Reprise du message précédent :

il a l'air pas mal ce wilier,pour la fourche ça doit etre de l'entrée de gamme je pense,ne pas trop en attendre,faut voir le standard du cadre si c est possible d'en changer facilement ou pas.
pour ce prix là,c est pas mal,pas sûre que D4 fasse mieux.

Merci pour toutes vos reponses qui ont bien plombée mon choix avec la geometrie du cadre
 
Cest un vtt pour randonnée mais aussi pouvoir faire le con sur de petits sentiers, un peu de desecente, mais lessentiel sera quand meme plutot plat valonnée
 
Sur le Wilier LA FOURCHE MANITOU mARVEL renesis a dit La Marvel est un très bonne fourche, entre une Recon et une Reba je dirais   Bieeeeeeen meilleure qu'une XC30    
Apres que pensez vous de Cube? Le modele Acid rentre dans mon budget en promo mais je dois prendre un 17 P pour avoir du 29 et sur le site Cube je suis un peu juste pour le 17 avec ma taille (mais entrejambe de 77).
Je compte partir sur du 29p pour vraiment avoir un changement et franchir plus facilement les chemins pierreux de ma region, vu ma taille Canyon ne me propose pas de 29.
Apres niveau SAV Wilier aucun revendeur local a moins de 1h de route de chez moi et pieces en ligne pas les plus simple a trouver, SAV ??
 
Sinon ya ca aussi sans savoir ce que ca vaut encore
 VTT semi-rigide Ghost Kato 6.9 2018
https://www.chainreactioncycles.com [...] prod166161  mais triple plateau, suntour epixon...
ou
https://www.xxcycle.fr/velo-vtt-sar [...] 17,,fr.php
fourche Suntour Raidon XC LO-R 100mm
 
Pas simple...

Le modèle PBS correspond plutôt au modèle à 999€ sur le site de Willier.
Ca reste une bonne affaire à 720€ je pense.
 
D'ailleurs, les modèles PBS sont souvent différents de ce que les constructeurs proposent (suspensions, transmissions ou roues, d'habitude). Ils s'approvisionnent où ?

je trouve qu il est pas mal équipé aussi,pour la fourche,je ne la voyais pas si bien que ça(pour le prix).  
il ira très bien pour débuter,s'amuser dans les bois,n en déplaise a certains qui oublient avec quoi ils ont commencé.
de toute façon,si le monsieur accroche au VTT,il viendra avec un budget plus important dans moins de 2 ans. ²

je m'amuse deja avec mon vieux 26P mais trop limité surtout avec les claquement de ma fourche a chaque cailloux... et non dans 2 ans je veux garder le meme dou mes hesitations...

C'est peut être à peine au dessus de ton budget mais ca, c'est pas mal.  
 
https://www.wareega.com/vtt/0110001 [...] hom-2.html
 
Avec la tige de selle télescopique d'origine, c'est un gros point positif.  
 

c'est pas moi qui le dis

cj27 proof

clair...pour rouler dans les bois ca suffit largement (et meme pour bien plus)

Mon velotaff est un charbon a 1,5k€  

T'as trop changé

 
Velotaff faut un fixy de hipster, jean slim et grosse barbe  

Oui mais un vrai fixie alors, sans frein, histoire de mourir rapidement

Tu as oublié l'antivol accroché à la ceinture histoire de finir paraplégique en cas de chute...  

Sans casque, car ça pourrait décoiffer  

C'est quoi qui change au final entre un Neuron 2018 et 2019 ? Juste les coloris ? J'ai pas l'impression qu'ils aient changé la geometrie en fait

 
Et bientôt ça sera un cargo à 3K    
 
Bon, un cargo "recyclé"    
 
=> https://www.officinerecycle.com/ (je commande en début d'année )
 
 
Mais j'avoue qu'un petit graveul ou un fiksi ne me déplairait pas.
 
 
Cela dit, mon attirance pour les vieilles rougnes est toujours bien présente, vu que je vais ouvrir un atelier d'autoréparation cycle  

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t44058472

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t44951909

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t44421057

Maintenant le feux arrière est passé en bout de porte bagage (plus visible et moins exposé lors des manipulations), et le porte antivol a change de place, mais c'est tout. L'été en Marathon +, l'hiver en ContiContact Winter.

