Reprise du message précédent :

je le fais au moins 2x par an,en partant se Samoens,c est une balade XC assez tranquille et on prend peu de route.    
en partant de Taninges ,il y a aussi une boucle sympa a faire.
si dispo,on pourra peut etre rouler ensemble.
Tete du cupoire en partant d'Agy,boucle sympa mais peut etre pas pour ton gamin.

c est surfait le freinage en route,déjà dans les drops,c est trop galère de chopper les freins,alors en urgence.  
L'autre jour a 50 en descente sur route humide,je regrettais le VTT.

j ai autant sur mon rs monarch

Moi je flippe toujours dans les descentes à route
 
InB4 « à VTT aussi »

C'est quoi ton amortisseur ?
Mais je dois avoir au moins 250 psi dans mon petit Fox pour 85-86kg tout équipé sur le vélo.
Pour 30% de SAG également.

RS super deluxe RC3

Moi aussi tout équipé je dois peser dans les 85 kg, donc c'est cohérent.

édit : ce qui m'étonne, c'est que dans cet article, il est écrit que le super deluxe RC3 requiert moins de pression d'air que le Monarch à SAG égal :

je ne flippe pas mais quelques secondes d'inattention et c est carton assuré,après je débute mais je ne me vois pas rouler a 80 en descendant un col.

Pareil, 0 confiance dans le grip des pneus de 25 ou dans l’attitude des conducteurs de voitures...

Pour moi, qui gonfle le Deluxe du Jeffsy à 165 psi (77kg), je trouve que ca fait beaucoup mais tout dépend de ton poids,de la géo du VTT et de l'amortisseur.

Avec le Nerve je gonflais à 165 170 aussi mais suite un révision, faites chez fast suspension, je devais mettre moins pour avoir le même sag (145 psi)

Voir peut être des tokens, si tu trouve la suspension trop ferme,pour avoir plus de sensibilité en début de course

C’est l’histoire de Raymond et Régis qui habitent la Trinité. Ils s’ennuient sur leur Btwin et se disent
 
- On ferait bien un parcours VTT FC.    
- Oui ! Mais un noir hein, on est pas des branquignolles nous
- Non ! On va tracer le parcours. Il faut quoi pour qu’il soit noir ?    
- Euh je sais pas. Du dénivelé et des kilomètres je crois
- Ok, on va commencer par faire monter les gens par une route en lacets bien longue et dure.
- Oui mais faut un peu de graviers ou des cailloux non ?
- Ah oui, juste, on va les faire passer par une petite liaison DFCI de 2 kilomètres dans la montée, ça fait très VTT ça
- Ensuite, il faut qu’ils arrivent à un sommet avec un point de vue mais faut pas qu’ils aient l’impression de se mêler aux touristes.
- Mmm, on a qu’à la faire monter au fort de la Rèvère dans le parc des grandes corniches
- Oui !!! mais on les fait pas monter au fort, ni au sommet de la Simboula, j’ai jamais réussi à monter là-haut avec mon Btwin donc tu penses
- Ok et ensuite une fois qu’ils sont en haut on les fait redescendre par un DFCI en lacets rempli de cailloux, ça va les faire trembler
- Oui mais c’est un parcours VTT, il faut un peu varier les terrains. On peut pas les faire passer sur l’autoroute pour varier un peu ?
- Ben non Régis on peut pas, par contre on peut les faire passer au-dessus, près du péage de la Turbie !
- Ah ouais, pas con
- Ensuite pour qu’il soit noir faudrait un single non ?
- Oui en effet. Y en a un de 300 mètres par là-haut.
-       Ah oui, on va les y faire passer.
- Et puis ils vont se manger 500m de D- sur route en goudron bien pentue pour faire chauffer les freins !
- Oui, et retour au départ
- On est trop fort    
 
Bref, j’ai fait le parcours VTT FC 2... noir

J'ai trouvé comment recycler ma pièce de musée    
   

T'es à moins de deux heures de la vallée des merveilles gars. Go malmener ton vélo de platpayen.

j'avais pas le temps d'aller loin aujourd'hui. J'avais un truc à faire sur Monaco jusqu'en début d'aprem. Du coup j'avais repéré ce parcours qui avait vraiment l'air sympa... Histoire de dérouiller les jambes. Ben en fait non.

Pas grave, demain, deux trails prévus

 
Plus droit.  
 
Merci pour la vigilance. Je vais tenter un 700mm/30rise , je verrais bien. Toute façon à part essayer... ^^
 
Merci à tous

un PF 30 classique c'est 46 ext et BB30 42 ext , t'as des différences alors que le principe est le meme....les boitiers c'ets chiant, mais au fianl pas si compliqué, faut juste voir la largeur de la base de ton cadre 68/73/92 etc...
https://www.materiel-velo.com/a154- [...] dards.html

Clair    

 
Ca parait cohérent.
Go souder  

 
C'est un peu plus complexe que ça.
 
Je veux monter un pédalier Gates (le S550), dans un cadre à définir.
 
