Perso là ou je me trouve le plus pénalisé en endurigide par rapport aux collègues en TS c'est sur les chemins au profil plutôt plats mais au revêtement bien défoncé où eux peuvent passer le cul poser sur la selle tout en force sur les pédales là ou moi je vais devoir en plus forcer sur les jambes / dos pour "amortir" le relief en plus d'avance...
Sur les pentes je ressent moins cette gène surtout si le % est important et en descente ben on est toujours bien en appuie sur les jambes par contre comme dit ça oblige à rouler plus propre a bien choisir ses lignes ...
Mais pour un budget de 1k sur une région de montagne de toute façon il vaut carrément mieux viser un endurigide (en acier pour ce budget ca sera surement de l'occaz cela dit) qui sera forcément mieux équipé qu'un TS qui sera soit de l'entrée de gamme pas adapté aux profil de montagne soit une occaz de plusieurs années avec de forts potentiel de merguez.
De plus le gros points forts de endurigide c'est l'entretien bien plus light !

Bien la bonne année topic !
 
On se souhaite pleins de belles kiroules
En tout cas, KiQueyras en Septembre
 
En plus c'est l'année du Cochon [..blabla..]

Avec de l'acier, des gros pneus et un pilotage plus lent, précis et propre, on a plein de fun sans se faire secouer trop

Après, on est d'accord qu'il faut pas une reba, un angle de XC et des pythons en 2.0, et qu'il faut pas tirer droit dans le cassant en lâchant les freins

 
Et ça existe ?
Vous auriez un exemple qui pourrait convenir/ressembler à ça ?

Cotic solaris max , shan GT, sobre va en ressortir un dans quelques semaines...

Le shan GT on dirait qu’il est suspendu tellement ça absorbe, rien avoir avec un alu SR

et qu'il faut pas tirer droit dans le cassant en lâchant les freins

 
Et ça existe ?
Vous auriez un exemple qui pourrait convenir/ressembler à ça ?

Avant d'être une histoire de matériau, c'est pas une histoire de conception, comme je l'ai lu sur ce topic-même ?

 
Et pourquoi pas ?
 
https://reho.st/https://image.prnts [...] cEUkEg.png

 
Vouais pour moi l'acier à mon niveau ça a beaucoup de charme mais c'est un peu de la branlette, je trouve que ça a beaucoup moins d'influence que la géometrie ou la taille des pneus par exemple.
je dis ca mais j'ai un shan hein  

Dixit une vendeuse du D4 où je suis allé faire farter mes skis hier : y a pas de soldes chez eux, juste des opérations promotionnelles qui ne sont pas forcément calquées sur la période des soldes.

 
Et pourquoi pas ?
 
https://reho.st/https://image.prnts [...] cEUkEg.png

Cotic solaris max     ,  shan GT, sobre va en ressortir un dans quelques semaines...
 
Le shan GT on dirait qu’il est suspendu tellement ça absorbe, rien avoir avec un alu SR  

D'autres exemples en beaucoup moins cher, il y a celui la qui m'a l'air super bien positionné, surtout en promo :  
 
https://www.chainreactioncycles.com [...] prod159770
 
la riviou : https://www.mbr.co.uk/reviews/hardt [...] 015-review
 
Sinon meta HT am : https://www.commencal-store.com/PBS [...] ID=3527910

 
OnOne DeeDar  
 
https://www.on-one.co.uk/c/q/bikes/ [...] kes/deedar

 
c'est un TS ca

 
Et pourquoi pas ?
 
https://reho.st/https://image.prnts [...] cEUkEg.png

Faire farter ses skis chez D4, cette tristance .

Ah parce que y a de la hype aussi pour le fartage des skis ?

Ah parce que y a de la hype aussi pour le fartage des skis ?

Ah parce que y a de la hype aussi pour le fartage des skis ?

 
Avec de l'acier, des gros pneus et un pilotage plus lent, précis et propre, on a plein de fun sans se faire secouer trop
 
Après, on est d'accord qu'il faut pas une reba, un angle de XC et des pythons en 2.0, et qu'il faut pas tirer droit dans le cassant en lâchant les freins

Les mecs tatillons alors que le gars prend un dévers que personne ici est capable d'encaisser (hormis yann peut-être )
 
Priceless

 
Et ça existe ?
Vous auriez un exemple qui pourrait convenir/ressembler à ça ?

Les mecs tatillons alors que le gars prend un dévers que personne ici est capable d'encaisser (hormis yann peut-être )
 
Priceless

Faire farter ses skis chez D4, cette tristance .
 

T'appelles ça du cassant ?

 
OnOne DeeDar  
 
https://www.on-one.co.uk/c/q/bikes/ [...] kes/deedar

Avant d'être une histoire de matériau, c'est pas une histoire de conception, comme je l'ai lu sur ce topic-même ?

Ca  : https://www.chainreactioncycles.com [...] prod173165
Pour rester dans un petit budget. Sinon Commencal le Meta HT.
 
A 1000€ tu va avoir du mal a te monter un acier amha, meme Guigui qui a optimiser le sien était a plus de mémoire. Mais c'est sur que ça a une autre gueule et un autre charme

 
 
 
 
 
Merci !
 
Je regarde tout ça !
Si vous avez d'autres exemples n'hésitez pas !
 
Je vais essayer de me renseigner avant de faire un achat impulsif, ça changera  
 

Je suis sur qu'avec un XC500 en 27.5+ ça passe bien partout, quitte a prendre un SR pour une region valonné, et sans allé dans de l'endurigide, le format + semble un bon compromis

Les mecs tatillons alors que le gars prend un dévers que personne ici est capable d'encaisser (hormis yann peut-être )

Priceless

J'ai quelques passages sympa par chez moi que j'aimerais bien montrer au monsieur voir si il les prend

Du coup niveau roue il faudrait plus que je regarde vers du 27 plutôt que du 29 ? (j'en vois pas mal en 29...)

29.
Sauf si tu passes beaucoup de temps dans les épingles serrées

Mettre des photos de fourche RS et vendre du XFusion derriere ...  

C'est les deux.
Tu associes un Shan GT à du 2.6 avec une 140 ou 150 en 35 chez RS ou 36 chez Fox, t'as un truc incroyablement fun. Après niveau poids faut monter en gamme d'équipement pour le faire descendre malheureusement

 
Dans ton prix et avec une bonne base à faire évoluer proressivement :
 
https://www.commencal-store.com/met [...] 2x26295104
 
 

 
Pour son programme, un 27 avec des gros pneus est peut-être sympa aussi non ?
Ca apportera un peu de confort et d'amorti.

 
Merci !
 
Je regarde tout ça !
Si vous avez d'autres exemples n'hésitez pas !
 
Je vais essayer de me renseigner avant de faire un achat impulsif, ça changera