Reprise du message précédent :

 
Tu dis 0 remise, mais sauf erreur de moi-meme, c'est 5500 son prix catalogue
Donc -1400 tout de meme
 
Il est superbe, clairement si je partais sur de l'enduro, il serait dans mon top 1

Oui une partie de mon message à sauté. Il était en destockage à-25%  les 2020 arrivent (juste les coloris qui changent) . C'est sûrement un des dernier ransom 910 en L dispo sur le territoire donc clairement pas de marge de manœuvre pour négocier ^^.

On est d'accord
 
Les deux seuls points qui m"inquiete sur le Meta TR, c'est son poids un peu élevé, et les 130mm de débattement arriére qui me semble un peu faible, surtout pour les sessions bikepark.

Besoin des yeux experts du topic, ce matin petite sortie avec un pote  bon c'est un sans dent il roule avec mon ancien RR 520

A la suite d'une descente les vitesses ne passaient plus, après 10 minutes de recherche tout semble en ordre je met une photo si quelqu'un a une idée de ce qui pourrait poser soucis:

Un S-ram ,je suppose?

Dites la compagnie, quelqu’un connaîtrait en IDF un professionnel qui repeint des cadres de VTT alu ?
 
Merci

aux 4000,yen a quelques uns.      
c'est pas des pros mais ça peut passer.

Je n’ai rien compris.  
 
Je cherche sur Google là, j’ai trouvé déjà 3 entreprises spécialisées sauf que ça tourne entre 500-600€. Ça pique ...

Le 520 c'est pour le pain , des que tu commences à sortir des trajets à papi la sanction est immédiate

+1
Le RR 520 c’est comme disait Decathlon un peu un VTC avec des pneus de VTT .
Perso un truc de bien c’est leur cadre super confortable.

le remplacer ne devrait pas etre trop couteux non plus,ou un upgrade pour profiter d'un passage de vitesse + agréable.

C'est le prix d'une peinture vélo

Sinon tu peux faire une peinture epoxy (un peu plus solide un peu moins beau) chez bobigny epoxy par exemple

ça tourne autour des 60€ et ils sont habitués

C'est moins cher en paiement cash

La peinture epoxy c'est le truc en poudre à passer au four? Si c'est ça, c'est ultra résistant.
Sinon j'ai confondu

Renseigne toi vers eux : https://www.abdecometal.com/
 
Après je connais pas les tarifs mais visiblement ils font du bon taf, je vais probablement leur amener mon gravel pour un paintjob

Je viens de comprendre le message de tahitiflo  

 
Merci à vous 2

Bonsoir,
 
je vais relier Culoz à Chamonix début août en VTT. Avez-vous des suggestions par où passer pour que ça tienne en une petite semaine (avec en environ 1000 M de D+ par étape).
 
Merci

Pourtant le cadre est fluorescent, c'est sport.

Maintenant moi aussi.

Très classe ce brun glossy ! Mais Contre Uno

_P2M4889 by Hellzed, sur Flickr

Dire que j'ai changé de vélo car je ne pouvais pas monter mon XTR sur le Trek, wait...    

_P2M4875 by Hellzed, sur Flickr

Le petit plaisir de monter ses roues soi-même  

_P2M4883 by Hellzed, sur Flickr

Dites les experts, quel était le défaut récurrent sur les freins XT M8000 et XTR ?
J'ai changé la durite sur mes XTR Trail M9020 et j'ai une course morte que je n'avais pas auparavant (montés sur le Trek), double purge rien y fait.. Si vous avez une idée d'où ça pourrait venir ?

Énorme
Le 130 est plus homogène esthétiquement que le 150
J'vois qu'il y a eut transfert sauf le XTR , ce X2 et cette 36
 il sort combien en poids ?

Pour tes problèmes de freins, c'est surtout une inconstance du MC qui a posé problème mais pour la première génération

A priori pas touché alors

Aucune idée je n'ai pas de balance, sur le portage du jour j'avais l'impression de porter le Trek à 500gr prés; donc ça doit faire 13 et des brouettes.
Ouai si Yeti ne foutait pas le DPX2 sur tous les modèles je pense que j'aurais pris un Float classique, je doute de l'intérêt d'un amortisseur à bonbonne pour ma pratique. Je fais rarement des descentes de plus de 400 de D- sans m'arrêter..

Niveau ressenti, le M taille plus petit que les anciens Yeti et surtout la position de vélo hollandais + roues en 29 en montée technique c'est la folie.

il déchire

Et donc ça tiens les promesses ?

Tu a bien pompé en changeant l'inclinaison des leviers plusieurs fois en fin de purge ?

