C'est vrai qu'il y a eu un peu de teasing il y a quelques temps.
En même temps il s'est bien passé 6 mois entre l’acompte et la livraison.
Et là, le cadre est chez le bouclard pour tenter d'installer un boitier de pédalier correctement... les joies du sûr-mesure

Bon, comme j'ai presque tout trouvé ici, personne n'a une fourche en 27'5 conique max 130 de débattement (air pas ressort) pas trop cher ?

Je vais avoir les roues, les shifters, le dérailleur, peut-être la chaine, la cassette, il manquera plus que la fourche et les pneus

Merci d'avoir remonté le niveau du topic ça commençait à se dégrader avec du retapage de vieil Epic 2008 et autre Mbk

D'occasion y'en a plein
T'en es a combien en budget ? Juste pour voir si ça vaut la peine vu la géo old school

Sérieux ?

Je pars la du 26/07 au 03 !
On peut rouler ensemble si tu veux

 
Yes, les vertes et bleues sont tranquilles. Tu peux enrouler les bosses sans pièges, ou sauter avec la vitesse.
 
Les rouges sont pas forcément plus dures, il y a juste des features en plus, que tu peux esquiver.
 
Les noires se font aussi mais faut un petit bagage techinque pour pas subir, et forcément il y a de la pente ++. Les gros sauts sont esquivables là aussi.
 
 
Sur les pistes enduro, il n'y a que rouge ou noire. Il y a pas mal de pente/dévers pour la noire, et un peu d'expo au sommet.
 
 
Il y a quelques parcours annexes autour du park sinon.
 
Dans l'ensemble, ce park est vraiment bien entretenu, ca reshape en cours d'année quand ca devient trop défoncé, et rajoute pas mal de petites nouveautés au fur à mesure des saisons.

L'opération tubeless est un succès \o/
 
Bon à l'arrière y a une fuite lente sans que l'on ne voie de préventif sortir à surveiller donc, peut-être qu'avec le temps ça va se colmater ?
 
La boutique Giant m'avait bien dit de la merde : malgré le poc sur ma jante, pas de souci pour claquer le pneu et aucune pissette de préventif.
 
Un peu surpris que le scotch de fond de jante (DT swiss) ne soit pas adhésif sur la jante, uniquement sur lui-même
 
Encore un grand merci à toi enikka, et en prime la bière était bonne.

Avec plaisir
Faut quand même qu'on élucide cette histoire de valve qui fuit

L'opération tubeless est un succès \o/
 
Bon à l'arrière y a une fuite lente sans que l'on ne voie de préventif sortir à surveiller donc, peut-être qu'avec le temps ça va se colmater ?
 
La boutique Giant m'avait bien dit de la merde : malgré le poc sur ma jante, pas de souci pour claquer le pneu et aucune pissette de préventif.
 
Un peu surpris que le scotch de fond de jante (DT swiss) ne soit pas adhésif sur la jante, uniquement sur lui-même
 
Encore un grand merci à toi enikka, et en prime la bière était bonne.

Avec plaisir    
Faut quand même qu'on élucide cette histoire de valve qui fuit  

 
Tu es sur que ton scotch de fond de jante est bien un scotch pour montage tubeless et non pas un font de jante tout basique ? De ce que tu me dit, on dirait bien que ce n'est pas bon.  
 
Auquel cas, ce n'est pas la peine de cherche plus loin ta crevaison lente. L'air sort par les trous des têtes de rayon et tu n'auras jamais d'étanchéité.  
 
Solution : vire tout, nettoie à l'alcool ta jante, repose un vrai fond de jante tubeless.  

la valve est bonne ?
Une fois j'avais galéré pendant je sais plus combien de temps...jusqu'à prendre une autre valve (même marque, modèle) et ca a marché comme par miracle.

la valve était neuve, et comme pour l'avant du préventif sortait le long du corps de valve (à l'avant ca a finit par boucher l'arrière on aurait dit que non).
Je viens de voir un mec sur un forum suggérer de mettre 2 joints toriques

Tu es sur que ton scotch de fond de jante est bien un scotch pour montage tubeless et non pas un font de jante tout basique ? De ce que tu me dit, on dirait bien que ce n'est pas bon.

Auquel cas, ce n'est pas la peine de cherche plus loin ta crevaison lente. L'air sort par les trous des têtes de rayon et tu n'auras jamais d'étanchéité.

Solution : vire tout, nettoie à l'alcool ta jante, repose un vrai fond de jante tubeless.

Comme l'a dit enikka, c'est bien du scotch pour montage TL (kit DT swiss). On a justement viré l'ancien fond de jante d'origine, avant de mettre le nouveau scotch.

