Reprise du message précédent :
Ah ouais nan ici c'est  
4x4 full evoc et Millet de la tête au pied

Perso je suis partagé. Chacun trouve son plaisir où il le veut tant que ça ne cause de tort à personne, donc les types peuvent bien changer 3 fois de vélo par an, je ne vois pas où est le mal. Par contre du point de vue société de surconsommation, j'ai du mal avec cette attitude d'abondance de biens. En disant ça j'ai conscience que moi aussi j'y participe mais tout est question de mesure quoi

 
Tu parles de ceux qui achètent un frein neuf sur RCZ car ca coute moins cher qu'un bidon de DOT pour la purge ?  

Tant de veritance en un post  

Le plus drôle, c'est quand tu penses qu'une fourche fox vaut 7 fois moins cher en prix OEM et que sur ce prix OEM, ils se font de la marge (c'est la dessus qu'il se base pour gagner de l'argent car c'est la majorité des ventes), vive la logique.  
On met un prix cher qui n'est pas corrélé avec le coût du produit mais avec l'image qu'on veut lui donner pour que les vélos sur lesquels il sera monté est un tarif qui se "veut" attractif  
 
tout va bien

l'angle de direction.

c est le chat qui s'occupe de la déco du cadre comme celui de gunth18?

Putain elles ont encore augmenté les aides de la PAC ?  

   
 
Tin cette diablerie les passages internes  

Tu me tue.
Les marges importantes j'étais au courant.
Mais la sur une fourche à 1000 boules t'es en train de dire que vendu à 120 euros c'est encore rentable.... j'irai plus me foutre des mec en iPhone X du coup

No redface.
80 Jeffsy cf pro race
https://france3-regions.francetvinf [...] 75070.html

Putzin durite de frein arrière trop courte, j'dépasse à peine le pédalier    
Tant pis on fera des OTB demain

pas mal, tu rajoutes 20 lunzi et 8 prisuti par cochon évidemment corse vendu au prix fort aux touristes qui débarquent tous les ans (dont je suis) et ça paye même l'entretien du vélo  

J'espère qu'il avait mis du clear protect sur son vélo : https://www.youtube.com/watch?v=FmDh1ZUnBu8#t=8m15s

35€ la durite c'est quoi cette merde  

Et j'vais devoir acheter un kit de purge  

Azy j'vais reprendre les XT de mon beauf, ils sont plus long

AAF

On dirait moi. En pire.

En tout cas c'est intense.

tu nous vends du rêve jours après jours,je t'en remercie.  

 
  Next achat le voilier ...
 
Carbone ou pas ?    
 

Bah ça va tout se passe bien pour le moment, il est beau  
 

       
Un jour j'irai. Un jour

C'est tellement le vélo de Batman  

ça doit être le seul Intense au monde avec un dérailleur SLX

Même le chat est assorti

 
je suis là
 
je roule peu en ce moment vu les conditions climatiques. Et j'en ai marre de pas avoir de chaussures étanches. J'ai des Shimano Gore-tex qui prennent l'eau par le dessus en néoprène.
 
J'ai fait une seule sortie (route) en 2019. C'est trop pourri : soit venteux, soit pluvieux, soit neigeux et à chaque fois froid.
Je me limite à une séance de 1h30 à 2h30 de natation par semaine.
 
Pour lé vélo, ça attendra des jours meilleurs
 
(et ensuite, boulot qui déborde, divorce en cours, vente maison, etc.)
(oui adieu la cave du belge )
 

T'as pas de chaussette water proof?
J'suis déçu  

Sympa, en full olhins ça claquerait bien    

Ou cane creek

Tellement Dark  

A titre personnel j'aurais mis quelques stickers gris foncé roues/fourche et rappel de gris sur selle et grip  Ergon.
 

J'aime bien le côté peinture à la bombe dans la cave de la cité

Avec le numéro de série limé dans le respé

Me faut un vrai pneu a l'avant maintenant

DT Swiss boost de nouveau dispo sur RCZ.
Je viens de commander une paire de M1700 en 30 pour 150€.

je vois qu'elles sont repassées en envoi dans 16 semaines, ce qu'il pourrait vouloir dire que toutes celles commandables sous 2/3 semaines ces derniers temps sont en cours et qu'ils préparent la livrée de juillet maintenant  

Tin la durite des XT ne passe pas, l'olive est trop grosse pour le trou dans le cadre, alors que dans le commencal j'ai passer toute la partie basse...
 

passe la durite et remet l'olive après

J'peux faire comment? Déjà pour enlever l'olive?
 
Et la remettre, j'ai pas les outils recommandé, y'a moyen sans?

Kisoncon ces amerloques quand même, ça coute quoi de faire 3mm plus gros  

J'vais laisser le frein arrière en externe et regarder sur aliexpress, j'veux rouler demain

C'était pareil sur les meta V3, sauf que ça bloquait dans la base, c'était un peu plus sport une fois bien bloqué dedans.

On passe toujours la durite sans l’olive