Toujours bien content, ça correspond bien à mon usage : toutes conditions météo, distances courtes, 200m de D+ à 20-25% au retour.

Faut aller sur l'autre topic  

on m'aurai menti ?

Il est en catégorie "Road/Gravel"  
http://www.konaworld.com/splice_dl.cfm

J'adore les marketeux

J'ignorais qu'il existait des pneus hiver vélo. C'est efficace ?

Disons que c'est juste un peu plus lourd à tirer
 

Au kilo de gomme, c'est moins cher qu'un pneu de VTT (ou de route )

Oui, super efficace, autant qu'en bagnole quoi, et ça fait les cuisses  

Il y a des feedback sur le topçic vélotaff (Del et moi même entre autre)

Edit : en fait ils s'appellent Top Contact Winter

Passionnant votre discussion sur la gestion des fourches  
Rien a ajouté tout a été dit.
A titre personnel, j'ai mis du temps à trouver ce que je voulais et encore je suis loin d’être un expert...mais globalement une fourche assez dur et un rebond entre 80 et 90% associé à une détente comme l'indiquait moreweed, efficace dans la pente et le cassant, la fourche revient immédiatement et plus ça va vite, mieux c'est en survolant les obstacles quand je peux. N'allez pas croire que je sois bon avec cette phrase    
J’illustrerai mes propos avec cette vidéo tout simplement     https://www.facebook.com/DirtMounta [...] 3OTU1NzM3/
 
Sinon j'ai raté un Next SL G4 à 219 euros sur rcz, entre temps de voir l'annonce et me doucher il s'est passé 10min, pof, Epuisé  

Et y'a toujours les marathon à clous chez Schwalbe.

Sympa, mais rien en tailles route

Je regardais les pieds d'atelier pour Noel, prix correct des Park Tool sur chainreaction, si ca intéresse des gens :
 
PCS-9 90€ : https://www.chainreactioncycles.com [...] p-prod5787
 
PCS-10 120€ : https://www.chainreactioncycles.com [...] -prod12702

leur brand x est dans mon panier aussi

Yep, les prix sont tops.
 
J'aurais surement craqué si j'avais pas fini le mien. Bon, la pince est à revoir
 

Je vais me renseigner
Ça peut être utile vu que je suis à Lyon et que l'hiver ça caille sa maman

ah ouais, le pivot

Ça glisse un peu si y'a trop de masse oué  

Actuellement elle est parfaitement utilisable en support de tube de selle vertical, ou de top-tube horizontal. Par contre, quand le tube est slopping/col de cigne et la selle est pas trop préhensible (selle basse + renforts sur le tube ou tige inclinée), c'est plus complexe.

Pourquoi faire le cargo ?
Une enclume pareille sans assistance électrique c'est quand même un concept particulier

J'habite en plaine, j'ai deux bientôt trois mômes, et je veux me débarrasser d'une caisse.

Et puis 114kg ou 126kg (cycliste en charge), ça change pas grand chose... (je parle pas de la charge en plus : 164 vs 176kg)

Un Cayenne direct
 
A chaque fois que je vais au Lac Blanc, tu as une tripoté d'Allemand avec des Transporter VW, ça donne envoe d'avoir un van ou tu peux dormir avec ton vélo

Le XC500 semble une bonne solution pour toi. Ils vont sortir le XC100 bientot, 200€ de moins avec un équipement un peu moins bon, proche du 920 actuel mais avec le cadre du XC500.
 
