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Auteur Sujet :

[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

n°55420805
_Sylvain
C'est quelqu'un qui m'a dit
Posté le 04-01-2019 à 11:07:45  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

pulpipi a écrit :


 
Merci ! :D
 
Je regarde tout ça !
Si vous avez d'autres exemples n'hésitez pas !
 
Je vais essayer de me renseigner avant de faire un achat impulsif, ça changera :o  
 


 
Je suis plutot Meta, mais force est de constater que le Vitus semble vraiment bien positionné.

mood
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Posté le 04-01-2019 à 11:07:45  profilanswer
 

n°55420809
mrmeth67
Mais qu'est ce qu'un club?
Posté le 04-01-2019 à 11:08:06  profilanswer
 

Ils font plus le meta ht  cromo? :(


---------------
“Empezó la nueva era”
n°55420830
Dintr-un l​emn
in medio stat virtus
Posté le 04-01-2019 à 11:09:27  profilanswer
 

Nmz a écrit :


Rien ne vaut un bon fartage fait main avec amour [:julm3].


J'ai pas le matos et aucune envie d'investir :o

kham a écrit :


Sur HFR, tu changes de skis avant d'avoir à les faire refarter :o

Ah bah oui suis-je bête :D

 
petoulachi a écrit :


Sans tomber dans la hype ça peut être plus ou moins bien fait. Bon un simple fartage encore, tu t'en fous, mais qd tu reprends la semelle t'as des machines pour le faire :
https://www.espacemontagne-lyon.fr/ [...] artage.jpg
de façon vraiment nickel alors que d'autres font ça à la main... et comme c'est pas leur ski, ils s'en tapent et le font pas si bien que ça.

Justement, j'imagine que le centre régional D4 qui fait ça (oui c'est centralisé, d'après ce qu'ils m'ont expliqué) a les machines adéquates ?

n°55420838
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 04-01-2019 à 11:10:20  profilanswer
 

mykado a écrit :


Le rapport qualité/equipement/prix de COmmencal a pris un sacré coup quand meme... Mettre du sram x5 en 10v en 11-36 en mono en 2019  :pt1cable:  
 
Je trouve les Vitus vraiment plus competitif et plutot joli. Mais c'est sur que la base du Commencal (le cadre) est bonne.


 
Oui, mais ce n'est que 1000 euros. :sarcastic:  
Et il est plus sexy que le D4 XC500 qui n'est pas  tout à fait pour le même programme.
 


---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°55420856
mykado
Posté le 04-01-2019 à 11:11:48  profilanswer
 

pulpipi a écrit :


 
Je peux monter au dessus si j'ai l'impression d'en avoir pour mon argent :o
 
Sinon pour compléter un peu mon profil.
 
Ce serait pour faire du cross training.
Mon sport principal étant la course à pieds (en visant des ultra trails)
 
Donc pour des sorties de Max 3/4heures pour me renforcer sans les chocs induits par la course à pieds.
Du coup si ça tabasse un peu c'est peut être pas trop grave tant je peux m'amuser :D


Pour ton programme un vélo typé XC me semble pas déconnant, et a moins de descendre le Semnoz par les pistes techniques, tu trouveras toujours des sentiers pour t'amuser.  
C'est ce qui est bien avec le vtt, il n'y a pas qu'une seule facon de s'amuser, et il y a énormement de sentiers de tout types, engagé ou non, cassant ou non...
 
Faut voir avec Carbon il connait bien ton coin.

n°55420881
mykado
Posté le 04-01-2019 à 11:14:27  profilanswer
 

golfix a écrit :


 
Oui, mais ce n'est que 1000 euros. :sarcastic:  
Et il est plus sexy que le D4 XC500 qui n'est pas  tout à fait pour le même programme.
 


A 1000€ le Vitus se positionne mieux : https://www.chainreactioncycles.com [...] prod173163
 
Je constate juste que c'est fini l'époque ou Commencal etait un VPC pas cher et bien équipé :D (meme s'ils restent plus abordable que d'autres marques)

n°55420891
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 04-01-2019 à 11:15:26  profilanswer
 

_Sylvain a écrit :


 
Je suis plutot Meta, mais force est de constater que le Vitus semble vraiment bien positionné.


