Reprise du message précédent :
Combien la bete ?
Joli en full black

 
Alu, acier, carbone, le prochain c'est un titane, reste quoi à tester après?

 
Féloches    
 
Mais après le Shan GT ça va te faire tout bizard    
 
Au moins, ça fera un vrai changement
 
 
(mais garde ton GT quelques mois quand même, au cas ou tu voudrai y revenir   )
 
 

 
ha c'est tout bon alors (sauf la reverb, attention au froid...)
 
J'avais vu que des Guide machin dans les 3 que j'ai regardé

 
950in garantie 5ans, même après ces 5ans ils est possible d'avoir une reduc sur un autre cadre.
C'est ce qui m'a fait prendre la décision final ces 5 ans de garantie.

 
On verra mais j'voulais vraiment un TS de nouveau.

 
Le bois !

 
Le bambou    

Ah oé, avec les rayons des roues en cordes

https://www.merlincycles.com/supra- [...] source=PHG
 
au cas ou, ceux qui veulent une paire pas cher en 27.5", et qui roule pas trop dans l'eau c'est pas mal

Joli bike.
Faudra compenser avec un amorto smoothie réglé aux petits oignons.
J'vois pas comment ça pourrait être pire qu'un SB6 de première génération

 
J'ai vu MAX, j'ai cru que tu vendais le FLARE  

 
Avant de le jeter essaye le, sur les forum les gens racontent n'importe quoi  

Bon sinon j'ai commandé ça sur amazon à 45 balles ça me semblait intéressant:
 
https://www.probikeshop.fr/genouill [...] 03674.html
 
Je suis un peu septique sur la protection que ça apporte mais bon au pire je les renverrais. Quelqu'un roule avec ?

au hasard :

J'ai jamais dit qu'il était mauvais ton cadre, il est juste rigide ! J'avais fait le tour des fofo anglishspeackinng lorsque la promo est sortie, et c'était pas toujours bien bien... D'ou mon choix de ne pas le prendre. Parc contre il est magnifique c'est clair . L'exemple au dessus parle d'un X2, j'imagine pas le comportement avec un Monarch par exemple...

Tu seras mieux que sur un SR, mais tu vas tirer sur le physique en descente. C'est d'ailleurs le retour d'un collègue avec le sien, il faut envoyer très fort pour en tirer parti. C'est d'ailleurs ce qu'il fait, personne le suit...

Bah c'est du vélo pour du single US passé à l'aspirateur.
 
Le problème c'est que pas grand monde roule sur ce genre de single  

Il a de la gueule en tout cas

Flow trails    
Mais oui c'est ce qui ressort en général sur cette génération d'Intense...
La génération d'avant (en alu) avait d'autres problèmes on va dire. J'ai encore souvenir d'un 6.6 qui sorti du carton avait le bras arrière désaligné sur deux plans par rapport au triangle avant.    

Je crois que c'est Ben qui roule avec les genouillères de PowerRanger !  

Yep, il en est satisfait.

 
 
oué, et on les voit sur la photo Tinder de la page précédente

   
J'ai toujours entendu des bons retours sur ces produits. Je n'ai jamais pu me faire au look par contre.  

 
Du coup ton avis ?  

 
Quand on roule avec un tshirt jaune/vert, un casque rouge, et des chaussure grise... Ca change plus grand chose
 
Le VTT, c'est un sport ou on peut se permettre de rouler habiller comme un bisounours

 
2 ans que je les ai, je les porte non stop sur les genoux (sauf si je sais que la monté va durer lonnnngtemmmmps... dans ce cas je les fait glisser sur le tibia).
 
Je les lave souvent, le flocage est parti, je tissu ne baille pas, ça tien toujours aussi bien, ça peut glisser si tu porte ça sur un tissu lisse comme en hiver. Je vérifie toujours le positionnement avant chaque grosse descente
 
Sinon ca marche très bien pour une pratique AM, ça m'a déjà sauvé le genoux... Ya qu'à demander à ceux qui m'ont vu voler lors de la kiroule... Certes ça a un peu piqué, mais c'est le choc au dessus du genoux non protégé qui m'a fait mal...
 
Pour le DH perso j'ai pas essayé, mon pote qui revend cette marque s'en sert et il en est content. Certain ici disent que ça parait trop léger pour du DH.
 
Voilà le résumé

Ok bon impec, le DH je compte pas en faire dans un avenir proche.

