S'il n'est plus sous garantie je ne pense pas, ça sera juste un peu plus chiant à monter car je crois qu'il faut couper/bidouiller le câblage des phares, feux et autres clignos. Mais regarde la différence de prix entre spécifique et universel, parfois ça se joue à quelques euros près (76 vs 72 dans mon cas) donc autant pas se prendre la tête et opter pour le spécifique.

Le site France Attelage était très bien placé niveau prix et modèles dispos pour moi et ils ont un réseau de poseurs un peu partout, j'étais passé par eux et rien à redire. Rameder est pas mal non plus.

Mais pourquoi mettre le vélo sur un attelage ?  
 
Genre siège baissé avec roue de devant enlevé c est pas bien ?

 
Il existe des petits GPS avec des fonctions très limitées à des prix raisonnables, ou des montres sport avec GPS.
Ca fera peut-être le boulot non ?
 
Sinon, avant d'avoir un gps, j'ai eu des SIGMA et j'en étais satisfait.
Privilégie le sans fil, c'est quand même moins chiant  

 
Salut, après réflexion c'est vrai qu'une montre pourrait être vachement sympa : vtt, footing et pour le quotidien.
 
C'est par contre le bordel au niveau des modèles :x

Salut, après réflexion c'est vrai qu'une montre pourrait être vachement sympa : vtt, footing et pour le quotidien.

C'est par contre le bordel au niveau des modèles :x

J'ai eu une montre (Garmin Fenix 3 HR Sapphire, un truc plutôt haut de gamme) que j'ai fini par revendre parce qu'elle ne me servait à rien. La fonction GPS était une blague, quasi inutilisable tellement elle était nulle par rapport à un GPS classique.

Ce genre de montre, ça fait altimètre (mal), cardiofréquencemètre (truc inutile), et divers autres trucs plus gadgets les uns que les autres. Enfin ce n'est que mon avis Je suppose que pour un sportif accompli qui fait des entraînements pointus, ça peut apporter quelque chose.

Question con mais sur strava, on peut chercher des activités/parcours autrement que dans ses abonnés/abonnement ? A partir de l'explorateur j'ai bien les segments mais pour des balades complètes ça existe ?

 
le bontrager était un 2.4, je te laisse imaginer déjà rien qu'au bruit qu'il faisait la résistance qu'il avait au roulement

Strava c'est pour se mesurer le péni, l'appli sauf revirement fabuleux ne sera jamais codée pour du partage de traces et de fiches sentiers complètes. Pour le moment il n'y a que se taper le laborieux circuit expliqué par harlock pour réussir à topoter.
Donc le mieux pour le moment reste VTTrack avec les différentes couches tu dois forcément trouver ton bonheur (en évitant Utagawa sauf si tu veux rouler en Corse ou en VTC ), en couplant les chiches infos de Strava + Vttrack affichage Heatmap faut un peu faire de la carto mais tu trouves quasiment tout

Strava c'est pour se mesurer le péni, l'appli sauf revirement fabuleux ne sera jamais codée pour du partage de traces et de fiches sentiers complètes. Pour le moment il n'y a que se taper le laborieux circuit expliqué par harlock pour réussir à topoter.
Donc le mieux pour le moment reste VTTrack avec les différentes couches tu dois forcément trouver ton bonheur (en évitant Utagawa sauf si tu veux rouler en Corse ou en VTC ), en couplant les chiches infos de Strava + Vttrack affichage Heatmap faut un peu faire de la carto mais tu trouves quasiment tout

J'ai eu une montre (Garmin Fenix 3 HR Sapphire, un truc plutôt haut de gamme) que j'ai fini par revendre parce qu'elle ne me servait à rien. La fonction GPS était une blague, quasi inutilisable tellement elle était nulle par rapport à un GPS classique.

Ce genre de montre, ça fait altimètre (mal), cardiofréquencemètre (truc inutile), et divers autres trucs plus gadgets les uns que les autres. Enfin ce n'est que mon avis Je suppose que pour un sportif accompli qui fait des entraînements pointus, ça peut apporter quelque chose.

Dois je leur faire partager cet événement ?

VTTrack, le site de l'an 2000 que tu ne veux pas  
En plus il propose des traces obsolètes, avec des liens foireux depuis un bail (dans le Lyonnais en tous cas).
 
Sur utagawa au moins le site est joli et je ne vois pas ce qu'on reproche aux traces qu'il propose

Fais péter le lien.