 
Complètement d'accord, en même temps....
 

Citation :

Toutes les options sont en rupture de stock


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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°55420985
kinou31
Posté le 04-01-2019 à 11:23:42  profilanswer
 

Perso je regarderai en occasion, avec la hype actuelle il y a pas mal de gens qui s'essaie à l'endurigide mais ne s'y retrouve pas forcément... Il y a pas mal d'occasion quasi neuve et qui avec ton budget sont vraiment bien équipés.
Pour info j'avais acheté mon meta ht essential (le milieux de gamme) 850€ il y a deux ans c'était un modèle 2016 qu'un père avait acheté à son fils qui n'a pas accroché et qui avait du faire 3 sorties à tout casser...
Par contre en montagne et si tu veux du fun j'éviterai les géo type XC perso...

n°55421402
Jay Kay
Posté le 04-01-2019 à 11:55:28  profilanswer
 

golfix a écrit :

 

Le monsieur peut les prendre, il se spécialise dans le vélo de transport de blessé en ce moment...

 

Un problème ?

 

https://www.instagram.com/p/BsJtH5Y [...] 0a5e43kv51


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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment
n°55422396
jadou2291
Posté le 04-01-2019 à 13:28:20  profilanswer
 

Bonjour,
 
question sur le 500XC : Plateau : SRAM Turativ STYLO - 32 dents pour favoriser la vitesse. Facilement remplaçable (limité à 36 dents).
 
C'est possible de passer à un 30 dents voir 28 dents pour éviter de mettre 200 € de plus pour le 12S ?
 
http://www.gear-calculator.com/?GR [...] 0&UF2=2328
 
Merci

mood
Publicité
Posté le 04-01-2019 à 13:28:20  profilanswer
 

n°55422430
mrmeth67
Mais qu'est ce qu'un club?
Posté le 04-01-2019 à 13:30:55  profilanswer
 

bien sur.
Je suis en 11-46 et je passe de 32 à 28 :D


Message édité par mrmeth67 le 04-01-2019 à 13:31:21

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“Empezó la nueva era”
n°55422522
jadou2291
Posté le 04-01-2019 à 13:38:14  profilanswer
 

Cool ! Quelle est la pièce qu'il faut alors histoire de voir le coût ?

n°55422548
mrmeth67
Mais qu'est ce qu'un club?
Posté le 04-01-2019 à 13:39:55  profilanswer
 

T'es sur du pédalier?
 
Perso j'en ai eu pour 18€


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“Empezó la nueva era”
n°55422728
cairn-ivor​e
Posté le 04-01-2019 à 13:53:55  profilanswer
 

Roulements changés, révision faite, prêt pour 2019 :sol:

n°55422805
mykado
Posté le 04-01-2019 à 13:59:02  profilanswer
 

jadou2291 a écrit :

Bonjour,
 
question sur le 500XC : Plateau : SRAM Turativ STYLO - 32 dents pour favoriser la vitesse. Facilement remplaçable (limité à 36 dents).
 
C'est possible de passer à un 30 dents voir 28 dents pour éviter de mettre 200 € de plus pour le 12S ?
 
http://www.gear-calculator.com/?GR [...] 0&UF2=2328
 
Merci


C'est du plateau en Direct Mount donc tu devrais trouvé ton bonheur assez facilement en 28 ou 30 dents oui :)
https://www.chainreactioncycles.com [...] prod144516
https://www.probikeshop.fr/plateau- [...] 25109.html
 
Par exemple.

n°55423321
petoulachi
A fortiori, brigadier chef
Posté le 04-01-2019 à 14:33:59  profilanswer
 

Dintr-un lemn a écrit :

Justement, j'imagine que le centre régional D4 qui fait ça (oui c'est centralisé, d'après ce qu'ils m'ont expliqué) a les machines adéquates ?