Les infos sont les suivantes :
 

 

 
Que dois-je dire à mon cadreur ?
 
Vous avez 10 min  

 
Y a certainement tout sur le link d'hdb mais sinon :
 
- Dimension sur le cadre pour du BSA :

- Le BDP BSA qui va dedant :

 
- Dimension sur le cadre pour du PF30 :

- Le BDP  PF :

 
Et comment on ajuste le pédalier en fonction du cadre :

 
Donc oui un cadre PF est un peu plus large au niveau la zone d'insertion du BDP. Mais ça ne change rien sur le pédalier car les roulements sont rentrés dans le cadre alors qu'en BSA ils sont dans les parties vissées.
 
J'ai tout pris dans les doc de Sram comme ils font de la bonne doc. du coup vous avez des mentions du DUB partout mais comme cela joue uniquement sur le diamètre de l'axe du pédalier et donc le diamètre interne du BDP on s'en fiche  

Ben non, c'est le seul truc qui est fixe chez moi ^^'
 
Comment t'es sur de trouver un boitier de pédalier pour axe de 24 ? En BSA 68 ou en PF30 (dans ce deuxième cas, j'ai comme l'impression que c'est compliqué, sinon ça s'appellerait du PF24 )

nan mais tu prends un GXP (format shim' 24) PF (de la longueur que tu veux 68/73 ou 83 ou 89/92 etc...) dans ce cas !

gxp c'est pas 22/24 l'axe ?
 
Ptain j'en peux plus de ce merdier

Oui le gxp c'est 22/24. Shimano c'est du 24.

Il te faut du 24 fixe. Autant pour moi

Tu vois, Cpasisimple
 
En vrai, je crois que le boitier est livré avec le pédalier, mais j'ai aucune idée de keskécé, donc si mon cadre arrive avec le mauvais trou...

Purée Grunth qui roule à Rustrel
 
C'est accessible à des gamins ce que tu a fait ? La descente est comment ?

Construire son vélo autour d'un pédalier je comprends pas , ça te contraint
T'aurai du faire simple en tapant dans du classique type PF30 en 92 ou que sais-je

Nan mais c'est un pédalier en 24 (Direct mount), et qui demande un boitier en 68/73, c'est a priori hyper courant...

Cela dit, si t'as d'autres alternatives qui me permettent de monter une courroie sur un moyeu alfine 11, fais moi signe

Dimanche inch'Allah  

En fait, je viens de piger, je cherchais du PF, par simplicité, mais en PF, les longueurs 68/73 n'existe qu'en 30mm.
 
Hors le BSA correspond à mes contraintes, à savoir, boitier de 68/73 et axe de 24.
 
(Mais du coup, c'est étrange, parce que la contrainte 68/73 vient du fait que je dois avoir un boitier bsa a roulement externe, hors, un boitier plus large, en pf, pourrait aussi correspondre théoriquement...)

Du coup, un bete bdp à 10 balles fait l'affaire
 
https://www.alltricks.fr/F-11907-bo [...] _68mm_73mm

Oui c'est courant
Tu vois t'as fini par trouver.
Respectes tu le q factor de 168 ?  

Qu'est-ce que c'est encore que cette merde

Dans le principe oui, perso je préfère qq chose qui dure + de 3 mois et j’équipe mes vélos avec ces produits : https://soshanger.com/epages/box111 [...] r_a_visser  
 
Ce sont les seuls qui durent (même en bb92) pour pas trop cher alors que les Sram  

https://www.lemarcheduvelo.com/blog [...] -q-factor/
 

Et n'oublie pas que t'as deux sortes de DM
Le X Sync et le DM classique

Alors qu'en allant en supermarché pas la peine de se poser ces questions, tu prends le premier Rockrider du rayon

C'est ce que t'as fait avec ton bitouine non ?
 

Suite de mon changement de roulement,  j'ai vérifié pourquoi mon TS c'est transformé en SR    
 
Un des roulements délicatement rentré à grand coup de marteau ne tourné plus
 
Du coup j'ai vérifié les autres, les deux roulements de cadre rentré à la presse sans forcé, avaient du jeu.
 
En appuyant un peut dessus ils ce sont disloqués
 
Je comprends pas pourquoi, peut être en remontant la biellette dessus, mais je n'ai pas eu l'impression d'avoir forcé    
 
Bon point je les ai sorti en deux coup de marteau, j'en ai recommandé dans la foulée, ça va me couter aussi cher que si je l'avais fait faire cette histoire    

 
C'est quand même bien plus pratique pour l'entretien les boitier vissés. Donc fait faire un boitier vissé en 68 ou 73.
Le BDP tu ajustera en fonction de ton pédalier. Si c'est un axe 24 n'importe quel boitier Shimano fera l'affaire.
 
Les 2 choses importantes pour ton cadreur :
- le format du boitier que tu choisis : BSA68 par exemple
- le dégagement nécessaire pour le pédalier qui va influencer la forme de la base droite.

C'est ptete le moment de te fabriquer une presse à roulement/en commander une non?