Je compte sur vous pour nous trouver de bonnes affaires avec ces soldes

tu as bien dégraissé ta jante avant la pose du scotch?

Comme l'a dit enikka, c'est bien du scotch pour montage TL (kit DT swiss). On a justement viré l'ancien fond de jante d'origine, avant de mettre le nouveau scotch.

 
Si le scotch ne tient pas sur l'alu et qu'il est bien prévu pour un montage tubeless, c'est qu'il est mal monté.
 
Enikka a bien tendu le scotch en le posant?

Des joints toriques sous la rondelle vissée ?

Pour ceux qui ont testé le Orbea Rallon R5 M-team ou LTD.

Est ce qu'il monte bien ? j'envisage d'en prendre un d'occaz pour remplacer mon spectral AL ( 13,5kg ) vs Rallon ( 12,8kg )

Mon programme : Rochers ( Drop & dalles raides ), Singles technique, descentes courtes en RP et montée courtes 100m D+ mais super technique ( 90% )
1 fois par an, le Var ( esterel - Sainte maxime ) ( 5% )
Quelques randuro proche RP voir megavalanche. ( 5% )

Ou je me fous le doigt dans l'oeil,c'est trop gros pour mon programme ( 90% )

Je ne vois pas en quoi un deuxième joint résoudrait le problème : soit ce n'est la bonne valve (pas adaptée au format du fond de jante), soit le joint n'est en bon état.
 
Dans tous les cas, avec un serrage normal, (pas trop fort), ça doit tenir sans fuite sur la valve.
 
Perso, j'ai une petite perte de pression sur mes 2 roues en tubeless sur la semaine, mais j'ai la flemme de tout démonter / remonter : de toutes les façons, je vérifie / ajuste la pression à chaque sortie. Et ça tient largement les 3 à 5 heures de sortie.

Perso, j'ai une petite perte de pression sur mes 2 roues en tubeless sur la semaine, mais j'ai la flemme de tout démonter / remonter : de toutes les façons, je vérifie / ajuste la pression à chaque sortie. Et ça tient largement les 3 à 5 heures de sortie.

Salut,
Pas essayé mais je pense que c'est trop gros.
Les vélos sont de plus en plus capable : 29", géométrie longue et ouverte, grosse fourche, ...
Un gros AM/trail bike peu faire énormément, un bike enduro il faut vraiment en avoir besoin ou faire de la course.
A mon avis, le Occam 2020 est suffisant avec la 36 en avant et le DPX2 en arrière.
 
Bonne recherche

Ah sinon, je cherche un moyen ingénieux d'embarquer une pompe de secours sur le bike !
Le pb du Jeffsy c'est que les vis du porte bouteille ont une fixation un peu particuliere (c'est une plaque spécifique avec un joint d'étanchéité), et tout ce que je trouve pour fixer les pompes se base sur ça...
 
J'ai pensé à la fixer sous la selle peut-être ?!

Je ne vois pas en quoi un deuxième joint résoudrait le problème : soit ce n'est la bonne valve (pas adaptée au format du fond de jante), soit le joint n'est en bon état.

Voilà, en mettre un de plus, c'est par là qu'on voyait sortir le préventif

J'ai constaté des fuites sur des valves dont l'écrou extérieur était trop vissé.
Il faut juste le serrer à la main.
Perso je badigeonne la valve de préventif avant de venir la passer à travers la jante.

Pour moi l'étanchéité ne se fait pas à cet endroit, vu que l'espace situé juste en-dessous, c'est l'espace où il y a les têtes de rayon, qui n'est pas étanche. Pour moi l'étanchéité de la valve se fait uniquement dans la gorge de la jante, là où l'embout caoutchouc arrondi de la valve vient appuyer sur la fond de cette gorge.
 
Le but de la rondelle vissée n'est pas de faire l'étanchéité car elle n'est pas un joint, mais de mettre la valve bien en appui sur la gorge de la jante pour créer de l'étanchéité à cet endroit-là.
 
Enfin c'est comme ça que j'ai compris le truc :D

Pour ceux qui ont testé le Orbea Rallon R5 M-team ou LTD.

Est ce qu'il monte bien ? j'envisage d'en prendre un d'occaz pour remplacer mon spectral AL ( 13,5kg ) vs Rallon ( 12,8kg )

Mon programme : Rochers ( Drop & dalles raides ), Singles technique, descentes courtes en RP et montée courtes 100m D+ mais super technique ( 90% )
1 fois par an, le Var ( esterel - Sainte maxime ) ( 5% )
Quelques randuro proche RP voir megavalanche. ( 5% )

Ou je me fous le doigt dans l'oeil,c'est trop gros pour mon programme ( 90% )