Ce qui m'intéressais surtout c'est de savoir si ça tenait bien au genoux en descente histoire de pas les avoir au niveau du tibia arrivé en bas et si niveau protection pour du AM c'était suffisant.

Plus précisément, ce que je voulais dire c'est qu'il n'y a pas de logique : une fois tu as bien dormi et tu fais des performances nulles, l'autre fois tu as dormi 3h et tu fais des bonnes performances

 
Inréglable donc.  
Ou sont les tests qui t'ont fait déchanter? Et les topics anglais? Le peu que j'ai vu les mecs était happy, pareil sur youtube.
 
Sinon pourquoi t'essayes d'imaginer le comportement du bike avec un amortisseur de cross country alors que le constructeur recommande un amortisseur d'enduro engagé?  
C'est pas un peu biaisé comme procédé ça?

C'est dépend, en Belgique par exemple les gamins sont chauds de la couche et ils baisent 2 heures par jour.

C'est pour ça qu'elle fait appel à un ami

 
"Gamins", "baisent", "Belgique".
Ce post  

A ce sujet, ou est Pentier la légende, ça fait un moment qu'on la pas vu.
 

Quand je cherche un truc à acheter à ce prix, j'y passe le temps (ça se compte en jour ou semaines). Hors aujourd’hui, je vais pas me repalucher les forums à la recherche d'une infos pour te prouver que j'ai raison ou tord.

Comme je te l'ai déjà dit, tu quote que MES réponses, alors qu'on est plusieurs à t'avoir dit la même chose en même temps.

Conclusion, ton cadre est beau, pas cher (tien un carbone @800 balles...), les retours sont plutôt bon (j'ai jamais dit que ton cadre était mauvais encore une fois), mais c'est raide, ça demande du réglage au oignons, et ça sera physique.

Pour l'amorto, c'est simple; tu m'as toujours dit que ton budget etait limité. Hors tu as acheté un cadre à 1000 euros, sans amorto. Et je doute que tu balance 500 balles dans un DPX (ou équivalent). Donc ma réponse allait dans le sens "les tests sont fait avec des amortos de très bonnes factures, je veux bien voir ce que cela donne avec un amorto plus bas de gamme".

Bref, j’arrête là, si tu veux pas comprendre c'est autre chose.

Et évite les test Youtube, les mecs ont reçu un matos @8000 boules payé par une boite pour faire des reviews, tu crois vraiment qu'ils vont les descendre en fleche ??? C'est un peu pareil pour la presse d'ailleurs... Donc rien ne vaut les bons vieux forum US.

 
On verra, j'espère qu'il me plaira après je ne suis pas connaisseur comme vous et j'essaie tant bien que mal de m'épargner le syndrome internet/HFR ou à base test/avis on finit par s'équiper pour la coupe du monde alors qu'on maîtrise pas encore un manual.
 
Ce cadre la était une opportunité, je pensais partir sur un cadre en 29 d'ocaz mais toujours avec la boule au ventre de ce qui m'est arrivé avec le stumpjumper, la ça me semble quand même être un cadre assez haut de gamme un peu au dessus de mon budget mais neuf avec une garantie crash replacement. Tant pis pour le 29", je suis de toute manière déjà équipé en 27.5  
 
Pour rappel, je viens de ça
 

 
De ça surtout... et ça fait le 5ème bike depuis en 2 ans non ?  

 
1) J'ai dis que toi tu étais trop cher, et que 1000 boules ça commençais à faire beaucoup.  
 
2) Presse dont les tests t'ont pourtant fait déchanter    
 
3)Donc pour toi un amorto plus bas de gamme c'est un amorto prévu pour un autre usage?  
 
Quel intérêt de se faire un avis sur un cadre avec un amortisseur pas du tout adapté? Je ne comprends pas le projet.
 
4) Tu n'es pas le seul que j'ai quote
 
5) Réessaye une dernière fois de m’expliquer "ce que je ne veux pas comprendre", merci.
 

C'est ce vélo oé.
Spé, shan, shan GT, Intense.
Bon j'en ai cassé un et les PP font doublon comme même

Je viens d'acheter la version elite, la surface de protection est quasi double je dirais, le ressenti identique d'après ce test :  
https://singletrackworld.com/2018/0 [...] the-thing/
Pour l'instant je les ai mise qu'une fois donc je peux pas te dire sur le long terme, mais je regrette pas.

 
 
et encore en quicky...