Mais a 1500€ de budget tu as plein de choses sympa en XC, Grand Canyon, Rose, Radon, bref, tu devrais trouvé ton bonheur facilement

12kg ça change pas grand chose pour toi ?    
Quand je vois l'effet d'un pauvre sac de quelques kg sur le porte bagage

C'est les UV qui ont ramolli tes chairs ? Sur du plat, a part l'inertie au démarrage, ça change pas grand chose. Si je passe de 29 de moyenne à 27, je m'en remettras

Le voici, le voilà, mon petit CR Bellilois d'une semaine de vtt vélo , enfin, presque à pieds  
 
Je ne serai pas très objectif sur les lieux, j'en suis totalement amoureux ! Ce doit être la 11ème fois que j'y vais pour 1 ou 2 semaines, et c'est toujours avec impatience que j'attends la fois suivante.
Pour autant, je n'avais pas encore pris le temps de véritablement découvrir un peu plus l'ile en vélo. Je squatte généralement du côté de Kervilahouen, pointe sud/ouest de l'ile pour les connaisseurs, et avec des enfants en bas âge, c'était vtc + siège bébé, pas vraiment le combo qui donne envie de la jouer aventurier !
C'est donc la première fois que j'embarque mon D4 Btwin XC Rando Gravel loisir vélotaf , pour ne pas dire mon vélo couteau suisse, là-bas, et celui de junior n°1.
 
Nous voilà partis pour une semaine donc, avec femme et enfants (3 dont   ), et une météo qui s'annonce très moyenne.
Bref, ça s'annonce mal ...
 
Arrivés le dimanche, c'est un vent glacial qui nous accueille ! De belles bourrasques qui nous offrent de belles vagues venant s'échouer sur les falaises, mais qui découragerons toutes tentatives de mettre nos fesses sur une selle de vélo !
Le lendemain, la météo s'annonce finalement bien plus sympathique pour la suite du séjour. Junior se joint à moi pour argumenter auprès du waf que nous n'avons pas emmené les vélos pour rien, et nous profitons de la sieste de bébé pour nous éclipser 2 bonnes heures dans les environs.
Pour cette sortie, nous restons en grande partie dans les coins que nous connaissons déjà, mais cherchons le meilleur itinéraire possible pour éviter au maximum le bitume. J'ai oublié toute notion de GPS, même pas pris le smartphone, nous avons profité, trainé, pesté contre le vent encore bien présent, et trouvé partiellement notre bonheur avec environ 80% de pistes, toutes dans le genre de celles-ci :
 



 
A mi-chemin, longue pause aux Aiguilles de Port Coton, un incontournable trop touristique qui pour une fois était totalement désert    

 
Le grand phare de Goulphar, le phare de Belle Ile.

 
En 2h, je dirai que nous avons fait entre 15 et 20 km, et surement autant de D+/D-, je parlerai plus bas du côté vallonné de Belle Ile.
Retour à la maison, réveil de bébé, et direction la plage.
 
Partir en famille, c'est aussi profiter de tout le monde et faire des compromis, alors les 2 jours suivants, les vélos resteront au garage.
 
Jeudi 1er novembre, la météo ne semble pas de notre côté mais tant pis, junior et moi avons décidé la veille que le jeudi matin serait consacré au vélo, et nous nous y tiendrons.
Toute la famille embarque en voiture + nos 2 vélos sur le porte vélo, direction la pointe est de l'ile, vers Locmaria.
Pour rappel, j'avais trouvé sur Utagawa une trace proposant une belle boucle de presque 50km sur Belle Ile. Nous nous inspirerons de cette trace pour partir de Locmaria et retourner vers notre maison.
Le début de notre virée s'annonce assez sympathique avec des petits chemins assez étroits et plus ou moins accidentés.
Dans un précédent post, j'ai parlé de surprises dans tous les sens du termes.
Locmaria nous a procuré une très belle, et une très mauvaise surprise : on y a trouvé sans doute l'un des plus beau single de Belle Ile, mais il doit faire ... 50m !!!
Le genre de moment qui fait passer de l'euphorie à la rage en quelques secondes ! Tellement frustrés, nous l'avons refait 3 fois, juste pour le plaisir de la descente, et de bien en chier à le remonter !

 
Un peu plus loin, nous tombons sur une entrée en forêt très prometteuse qui s'avèrera finalement un fiasco et nous obligera à faire demi tour. Imaginez un petit coin de forêt bien sauvage, très dense, limite tropicale, un endroit un peu inattendu au passage sur Belle Ile, mais complètement impraticable et surtout pas prévu initialement pour des 2 roues. Dommage, l'entrée était attirante :

 
Finalement, nous trouverons notre chemin quelques mètres plus loin, mais plus rien à voir avec les tout petits chemins très étroits par lesquels nous avions débutés.

