Reprise du message précédent :
Ya une marque surper connu pour ça si je dis pas de connerie ça doit être polarflo
 
edit : Polar tout cour  

polar j'sais pas plus ... pour moi, tant que le coeur bat c'est cool et s'il s'arrete, a pas besoin d'un cardio pour me prevenir (pareil pour la vitesse - si ca avance, je m'en rends compte tout seul )

Bah la vitesse je trouve ça vachement important surtout en monté, je vois pas du tout l'intérêt d'un altimètre, mais je commence à voir l'utilité d'un Cardio fréquencemètre

Les disques hydrauliques c'est le top !
 
Ah... Je roulais lancé sur l'avenue (2x2 voies), assez vite pour avoir le feu vert, et là y'a un crétin qui décide de prendre la file de droite devant moi... et de piler.
 
Là je sors un freinage d'anthologie, parfaitement en ligne, avec juste ce qu'il faut de blocage de la roue arrière... (pour m'arrêter au feu orange )
 
C'est facile, progressif, et en plus ça freine.  

ça me donne envie mais 100 euros pour un system avant

Caillasse et chemin de terre ce fut dit plusieurs fois mais je retiendrai pour l'arrière chez Schwalbe le Racing Ralph (Je l'aime lui ), chez Maxxis le crossmark (larsen TT passe bien aussi ainsi que le high roller, mais le crossmark est plus roulant (je l'aime aussi lui)) après tu as le python chez Hutchinson (Un classique qui marche bien), le twister chez continental (Super fragile en version SS (pas testé les autres versions, mais il est fait pour la compétition vu l'usure rapide en plus de sa fragilité aussi)). Les solutions Michelin je n'y ai toujours pas touché.

Pour l'avant, tu as l'Explorer SS de chez Continental ( ), l'ignitor de chez Maxxis qui est pas mal, mais la gomme étant moins tendre, l'accroche est moins bonne, mais ça reste du bon. Enfin, tu remarques une moins bonne accroche surtout sur les zones rocheuses ou l'Explorer s'en sort mieux mais ça reste du bon pneu.
Après à l'avant je testera bien le Nobby Nic (Schwalbe), mais il faudra que j'use l'Explorer actuel et celui de remplacement avant.

Après ce n'ai juste que les pneus utilisé sur un peu plus d'un an (pour l'arrière) et je n'ai pas testé depuis des lustres les solutions Michelin (qui paraissent performantes), Tioga, WTB, nokian, Kenda, spe... Bref, il y a le choix et de quoi tester tout un tas de configuration pour ton plus grand plaisir.

Bah en vtt l'utilisation d'un cardio pour l'entrainement est bof, ce n'est pas possible à mon sens ou le vtt imposera forcément des passages ou tu ne pourras pas tenir le rythme que tu t'es donné contrairement à une utilisation sur route. Je ne l'utilise donc que quand je fais de la route, pour le vtt je l'oublie est fait comme Max, tant que le coeur bat c'est cool.  

Sinon regardes du côté des Sigma, je les trouves pas mal.

 
 
   On parle de vrai VTT ici  
 
 

Dans ce cas celui de Black_Panther n'est pas un vrai vtt puisqu'il a des cales pieds.

Bon allez tant qu'on y est voici le mien :
 
 

je referrais une photos dimanche quand il sera plus propre (douche prévue ^^)

 
 
Au moins on vois qu'il sert.

Puisqu'on s'y met :
 
Le mien pour le XC :  
 

 
Et le mien qui vient vendredi ou samedi pour le FR/DH :
 

 
Voilivoilou

 
 
aarrggg, je le trouve vraiment pas beau le mongoose ... et en plus le systeme de suspat ne m'inspire pas .... bon, m'enfin, apres, parait il que c'est un bon velo donc nul doute que s'il est a ton gout, c'est un bel achat

Idem pour moi, avec mes jantes Alex Rim, la roue libre était d'un silence très appréciable !... qui n'est plus trop le cas avec mes moyeux American Classic, mais ça va encore  

Pas un vrai, c'est tout simplement LE meilleur
 

Exact, plutôt satisfait de mes All Mountain  
 
Les Nobby Nic ont les flans un peu trop fragile apparement.

 
Perso, je n'aime pas les roues libre trop silencieuse. J'aime avoir un bon son.  