Ah aucune idée par contre, je vais chez mon bouclard VTT qui fait aussi ski en fait, il a tous les trucs top moumoute du coup je me pose jamais vraiment la question :o

n°55423450
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 04-01-2019 à 14:42:06  profilanswer
 


Ne pouvant rouler en ce moment, je regarde le matos, et j'ai à nouveau envie de changer.  :sarcastic:  
Je prendrais bien un TS pour commencer à ménager mes vieux os.
 
Ne roulant pas plus de 2500 km / an les bonnes années, je ne me vois pas garder 2 vélos, je revendrais bien mon Meta TR HT 29 race de fin 2015.
Que je remettrais d'origine avec l'équipement (roues, freins et transmi) qui a moins de 500 km + (un peu plus pour la cassette).
Le vélo quant à lui, en a 4644 (validé par l'expert STRAVA :sol: ).
 
Pour info, c'est celui-ci, (mais en noir faut pas déconner quand même), taille M.
https://www.bigbike-magazine.com/vt [...] il-race-29
 
Cela pourrait intéresser quelqu'un ici ?


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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°55423465
cd5
/ g r e w t
Posté le 04-01-2019 à 14:43:43  profilanswer
 

Propale à 200€


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Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°55423494
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 04-01-2019 à 14:45:18  profilanswer
 

cd5 a écrit :

Propale à 200€


 
Tu devrais d'arrêter de regarder les sites low costs et les sous marques comme onone, tu as perdu la notion du prix de la qualité  :kaola:


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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°55423506
cd5
/ g r e w t
Posté le 04-01-2019 à 14:46:23  profilanswer
 

Pardon, j'avais pas vu que c'était un cadre en canette :o 150€ du coup :o :o :o  
 
Plus sérieusement il doit être beau en noir :miam:


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n°55423567
Jay Kay
Posté le 04-01-2019 à 14:49:25  profilanswer
 

En orange, je mettais 800, mais en noir, max 80 :o


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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment
n°55423671
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 04-01-2019 à 14:57:11  profilanswer
 

cd5 a écrit :

Pardon, j'avais pas vu que c'était un cadre en canette :o 150€ du coup :o :o :o  
 
Plus sérieusement il doit être beau en noir :miam:


 
 
Merci de le faire remarquer, j'ajoute une petite photo  
 
http://reho.st/www.probikeshop.fr/images/products2/287/101444/600x600-101444-pb116678-1-main.jpg
 
 
Et le CR après 900 km, en spoiler parce que déjà vu.

Spoiler :


Comme promis depuis plusieurs mois, voici mon retour sur mon nouveau vélo :
(attention  [:durandal2] )
 
Pour rappel, je viens d’un SR alu en 26" 100 % XC  plutôt haut de gamme qui m’a accompagné pendant  5 ans et quelques milliers de km jusqu’au Roc d’Azur, sans aucun soucis, mais je trouvais que la position très typée XC devenait pénible, et je ne chasse pas le chrono => recherche de fun. Et puis j’avais envie de changer … J’ai donc établi un cahier des charges strict pour faire mon choix ! # chieur  :fou:  
 
Je roule donc maintenant en Commencal META HT TRAIL RACE… en 29", la config avec le cadre titane en 27,5 que je regardais me faisait dépasser le budget fixé. :sweat: (et après un savant calcul de retour sur investissement je n'ai pas réussi à résoudre l'équation rapport coût/utilisation/plaisir avec trop d’inconnues). # prise de tête   :pt1cable:  
 
 
Prise en main : un cadre en config trail, ça a changé ma vie de vttiste après 30 ans de pratique ! :love: . Je suis passé d’un angle de chasse de 71° à 68°, - 43 mm sur le tube de selle, + 1,5 mm sur les bases, un empattement 26 mm plus long seulement,  et un top tube plus court de 10 mm : beaucoup plus joueur ! .  Ajouté à ça une potence de 60 au lieu de 90, un cintre de 730 au lieu de 660, j’ai vraiment un nouveau vélo. :love: ²
 Dès réception je remplace les Ikon d’origine par mes TORO fétiches pour l’hiver, je passe le plateau en 30 (32 d’origine), et roule…  #impatient  [:e-te]  
 