VTTrack, le site de l'an 2000 que tu ne veux pas  
En plus il propose des traces obsolètes, avec des liens foireux depuis un bail (dans le Lyonnais en tous cas).
 
Sur utagawa au moins le site est joli et je ne vois pas ce qu'on reproche aux traces qu'il propose

VTTrack, le site de l'an 2000 que tu ne veux pas  
En plus il propose des traces obsolètes, avec des liens foireux depuis un bail (dans le Lyonnais en tous cas).
 
Sur utagawa au moins le site est joli et je ne vois pas ce qu'on reproche aux traces qu'il propose

J'ai eu une montre (Garmin Fenix 3 HR Sapphire, un truc plutôt haut de gamme) que j'ai fini par revendre parce qu'elle ne me servait à rien. La fonction GPS était une blague, quasi inutilisable tellement elle était nulle par rapport à un GPS classique.
 
Ce genre de montre, ça fait altimètre (mal), cardiofréquencemètre (truc inutile), et divers autres trucs plus gadgets les uns que les autres. Enfin ce n'est que mon avis Je suppose que pour un sportif accompli qui fait des entraînements pointus, ça peut apporter quelque chose.

 
Trailforks est top.
Ensuite mountnpass.
Vttrack c'est un site d'archive  

 
Trailforks est top.
Ensuite mountnpass.
Vttrack c'est un site d'archive  

 
 
Idem j'ai une préférence pour Trailforks par rapport à Vttrack. C'est bien plus facile d'y évaluer une trace et cela permet un retour régulier sur l'état des singles quand qqun le roule.
 
Mais selon les coins Trailforks peut être encore pauvre car la communauté Fr ne l'utilise pas encore assez (tant qu'il n'est pas traduit ça pose problème en gros   ).
 
La où on a roulé ce weekend, étonnamment, Trailforks était bien plus complet que Vttrack.
 
Sinon full entretien de la Pike fait    
 
Le petit upgrade en debonair :
https://reho.st/self/ed0ce4a470ff45 [...] 1c38b0.jpg
 
La purge du charger au complet :
https://reho.st/self/e4477a15685354 [...] 11aeef.jpg
Le kit d'epicbleed fait bien le boulot et leur tuto est plus détaillé que celui de rockshox donc parfait.
 
Après les petits détails qui mettent bien en confiance genre les pièces qui évolue un tout petit peu d'une année sur l'autre :
https://reho.st/self/f48a916b1c0b0a [...] f9a653.jpg
 
Il m'a bien fallu l'après midi mais c'est faisable 2x plus vite avec de l'expérience. Les seuls truc pas forcément évident sont les positions des différents réglage à mettre pour le montage / démontage.
 
Avec l'utilisation du kit debonair une bonne partie du kit de maintenance complet était inutile Mais toute les pièces neuves était déjà pré-lubrifiées c'est cool.
 
En tout cas j'ai toujours 160mm après remontage. Restera à voir si elle ne se met pas à fuir de partout à la première descente  

Je laisserai Hell développer car il utilise plus les traces que moi mais globalement le mec a axé son site au tout venant et tu te retrouves avec des sorties VTC du dimanche sur des dfci en montée et en descente

J'ai rentré quelques traces pour le fun, dont une au profil très...Enduro/Wild...tu vois le genre, paysages fabuleux mais avec des passages en roches assez violent et quelques poussages et légèrement exposés....sauf que le mec la, il pensait que c'était comme dans son département plat, il comptait faire du vtc avec Môman.... position fœtal le soir sous la douche

https://www.utagawavtt.com/randonne [...] onza-21093

Mais pourquoi mettre le vélo sur un attelage ?  
 
Genre siège baissé avec roue de devant enlevé c est pas bien ?

Je te partagerai une « trace ludique » sur le Senepy venant d’Utagawa

Pour la Fenix3, t’as du tomber sur une montre du lundi.
Madame tourne sur Fenix depuis la 1, et ça marche pas mal du tout (pour une Garmin)

perso j'utilise utaga en vallée de Chevreuse, j ai pas a me plaindre...
selon les envies je modifie certains passages pour ecourter/allonger mais ca marche assez bien.
y a qq déconvenues biensur, genre une barrière qui existait pas etc mais globalement c est pas si mal

Trailforks est top.
Ensuite mountnpass.
Vttrack c'est un site d'archive

EN regardant rapidement, Trailforks n'est pas complet par chez moi. Tout commpose Mountnpass, quelques traces XC uniquement.

