Reprise du message précédent :
Ça fait envie effectivement... Sauf le khakha au milieu du single.  

 
   
 
La vitesse  :
Vraiment impressionnant, tu t'es jamais gamellé à cette vitesse ?  
Quand je pense que j'ai pris une boite ridicule à 15 à l'heure en me prenant le cintre dans un arbuste....
Par contre, déception, j'ai guetté le bonus  
 
question : ma sektor pouvant être remplacée d'ici peu, celà vaut il le coup de la réviser pour la vendre (combien ? ). Est ce mieux de la vendre en l'état ?

Salut à tous!

Bon je vais commander pour mon Jeffsy CF PRO 29 2019 la transmission et les freins, j'ai encore des doutes:

1 - Le pédalier XT: Il y a 3 choix:
          - M8100 pour ligne de chaîne 52mm & facteur Q 172mm: adapté pour les largeurs de pose de 142 - 148 mm à l'arrière ( https://www.bike-components.de/fr/S [...] II-p71487/ )
          - M8120 pour ligne de chaîne 55mm & facteur Q 178mm: adapté pour les largeurs de pose de 148 mm à l'arrière ( https://www.bike-components.de/fr/S [...] II-p71488/ )
          - M8130 pour ligne de chaîne 56.5mm & facteur Q 184mm: convient pour une largeur de montage de 157 mm à l'arrière (mais également compatible avec 148 mm) ( https://www.bike-components.de/fr/S [...] II-p71489/ )

2 - Le plateau sera celui-ci un WolfTooth oval, 32 dents, offset 3mm (Boost) & ligne de chaîne 52mm ( https://www.bike-components.de/fr/W [...] o69400033/ )

3 - Set de freins XT BR-M8120( https://www.bike-components.de/fr/S [...] --o200891/ ) avec disques RT-MT800 (Ø203 & Ø180):
          - montage postmount, besoin d'adaptateurs? PM180 à l’arrière du Jeffsy, mais la Pike en avant?
          - besoin de choses particulière pour le montage: olives de durites?

4 - Dérailleur M8100 avec cassette 10-51: la chape du M8120 semble plus longue que celle du M8100 donc je vais prendre la grande plage (10-51) pour le peu de poids et $ en plus...

5 - Roue libre MicroSpline pour moyeux DT 350 ( https://www.bike-components.de/fr/D [...] o-o201531/ )

Ça fait pas mal le tours, je suis prêt a passer la commande sur bike-components si il manque rien...
Avec cela des XM481 avec moyeux 350 et Sapin CX-RAY de chez WheelProject, des pneus en achat local, et le Jeffsy sera prêt pour la saison!

N'hésitez pas pour tout conseils!

 
top !
Tu as la trace Strava ?
 
Sinon c'est quoi ta caméra ?

 
Super sympa !
Merci pour le partage. !

C'est tendu par moment quand même la monté    
 
Pour la descente tu connais déjà les traces ? Ou tu découvres en mode no brain ?
Chose qui n'est pas dure a faire quand quelqu'un ouvre la route, mais quand même plus en solo

toi, tu connais pas Ben

 
Non mais récupérer une vielle chemise au fond du placard pour rigoler sur une ou deux sortie OK, mais aller en acheter une spécialement faut pas déconner quand même
 
Quoique, autant vendredi j'avais trop chaud avec, autant aujourd'hui c'était nickel Et elles sont assez respirantes mes vielles choses en laine
 

 
Ouais, sortie bien sympa ! Super single avec des passages techniques, un peu d'expo mais pas trop, des endroits bien roulants et rapides, et des section cassantes bien bourinnes
 
J'ajoute quelques photos pour voir Raoul en action (bonne pèche au passage, on voit bien l'effet du vélotaff régulier ) :
 

 
 

 
   
 
Purée ici c’était tout sec ce matin    
 
 

 
Bien sympa la vidéo !
 
Sacré teasing pour la KiDiois
 

 
bof, si tu la révise toi même oui, mais sinon ça vaut pas le coup amha

 
 
pour compléter sur le michou, quelques photos après 1300km derrière donc :
 

 
Aucuns crampon déchirés donc, mais ça commence à tirer un peu    
J'ai vu une belle coupure aussi, mais qui est resté sur la première couche de gomme, elle n'a pas traversé.
 
Je pense reprendre le même

Bon juste pour information je vend mon jeffsy 29 pouce pour prendre un 27.5 pour le prendre l'été en bike Park et qu'accessoirement je me suis fait les croisés au ski.
 