Les premiers tours de roue sont … surprenants. Le 29’’, ça fait bizarre au début [:sovxx] , on a un sentiment de lourdeur (il y a quand même 1,5kg de plus), mais surtout, l’effort pour lancer la machine est plus important. Pas énormément, mais après 5 ans de 26’’ light, on prend des habitudes.
Les premières sorties sont mitigées, déjà parce que faute de chance, elles sont 100% dans la boue alors que je sors de 6 mois de terrain sec, mais aussi parce que le vélo ne se comporte pas comme un 26’’ pur XC et léger.  [:basarab ier intemeie] # c’était mieux avant
 
 
Bilan après 900 km en 7 mois :
Au roulage, c’est top confort / sécurité.  [:zcoold]  
Les plats roulants et pourris, les descentes qui tabassent : je passe plus vite sans effort, je subis beaucoup moins. C’est stable, j’envoie plus dans les courbes, je n’hésite pas à prendre des risques sur les appuis.
Les montées, les côtes et les raidillons : ça passe bien, mais il faut du rythme. Autant les "hautes" vitesses aident les roues de 29 à manger les aspérités avec moins de heurts, autant dès que la vitesse baisse, les cailloux, petites marches et autres grosses irrégularités deviennent des freins, l’inertie des grandes roues se fait sentir et les relances demandent de l’ énergie : il faut garder une dynamique pour que tout passe bien, et dans ce cas, on retrouve les avantages du 29 : le terrain parait plus lisse, les vitesses de passage sont plus élevées et les efforts sont, (paraissent ??) moins importants. Mes temps sur les segments ne varient pas ou peu alors que le terrain est nettement moins bon (ma condition aussi). Vivement le sec que je puisse vraiment comparer…. Si j’en éprouve l’envie :sarcastic: . Le seul souci : j’ai du mal à lever la roue avant et à sauter… Honnêtement, je ne suis pas sûr que ça vienne du vélo. :whistle:  # je suis content  :bounce:  
 
Le mono : passer de 3*9 à 1*10 : du bonheur  :love: : il m’a fallu moins de 2minutes pour oublier le shifter de gauche. Il me serait dur de revenir en arrière…  Dès que je change chaîne et cassette, je repasse au plateau de 32 : le pignon de 42 ne me sert quasiment pas ici. #j’ai grossi des mollets. [:darkblade6666]  
C’est essentiellement du au fait que dans les côtes, pour limiter l’impact de l’inertie des roues de 29, il me faut envoyer plus en force là où je moulinais en 23*36 avant.
 
Les bémols : la cassette "modifiée"  (11-36 en 11-42) a un trou dans l’étagement, c’est pénible.  :fou:  
Le derr arr X9 10v a vu ses galets gripper en 60km de boue, décevant (en même temps je venais d’un XTR )  :fou:  
Les roues Alpha sont moyennes : 1800 g seulement (pas vérifié), mais trop moles à mon goût (en venant des SLR)  :sweat:  
Je ne parviens pas à m’habituer aux freins CR1, leur touché, leur puissance me déplaisent, mais je n’ai pas eu de pb et je ne les ai jamais pris en défaut… (mais je viens de juicy 7). :??:  
La selle est nulle : mal finie et trop dure, mais légère et pas trop inconfortable (mais je préfère ma Gobi)  [:rititiri]  
Pour le reste, RAS, le matos est plutôt correct sans être au top (à la hauteur d’un vélo D4 de prix équivalent, mais sur un cadre moderne et joueur) et bien suffisant pour moi,  la REBA solo air en 100mm fait le job (mais je préférais ma REBA RACE dual air 100mm aussi tout en ne sachant pas dire ce qui me gêne). # c’est dans la tête  :pt1cable:  
 