 
Une fois ton compte Strava relié avec Trailforts, taguer les singles sur ton parcours ça prend 5min et cela servira à la communauté

 
Ça dépend de la voiture.... Perso j'ai mis 4 heures sans chômer, les pare-choc M Sport tu comptes déjà une heure pour la dépose et une autre pour la repose. Ensuite il faut percer la tôle (trépan de 40mm) car chez BMW ce n'est pas fait en usine. Du coup il faut un peu de peinture antirouille + temps de séchage. Et pour finir il faut faire un peu de coding pour activer la fonctionnalité sinon les radars de recul merdent complètement.

+1 ! 12 ans et 2eme voiture pour mon Thule 4 vélos et toujours aussi pratique  
 
Par contre, 850€ posé + G2, belle offre ! Toyota me demandait 1000€ pour l'achat et la pose de l'attelage amovible sans outils sur le Rav4    
 

 
Une fois ton compte Strava relié avec Trailforts, taguer les singles sur ton parcours ça prend 5min et cela servira à la communauté

Hello !
J’ai fait l’ouverture de la station de métabief dans le jura pour ma part (enfin le dimanche)
Grosse impression d’un week-end de décembre avec tartiflette devant le poele la veille avec les champs couverts de neige
Jusqu’à ce qu’on ait fait la première descente on était convainvu qu’on avait payé le forfait plein pot pour rien
Et finalement super journée, pas si froid une fois la première remontée passée, bon grip (hors des congères qui m’ont valu 2 petites chutes quasiment à l’arrêt )
En plus ça recouvrait bien la caillasse habituelle du coup on a pu rouler en basse pression (1.5/1.7) sans rien casser
Et rouler dans la forêt couverte de neige

Le matos prend vraiment cher avec le combo boue+gel par contre, mon dérailleur était devenu un pignon fixe à la fin

https://i.imgur.com/PZpJnQr.jpg
Strava : https://www.strava.com/activities/2344882503

Hello !
J’ai fait l’ouverture de la station de métabief dans le jura pour ma part (enfin le dimanche)
Grosse impression d’un week-end de décembre avec tartiflette devant le poele la veille avec les champs couverts de neige
Jusqu’à ce qu’on ait fait la première descente on était convainvu qu’on avait payé le forfait plein pot pour rien
Et finalement super journée, pas si froid une fois la première remontée passée, bon grip (hors des congères qui m’ont valu 2 petites chutes quasiment à l’arrêt )
En plus ça recouvrait bien la caillasse habituelle du coup on a pu rouler en basse pression (1.5/1.7) sans rien casser
Et rouler dans la forêt couverte de neige      
 
Le matos prend vraiment cher avec le combo boue+gel par contre, mon dérailleur était devenu un pignon fixe à la fin
 
https://i.imgur.com/PZpJnQr.jpg
Strava : https://www.strava.com/activities/2344882503

Question con mais sur strava, on peut chercher des activités/parcours autrement que dans ses abonnés/abonnement ? A partir de l'explorateur j'ai bien les segments mais pour des balades complètes ça existe ?

Je n'ai pas eu trop ce genre de souci, mais sans doute ne recherchons-nous pas la même chose (comprendre : moi, tant que ça monte sur un sommet et que le paysage est beau, je suis heureux, si en plus y a un single ludique c'est bonus).
 

 
Strava c'est pour se mesurer le péni, l'appli sauf revirement fabuleux ne sera jamais codée pour du partage de traces et de fiches sentiers complètes. Pour le moment il n'y a que se taper le laborieux circuit expliqué par harlock pour réussir à topoter.
Donc le mieux pour le moment reste VTTrack avec les différentes couches tu dois forcément trouver ton bonheur (en évitant Utagawa sauf si tu veux rouler en Corse ou en VTC ), en couplant les chiches infos de Strava + Vttrack affichage Heatmap faut un peu faire de la carto mais tu trouves quasiment tout

EN regardant rapidement, Trailforks n'est pas complet par chez moi. Tout commpose Mountnpass, quelques traces XC uniquement.

Sinon, extrait de mon fil Strava depuis le 27/04 (sans compter les traces faites par deux collègues en même temps) pour illustrer ce que je disais récemment
https://reho.st/medium/self/ad4f328 [...] 966666.png
 

2000m de Denivelé, la nouvelle norme

PS : Et je ne suis pas dans une optique de suivre des inconnus (j'ai une cinquantaine de personnes suivis)