Reprise du message précédent :

Hier j'étais au 7Laux avec un gars de 1m80 90kg sur un Zesty en M de ~2015 en 26", j'ai compris que c'était rarement le vélo le facteur limitant

Le domaine de DH est assez grand mais pas le plus technique ni le plus couru du coin.
En revanche, leur domaine « enduro » est énorme.
Si t’as la caisse et la technique tu peux te taper la descente de la megavalanche qui part en haut du pic blanc à plus de 3000m et arrive à Allemont à environ 600m
 
Les freins chauffent
 
Y a aussi du XC si tu préfères souffrir à la montée
 
Bref, perso j’adore mais c’est pas le cas de tout le monde. Domaine DH trop simple pour les puristes

Ça intéresse quelqu'un ici un cadre Shan (27,5" ) en XL pour 290€ ?
Ce coloris :

 
Je peux vous certifier quil est vraiment solide ce porte velo !  
Quand je le monte je serre juste la vis a main autour de la boule d’attelage. Je sors pas la clef pour serrer le gros ecrous, ca sert (serre) a rien.  
 
Et bien je me suis planté avec 2 vtt sur le porte velo a 80kmh. Le porte velo est le seul truc qui ressort presque intact de laccident, a part les support en plastique qui ont cassé, le reste a pas bougé, un seul velo a morfler.  
Vraiment dingue. (Un mec nous a coupé la route sur la national pour rentrer chez lui pepere. )

 
Ca sent le Santa/Ibis/Yeti en tout suspendu qui arrive

 
  je connais que celui de Villard, et de ce que j'ai lu celui de l'Alpe est bien supérieur. Mais attendons de voir ce que Tony P va nous proposer

Va-t-il coller des panneaux de basket le long du bike park ?

 
C'est pour débuter donc je vais me contenter des vertes et (peut-etre) des bleues    
J'ai proposé Villard car c'est le plus près (40 min vs 1h20 environ), mais l'Alpe est peut-être plus adapté. On verra ça le moment venu.

Moi c’est l’inverse

En tout cas, Junior est chaud pour l’Alpe

Si j'ai bien compris, Junior est plutôt doué sur un vélo. Du coup, il fait son truc de son coté pendant que les vieux souffrent sur les vertes ou il attend bien sagement son papa ?

Il se débrouille mieux que moi mais il a le physique d’un ado de 16 ans qui fait du VTT remontées mécaniques
Aucune endurance
 
Du coup, il va plus vite mais m’attend sagement en bas

Je reste dans le dur

Je savais pas que tu étais plombier

Plombier tuyau en titane ?
 
Joli cadre en tout cas

Oui.
Pour l'instant je n'arrive déjà pas à installer le pédalier...
J'ai eu un mal fou à rentrer le boitier de pédalier + roulements. Au moment de rentrer l'axe du pédalier, ça passe jusqu'à un certain point. J'ai pas eu envie de forcer à nouveau, j'amène ça au bouclard du coin cet aprem pour avoir son avis.

Faut pas essayer de rentrer un BDP PF30 quand le cadre est prévu pour du BB92  

Notes que j'avais par erreur acheté un BDP en BB92 en premier lieu, pour le coup il y avait effectivement un peu de marge  

BOUM le titane qui sort de nul part sans teasing  

 
ya eu au contraire 1 ou 2 ans de teasing je crois
En tout cas ça donne chaud, hate de voir le vélo fini

 
Vous faites quelles pistes en général ?

Piste enfant, la rose

 
 
patte de dérailleur en QR9 en 2019?

Déjà mon but c'est d'éviter la montée j'en fait assez ici ^^
Tu saurais comparé l'Alpe à Tignes Val d'Isere?
De toute façon je dois pas perdre grand chose à y aller un week-end

Jusqu'aux rouges t'as toujours des échappatoires ou moyen de passer à pied, au pire tu fais un peu chauffer les freins mais j'ai jamais rien vu d'impassable
les noires j'ai essayé une ou deux fois, là il y a des trucs que t'es obligé de passer à mach2 et des dévers d'en*ulés qui sont chiants même à pied

 
Et encore, les jours où je me dépasse
 
Raoul: vert/bleu/rouge sur le domaine de DH (tout ce qui part du premier arrêt de la DMC) ou sinon l’enduro noire qui est la fin de la Magavalanche
 
Enikka: je connais pas Tignes. Mais l’Alpe c’est pas réputé pour être très difficile mais plutôt abordable

Mon référentiel est un peu biaisé. Je me base sur les pistes bleues des 7 Laux que j'ai parcouru à pied lors des hivers sans neige et, certains passages, je me vois pas les faire en vélo  

Ok. Je viens de voir quelques vidéos et ça me parait pas mal.
Vous descendez jusqu'en bas (D6 - Les Melezes ) ou vous restez en haut ?