Je dis ça juste car on me propose de le prendre là mais si un membre du Topic dans le sud souhaiterai acheter ce type de bike d'occasion n'hésitez pas à me MP je vous le  réserverai avec plaisir.  L'annonce est sur le bon coin Mp et je vous envoie le lien.

J'ai alerté la modération, non mais !    
 
Je suis en train de me demander si en mettant des 2.8 gonflés à l'hélium, je passerais pas mieux dans les marécages locaux    
 
Pentier, les bretonniens> z'avez des tips à partager ?    

bneben> belle vidéo ! mais chaud chaud les balcons    
 
ch'uis un peu déçu que t'ais pas bunny hop l'arbre en travers  

 
passer à des pneus comme des Maxxis Beaver en section étroite et avoir de bonnes jambes
ou faire de la route ou du gravel comme ça m'arrive parfois

 
J'étais à coté de chez toi cet aprem je serai bien passé le voir il est bien sympa, bien qu'un peu cher pour moi  
Tu fais quelle taille pour info ?

Question con : lorsque la chape d’un dérailleur vient gentiment rencontrer un rayon avec l’aide d’une branche, il y a des chances que la patte de dérailleur soit tordu (ça c’est sur) mais aussi la chape ?
 
Ou bien de la chape ?
 
Je suis en train de me chauffer pour investir dans la jauge d’alignement de patte de dérailleur. Si il y a des choses à ne pas faire c’est le moment

Pas mono tu peux le faire descendre à 1200
Et dire que j'ai vendu mon Capra suréquipé moins cher

Ce terrain  

Ici c'est encore un bourbier pour les deux prochains mois  

Rando sportive ce week end des Renards des sables dans le Nord. C'était tellement boueux que je vais devoir le relaver une seconde fois si je veux avoir une chance de l'entretenir.

 
J'ai pensé la même
 

 
Strava https://www.strava.com/activities/3101747457
 
Et niveau camera on est sur la GoPro 8 black
 

 
De rien    
 

 
Oué trace déjà faite 3 fois, j'avais quand même les doigts bien fébriles okazou qu'un arbre/animal/piéton se pointe à l'horizon...
 

 
Sympa aussi votre sortie !  
J'espère qu'on aura un temps de feu comme j'ai eu... Ca change vraiment tout la bas (paysages, buis qui te trempent pas ..)
 

 
Tu t'es fait plumer aussi Tu l'avais vendu après combien de temps ?
 

 
Le Diois ça sèche quand même super vite, c'est drainant comme terrain ! tu laisse le soleil comme ça 3 jours, tu finis avec une alerte sécheresse

Réalité du marché.
6 mois de vente au bout d'un moment tu laches.
Le AL de base est surcoté en occasion globalement
Après quand t'arrives dans une gamme de prix, t'as que des crevards qui veulent accéder à de bons vélos mais qui ne veulent pas mettre plus que 1000 euros....donc forcément...

 
Il me semblait que tu avais patienté, mais je pensais plus autant !
Idem pour tes composants ... Fox34 etc  
 
De mon coté, pas de touches pour les Guide Ultimate, pourtant je fourni 2 jeux de plaquettes neuves, un kit complet de purges .. Et ils en très bon état 400 billets neuf, mais personne en veut Je pense que tout le monde est au courant de la "certaine" qualité de ces freins............................ Mais les constructeurs continuent d'en monté en OEM ! Samedi je me suis fait 2-3 freinages assez tardifs, c'est hallucinant la différence avec les Zee.
 
Doit y avoir un sacré billet laissé par le commercial de SRAM pour monter ça en OEM.

Tu les as mis à combien ?
N'espères pas en tirer plus que 100 euros

190  

j'ai mis un peu haut certes, pour voir si le pigeon du coin aller être appaté.

Si ca bouge pas, je baisserais

Sinon j'ai uploadé les DH du Diois en RAW, si certains veulent voir ce que ça donne et si ils ont un peu de temps

Sagatte :
https://youtu.be/VSHVedU3U6g

Descente glandasse :
https://youtu.be/Z0JlBapiPMo

Col de Menil :
https://youtu.be/4whrkwgOj-Y

T’as su avancer avec ce vent ? Je voulais y aller, mais j’ai préféré enfiler un jogging et rester au chaud

Ce WE, ici, encore une sortie dans la boue. Logsyc, tu n'es pas seul.  
Je crois même que c'était pire par endroits    
 
Du coup, après 10 km dans le collant, je suis passé sur chemins "propres" dès que je le pouvais.
 
C'est impressionnant comment ça pompe l'énergie ce terrain.
Ca fait les cuissots.