Pour 1300 euros (+ 100 euros de pneus et de plateau), j’ai enfin un vélo qui a un look de vrai VTT  (dixit mes potes qui n’ont plus honte quand je suis devant eux  :kaola: ) :D , très efficace sur mes terrains et pour ma pratique, et je prends beaucoup de plaisir à son guidon. Le cadre sloping permet de bien jouer avec le terrain tout en étant très stable.  
 Le rapport Q/P est correct, ça constitue une excellente base qui n’a pas de réel besoin d’amélioration : du coup ça attendra les remplacements des pièces usées. (ou l’envie). En attendant, avec un entretien adapté, ça fera très bien la job . # radin [:konovalov]  
 
Au niveau fiabilité :
Outre le dérailleur, le moyeu (Novatec rebadgé) de la roue arrière m’a lâché au bout de 650 km, entraînant un desserrage de la toue libre. Moyeu non étanche, conditions merdiques (je n’avais jamais autant roulé dans la boue), et certainement un entretien inadapté (j’avais pris l’habitude des roulements étanches). Un mail avec quelques photos, et Commencal m’a envoyé un moyeu complet sous garantie (alors que cela ne le justifiait pas vraiment). Top  [:charlest]  
Test ce matin : ma roue remontée par le bouclard du coin (40 euros) se comporte mieux qu’avant (plus rigide).
 
 
C’est tout, et le vélo à 900 km.
 
Si c’était à refaire :  
Non : je prendrais un 27,5… avec la même géométrie. Mais c’est juste que maintenant je connais le 29. Et dans la situation inverse, je dirais l’inverse…   :sarcastic:  
Avec du recul, c’était l’un des meilleurs choix qui s’offraient à moi au moment de l’achat et en fonction de mes critères du moment. Mais j’aurais peut-être trouvé mieux, ou je pourrais encore être en train de chercher.  
Donc aucun regret. Et pour ce que je fais, c’est adapté. Et au moins mon vélo a une âme, pas comme …   [:slackerbitch]  :na:  
 
Dès que je passe tout en XT (frein et transmi… ) et que j’arrive à me persuader que de meilleures roues m’apporteront un vrai plus, j’aurai le vélo parfait pour ma pratique du moment. La géométrie Trail (entre XC et endurigide) est ce qui me convient en ce moment : je ne cherche pas le chrono (j’en suis incapable), juste du fun. # vieux  [:esn]  
 
Bien sûr, ce retour n’implique que moi et mon ressenti à partir de mon expérience limitée en matière de test de vélo, et est surtout un comparatif avec ce que j’avais avant. Il faut donc prendre mes commentaires avec toutes les réserves d’usage.  ;)
 


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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°55423697
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 04-01-2019 à 14:58:52  profilanswer
 

Jay Kay a écrit :

En orange, je mettais 800, mais en noir, max 80 :o


 
Ok, je te le fais à 784.20, il va bien te falloir 2 bombes...
 
https://www.beastybike.com/accessoi [...] luo_orange


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n°55423776
Dintr-un l​emn
in medio stat virtus
Posté le 04-01-2019 à 15:04:02  profilanswer
 

golfix a écrit :

 


Merci de le faire remarquer, j'ajoute une petite photo (...)


#pavéintéressant

n°55424253
jadou2291
Posté le 04-01-2019 à 15:48:09  profilanswer
 

mykado a écrit :


C'est du plateau en Direct Mount donc tu devrais trouvé ton bonheur assez facilement en 28 ou 30 dents oui :)
https://www.chainreactioncycles.com [...] prod144516
https://www.probikeshop.fr/plateau- [...] 25109.html
 
Par exemple.


 
Merci  :jap: Si du 26 dents passe, je me retrouve avec la même souplesse que le triple plateau, ce qui serait très bien.
 
Ils ont ce genre de pièce chez Décathlon ? Où je dois la commander et leur apporter pour le montage ?

n°55424273
homme des ​bois
Keep cool and stay Brutal
Posté le 04-01-2019 à 15:50:03  profilanswer
 

https://www.troc-velo.com/velo-vtt- [...] 263436.htm
Sympa cette base, un peu sous équipé mais sympa...


---------------
Viendez faire du VTT
n°55424406
cd5
/ g r e w t
Posté le 04-01-2019 à 16:00:54  profilanswer
 

homme des bois a écrit :

https://www.troc-velo.com/velo-vtt- [...] 263436.htm
Sympa cette base, un peu sous équipé mais sympa...


