Reprise du message précédent :

Éventuellement vendredi ça me botterait bien de me faire le truc au pied de la Chartreuse, que j'avais pas pu faire (pour cause de livraison de bébé) lorsque certains y étaient allés.

Édit : ah non pas vendredi, j'ai ophtalmo
Plutôt mercredi ou jeudi alors.

 
Ok  

 

 
Je vois que le taipan est pas mal dans le gras à l'arrière, peut être partir sur taipan arrière + DZO ou toro alors.

Ça grip moins que le toro. Pour la boue il y a le toro en 2.15 pour l’arrière  

Bha ça passe en gravel lô
Du coup tu te promène avec un pneu de rechange dans le sac ?

Voilà

J'avais bien aimé le Taipan aussi, mais il est pas spécialement typé gras : c'est vraiment un pneu polyvalent

Pour une monte exclusivement "gras" je metterai un petit Toro derrière je pense (et un gros devant )

ok, noté pour un soir d'été donc

Pas dispo à la journée ici

Voilà, le Toro pour le gras c'est bien

Le Toro ça trop meme dans la neige

Pour le gras, en plus fin que le toro, vous pouvez essayer le Maxxis Beaver.

Si tu veux rouler dans le mouillé faut privilégier le 3C max terra. Ça vaut un Soft chez Schwalbe.
L'agressor n'est effectivement pas terrible sur le mouillé à éviter si programme boue .... après c'est un bon pneu typé race/duro

Sinon Myriam Nicole forfait pour un bon moment .... fracture et luxation du pied

Mais ça doit faire bizarre un tank en acier avec un pneu de xc en 2.1

En gros c'est pour pas salir le intense, donc pas forcément la boue des mésaventures de Del

Une renthal en 40mm pour cintre de 35 ça t'interesserait ? par contre en juin

 
Full Toro : 2.35 devant, 2.25 derrière, et c'est marre
 
Demande à Megometh je suis sûr qu'il approuve  

 
Nan mais le Sunn est magnifique, chromé toussa. Rien à voir avec les trucs de maintenant    
Niveau coût ça va se situer dans les 150 Euros, ça reste raisonnable pour un vélo qu'elle va garder longtemps.

Y a juste le concept de « roulant » qui passe à l’as

 
cette maudite loi de Murphy  

Dommage le 35mm

 
Je vais réfléchir
 
Le DZO est trop récent, personne n'a testé  j’imagine, ce serait un peu extrême je pense mais pourquoi pas

Il est mal noté partout le DZO, évite amha.

Ah :jap
 
Y'a quoi en gros pneu devant sinon à part le shorty.

HD ça suffit pas ?

Shorty ça a l'air nickel. Sinon Magic Mary (sûrement mon pneu préféré).

Belle initiative des petits gars de Caminade afin de rouvrir les superbes sentiers roulés autour d'ille sur têt  à l'époque de la feu Garoutade.
https://caminade.eu/no.dig.no.ride. [...] 3-1604.php
On devrait pouvoir arriver à faire un Zona Zéro à la française, y a même un emploi à pourvoir.
Même notre Catalan volant donne de son temps en période de convalescence.  
https://www.facebook.com/Caminade-F [...] 328488660/

Devant?

 
J'ai ça déjà sur le intense, j'aime bien oé, autant prendre un autre
 
Donc en gros boudin y'a que le Shorty et MM?

 
Perso j'ai HD devant, et NN derrière, et franchement, je trouve ça bien suffisant pour les vosges. Limite trop.
 
Mais je roule ni comme Del, ni comme HDB  

Tu roules sous la pluie avec?
J'avais le NN devant, je trouvais ça très bof en grip, limite dangereux, en gomme dur cela dit.

Je roule (peu mais) quelque soit la météo.
 
Après, l'un comme l'autre saturent vite dans la glaise, mais bon, y'a peu de boudins qui reste vraiment clean...

