Reprise du message précédent :
Moi ma SDG Bel Air est trés bien.

photos  

 
de la slr ? ou d'une slr sans cuir ?

de la selle à Hellzed  

 
 
ah
 

 
edit : spo une selle ça, c'est un fauteuil

s'trop moche moi je vais vous montré ce que c'est qu'une selle  

 
faut prendre la version carbone

 
cherchaÿ pas vous pouvez pas rivalisé !!!    
 
Mouahahahahahah    
 

 
 
La Strike je l'ai vu en vrai c'est super moche malgré que ça doit etre confortable. Dans le VV de septembre 07 elle est bien apprécié sauf les arêtes qui font mal au cul si tu reste trop longtemps assis

En vrai ça donne ça : ^^

Et mon guidon tout beau, tout neuf avec des grips Lizard Skins, des leviers de freins Avid et des cornes Ritchey.

Ca c'est un fauteuil

ya pas qu'une seul version  

tu crois ? :  
 
Tune Concorde :  
 

 

 
45 Gr , deconseillé aux plus de 90Kg
 
 
AX-Lightness Phoenix :  

 
48 Gr, deconseillé aux plus de 80 Kg

 
 
C'est le cadre qui est trop grand ou la tige de selle qui est toute petite      

 
 
Caÿ degeulasse    
 

 
 
Le carbone c'est le mal, c'est cher, moche et super pas confortable !

c'est aéro dynamique  

c'est light

 
C'est sûr, à chacun ses objectifs sur la selle ! Perso je préfère perdre 2 kilos sur le bonhomme ça coute moins cher  

Je sais pas si c'est déja passer mais voici l'un des VTT les plus léger au monde : http://www.mtb-news.de/forum/showt [...] ge=1&pp=25

Tu donne un coup de pédale et t'a tout qui tombe par terre

edit : et avec une autre fourche, pour gagner qq grammes encore http://weightweenies.starbike.com/articles.php?ID=94

J'ai le modele d'avant: bel air "simple", donc sans la découpe au centre et j'en suis super content, trés confortable et une bonne forme je trouve... par contre le revêtement des deux cotés est en train de se faire la malle alors qu'elle n'a jamais frotté ou raclé le sol. J'hésite a reprendre la même du coup...

La tige de selle que j'ai bien baissé parce que avec ma clavicule pétée,si je tombe...

 
la mienne, je l'avais depuis un mois, j'ai fait une grosse chute sur le goudron (je zigzaguais entre les lignes blanches humides )  
 
bilan : ben depuis elle est encore plus legere

 
 
Ah ouai en effet

Tu dois avoir peur de rouler avec ça, non seulement ça doit coûter une tite fortune mais en plus tu dois pas supporter de le voir se salir. Direction la vitrine en verre, à coté des modèles réduits de collection.

 
ça doit faire 4ans que je l'ais, et le chassis commence a s'affaisser ... au moindre coup de pédales ça craque

Ils veulent me vendre ce cadre ou je vais.

4ans pour une selle ça va je trouve. Ma Nisène me noircissais le derrière dernièrement. Je préfère le craquement perso.

Ya une différence entre rails chromo et rails titane sur un selle parce que je viens de voir que ya presque 20€ d'écart entre deux selles équipées de ces deux rails différents ?
 
 
Merci.

Bon, je me suis pris une roue avant. J'ai pris du dt240s radial, sapim cx-ray et xc717 pour une roue avant. Ca devrait être plus léger que mon montage actuel. L'arrière passera après.

 
C'est censé mieux amortir les vibrations en pratique. Mais quedalle en fait à ce niveau. Après ça peut être plus léger.  

 
C'est généralement ce qui se passe.

Y'en a qui font passé l'arriere en premier  
 
>>> http://www.dailymotion.com/relevan [...] tt_extreme <<<

Enduro bike shop, y en a t'y qui on déjà commandé chez eux ??

Barracuda only        

 
Ouais mais barracuda n'a pas tout. Du coup...

 
ma mauvaise fois caracteristique et mon don iné pour la publicité sunn & kona vous ont manqué tant que ca ?
 
 
 
5 heure de sortie cet aprem', auparavant, j'suis passé au shop pour "reparer", mon pote m'a tout demonté & inspecté avec son oeuil d'expert et a priori, deja, y'a pas de degats par contre, le pourquoi du comment ca se desserre, ca reste un mystere ... enfin, là, on s'y est mis a 2 pour serrer comme des brutos... si ca rebouge, c'est qu'il y a un reel souci
hum, sinon, le frein filet, j'aime pas des masses ... ou ca marche trop bien ou ca marche pas ... enfin, en pratique, j'trouve que c'est une sacrée merdasse
 
 

 
beurk ...
 
 

 
a priori, les rails titane apportent du confort ... des que j'ai des sous, j'vais y passer parceque la, j'ai super mal au fondement

Ca change rien c'est de la connerie au niveau de l'amortissement. Au niveau de la selle seul je parle. Par contre au niveau de la tige de selle tu ressent une plus grande différence que le rail de la selle seulement. Mais c'est plus cher.

Salut tout le monde,
 
un petit depuis le sud bretagne aprés une semaine de vaitaitai dans les caillasses limousines
Je vais me faire chier par ici, c'est plat
 

 
Ouis
En tout cas si tu avais vu ce que j'ai vu sur la route ce matin, tu serai fou
Un porte-vélo plein de Kona
 
Au fait, comment vont tes doigts ?
 

 
La selle, faut s'assoir dessus hein !    

Le mal au popo ca vient surtout de la forme de la selle... Y'a des selles trés fines confortables et inversement des canapés qui filent affreusement mal au cul. Quand on a trouvé celle qui convient a son fondement généralement on la garde...

cela dit, je doute du bon des selle en carbon même si caÿ bo  

 
Ben je me demande si une selle bien dur ce n'est pas mieux. Les selles trop rembourré, molle, ou trop large me font mal alors que les autres sont plus confortable sur de longues distances. Comme l'a dit Cumstorm c'est surtout la forme.