 
T'as mieux pour moins cher :o  
https://www.planetx.co.uk/i/q/DBCL0 [...] -yari-fork
 
(bon il manque la tds téléscopique)


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n°55424472
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 04-01-2019 à 16:05:22  profilanswer
 

jadou2291 a écrit :


 
Merci  :jap: Si du 26 dents passe, je me retrouve avec la même souplesse que le triple plateau, ce qui serait très bien.
 
Ils ont ce genre de pièce chez Décathlon ? Où je dois la commander et leur apporter pour le montage ?


 
Je ne pense pas qu'ils aient ça chez D4.
Mais en 26 dents, tu auras une souplesse très différente, surtout sur le plat. Tu devrais peut-être prendre le temps d'essayer ou de réfléchir à ton besoin. 28 dents c'est déjà petit, surtout quand tu vas jouer avec les petits pignons de la cassette.
 
L'idéal étant d'avoir une cassette avec un étagement long (11-46 ou 11-50), et un plateau de 30 par ex (ou 28 si tu as beaucoup de dénivelé sur ton terrain de jeu). Dans ce cas, tu retrouverais "presque" le range de ton ancien triple.
 
/mon avis


---------------
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n°55424492
kinou31
Posté le 04-01-2019 à 16:06:48  profilanswer
 

J'ajoute une pièce :  
https://reho.st/self/522c619f65b20b7bcea3fb40e213118d9a66853b.png

n°55424602
Nmz
Posté le 04-01-2019 à 16:15:01  profilanswer
 

Pratique la boitoto :o.

n°55424716
jadou2291
Posté le 04-01-2019 à 16:24:34  profilanswer
 

golfix a écrit :


 
Je ne pense pas qu'ils aient ça chez D4.
Mais en 26 dents, tu auras une souplesse très différente, surtout sur le plat. Tu devrais peut-être prendre le temps d'essayer ou de réfléchir à ton besoin. 28 dents c'est déjà petit, surtout quand tu vas jouer avec les petits pignons de la cassette.
 
L'idéal étant d'avoir une cassette avec un étagement long (11-46 ou 11-50), et un plateau de 30 par ex (ou 28 si tu as beaucoup de dénivelé sur ton terrain de jeu). Dans ce cas, tu retrouverais "presque" le range de ton ancien triple.
 
/mon avis


 
C'est vrai que je peux commencer avec un 28  :jap:  
 
Si un jour je veux passer en 12v, changer dérailleur et cassette suffit ?
 
Apparemment les roues sont quand même plutôt lourdes. Pourquoi pas les revendre neuves et prendre autre chose à la place. Vous avez des références avec un rapport Q/P cohérent par rapport au vélo ?
 
Merci

n°55424872
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 04-01-2019 à 16:36:32  profilanswer
 

jadou2291 a écrit :


 
C'est vrai que je peux commencer avec un 28  :jap:  
 
Si un jour je veux passer en 12v, changer dérailleur et cassette suffit ?
 
Apparemment les roues sont quand même plutôt lourdes. Pourquoi pas les revendre neuves et prendre autre chose à la place. Vous avez des références avec un rapport Q/P cohérent par rapport au vélo ?
 
Merci


 
Il faudra changer également le shifter, mais en 11v, tu auras tout ce qu'il te faut avec une cassette en 11-50 ;)
 
Roule déjà comme ça, tu auras l'occasion de voir ce dont tu as besoin, tes roues neuves ne valent quasi rien de toutes façons :/


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n°55424905
calimeropi​erro
a.k.a kalixar
Posté le 04-01-2019 à 16:38:31  profilanswer
 

28 dents en 29" c'est pas mal du tout, ça me semble bien polyvalent.
Si un jour tu veux passer en 12v, il faudra changer cassette + dérailleur + shifter + chaine.
 
