Ils bradent aussi les XC500 en 29" a 1100€ : https://www.decathlon.fr/vtt-xc-500-29-id_8405438.html suite a la sortie du modèle en GX Eagle.

Enfin tout ça pour dire que c'est vu 10000 fois que les gens attachent ou sangle les amorto, peut etre pas vous, HFR est respectable ( ), mais lors des sorties organisé on le voit

 
J'attends la neige aussi    
 
Mais pour le reste, tout est prêt    

 
Question con de noob
 
C'est livré avec des pédales plates ou il faut les prendre à part ?

Il parait qu'on ne peut pas vendre un vélo sans pédale.

Mais si tu te respectes tu dois au minumum acheter des nukeproof neutron de pauvre (cf. FP).
Et sur un XC comme ça tu devrais surtout te dépécher d'acheter des pédales auto et des chaussures mavic à 200boules

En tout cas je me renseigne

Je cherche un truc dans les 1000 boules aussi.

Par contre ça grimpe dans mon coin (Annecy) et j'aime plutôt ça Et je suis relativement en forme
Par contre pour la descente je ne suis pas le plus téméraire

Vu ton coin, il te faudrait un tout suspendu et là il faut plutôt compter à partir de 2000 € pour avoir un truc décent.

 
Arg... je me sens pas mettre ce prix là pour l'instant    
 
C'est vraiment un no-go un semi-rigide ?

 
Arg... je me sens pas mettre ce prix là pour l'instant    
 
C'est vraiment un no-go un semi-rigide ?

 
Arg... je me sens pas mettre ce prix là pour l'instant    
 
C'est vraiment un no-go un semi-rigide ?

Arg... je me sens pas mettre ce prix là pour l'instant

C'est vraiment un no-go un semi-rigide ?

 
Arg... je me sens pas mettre ce prix là pour l'instant    
 
C'est vraiment un no-go un semi-rigide ?

Ouais c'est ce que j'avais lu aussi et mon route Rose j'ai pas eu de pédales non plus ...
... C'est pour ça que je demande

https://reho.st/self/7a689d2ee4b5d0 [...] 4f1608.png
 
Faudrait que je retrouve celle de l'année dernière pour comparer.

Avec Décathlon tu auras des pedales, apres en France tu es censé les avoir à l’achat mais bon certaines marques respectent que moyennement

Moi aussi je croyais ça et en fait j'ai pas eu de pédales.

Ouais c'est ce que j'avais lu aussi et mon route Rose j'ai pas eu de pédales non plus ...
... C'est pour ça que je demande

 
Je suis sur Annecy aussi.  
 
Et amha, oui, c'est vraiment pas le meilleur coin pour un SR même si tu arriveras à trouver des sorties typées XC sympa.   Par chez nous, les balades sympa font souvent monter un peu en montagne et en SR, tu vas te faire secouer.
 
 

 
Rose est en Allemagne.
 
Seule la législation française l'oblige. A D4, tu as donc des pédales (mais c'est pas fou, c'est sur)
 

y a un Capra docazàpascher sur le forum

Canyon aussi et pourtant ils livrent avec des pédales (il me semble )

Je confirme, et il y a aussi une chiée de catadioptres inutiles

filtre sur ton pseudo en janvier 2018.

Quelques bidules pour agrémenter le topic en ce début 2019 (bananée à tous d'ailleurs).
 
Profitant de mon retour au pays j'ai reroulé deux valeurs sûres du secteur  
 
Le Garlaban
 
https://farm5.staticflickr.com/4825 [...] a890_b.jpg_P2M4178-3 by Hellzed, sur Flickr
 
https://farm8.staticflickr.com/7857 [...] f59c_b.jpg_P2M4184_stitch by Hellzed, sur Flickr
 
https://farm5.staticflickr.com/4844 [...] 16ff_b.jpg_P2M4189_stitch by Hellzed, sur Flickr
 
Et la "Petite Sainte Baume" avec cumstorm (caché saurez-vous le retrouver ?)
 
https://farm5.staticflickr.com/4856 [...] f28d_b.jpg_P2M4195_stitch by Hellzed, sur Flickr
 
Dans les deux cas le plaisir est toujours autant au rendez-vous malgré quelques passages abîmés par les intempéries/motos/buggys (oui oui j'ai croisé un Polar qui était à 70km/h sur une DFCI où les randonneurs sont légion, Marseille ). Des airs de Grand Ouest américain, quasi-personne, un plein soleil qui n'est pas de trop vu le froid et des cailloux par milliers -entrecoupés de passages plus terreux, lisses- pour se rappeler que définitivement un gros TS moderne, c'est une sacrée machine à plaisir.

Je suis sur Annecy aussi.

Et amha, oui, c'est vraiment pas le meilleur coin pour un SR même si tu arriveras à trouver des sorties typées XC sympa. Par chez nous, les balades sympa font souvent monter un peu en montagne et en SR, tu vas te faire secouer.

Vendu !

Quelques bidules pour agrémenter le topic en ce début 2019 (bananée à tous d'ailleurs).

