parlais des WTB

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Si tu veux m'parler, envoies moi un fax !

Raoul Guinness

Suite à la video de Fatscal et la discussion qui s'en est suivie, il me semblait opportun de reposter ce gif

Message cité 4 fois

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Je veux une moustache et danser comme le mec avec la chemisette rose !!!

Peyes

Tahitiflo a écrit :

j'aime bien regardé de temps en temps

apres, si on veut prendre 0 risques, on evite le velo en general, et le VTT en particulier..
Ok dans certaines videos c'est evident que ca ne peut que mal finir, dans d'autres cas, c'est juste "pas de chance" (le cintre qui accorche un tronc, une erreur de position, frein avant souvent trop fort etc...)

edit : tous les VVTistes sont tombés, soit sur des chutes betes, soit sur une erreur de jugement. Perso je me suis fait plus mal quand c'etait "tranquille" et que je ne m'y attendais pas, que quand je bourrais fort

edit 2 : bon ok certains sont vraiment debiles
Faut quand meme imaginer tous ces forums inondés par des achats compulsifs suite à des casses "inopinées" de matos [:rage_anormale]

Message édité par Peyes le 18-02-2020 à 20:24:48

Tahitiflo

éponge carré(e)

Raoul Guinness a écrit :

Suite à la video de Fatscal et la discussion qui s'en est suivie, il me semblait opportun de reposter ce gif

https://cdn.acidcow.com/pics/20200218/gifs_06.gif

[:rofl]
5K€ parti trop tôt. [:chevreuil_npa:2] et pour la garantie [:am72]

Peyes a écrit :

j'aime bien regardé de temps en temps

apres, si on veut prendre 0 risques, on evite le velo en general, et le VTT en particulier..
Ok dans certaines videos c'est evident que ca ne peut que mal finir, dans d'autres cas, c'est juste "pas de chance" (le cintre qui accorche un tronc, une erreur de position, frein avant souvent trop fort etc...)

edit : tous les VVTistes sont tombés, soit sur des chutes betes, soit sur une erreur de jugement. Perso je me suis fait plus mal quand c'etait "tranquille" et que je ne m'y attendais pas, que quand je bourrais fort

edit 2 : bon ok certains sont vraiment debiles
Faut quand meme imaginer tous ces forums inondés par des achats compulsifs suite à des casses "inopinées" de matos [:rage_anormale]

J'ai bien aimé le fatscal au dessus,la flotte a vraiment compliqué les choses mais j'y trouve pas plus dangereux que les mecs a 50 sur un single entouré d'obstacles.

Message édité par Tahitiflo le 18-02-2020 à 20:53:09

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