Reprise du message précédent :
 

 
18 ans  

c'est clair...
le mec fait nimporte quoi, sur les 2 coups on voit bien qu'il a aucune chance de passer un backflip mais il chiale parce qu'il abime son vélo...
Darwin le guète de toute façon...

Pas changé à ma connaissance.

Attends Every pour confirmer, si il s'est pas perdu dans la brune Bretonne

Bon il s'en tire bien vaut mieux péter son cadre que ses cervicales    

 
Ah ouais c'est le même gars qui, lors de la Mountain of Hell, doublait les autres pilotes limite road rash    
Y-a du niveau  

Petit budget oblige, il y a aussi les Mavic XA Elite.
Des avis dessus?
 
J'ai actuellement ça depuis 5 ans et cette saison le mal de pieds est à la limite du supportable:
https://www.trekbikes.com/gb/en_GB/ [...] e/p/11663/
 
Et je voudrais en profiter pour prendre une paire moins XC...
 
Merci

Conseiller une monte n'est pas aisé,on peut donner des conseils,en 2.0,ça ne va etre facile.
un maxxis forcaster en 2.20 pour l'avant et un X-mark 2 en 2.10 pour derrière par exemple.
un nobby nic en 2.25 devant et un rocket ron/racing ralph derrière.
Hutch python 2 derrière fonctionne bien aussi.
des exemples parmis tant de possibilités.....

Sacré cas social.
Il n'a jamais dû se passer grand chose dans sa vie pour réagir comme ça.
Un cadre de Capra 2016 c'est 500 balles pas plus...bref

Jeune, impulsif, immature, toussa

+1
il chouine comme un gosse, alors que l'opportunité de changer de spad pour un n+1 vient de lui tomber du ciel sur la gueule  

 
Merci !

C'est bcp quand t'es en 3èmeD.

bordel de merde  

https://youtu.be/pB5nsS9mlLc?t=1327
 
Ca a l'air cool les pédales auto

52 secondes de temps de déclenchement, pas mal

doit y avoir moyen de gagner quelques centièmes de secondes en jouant sur le tarage du ressort

Ca parle du ChillEasy de chez Caminade sur GMBN : https://youtu.be/0psl4DUpTdo?t=926

 
Pour info, le gars qu'ils interview roule aussi sur ce SR dans la région, ce qui m'a donné envie de tester le 27,5+ vu comment il soude comme un cochon avec

Je me suis imaginé roulé comme lui un instant

8ke ?
Ce vélo est superbe

  6,5 seulement
Et 3,9 le kit cadre, pour du sur mesure frônssai, la question se pose.

Et les lunettes de chantier sont fournies pour éviter de se prendre l'air shaft de la ohlins dans l'oeil

Pu*ain CRC qui m'envoie une pneu en 29" alors que j'ai commandé un 27.5"
Sur la boite c'est bien écris 27.5", dans la boite il y a une facture en pound d'un gars qui l'avait aussi commandé en 27.5", et on devine que le pneu a sûrement déjà été monté (ou essayé sans succès plutôt )  
 
J'ai envoyé un mail ce soir pour qu'ils m'en envoient un en urgence, il me le faut pour mardi midi...
Il y a une chance qu'ils me répondent demain d'après vous?

Pour ma part, je les ai trouvé réactifs par contre pour avoir le nouveau pneu mardi, ça va être tendu je pense...

Pour 13€ si tu commandes le vendredi avant 16h tu reçois le truc le lundi midi
on va voir s'il sont généreux
 
sinon je mettrais une rustine de plus dans mon pneu actuel

Euh mais euh  

 
 
il est magnifique.

Quelles valves presta à obus démontable vous me conseillez pour se fabriquer le réservoir d'air from the ghetto ?

Un tuto montage tubeless pour ceux qui galèrent de Monsieu Barelli en personne himself en personne
 
https://www.youtube.com/watch?v=tAl4PruOFvg
 
mettez les sous titres    

 
 
tu as du mal purger. Pense aussi à déserrer la vis de course de frein avant la purge.

Si c'est pour la bouteille de coca, tu n'as pas une vieille chambre avec une valve a obus démontable ?

Niet

Acheter une chambre la moins chère possible avec obus démontable alors

Moi  j'ai découpé des chambres à valve classique et j'ai  coupé l'obus sur une des deux.
J'en aurais pas  besoin ce week-end, je peux te  prêter  mon montage  si tu  veux

J'ai les plaquettes qui touchent constamment les disques, les disques sont neufs, même après 10km ça touche et ça freine, ça fait un bruit de malade même    
Je pensais qu'en roulant ça partirais mais manifestement non.  
La seul solution c'est la purge j'imagine non?
Du coup comment m'y prendre?

Sinon c'est dingue comme faire un wheeling est 10 fois plus simple sur le shan que sur l'intense, c'est incroyable, limite je tiens presque 1 seconde en manual

t'as essayé de repoussé les pistons déjà?

non

Ah j'ignorais que ça existait. Du coup c'est quoi l'intérêt de prendre une valve comme ça plutôt qu'une valve sans CAA ? Pour que la CAA joue le rôle de joint ?

Ce week-end je n'aurai pas le temps de m'en occuper et puis je ne vais pas te demander à chaque fois, mais je te remercie de ta proposition

Youp, je débarrasse quelques trucs, j'ai un bb SRAM pressfit GXP en excellent état et des grips Raleigh style ESI Grip en lock on noirs, très bon état.
Gratos, juste des frais de port.
J'ai aussi une cassette 6500 pour route en bon état.

MP si intéressé.

Pédalier Next SL à 200 balles sur RCZ  

 
 
ça ressemble plus au VTT que je pratique. Perso, j'adore.

 
 
moralité les petits cons, tu leurs achètes des cadres alus et ils se payeront leurs cadres carbones quand ils auront 40 ans.