Suite de mon changement de roulement,  j'ai vérifié pourquoi mon TS c'est transformé en SR    
 
Un des roulements délicatement rentré à grand coup de marteau ne tourné plus
 
Du coup j'ai vérifié les autres, les deux roulements de cadre rentré à la presse sans forcé, avaient du jeu.
 
En appuyant un peut dessus ils ce sont disloqués
 
Je comprends pas pourquoi, peut être en remontant la biellette dessus, mais je n'ai pas eu l'impression d'avoir forcé    
 
Bon point je les ai sorti en deux coup de marteau, j'en ai recommandé dans la foulée, ça va me couter aussi cher que si je l'avais fait faire cette histoire    

C'est ptete le moment de te fabriquer une presse à roulement/en commander une non?

C'est ptete le moment de te fabriquer une presse à roulement/en commander une non?

 
 
C'est quand même bien plus pratique pour l'entretien les boitier vissés. Donc fait faire un boitier vissé en 68 ou 73.
Le BDP tu ajustera en fonction de ton pédalier. Si c'est un axe 24 n'importe quel boitier Shimano fera l'affaire.
 
Les 2 choses importantes pour ton cadreur :
- le format du boitier que tu choisis : BSA68 par exemple
- le dégagement nécessaire pour le pédalier qui va influencer la forme de la base droite.

En fait, je viens de piger, je cherchais du PF, par simplicité, mais en PF, les longueurs 68/73 n'existe qu'en 30mm.
 
Hors le BSA correspond à mes contraintes, à savoir, boitier de 68/73 et axe de 24.
 
(Mais du coup, c'est étrange, parce que la contrainte 68/73 vient du fait que je dois avoir un boitier bsa a roulement externe, hors, un boitier plus large, en pf, pourrait aussi correspondre théoriquement...)

Oui c'est courant
Tu vois t'as fini par trouver.
Respectes tu le q factor de 168 ?  

 
C'est quand même bien plus pratique pour l'entretien les boitier vissés. Donc fait faire un boitier vissé en 68 ou 73.
Le BDP tu ajustera en fonction de ton pédalier. Si c'est un axe 24 n'importe quel boitier Shimano fera l'affaire.
 
Les 2 choses importantes pour ton cadreur :
- le format du boitier que tu choisis : BSA68 par exemple
- le dégagement nécessaire pour le pédalier qui va influencer la forme de la base droite.

Bon et ça du coup ça correspond à quoi ?

 
C'est l'écartement entre les deux pédales.
Ca joue sur l'angle des manivelles pour l'augmenter ou le réduire.

C’est l’histoire de Raymond et Régis qui habitent la Trinité. Ils s’ennuient sur leur Btwin et se disent
 
- On ferait bien un parcours VTT FC.    
- Oui ! Mais un noir hein, on est pas des branquignolles nous
- Non ! On va tracer le parcours. Il faut quoi pour qu’il soit noir ?    
- Euh je sais pas. Du dénivelé et des kilomètres je crois
- Ok, on va commencer par faire monter les gens par une route en lacets bien longue et dure.
- Oui mais faut un peu de graviers ou des cailloux non ?
- Ah oui, juste, on va les faire passer par une petite liaison DFCI de 2 kilomètres dans la montée, ça fait très VTT ça
- Ensuite, il faut qu’ils arrivent à un sommet avec un point de vue mais faut pas qu’ils aient l’impression de se mêler aux touristes.
- Mmm, on a qu’à la faire monter au fort de la Rèvère dans le parc des grandes corniches
- Oui !!! mais on les fait pas monter au fort, ni au sommet de la Simboula, j’ai jamais réussi à monter là-haut avec mon Btwin donc tu penses
- Ok et ensuite une fois qu’ils sont en haut on les fait redescendre par un DFCI en lacets rempli de cailloux, ça va les faire trembler
- Oui mais c’est un parcours VTT, il faut un peu varier les terrains. On peut pas les faire passer sur l’autoroute pour varier un peu ?
- Ben non Régis on peut pas, par contre on peut les faire passer au-dessus, près du péage de la Turbie !
- Ah ouais, pas con
- Ensuite pour qu’il soit noir faudrait un single non ?
- Oui en effet. Y en a un de 300 mètres par là-haut.
-       Ah oui, on va les y faire passer.
- Et puis ils vont se manger 500m de D- sur route en goudron bien pentue pour faire chauffer les freins !
- Oui, et retour au départ
- On est trop fort    
 
Bref, j’ai fait le parcours VTT FC 2... noir

faudrait p'être apprendre à lire une carte IGN comême.  

Tu l’as pété comment ?

