Reprise du message précédent :

 
jamais eu de problemes avec les maillons rapides ... meme en tandem ... ça depend peutetre de la marque ... pour les chaines je prend generalement du Sram

ouais enfin là c'est un truc de merde de toute facon, mais va falloir que je fasse quelque chose car la chaine accroche le plateau du dessus quand je croise un peu trop

 
Ben ouais, ils sont réputés plus solides que les maillons normaux. Et je ne savais pas que d'autres marques avait des attaches rapides. Enfin si c'est naze aussi.

 
 
 
Vous utilisez quel type de chaine en SS ?
 
Là pour mon montage je me suis pris un kit SS A2Z pour l'arrière + plateau Surly à l'avant. J'ai pris une chaine PC1 de chez SRAM, spécial monovitesse. Certains sont pour, d'autre préfère les chaines 7/8 vitesses  

Là j'ai une simple chaine 8v Sram. Le vélo peut rester dehors une journée avec l'attache rapide et ça reste (C'est pas rentré dans les moeurs de voler les chaines heureusement. ). Mais ça apporte quoi concrètement la "spécial" monovitesse. Pour le pignon, c'est un pignon shimano pour BMX (Dent plus haute) (Avec des pignons classiques ça peut sauter)

 
 
C'est justement la question que je me pose, à mon avis elle doit etre légèrement plus large mais après sur le terrain     Je n'ai pas encore roulé avec, j'attends mes leviers de freins, j'ai pas trop envie d'aller rouler brakeless  

 
Mais quelle chochotte. Tu freines avec les pieds épissetou!    
 
 
 
Enfin plus large faut voir si ça passe avec le tendeur pour ma part. D'ailleurs pour ça qu'un cadre monovitesse serait pas mal pour ma part.  
 

 
 
 
 
Le problème c'est que mes pieds ne touchent quasiment pas par terre, et pourtant la selle n'est pas trop haute    
 
J'ai aussi pris un tendeur Surly, ça devrait passer je pense.
 
Sinon quand j'aurais des sous je me paierais ce cadre :
 

 
Magnifique  

Pour le prochain cadre single j'hésite entre un on one, GT ou Kona. Mais Surly n'est pas à exclure. Mais le GT je ne vois pas comment on peut se passer de tendeur sur le cadre. C'est bizarre. Enfin, j'attends que l'actuel soit fatigué.

 
kona unit

 
c'est clair ; simple, sobre, efficace : ça ferait un vélotaf parfait

 
Certains diraient que ça manque de pareboue par exemple. Mais bon.

 
 
Hérétique ! Au bucher !

 
Parce que tu vois ça comme un VTT pour y faire du VTT?  

 
 
Y'en a pas un pour rattraper l'autre ici    Au bucher aussi !!

Oui, mais en triple plateaux...

vous faites chier avec vos surly

ils vendent des stocks cadres que les taiwanias donnent tellement ils savent pas quoi en faire, et leurs commerciaux arrivent a en faire la hype du moment...

(et pas de )

allez dans une brocante vous aurez le meme cadre pour 10€ avec la patine d'origine en plus, encore plus hype...

(je crois que vous avez compris que j'aime pas du tout cette marque)

[/quotemsg]

 
Le pire c'est que vrai. Bon, j'ai monté la cassette (259g à la pesée). (J'ai pété mon outil et j'ai du aller en chercher un autre. ). Maintenant les shifters (236g), ils sont beau.    

 Si si

Mon nouveau joujou :
 

 
 

toutes mes condoleances

 
 
J'y avais jamais pensé a volé une chaine avec attache rapide   , c'est une bonne idée   , merci ( coût d'entretien 0 )

 
 
Grrrrrrrrr.    
 
 

Haha Pour ce que ça coûte franchement ...

 
 
C'est pour aller bosser chez cora   , il veux pas mourrir non plus le gars  
 
Enfin j'espere que c'est pour du XC, pas de saut, sinon tu va aller voir les anges

 
Ironie, toussa....    Tu m'as pris au serieux en plus............

Oui du normal pas de lextreme , l'autre vtt que j'ai c'est ausi un optimalp, il a plus de 10 ans et est toujours fonctionnel    
 
Juste le derailleur qui est dereglé et le plateau avant qui est mort sur le vieux mais bon j'ai voulu changer tranquillou    

Tain, 5min à trouver que le bruit venait du cable du dérailleur avant que je n'ai pas coupé assez court et qui frotte contre le pneu. Je ferai ça demain.

 
rien qu'en voyant le câble du frein avant j'ai pas confiance  

Moi si sa commence a bien freiner ^^
 
Je voulais m'acheter le scrapper 2007 de chez go sport mais mon budget est limité la donc ...

Ha oui exact !  
ce travail de sagouin  

 
Exact, mais c'est un detail vite reglé  
 
Après une gamelle à cause des branches qui se sont accrochées dans le cable, et le guidon aussi, et boum, dans l'arbre

 
quand le cable se sera accroché dans la roue et arracher tout le cablage, ou alors meme scenario avec une branche d'arbre, ca freinera nettement moins bien...

Alors qu'avec de magnifique V-brake tu es sur de ne jamais avoir de problème de cable.

Si je vous montre mon vieux vtt vous comprendrez pourquoi je suis un warrior ^^