Profitant de mon retour au pays j'ai reroulé deux valeurs sûres du secteur

Le Garlaban

https://farm5.staticflickr.com/4825 [...] a890_b.jpg_P2M4178-3 by Hellzed, sur Flickr

https://farm8.staticflickr.com/7857 [...] f59c_b.jpg_P2M4184_stitch by Hellzed, sur Flickr

https://farm5.staticflickr.com/4844 [...] 16ff_b.jpg_P2M4189_stitch by Hellzed, sur Flickr

Et la "Petite Sainte Baume" avec cumstorm (caché saurez-vous le retrouver ?)

https://farm5.staticflickr.com/4856 [...] f28d_b.jpg_P2M4195_stitch by Hellzed, sur Flickr

Dans les deux cas le plaisir est toujours autant au rendez-vous malgré quelques passages abîmés par les intempéries/motos/buggys (oui oui j'ai croisé un Polar qui était à 70km/h sur une DFCI où les randonneurs sont légion, Marseille ). Des airs de Grand Ouest américain, quasi-personne, un plein soleil qui n'est pas de trop vu le froid et des cailloux par milliers -entrecoupés de passages plus terreux, lisses- pour se rappeler que définitivement un gros TS moderne, c'est une sacrée machine à plaisir.

Mouais c'est pas si évident. Le fiston se régale avec le Shan ici, y compris sur de l'engagé "AM/Enduro" en Isère ou Queyras, et à chaque fois que je lui pique je me régale aussi. C'est juste qu'on passe pas pareil, moins bourrin dans le cassant, que ça pardonne moins, et que ça fatigue un peu plus sur les longues sorties, mais franchement ça passe partout et le fun est bien là, plus qu'en tout mou.

Après, il faut prendre des pneus un peu larges pour avoir un minimum de confort (et un cadre acier c'est mieux aussi )

j'ai pas essayé le Shan, mais me faire secouer quand ca tabasse c'est pas ma définition du fun
 
En tout cas, si c'est cassant mieux vaut éviter une géo pur XC avec l'équipement qui va avec.
 
J'adore mon SR mais y a des endroits où je l'amènerai pas forcément (et la petite Reba m'en remercie, comme les jantes étroites et les pneus de XC )
Pour avoir descendu le Galibier avec le SR dans des endroits qui tabassent, j'aurais préféré avoir mon tout mou ce jour là.

Endurigide acier ça passe partout longtemps

https://vimeo.com/183473000

le 32*42 surtout en 29" c'est peut-etre limite si tu as de grosses pentes et pas un gros physique.
 
En tout cas, tu n'auras pas la souplesse de ton 22*36 tout à gauche (je suppose) en 26"

j'ai pas essayé le Shan, mais me faire secouer quand ca tabasse c'est pas ma définition du fun

En tout cas, si c'est cassant mieux vaut éviter une géo pur XC avec l'équipement qui va avec.

J'adore mon SR mais y a des endroits où je l'amènerai pas forcément (et la petite Reba m'en remercie, comme les jantes étroites et les pneus de XC )
Pour avoir descendu le Galibier avec le SR dans des endroits qui tabassent, j'aurais préféré avoir mon tout mou ce jour là.

Et donc ça m'incite à passer sur le XC500 version 12S à 1300 €

De toute façon je vais attendre une semaine les soldes.

 
Avec de l'acier, des gros pneus et un pilotage plus lent, précis et propre, on a plein de fun sans se faire secouer trop
 
Après, on est d'accord qu'il faut pas une reba, un angle de XC et des pythons en 2.0, et qu'il faut pas tirer droit dans le cassant en lâchant les freins

Perso là ou je me trouve le plus pénalisé en endurigide par rapport aux collègues en TS c'est sur les chemins au profil plutôt plats mais au revêtement bien défoncé où eux peuvent passer le cul poser sur la selle tout en force sur les pédales là ou moi je vais devoir en plus forcer sur les jambes / dos pour "amortir" le relief en plus d'avance...
Sur les pentes je ressent moins cette gène surtout si le % est important et en descente ben on est toujours bien en appuie sur les jambes par contre comme dit ça oblige à rouler plus propre a bien choisir ses lignes ...
Mais pour un budget de 1k sur une région de montagne de toute façon il vaut carrément mieux viser un endurigide (en acier pour ce budget ca sera surement de l'occaz cela dit) qui sera forcément mieux équipé qu'un TS qui sera soit de l'entrée de gamme pas adapté aux profil de montagne soit une occaz de plusieurs années avec de forts potentiel de merguez.
De plus le gros points forts de endurigide c'est l'entretien bien plus light !

Bonne année à tous  
J'espère que 2019 sera riche en Kiroule  

Perso là ou je me trouve le plus pénalisé en endurigide par rapport aux collègues en TS c'est sur les chemins au profil plutôt plats mais au revêtement bien défoncé où eux peuvent passer le cul poser sur la selle tout en force sur les pédales là ou moi je vais devoir en plus forcer sur les jambes / dos pour "amortir" le relief en plus d'avance...
Sur les pentes je ressent moins cette gène surtout si le % est important et en descente ben on est toujours bien en appuie sur les jambes par contre comme dit ça oblige à rouler plus propre a bien choisir ses lignes ...
Mais pour un budget de 1k sur une région de montagne de toute façon il vaut carrément mieux viser un endurigide (en acier pour ce budget ca sera surement de l'occaz cela dit) qui sera forcément mieux équipé qu'un TS qui sera soit de l'entrée de gamme pas adapté aux profil de montagne soit une occaz de plusieurs années avec de forts potentiel de merguez.
De plus le gros points forts de endurigide c'est l'entretien bien plus light !