Moi je suis pour tester un BP aussi si ça s'organise
 
Sinon fin juillet je pars à Montgenèvre je pense me faire une matinée vu qu’apparemment il y a un BP là bas aussi. Quelqu'un le connait ?

je mets ça en route sur l'autre topic du coup. Ne pas oublier tout de même que les 2 fois où j'ai tenté d'organiser un truc, on est resté à la maison  

Oui, on tourne sur tout le secteur DMC1 en général  
La DH6 est sympa, on peut la descendre jusqu’à Huez village et y a une remontée.
 
Sinon tu peux choper la navette (bus) ou remonter 6 virages à la force du mollet sur la route
 

Vous savez si Decathlon on pour habitude de faire des soldes sur les vélos ?

Sur les fins de série mais y a peu de négociations chez eux il me semble

Yes, les vertes et bleues sont tranquilles. Tu peux enrouler les bosses sans pièges, ou sauter avec la vitesse.

Les rouges sont pas forcément plus dures, il y a juste des features en plus, que tu peux esquiver.

Les noires se font aussi mais faut un petit bagage techinque pour pas subir, et forcément il y a de la pente ++. Les gros sauts sont esquivables là aussi.

Sur les pistes enduro, il n'y a que rouge ou noire. Il y a pas mal de pente/dévers pour la noire, et un peu d'expo au sommet.

Il y a quelques parcours annexes autour du park sinon.

Dans l'ensemble, ce park est vraiment bien entretenu, ca reshape en cours d'année quand ca devient trop défoncé, et rajoute pas mal de petites nouveautés au fur à mesure des saisons.

j ai du mal à me rendre compte de la difference niveau pedalage et dynamisme quand on regarde les geometries des vtt.

Je m'interesse fortement aux Orbea pour remplacer bientot ( Fin d'année ) mon spectral

J'ai essayé le Rallon M-Team et maintenant il y a le nouveau Occam 2020 M10 vs mon canyon spectral AL EX 7

Je ne vois pas enormement de différence entre le rallon et l'occam à part que le occam ait plus de reach et un peu moins de stack.

j'ai essayé de resumé à droite de mon tableau les valeurs.

J'ai trouvé lors de mon essai que le rallon est loin d'être un camion vs mon spectral al mais j'ai pas pu tester assez en montée ni grosse descente.

Mais il ne m a pas semblé être si dur à emmener vs mon spectral, un peu moins vif mais une arme en franchissement. ( 29 vs 27,5 )

Je pense que le occam est entre les 2 niveau vivacité et dynamisme.

je suis tj dans le ratapage de mon MBK,mes galets de dérailleur sont morts de chez mort,c'est tj le même à présent (surement non) ?
Faut voir si ça saute ou pas,au pire un basic acera/altus mais il restera le probleme du tirage du shifter (shim' SLR mono bloc avec le frein).
j'ai changé la K7 par une sunrace 12/28 7V,le CDR est comme neuf,même pas marqué,l'acier ,c est le bien.    la chaine est tellement distendue qu'elle ne rentre m^me pas sur la neuve.  
il me reste a changer le pédalier,les pneus par des plus roulants et ça ira très bien après un bon coup de nettoyage.
sinon,j ai un pneu michou chamonix à vendre,c'est un collector,peut encore rouler.  

oui c'est tout pourri. Prends ta bagnole et vas sur celui de serre-chevalier c'est à 25min

Bon, comme j'ai presque tout trouvé ici, personne n'a une fourche en 27'5 conique max 130 de débattement (air pas ressort) pas trop cher ?    
 
Je vais avoir les roues, les shifters, le dérailleur, peut-être la chaine, la cassette, il manquera plus que la fourche et les pneus

Oh les gros tubes  

 
Sans voir l'image, je parie sur un Léon  

C'est vrai qu'il y a eu un peu de teasing il y a quelques temps.
En même temps il s'est bien passé 6 mois entre l’acompte et la livraison.
Et là, le cadre est chez le bouclard pour tenter d'installer un boitier de pédalier correctement... les joies du sûr-mesure

Merci d'avoir remonté le niveau du topic ça commençait à se dégrader avec du retapage de vieil Epic 2008 et autre Mbk