Reprise du message précédent :

130€ chez bike-discount.de, en photo ça fait moins qualitatif sur les Zee, mais ce n'est peut-être qu'une impression.
A ce prix ça le quand même.

je me tatais aussi pour un semi slick.ou bien je vais finir les pneus qui dorment a la cave depuis un moment.

Oép parcequ'en novice que je suis j'ai du à plusieurs reprise lire les paragraphes jusqu'au milieu ou tu cites la lettre

c'est top. Tu a raison, perso je n'ai jamais regretté d'avoir investi un peu dans les vélos des gosses : ça change totalement leur ressenti

Bof, j'aimais bien les images et l'aspect "montagne radicale" de ses premières vidéos, tout en étant réservé sur la prise de risque et la destruction sous ses traces, mais depuis que j'ai vu la vidéo où il monte à La Cula j'ai reconsidéré ma position : en fait c'est un fake

Sur cette vidéo tu crois qu'il fait encore un truc de malade, en fait c'est une rando tranquille que j'ai fait moi même au moins 4 fois, dont 3 avec mon Zesty Trail, sa reba et des roues en chambre... (et je rappelle que je suis gros et que je vais mourir bientôt de consommation abusive de fromage et sauc )

La palme c'est sur le début de la descente, où il choisit de prendre droit dans le pierrier merdique, à coup de pneu arrière bloqué et pierres qui débaroulent, pour faire des images "extrêmes"... alors  qu'il y a un superbe single épinglu à côté

Regardez cette vidéo, la mise en scène dramatique tout ça, et après regardez le CR et les vidéos de Nmz de la KiQueyras 2016 J2, vous aurez peine à croire que c'est la même rando

Bref, c'est un fake mytho quoi

+1
J'ai même pensé aux MT520 pour remplacer les XT inconsistants à l'avant.
Mais bon, je les aime d'amour ces XT au toucher particulier

T'as testé le Minion SS ?
Parait qu'il fait führer  

Ça vient des étriers ou des MC le pb d'inconstance ?
Pas de soucis sur la purge ?

Y'a toujours eu ça chez Shimano
Le liquide chauffe et on sent une variation au touché, certainement le MC. Déjà mes xt de 2011 et slx de 2014 le faisait.
Est ce atténué en double ?
En tout cas les XTR 9120 donnent envie

Bon, erreur de jugement lors d'une trajectoire, chute de 5 mètres de haut sur du bitume. Je m'en sors bien, j'ai fait une roulade. Jante voilée, pneu explosé. A priori le cadre plastoc n'a rien...

... heureusement ce n'était qu'un cauchemar

 Aix en Provence. L.

Le manque de sorties VTT est mauvais pour la santé mentale.

Deja répartis en SAV et changés (bien sûr, auparavant purge, changement de plaquettes, etc...fait par le bouclard).

Mais bon, j'ai appris à vivre avec et ai adapté ma manière de freiner à mes XT.

Nmz avait failli plier mon Trance tout neuf sur un freinage un peu ambitieux

Ça va mieux avec les nouveaux mais c'est pas parfait.
Junior a les mêmes et ça freine de manière autrement plus consistante.
Même les Déore sur le Spé de madame sont meilleurs de ce côté.

 
Ouf ça ça a du être dur bitume + cadre plastoc le combo de l'horreur

 
Dommage, j'aurais pu te faire essayer mon mien en 29" qui va être à vendre.
Alors même si je suis souvent sur Aix, il est en M.
Et attention, ça taille un peu petit chez Commençal.

Roulage de 17h à la tombée de la nuit hier soir, cette sortie after work digne d'un mois de juin!      

Tootafé, c'est ce que je dis à ma femme pour la convaincre de me laisser rouler une fois tous les weekends

Ça me rappelle qu'il faut que j'aille vérifier si le cadre a bien encaissé un gros caillou lors de ma dernière sortie

Hier c'est mon tibia qui a bien encaissé la pierre levée par la roue avant    
 
2cm sous la G-Form, j'ai retenu une larme en serrant les dents  

Mais tu es un homme, un vrai, un poilu  

 
J'ai commencé avec un El Camino. J'étais très satisfait jusqu'a ce que je pose mes fesses sur un vélo à 3000€    
Très bon vélo pour débuter. EN plus le SAV Commencal est au top si tu as un problème.
Je l'ai revendu sans souçis, 6 mois après son achat sans trop de perte.
Je recommande  

 
Ça peux m'intéresser pour un pote qui fait 1m79 ça devrait aller un M et aix c'est pas loin de chez moi.
 
Tu peux me donner les infos en MP ?