 
Non y a plein d'autres références. Mais souvent introuvables à prix raisonnable.
 
https://www.wtb.com/products/verdict-verdict-wet-2-5 (ou https://www.wtb.com/products/vigilante en attendant)
https://www.cycletyres.fr/pneu-vitt [...] -5959.html
https://www.goodyearbike.com/product-page/newton-st
https://onza-tires.com/tires/aquila/
https://bike.michelin.com/fr/produi [...] ont-magi-x
https://terrenetires.com/collection [...] ht-folding
https://www.veetireco.com/listings/ [...] -snap-wce/

Every    
Dès que ça roule le truc, il est est au taquet    
Merci

Tiens tu as mis ta commande de reverb a droite toi ?

MM 2.35, DHF 2.5 ou Toro devant.
Le MM est meilleur que le DHF dans le gras, le DHF meilleur sur le sec. Toro j'ai pas testé, par contre il a super bonne presse.
 
Enfin en théorie, car en pratique mon DHF dans le gras il est tres bien, et mon pote en MM il l'adore dans le gras comme sur le sec... Donc tu te tromperas pas avec un de ceux la.
 
Le Shorty c'est peut etre un peu too much.

vous changez votre train de pneux ete/hiver Pour ceux en TL, vous refaites du coup le changement de preventif tous les 6 mois ?

Perso non, et non. Je complète quand ça se dégonfle

+1

De toute façon à mon niveau je pourrais bien rouler avec un VTC Decathlon de 1990 en pneus lisses, je suis sûr que je ferais les mêmes perf, alors changer de pneus en fonction de la saison

Sur le fond, je suis assez d'accord.

Dans les faits, y'a quand même une différence palpable avec mon niveau de merde

Un RR 520 équipé en Python 26x2.00 et un Camyon équipé en HD/NN en 29x2.35. Ben c'est le jour et la nuit en tout

Non, RAB
Tant que le pneu est bon il reste monté

En RP,
 
Forekaster 2.35 et 2.25 pas de soucis sinon MM 2.35 il est top.

Je n'ai pas assez d'expérience pour me rendre compte de la différence entre pneus. Par contre entre vélos de gammes différentes oui, le passage de mon Talon 0 2015 à mon Anthem SX 2017 m'avait bluffé.

Ce printemps est tellement sec que j'aurais presque envie de virer l'Ardent à l'arrière pour remettre mon Minion SS.
Après la météo annonce de la pluie pour le mois d'avril, mais bon ça fait 2 mois qu'ils annoncent des précipitations et ça ne tombe pas grand chose au final...

Bah faut pas exagérer, ya pas besoin d'etre un pro pour apprécier la différence entre ton stumpy et un RR540 hein
 
et je parle pas de sentir la différence entre un train en 2.1/random et des pneus plus large (mini 2.3) et de qualitad. Certes on exploite pas tout le potentiel du matos mais on est pas non plus complètement à la ramasse

J'ai édité pour préciser mon propos

ah voila

 
J'ai remplaçé mon Toro 2.35 rincé par un MM 2.35 l'année dernière : pour moi ils sont très proches, sur le moment j'ai trouvé le MM un peu moins bon mais maintenant je ne saurai dire lequel est le meilleur sur sec ou sur humide (soit je me suis habitué au MM, soit il s'est un peu amélioré à l'usage...)
 
Tu peux pas te tromper avec ces deux là
 
 
 

 
Non.
 
A l'avant le MM est très bon en sec et humide, et on s'en fout un peu qu'il ne roule pas très bien
 
A l'arrière c'est plus dur je trouve : j'ai pas encore trouvé le pneu avec le compromis parfait pour moi. Pour l'instant je trouve l'aggressor très bien, mais je ne le roule pas au quotidien (il est sur le vélo du junior), et sur l'humide il est moyen...
 
 
 

 
au contraire, je trouve que plus on est mauvais plus le matos fait une différence importante    
 
Perso, avec un "VTC Decathlon de 1990 en pneus lisses" je ne ferai pas 10% de ce que je descend avec mon actuel, alors que je ne doute pas que Gwin passerai crème en spéciale EWS dessus (bon, peut être pas en faisant un temps non plus   )