Bordel, je venais plus sur ce topic because les boules j ai pété le cadre ( au niveau du hauban où est fixé le dérailleur). Le patron n etant pas là,  l ouvrier ne voulait pas se prononçait quant à la prise en garantie ( en fait tout comme moi il n y croyait pas trop).
Donc le patron  rentre hier de vacances, envoie la photo à cannondale hier matin, réponse hier soir: je vais avoir un cadre neuf      

Tu l’as pété comment ?

fan du VTT du 69,

des motivés pour ce 40km demain

https://azvel.fr

Heu mais donc ça on est daccord que ça dépend qu'à 100% du pédalier et rien d'autre non ??

fan du VTT du 69,
 
des motivés pour ce 40km demain  
 
https://azvel.fr

 
Ca dépend principalement du pédalier, mais tu peux avoir des Qfactor plus grand à cause des grosses roues d'une fatbike qui nécessitent d'avoir un BDP plus large pour que la chaîne ne frotte pas.

J'ai trouvé comment recycler ma pièce de musée    
   
https://zupimages.net/up/19/19/2nhg.jpg

Dans le principe oui, perso je préfère qq chose qui dure + de 3 mois et j’équipe mes vélos avec ces produits : https://soshanger.com/epages/box111 [...] r_a_visser  
 
Ce sont les seuls qui durent (même en bb92) pour pas trop cher alors que les Sram  

 
 
125€ le BB de pédalier en BB92, j'ai du mal à crorie qu'il soit vraiment mieux que les boitier shimano en plastique.

tu arrives à conduire avec un prote bb placé comme cela??

Suite de mon changement de roulement,  j'ai vérifié pourquoi mon TS c'est transformé en SR    
 
Un des roulements délicatement rentré à grand coup de marteau ne tourné plus
 
Du coup j'ai vérifié les autres, les deux roulements de cadre rentré à la presse sans forcé, avaient du jeu.
 
En appuyant un peut dessus ils ce sont disloqués
 
Je comprends pas pourquoi, peut être en remontant la biellette dessus, mais je n'ai pas eu l'impression d'avoir forcé    
 
Bon point je les ai sorti en deux coup de marteau, j'en ai recommandé dans la foulée, ça va me couter aussi cher que si je l'avais fait faire cette histoire  

 
J'en ai fait une et j'ai pas eu de mal à rentrer les roulements de cadre, deux sont morts je comprend pas pourquoi   (fait avec des rondelles qui reposent sur tout le roulement)
 
@ sakuraba ou autre spectraleux est ce que les roulements de cadre (ceux du haut) sont à fleur ou rentre légèrement dans le cadre ?
 
Pour celui qui ne tournai plus, il doit rentrer un peut dans le cadre (biellette), je n'ai pas pu le faire avec ma presse maison, mais je vais m'en refaire une à la bonne dimension.

J ai la presse pour les roulements spectraux
 

C'est à fleur, je te prête la presse si tu viens la chercher sur paris ou fontainebleau

 
 
125€ le BB de pédalier en BB92, j'ai du mal à crorie qu'il soit vraiment mieux que les boitier shimano en plastique.

 
Merci, je vais retenter avec ma presse maison    
 
Mais du coup je comprends pas pourquoi ils ont pétés, j'ai du trop serrer au remontage, je vois que ça.

Comme tu veux. Je te faisais pas payer l'utilisation    de la presse. Juste venir la chercher    
Sinon une fois les roulements ok, ça marche mieux la suspension et les roulements canyon c'est de la merde  

 
ou d'un cadre artisanal (mais pas dans le bon sens du terme) dont les bases pourraient venir gêner les manivelles avec Q factor trop faible. Genre chez ces gens là: https://www.pinkbike.com/news/sick- [...] -fail.html

C'est encore garantie à vie les Cannondale depuis que c'est plus "handmade in USA" ?
 
Ça existe encore la catégorie sport en DH (en semi-rigide) ?

 
Sur un Canondale, je parierais assez sur test un d'élasticité à pieds joints sur la base...

Comme tu veux. Je te faisais pas payer l'utilisation    de la presse. Juste venir la chercher    
Sinon une fois les roulements ok, ça marche mieux la suspension et les roulements canyon c'est de la merde  

 
jamais dispo pour rouler le samedi

Merci, je vais retenter avec ma presse maison

Mais du coup je comprends pas pourquoi ils ont pétés, j'ai du trop serrer au remontage, je vois que ça.

Alu ?

Carbone ?

Acier ?

Titane ?

Bambou ?

Nope.

Frameless !

https://m.facebook.com/story.php?st [...] 0972182578