Je suis en plein benchmark sur les internet pour me decider entre Zee, XT 4 ou carrement Saints. Je veux bien ton retour sur les Zee
 
Le seul truc chiant avec Shimano au final c'est leur volonté affiché de ne pas etre compatible avec le matchmaker de sram, donc reverb + shifter vont avoir leur propre collier... Et le matos de problemsolver me semble bien trop cher pour ce que c'est. Bref, j'avais envie de raler

Cura
T'as les matchmaker pour shim et sram.
Bon ça fait mal de payer 24 boules pour le ispec b
Le sram est moins cher par contre.

J'en avais acheté un d'occase pour ma compagne et j'ai trouvé ça top pour le prix. La géo était sympa et l'équipement cohérent. Ça se revends bien d'occase d'ailleurs...  

Nouveau groupe Eagle monté, on va tester ça ce WE

 
+1 sur toute la ligne. C'est des vélos abordables, efficaces, et plutôt sympa niveau look

En fait les Zee sont des Saints low cost, meme etriers, levier différents. Tandis que les M520 sont des XT low cost, l'etrier des XT est différent des Zee et Saints (pistons un peu moins gros).
Dans les deux cas tu perd le reglage de garde et le freestroke.
 
J'ai lu qqpart que Shimano donnait les Saints comme 50% plus puissant que les XT 2 pistons, puis les XT 4 pour 20% plus puissant que les XT 2.  
Sachant que d'apres tous les avis les Zee sont plus ou moins équivalent au Saints en terme de puissance, les M520 doivent etre au niveau des XT4. Ce qui doit etre pas mal du tout vu leur prix
 
Nmz sur les Saints, tu sens vraiment l'interet des reglages dispo ?

 
J'en suis pas si sur

 
Sinon, t'achètes que les étrier MT7, avec les leviers XTR/Saint, il parait que ca marche bien

Les MT8 pro à 240 balles sur RCZ  

Pour la garde oui, le point de contact j'ai rien touché en revanche. Après je sais pas quel est le réglage par défaut de la garde sur les Zee. Il me semble que les leviers sont pas les mêmes entre Saints et Zee d'ailleurs.
 
Au début je m'étais réglé avec les leviers assez loin as usual mais je me suis rendu compte que je pouvais beaucoup les rapprocher pour gagner en précision, vu que j'étais plus obligé de forcer comme un malade en puissance, que le point de contact était assez proche par défaut et que j'avais aucun risque de toucher les grips vu que la course du levier était suffisament faible.

 
C'est pour du XC les MT8  

Je me limite a regarder les Shimano, j'ai été convaincu par leur systeme de purge, je vais enfin le faire moi meme vu comme ça a l'air simple.
Et j'ai mon meilleur pote qui a pris les XT donc j'ai enfin pu tester et le toucher me plait. Maintenant j'hésite entre la version qui stop un bus aka Saints ou une version plus économique    
 

Corrigé    

C'est sur que venant des Guide ou t'es obligé de changer la garde en cours de journée (en bikepark en tout cas) le reférentiel est pas le meme...
 
Sans parler de la piste noire que j'avais faite aux Arcs, celle qui redescend jusqu'a Bourg st Maurice (tres sympa comme piste d'ailleurs) ou je finissais la descente avec le levier collé au grip pour m'arreter... alors que javais le reglage de reach ouvert max en partant  
 
Je me pose beaucoup de question, en meme temps c'est un ticket a 200-300€ suivant l'option choisi, c'est pas rien... Ma nana me dirait qu'a ce prix la on peut partir en weekend

Moi aussi j'avais plein de souci de freins à l'époque.
Depuis j'ai acheté un Saint à l'avant

C'est mieux d'en avoir une paire.

Pour l'arrière c'est franchement useless je trouve.
J'y ai laissé mon frein XT M8000 (qui me posait problème à l'avant) et je trouve le combo saint / xt très bien.

Si c'était à refaire, avec le recul et pour économiser sans compromis en efficacité, je prendrais un Zee à l'avant et un slx à l'arrière.
D'autant plus que les leviers/mc sont quasi-identiques

En plus, le slx permet de gagner du poids par rapport au Zee

team 1er degré  

Qui pour faire un récap ' poids Saint/zee/xt/slx ?

 
Mieux vaut Deux Zee que un Saint.

   
Pour l'avant :
 
Saint : 315g
Zee : 303g
slx : 286g
Xt : 280g
Xtr : 194g
 

oh putain  
 

J'attends que tous les shimano 4 pistons soient testés sur HFR et je me décideraient    
 
Je connaissais pas les 520, ça a l'air pas mal pour le prix.