Reprise du message précédent :
bah surtout que sur les Oro K18, on ne peut que régler la garde du levier ; on ne peut pas agir sur l'écartement des plaquettes.

 
J'ai eu mon commencal combi disk meca pile à 500€ lors de soldes ontario (=decath) dessus j'ai des frein mecanique avid, qui sont vraiment excellents pour des frein meca, c'est vraiment de la bonne came. Et tout ça pour un ensemble homogène, avec un très bon cadre. Bref, je suis tombé pile poil sur un velo dans mon budget et ce velo j'en suis enormement content.
 
Pour resumer :

 
 
 
Tu revendrais le cadre seul     C'est un quelle taille ?

ca explique le prix du velo

donc, il faudra que tu fasses des concessions sur certains point, a 500€, on ne peut pas avoir un velo sans compromis (surtout avec ton programme )

bah, des rfeins a disque pourri, c'est joli 3 jours le temps d'etre sales et que le disque se voile, apres, c'est surtout chiant car ca freine pas quand on appuie sur le levier mais en general, ca touche quand on veut pas freiner ... bref, dans ton budget, vbrake, c'est ce qu'il y a de mieux - et, une bonne fois pour toute, un vbrake, ca freine hein - c'est pas parce que les disques de qualité sont meilleurs que le vbrakes se sont subittement arreté de freiner hein
 

tres bonne base pour un velo destiné a des evolution assez costaudes
 
 
faudrait voir avec uXcoOl suivnt le prix auquel tu le vends - ca pourrais etre une super opportunité pour lui de chopper un vrai velo pour pas encore trop trop cher

 
 
vu ce qu'il veut faire il vaut mieu regarder ce genre de vélos ...
 
ou alors tapper dans une bonne occaz : par exemple, http://www.velovert.com/annonces/d [...] eid=413082

 
pas mal ca
 
 
 
a touè de voir ... mouè, j'dis juste que y'en a un qui cherche un spad et un autre qui en vends peut etre un qui correspond tout a fait a la recherche ... ca vaut le coup de discuter entre vous

Pour ceux qui souhaite savoir la suite au couinement de mon vélo, en fait c'était suite à un petit accident, je l'ai laissé à SAV là ou je l'avais acheté (Révision complète gratuite dans les 3 mois (6 pour moi) suivants l'achat), ils ont du changer le pédalier et l'axe de la roue arrière et depuis c'est niquel !
 
Donc voici une photo de mon Rockrider 5.1 avec quelques modifs (Bar End Rockrider, tige selle suspendu, et Selle Royale VTT), je le prépare afin de commencer quelques randos VTT en tant que novice
 

 
 
   

un bon petit velo pour commencer a prendre du plaisir a rouler

Exactement et puis j'aurai bien investi un peu plus mais vu que c'est en majeur partie mon moyen de locomotion pour aller au travail en ville...
 
Sinon une question concernant le montage du compteur, pour calculer au mieux le km/h, il faut mesurer quoi exactement ?
La circonférence de la roue, et/ou la distance parcourue par un tour de roue ?
 
(Sachant qu'apparament les pneus sont des Semi-Slicks 26" 2.0)  

il n'y a rien à mesuré  

 
Pneu bien gonflé avec toi dessus (conditions normales), la distance d'un tour complet de la roue.  

 
Si, comment veux tu que le compteur sache quelle distance il parcours alors ?
 
C'est réglé par défaut a une valeur, mais elle est rarement 100 % correcte par default !  

Tu peux me rappeler la différence ?  

Bah mon sigma m'a rien demandé  

 
Il le demande jamais, c'est a toi de le regler ...
 
Ton compteur à quelques chances d'être faussé alors !    
Peux être pas de beaucoup.
 
As-tu lu la notice qu'il y avait avec ?      
 
RTFM

ca sert a rien un compteur a part a plus le regarder que le chemin+paysage  

 
J'aime bien moi, ca me donne l'heure, la distance aussi que j'ai parcourue.
 
Après la vitesse instanée, c'est un peu du pignolage en VTT  

 
ouaih, mais la mesure au sol est faussé par la trajectoire non necessairement rectiligne ... apres, c'est le drame, ton compteur affiche 20km/h alors que tu es au moins a 21 ... ouaih, en fait, j'aime pas du tout les compteur

 
Effectivement, parce plusieurs, çà fait un S a la fin de compteur !    
 
C'est juste pour donner une idée du réglage de compteur, on est pas a 1 Km/h prêt, mais pour la distance, c'est pratique d'avoir quelque chose auquel on peut faire confiance quand même.
(enfin, surtout pour mon vélo course, je trouve çà quand même pratique de savoir quand je tartine sur un trajet ou quand je me traine / effort / progrès toussa)    
 
C'est ton droit le plus légitime de ne pas aimer les compteurs, mais tu nous les brises pas avec ta compteurophobie !

 
Comme je l'ai fait monté par Canyon il n'y avait pas de notice    
 
Heing ?    

Read The Fucking Manual ...  

Ah ba çà change tout, ils ont dû le régler pour toi alors !  

Va falloir que je poste une photo de mon ancêtre vtt, quand je vois les votres en première page, je me dit que le mien est un vrai dinausaure...

Perdu. La réponse était : il n'y en a pas.  

Les fourches les plus légère c'est qui qui les fait ? Rockshox, Fox ?

 
eh relax, j'suis pas plus serieux quand j'argumente contre les compteur en donnant des arguments bidons que quand j'explique que cannondale fait de mauvais velos (meme si ca, c'est vrai )

 
Désolé, on est vendredi, j'suis un peu sur le gazzzz    
 
  Ca ira mieux demain et dimanche, Roch des monts d'arrèe, ca va me calmer !  

 
y'a pas d'souci

 
ben les lampes
 
tu ne les avais pas trouvees sur ebay

La lampe arrière sur ebay state la lampe avant pareille mais je l'ai acheter en encher donc à un particulier...

 
Cannondale

 ben ouaih mais ils trichent, ils en oublient la moitié

 
non pas forcement : Super Fatty Ultra DLR 80 mm 1.3 Kg    
 

en débattement de 100 mm alors

Lefty Carbon DLR : 1454g et tu comptes 1€ du gramme pour avoir le prix
 
edit : et ensuite tu achetes ça pour pouvoir adapter la fourche sur ton vélo
 

 

moi, j'dis, fox36 talas RC2 au moins, t'as pas peur de la vriller quand tu tapes dans ton frein a disque 200mm

 
sauf que la fourche coute 3 fois le prix de son vélo