   
Le petit NextSL au milieu
TDS télescopique choisie au millimètre  
Arch av + ar ?
Passage interne de câbles, ça se passe bien sur ce modèle ?
 

Vraiment beau un yeti mais j'ai bien fait de pas prendre le sb150 ça aurait été redondant sur la page

2 questions :
-tu as protéger le cadre avec un kit invisiframe ou assimilé ? Je me tâte à le faire c'est vrai que la peinture est belle et y'a déjà un pète sur le triangle arrière

-comment vous choisissez le nombre de spacer sous la potence? C'est mon premier 29' et je trouve l'avant haut, j'ai envie d'enlever tout les spacers, mais tout le monde a l'air d'en avoir.
Ca apporte quoi  ?

Tu feras gaffe, y a un parpaing de coincer au dessus du pédalier  

 
 Ce topic  

 
ouai je suis arrivé avec un Go sport (400€) ,suis passé à un canyon(1500€) et maintenant un YT(2500€) j’appréhende les années à venir quand l'heure sera venu d'investir  

 
Non mais c'est rien la.
Un coup de squirt, un petit réglage du derailleur et ca repart pour 10 ans.

La prochaine étape c'est le pick up pour aller au bike park.

 
Bon je l'ai fait hier pour ceux qui y seraient un jour et voudraient la faire.
La DréVal fait 50 "panneaux" et au bout du 48eme, on se retrouve à soit suivre les panneaux rouges soit descendre droit dans la pente sur un parcours noir.
On est descendus un peu dans la noire, mais elle était pas très propre et je pense à la limite de ce que je peux passer en expo/technique. Pas de risque, on remonte et on prend la rouge
 
Le haut n'a rien d'extraordinaire, on se demandait même si c'était pas tracé par les gars d'Uttagawa (DFCI, un peu de forêt, de la route même )
 
Finalement, heureusement que le bas était bien mieux !
CA ressemble fortement au single de Bellecombe (à la Mlière) mais en plus sec et encore plus rapide.
Au final sur les 12 km de descente (et 200m de remontée), y a 4 km vraiment bien.
 
Je crois que Moreweed l'a faite selon strava

 
Propre    
 
T'as pris juste le kit cadre ou le bike ?
 
Je vois que t'as gardé la cassette eagle, donc tjrs en moyeu hope en attendant le micro spline ?
 
Faute de gout d'avoir la fourche factory et pas l'amorto
 
Le reach/stack est costaud meme sur le M, t'es bien meme dessus avec ton 1m65/70 ?
 
Tu l'as choppé où remisé autant ?    
 
T'inquiète, je vais pas tarder à arriver avec un +4  

 
Mais c'est de toute beauttttttéééééééééé

Jolies bestioles entre le scott et ce sb130 !
par contre ton pneu avant est pas monté à l'envers ? Vu qu'on voit pas le nom du pneu

 
Bordel ! je rêve ou y a un Maxxis blanc à l'avant,sur un Yeti   , vite enlève ça ou DEL va faire une syncope    
 
Joli en tout cas   , quand au Scott    

Pouah les avions de chasses   félicitations pour ces belles acquisitions.
 
Comme prévu ce WE je suis passé par Emparis et j'ai suivi la trace suggérée par kuyiaire. Doit déjà y avoir 10 CR de cette zone mais bon  
 
La montée par la piste, longue et monotone, avec un peu de trafic routier qui lève de la poussière. M'enfin on est quand même mieux là qu'à la mine  
 

 
Arrivée sur le plateau, traversée jusqu'au col du souchet. C'est bien vert, au fond on voit bien les Aiguilles d'Arve
 



 
Bon au col c'est la baffe    
 

 
Petite boucle pour aller voir les lacs, repas de champion au lac noir et longue sieste
 

 
Descente vers le lac Lérié, double fracture des yeux, légèrement déconcentré par le paysage je manque de m'en prendre une bonne  
 


 
Et ensuite la redescente par le GR jusqu'à Besse, pas pris de photo mais c'est vraiment ludique et grisant.  
 
Grosse déception une fois au village, ce que le boulanger appelle une tourte c'est en fait un pain de campagne bien étouffe-chrétien, c'est quoi cette connerie   ca sera le seul point noir de cette belle journée

 
Et encore là je l'avais déjà redressé une fois la première fois j'ai pas pris la photo mais la chape s'était enrouler dans les rayons

 
Tu aurais du lire le CR de la Ki-Emparis, tu aurais su que c'était simplement du pain    

 
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t54804441
 
 
edit: c'est bizarre de voir le plateau tout vert    
En tout cas, c'est toujours aussi magnifique  

Belle balade !
Jolie cuillère D4