 
J'avais vendu mes Guide R très rapidement à un papa pour son gamin qui faisait de la compétition et qui avait explosé les siens sur une chute.
C'était urgent pour lui et il n'a pas discuté le prix, mais je les avais mis à 80€ pour que ça parte vite.
Les autres annonces étaient à 90-100€.
 
A 190€ les gars vont trouver des ZEE et des Magura neufs, compliqué comme placement tarifaire.
 
J'espère que t'arriveras à les vendre, mais à mon avis t'es un peu haut quand même.

J'ai acheté une paire de Hope V4 quasi neufs avec kit de purge et disques en 203 pour à peine plus que 250 donc 190 pour des Guide ça me semble cher...

Lol.
Dans 2 ans tu les as encore

 
Je tente
 
Tfacon c'est pas ça qui prend de la place dans le garage
 
Au pire je monterais un vélotaff

 
Moi je roulais en  grip r advanced 2.25 toute l'année j'en étais très satisfait, bon grip latéral et au freinage, traction bonne sur sol pas trop boueux pas de miracle dans la grosse bouillasse.
On ne les trouve plus qu'en classique (testé à l'arrière sur sol dur ca grip moins au freinage car comme plus dur)
 
Là je roule en 2.35 advanced non renforcé les crampons sont  plus gros que le 2.25 donc peut être un peu moins de rendement mais ca ne doit pas être énorme et les sculptures sont un poils simplifiée même si très proche
 
voir les photo de guigui et les retour de Kam

T'as eu du cul, parceque j'avais regardé ces freins en occasion, on était loin de ton prix !

172 je suis petit  
 
Le M va jusqu'à 178

pour le pédalier je suis pas sûr de moi mais je dirai qu'il te faut prendre le 8100 non, vu que ton plateau est indiqué pour une ligne de chaine de 52mm
pour tes freins, l'arriere pas d'adaptateur (c'est déjà du PM180), pour l'avant il te faut un adapateur PM23mm (La pike est en 180 de base, le disque shimano fait 203)
Si tu as les freins en version JBend (je crois que ça se dit comme ça, en gros il arrive non connecté au levier), t'as besoin de rien.
Si le frein est déjà connecté, il te faudra à minima une olive, j'aurai tendance à dire olive + pin (le truc qui se fout dans la durite) car tu va couper le cable.
Dans les 2 cas, il te faut de quoi enfoncer le pin dans la durite et de quoi faire une mini purge de ton frein.
 
Le reste c'est ok ! Pas vu passer le shifter, tu le prends avec collier ou en Ispec EV ?

Merci pour le retour !  
bon par contre 1.15kg c'est pas vraiment ce que je vise   je veux justement essayer d'alléger un peu ma monture

 
J'ai mis ce combo, le force AM à l'arrière je l'ai trouvé très sympa les 200 premiers km un bon rapport grip / rendement, passé cette distance il s'est très vite auto détruit et je l'ai changé autour des 400 bornes, je roule coté nord montagne noire (terre plutot meuble et pas trop de caillasse ) pas un terrain pourtant très violent pour les pneus ... Pour le Wild AM à l'avant, il arrive à 2000 bornes et 2 ans, pas de crampons arrachés, 0 crevaison en tubeless et il débourre pas trop mal, je trouve qu'il a rempli le contrat j'ai pas un expérience énorme mais j'ai toujours était en confiance sur la prise d'angle freinage avec lui je pense l'achever à l'arrière quand mon aggressor sera mort.
 
J'ai vu que tu roulais la montagne noire le 22, je pourrai éventuellement être dispo suivant la localisation et l'horaire si c'est possible.
 
Si tu n'y es jamais allé outre le spot de labrugière le secteur Dourgne / Massaguel vaut vraiment le coup aussi !
 
[Edit] j'ai une paire de wild grip'r reinforced sur le XC en 2.0 et comme Guigui je les trouve très bien, bon grip, coté rendement il tire un peu par contre et rien à redire sur la durée ils vieillissent bien (rien a voir avec les Force AM)

Pinkbike et négociation à la corse...

 
Merci,
 
tu la fixes en ventral ?

 
Yes, avec un harnais.
 

 
merci.
 
Le prix ça pique...
Y a un équivalent moins cher ? Je cherche juste une action cam avec stabilisation.

Compétition ou Performance ?
C'est assez bizarre mais visiblement les competition ont une meilleure durée de vie !
 
pour me 22 je te tiens au jus, ya rien de décidé pour le moment. Dourgne je ne connais que de nom, tu as des traces ?
dans tous les cas ça sera le matin autour des 9/10h, samedi ou dimanche je ne sais pas trop encore (la météo peut aussi décider pour nous)

 
 
gros + 1