Reprise du message précédent :

Oui 3000€, mais je suis près à renoncer à la transmission électrique à ce prix.  

Pareil, c'est costaud dans cette version et pas moins épais/rigide que les jaunes que j'ai acheté par la suite.

Fait pas le radin, double ton budget et tu auras un VTTAE qui monte mieux que n'importe quel XC de 9kg et à la descente t'auras un tank enduro en 160 mm pour tirer tout droit et bloquer l'arrière à la Righetti  

 
 
Ha aurait été avec plaisir, ça avait été sympa de faire la route ensemble.  
 
 
Mais là depuis l'accident, je suis encore bien touché et je dois attendre septembre prochain pour voir comment je vais me faire opérer.

 
sans aller jusque là, ce qu'il cherche est un peu la licorne du vtt actuel, et ça nécessite sûrement plus que 3000 Euros. A mon sens la base est un tout mou carbone avec 120 mm à l'arrière, ça nous amène vers les Epic Evo, Oiz-TR, etc. Bref, 5000 à la louche et je suis pas sûr que le poids soit inférieur à 13 kg.
 

oui j'ai déjà un peu zoné pour l'enlever là  

En effet ça à pas l'air de craindre, mais je voudrais pas qu'un truc casse en pleine Ki quoi

ha ben si tu t'en débarrasse je te le reprends à la prochaine occase, de toutes façons j'en suis à 4 paires de roues DT à la maison, donc ça servira bien un jour

 J'ai déménagé en sud Bavière, je compte aller rouler principalement entre l'Allemagne et l'Autriche (nord Tyrol).

Le problème c'est que je suis meilleur techniquement que physiquement, donc je veux un vélo pas trop lourd à tirer dans les montées...

 
Au risque de me répéter, le Spectral semble plus adapté, c'est quand même un environnement de montagne.
 
Et travaille ton physique merde ! fais pas ton fragile !  

 
C'est un peu la définition du Strive 2015 que j'ai même si payé un peu plus de 3k mais moins de 4  (12.1kg en conf light avec pneu exos 160mm qui se réduise à 137mm avec le shapshifter) mais ca n'aide pas tellement à mieux monter pour autant  

A 3ke t'aura pas de miracle.
D'occasion t'as les anciens Jeffsy qui sortent 11.9kg en 27.5

Pourquoi les vélo "trail/AM" récents sont si lourds ? J'imagine que le 29" n'explique pas tout

 
Cat 4  

 
En 29 le CF Pro de 2016 aussi  

 
non le 29 n'explique pas tout, même si avec des jantes apacher comme on en voit souvent ça doit commencer à jouer sur cette taille là.  
Après le mono 12v a la côte et tu retrouves souvent le GX bien lourd (voire le NX et le futur SX avec une cassette d'1 kg ). Les attentes ont changées, tu trouves des fourches en 34 sur des XC engagés par exemple alors qu'avant les mecs faisait des championnats du monde de DH avec. Et puis la TDS télé qui te fait prendre 300-400 g.
 
Bref au bout du compte t'as pris 1.5 kg par rapport au 26" de notre jeunesse.

Ok pour les géo actuelles, mais il faut qu'ils basculent sur des montages plus lights pour des allmountain, tu peux garder le débattement et les aptitudes à passer partout tout en te trainant pas une enclume à la moindre montée sur single.

Les mec des années 90/2000 étaient moins athlétiques et sportifs qu'aujourd'hui. Un vélo de 10kg pour un bonhomme tout mouillé de 60kg, c'est le meme ratio qu'un AM de 14kg pour un gars de 75kg bien musclé. Cali a tout compris

Pour 1 cadre acheté = 3 bases offertes

90 plutot  

Après la Kiqueyras de septembre on fera tous 90kg vous inquiétez pas. A nous les KOM !  

 
C'est le biberonnage qui a fait péter ton imc ?
 
Ici quintal bien tassé après trois grossesses  

 
Concours d'équilibre de Génépi
 

Tout mou carbone avec 110 à l'arrière = Giant Anthem advanced SX

4000 € neuf, 2800 € bradé

Je parlais de Cali
Moi je suis à 64. La paternité m'a fait perdre du muscle

 
j'ai pas le réflexe d'aller voir chez Giant, ça me fait saigner les yeux

 
t'inquiète, pour le 2ème t'aura perdu du muscle ET pris du poids.  

C’est ton choix
 
Le mien: TS AM 150/140 avec un HTA de 67 degrés, Fox 34 Perf Elite, bon grimpeur, descendeur pas degueu : 12.8 kg prêt à rouler et en alu
 
Ok, 3150€ donc > 3000€

Enfin un peu de beau temps pour sortir  

 
j ai du mal avec la forme du cadre des giant   , je les trouve pas très beau mais c'est mon point de vue.
 
Je ne doute pas des qualitays de roulage par contre.

J'ai pas osé en parler
 

 
j'allais oublier: et t'auras plus le budget pour rouler en carbone (mais c'est pas grave, un vtc de la vpc sera suffisant pour les tours sur le front de mer avec Madame et les momes. Mon dieu que la vie est belle   )
 
/ mode aigri off

J'ai jamais fait autant de bornes que depuis que j'ai des gamins.    
 
 

bof,pour les gamins ça fait bien,les pneus fondent a vue d'oeil à déraper sur le bitume,40€ dans un gommard qui a un plat au bout de 10 jours.  

Tu as admis l'autre jour que le mien n'était pas dégueu car pas fluorescent

Je confirme

Moi justement je la trouve harmonieuse, la forme des cadres Giant, comme quoi le bruit et l'odeur les goûts et les couleurs

le gros platal.    
Du matériel bien amorti.  

 
C'est vrai, y'a pas trop de fluo sur le tien et je le trouve sympa. J'aime beaucoup l'Anthem actuel en vert ou bleu d'ailleurs. Et puis contrairement à d'autres j'aime la forme des cadres.  
Aller je fais mon coming out: c'est sur des Giant que je bavais y'a 25 ans
 
C'est les modèles des années passées qui m'ont traumatisés:  
https://www.giant-bicycles.com/fr/a [...] temps-2019
https://www.giant-bicycles.com/fr/anthem-sx-1-2017
https://www.giant-bicycles.com/fr/a [...] 7dot5-2015
 
par exemple.

On va dire que je suis pas objectif mais un vélo tout sombre ca me fait chier...
 
Quand je fais du sport j’aime bien que ça se lache que ce soit au niveau monture, tenue ou même chaussures .  
(Mes Asics volley Élite sont jaune fluo et bleues ou mes chaussures de tennis ont toujours été colorées )
Mais bon, les goûts toussa quoi

Repost juste pour illustrer    
 
Même base que celui de Kham en plus    
 

radon skeen trail 10.0 29"?
c est plus light qu un spectral,pas le même programme.
Chez radon ya plus rien d autre en léger.

 
Oui bon... y a bien des Strive bleu stabilo

 
Le pure drama version DH    
 

 
La version je réagis à chaud
 

 
Puis la version revu par son agent  

J'aime bien