 
Perso jle trouve beau, tu m'étonnes lol !
Mais je comprends qu'on le trouve pas beauuu !  
 
J'ai eu un peu peur, en l'achetant d'occase, mais son prix m'a motivé, le vélo n'a pour ainsi dire pas roulé !, 50km sur route, ben oui le mec habite dans le poitou-charente ! Pour le système de suspat, on dirait un peu un truc du genre "usine à gaz" je te l'accorde, ca m'inspire pas des masses non plus mais je t'en dirai plus quand j'aurais fait quelques trucs avec !  
Valeur neuf : 2700€ pour le 2005, payé 1200...  
Ca devrait me convenir !

 
 
c'est de la boue artificielle en pulvérisateur, j'en ai aussi pour mon Cayenne quand je vais à Paris, juste pour le style toussa    

 
Muhahahahahhaa ! Celle-là je l'ai notée, j'adore !

 
Porsch Cayenne ?  

 
 
le pire c'est que existe vraiment, j'avais vu ça à On a tout essayé, il présentait un produit de ce type qui était sortit en Angleterre, pour les personnes qui ont des 4*4 juste pour la ville ( ) et qui veulent faire croire qu'ils s'en servent à la campagne !!    

 
 
  Je parlais bien de la voiture du pauvre    
 

J'prefere ma twingo "bleu france telecom" / 2 places

bonsoir
question bete car je suis nouveau dans le jeu
j'ai un pneu ecris 26"x2.30 et j'ai 2 chambre a air nase.quelle taille il me faut car sauf par vpc j'ai pas trouvé des chambres a air correspondant au taille de pneu????  
aU secour svp tres pressé car les gosses veulent faire du velo avec moi
LCI

déjà tu prends du 26"  
 
ensuite prends en une qui correspond à des pneus du meme ordre que du tiens. Exemple, une chambre à air pour pneus de 1.95 - 2.2 sera bof dans ton pneu (un peu trop tendue), une pour pneus de 2.1 - 2.35 sera plus adaptée  
 
Les chiffres sont un peu au pif car j'ai pas toutes les mesures en tête, mais demande à ton vendeur, il te renseignera vite fait

Sinon faut monter du tubeless
 
Mais je rejoins l'avis de ptibeur, c'est correct

 
C'est un truc de pauvre çà
Sur ma corsa j'ai le modèle deluxe
 
La boue en plaque avec les vrais fausses touffes d'herbes accorchées aux retroviseurs

 
Ok Merci pour vos conseils ^^ je vais tester qq marques citées et je vous fait mon rapport lol
 
 
Commençal c'est bien mangez-en    

 
teuteuteuteuteu ici, c'est moi le boulet lourd qui arrete pas de ramener sa fraise avec son kona
kona, caybonmangeayzen  
 
nonméhalors !

 
Je t'excuse, j'aime bien kona...
 

 
J'avais pas vu    
Commencçal cay le bieng  

Quand vous voudrez jouer dans la cour des grands, vous prendrez un GT  
 

Une question : Kona, c'est une secte ? Nan pcq on en voit partout
Humm, suis sûr que c'est une secte !  
Maxlemalade, appartiens-tu à la secte ?

 
ça depend, le cardio est pas mal a l'entrainement je trouve ..  apres sur un raid perso je ne l'utilise pas trop.
 
Polar c'est tres bien comme cardio, et l'avantage de la montre cardio par rapport au compteur cardio c'est que tu peux t'en servir pour course à pied & cie.
Polar a des modeles speciaux pour le velo, avec lesquels tu peux ajouter des modules : capteur vitesse, capteur rotations pedalier, capteur tension chaine  etc etc ... l'interface PC du Polar est pratique aussi pour le programmer (tres pratique pour l'entrainement en fractionné par exemple) et pour recuperer les courbes (altitude, cardiaque, ...)
 

+1 : l'altimètre c'est aussi sympa pour comparer le dénivelé des différentes sorties
 
par contre je n'ai pas encore vu de compteur avec altimètre mais sans cardio intégré... car j'ai déjà déjà une montre pour ça

Le MC 1.0 de VDO, mais pas facile à trouver.

 
oui
d'ailleurs, en tant que gourou, je m'octroie le droit d'essayer tout nouveau Kona arrivant sur ce topic