 
Après peut-être 2, voir 3 km dans ce type de chemins, tout le reste de notre trajet se fera soit par de petites routes, soit par des chemins dans le même esprit que ceux postés plus haut lors de notre première sortie, avec un peu plus de végétation parfois (photo ci-dessous prise à un autre moment du séjour sur un chemin que nous avons emprunté ce jour-là).

 
Nous avons pris une belle averse sur la tronche, mais au moins cette fois-ci, il n'y avait pas de vent.
Retour au bercail, environ 30km (avec les demi-tour parce que chemin interdit aux vélos), un peu moins de 3h.
 
M'étant fais une petite déchirure musculaire au mollet gauche le lendemain en mettant le pieds dans une crevasse que je n'avais point vue alors que j'avais bébé en portage, les vélos resteront au garage le reste du séjour    
 
Au final, 2 sorties, 50km en étant généreux, et encore de bons moments avec junior, alors je prends !
Pour les Vttistes, clairement, oubliez Belle-Ile si vous y aller pour faire du VTT. Connaissant déjà un peu le terrain, je n'y allais pas dans cet état d'esprit, donc point de déception.
Je savais que beaucoup de chemins sont interdits aux vélos dans la partie sud/ouest de l'ile que je connaissais déjà. Et bien cela semble être le cas sur toute l'ile. Pour autant, je ne peux que comprendre et partager ces interdictions. Quand on aime Belle Ile, on a envie que le côté sauvage reste ainsi, et on se plie aux règles sans rechigner. Par ailleurs, certains chemins en bord de falaise à 50m de hauteur ou plus seraient franchement dangereux, a moins de s'appeler Righetti bien sûr    
Pour autant, ces 2 sorties m'ont donné envie quand bébé sera plus grand de prendre le temps de découvrir plus en profondeur les chemins autorisés et créer ma trace "presque sans route" de l'ile. On en reparle dans ... 30 ans    
 
Pour ceux et celles qui voudraient tenter l'aventure en vélo sur Belle Ile, sachez que c'est très très très vallonné ! A moins d'avoir des cuissots de compét, envisager de faire sur une journée les incontournables de Belle Ile à vélo, c'est du suicide moral ! Sur plusieurs jours, c'est différents, mais en étant quand même un minimum sportif. C'est pas qu'on va se taper des dénivelé de fous (71m altitude max), mais on peut vite se farcir 200D+/200D- en 6/7km. Sur une journée, les loueurs recommandent un VAE, et j'arrive à le comprendre pour une grande majorité de gens.
 
Je termine avec quelques petits clichés pris en dehors de nos sorties vélos, histoire de vendre un peu de rêve, et de changer des splendides vallées et cimes de montagnes.
 
La plage du petit Donnant (nord ouest de l'ile)

 
La pointe des Poulains (nord ouest)

 
La grande plage de Donnant (sud ouest), à divers moments de notre séjour, le soleil toujours présent    



 
Couché de soleil depuis la maison (Vazen, sud ouest)

 
Alors, qui veut y aller pour faire du VAE ?      

je vais aller chez décathlon tout à l'heure.

Merci pour le partage et les belles photos

J'ai souvent séjourné en Bretagne, presque toujours avec les vélos mais plutôt dans l'optique "transport quotidien" et "ballade famille", et un seul passage à Belle Ile. En effet ça respire pas le single ludique, mais j'ai d'excellents souvenirs de ballade en famille (et de quelques galères avec les enfants dans les "petits coups de culs" Bretons aussi ).

Les rares fois ou j'ai essayé de chercher du single dans les bois (dans la région d'Erdeven & de Guérande) ça s'est soldé par des échecs (demi-tour ou galère)... Mais les pistes sont agréables donc c'est pas grave

Ceci dit, ca doit bien exister puisque les Bretons du topic nous postent des CR

Mieux qu'un XC:
https://www.orbea.com/ch-fr/velos/m [...] 27--h30-19

Même si l'intérêt VTTesque est limité, merci pour les photos, c'est beau la Bretagne