Les roues sont clairement nazes, l'idée de prendre la version en 27,5+ me semble la bonne. Ca te fait une paire pour l'hiver / de quoi tester le 27,5+.  
A remplacer par une paire de roue de chez RCZ (genre DT M1900) à moins de 200€


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www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT
n°55425023
Dintr-un l​emn
in medio stat virtus
Posté le 04-01-2019 à 16:48:18  profilanswer
 

Je vois que ce débat sur les roues revient très souvent sur le topic et j'avoue ne pas comprendre pourquoi. Ça change vraiment beaucoup de choses de changer de roues pour des trucs plus légers, boost, larges, rigides etc. ?

n°55425141
mrmeth67
Mais qu'est ce qu'un club?
Posté le 04-01-2019 à 16:59:38  profilanswer
 

mykado a écrit :


C'est du plateau en Direct Mount donc tu devrais trouvé ton bonheur assez facilement en 28 ou 30 dents oui :)
https://www.chainreactioncycles.com [...] prod144516
https://www.probikeshop.fr/plateau- [...] 25109.html
 
Par exemple.


 
Y'a des sram à 18€  [:le colis:3]  
Si t'es pas un weight weenie :o


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“Empezó la nueva era”
n°55425144
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 04-01-2019 à 16:59:47  profilanswer
 

Dintr-un lemn a écrit :

Je vois que ce débat sur les roues revient très souvent sur le topic et j'avoue ne pas comprendre pourquoi. Ça change vraiment beaucoup de choses de changer de roues pour des trucs plus légers, boost, larges, rigides etc. ?


 
oui.


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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°55425209
jadou2291
Posté le 04-01-2019 à 17:05:05  profilanswer
 

golfix a écrit :


Il faudra changer également le shifter, mais en 11v, tu auras tout ce qu'il te faut avec une cassette en 11-50 ;)


 
Mais le dérailleur Sram GX accepte-t-il une cassette avec du 50 ?
 

calimeropierro a écrit :


Les roues sont clairement nazes, l'idée de prendre la version en 27,5+ me semble la bonne. Ca te fait une paire pour l'hiver / de quoi tester le 27,5+.  
A remplacer par une paire de roue de chez RCZ (genre DT M1900) à moins de 200€


 
C'est une bonne idée, et ça me permet de ne transporter que le cadre dans ma petite voiture.
 
Chez RCZ je vois pas de DT à moins de 400 €  :o

n°55425221
jadou2291
Posté le 04-01-2019 à 17:05:57  profilanswer
 

mrmeth67 a écrit :


 
Y'a des sram à 18€  [:le colis:3]  
Si t'es pas un weight weenie :o


 
https://www.materiel-velo.com/18467 [...] #idTabHCOM
 
C'est bien compatible ?

n°55425238
homme des ​bois
Keep cool and stay Brutal
Posté le 04-01-2019 à 17:08:18  profilanswer
 


J'avais regardé pour un cadre nu , y'a plus rien :/
65 de chasse  [:vapeur_cochonne]


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Viendez faire du VTT
n°55425240
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 04-01-2019 à 17:08:50  profilanswer
 

jadou2291 a écrit :

 

Mais le dérailleur Sram GX accepte-t-il une cassette avec du 50 ?

 


 
jadou2291 a écrit :

 

C'est une bonne idée, et ça me permet de ne transporter que le cadre dans ma petite voiture.

 

Chez RCZ je vois pas de DT à moins de 400 € :o


Ça passe régulièrement à 194€ en M1700 ;)
Après parfois faut attendre 5-6 mois :d


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Le topic Asie du sud Est
n°55425253
homme des ​bois
Keep cool and stay Brutal
Posté le 04-01-2019 à 17:10:19  profilanswer
 

Dintr-un lemn a écrit :

Je vois que ce débat sur les roues revient très souvent sur le topic et j'avoue ne pas comprendre pourquoi. Ça change vraiment beaucoup de choses de changer de roues pour des trucs plus légers, boost, larges, rigides etc. ?


Oui.
Rendement, comportement, inertie. Un gain de 500g sur des roues c'est 20 kg sur une moto ( j'invente cette comparaison :o)


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Viendez faire du VTT
mood
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Posté le   profilanswer
 

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