Reprise du message précédent :

 
Bec de l'aigle et Téton de Vénus
 
https://youtu.be/HxyGIA0s_jY
 
https://youtu.be/MSLbD5Ui3so

 
Ben tu mets juste deux rondelles sous l'etrier et c'est bon

 
Tu mets 2.5mm de rondelles ou tu trouves un disque en 180mm.
La deuxième solution serait certainement meilleur pour éviter des vibrations.

J'ai deux disques de 180 en CL sous le coude, la ce sont des x1700 "provisoires" en 6 trous, en attendant les m1700.
Donc je vais mettre en 160 en attendant, je n'ai pas les rondelles qui faut de toutes façons.

Les x1700 sont pour mon vélo de route

 
sur cette documentation http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-BR0005-14-ENG.pdf
 
Il semble que la vis Oring soit différente entre étriers m8000 et m8020 par contre je n'arrive pas à savoir pour le banjo.  
 
Qu'en penses tu ?

Quelqu'un avait commandé sur Deporvillage ici il me semble, et sans problème.

Vous confirmez?

De toute façon, je paierai par PayPal si possible.

Grave erreur! Tu rates le balcon et la descente de Sentenac.

Bon, j'ai réussi à faire fonctionner correctement le BT avec mon Edge explorer et mon téléphone, et à installer la carto V5.

Ça fera l'affaire pour le guidage, mais force est de constater qu'un smartphone avec une bonne appli est 100 fois plus complet et user friendly. Avec les deux limites de l'autonomie et de la résistance aux vibrations.

 
 
pour avoir comparé les nouvelles cartes de bases de mon garmin touring et celle openstreetmap, je n'ai pas trouvé cette dernière plus détaillée.
 
D'ailleurs la V5 apporte quoi concrètement si tous les chemins VTT sont présents dans la version de base ou OSM ? Le niveau de détail du dessin de carte?

Il y a plus de détails, notamment les courbes de niveau et les bâtiments.

tu peux prendre des DT Comp c'est moins cher, j'en avait eu pour 40 euros en 28 je crois

J'adore ce genre de passage        

poids ?
La plage est sympa

 
 
oui, déjà commandé et sans pb.

 
 
tu l'as payé combien ta V5?

merci.

D'habitude je prends des Shimano, mais on parlait de discobrakes ici je crois.
y a quoi d'autre comme sites, pour commander des plaquettes ?

 
 
 
t'espérais avoir les fonctions d'une appli Android à 5€ avec un garmin ?    
et pourquoi pas la réactivité tant qu'on y est    
et la fiabilité  

Plein tarif.

Et pendant que Garmin pond du matos aux performances ridiculement désuètes et aux carto honteusement chères, la dernière màj de Viewranger qui inclut une fonction de réalité augmentée afin d'identifier les villes et les sommets avoisinants  

J’en viens seulement de découvrir qu’on peut exporter une trace sur le compteur depuis le téléphone.
C’est très pratique  

 
C'est pas faute d'avoir averti sur le topic

Tiens Guigui, je me tâte pour prendre le 2eme  pour les sorties ou je dois prendre les 3 TS.
On a unThule Euroway G3 mais c'est du Tetris à chaque fois

Je me rappelais que dans le Queyras tu avais mis 4 TS sans problème dessus.

Tu confirmes que c'est du bon? Surtout au niveau largeur des pneus.

Sur les reviews utilisateur, y a un gars qui se plaignait qu'il arrivait pas à y mettre son TS 27.5

Et sur le site de Norauto ils disent non compatible VTTAE

Pour le poids max, c'est 75kg sur mon attelage.
Le PV fait 17kg, les 3 TS environ 40-41 kg donc ça devrait le faire. Le 4 ème vélo serait un VDR de 7.5 kg si jamais

Bon mes chaussures mavic crossmax ont rendues l'âme après une dizaine d'années... Je peux partir sur des deemax elite sans problème ? (pratique plutôt all Mountain par toute saison et protection malléole importante aussi)

 
Non mais en meme temps Garmin c’est ultra merdique.
Tu vas etre content quand il va peter juste apres la fin de la garantie    
 
Perso je m’etai jure de plus racheter de trucs garmins apres plusieurs mauvaises experiences... et je me suis re-fait avoir en achetant un powermeter vector 3s. 3 mois apres le truc merdoie et tombe en panne. Le support est injoignable, je dois me rendre a petaouchnok pendant les heures de boulott pour esperer parler a quelqu’un ...
 
Bref plus jamais    
 
J’utilise un wahoo bolt. Ca coute 250E et ca fait tout ce aue tu veux et plus. C’est ne interface moderne et tu peux tout faire via ton tel. Au top

J'ai l'impression que ce Wahoo bolt ne permet pas la navigation sur carte, je me trompe ?

Je me suis pris la tête avec le "standard" SRAM 185 aussi, pour finir par tout balancer et prendre des disques vraiment standards

Toujours pu mettre les vélos dessus oui, même 4 TS d'homme comme dans le Queyras...

Une fois j'ai galéré un peu et dû utiliser la fonctionnalité d'inclinaison des fixations mais c'est passé

Jamais eu de problème avec la taille des pneus mais un fat ça doit pas passer par contre. Je pense qu'ils disent pas de VAE à cause du poids unitaire.

Après, avec 4 trucs en format boost je pense que ça doit être tendu à cause de l'espace entre les rails
Mais c'est le cas de tous les PV plate forme...

Guigui -> alors, cette kistation, c'était comment ?

 
Pour moi les banjo ont l'air différent. Avec les vis avec une empreinte et un couple de serrage différent en plus.
 

 
J'ai fait une petite illustration ici : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t54090786
 

 
Si il fait la navigation. Par contre la route est calculé sur le tel.
Si tu rate un tournant et que tu t'en aperçois trop tard cela sera à toi de retrouver le chemin idéal ou de ressortir le téléphone en espérant avoir de la data.
 
Il lui manque aussi le crash détection quand on roule solo.
 
Son système de led à l'air assez sympa pour un guidage rapide et son interface est quand même bien plus moderne que les garmins par contre

Un gps c'est aussi pratique quand tu l'as en permanence sur le cintre, j'en suis à 4 supports pétés, le GPS a morflé mais fonctionne nickel. Je suis moins sur pour un smartphone.

Merci

Sinon, j'avais déclaré mes plaquettes arrière décédées.
Je pense que je ne me suis pas trompé

 
Sisi, ca vient meme avec les cartes monde... par contre je crois que c’est que les cartes “route”    
Faudrait que je regarde. Je pense qu’au pire ca t’affiche la trace si pas de data pour la carte.
 
Pour les leds par contre on les voit pas en plein jour du coup c’est un peu useless

 
Bien sympa, mais t'en aurai ch..
 
Les 7 Laux il faut un niveau mini pour s'amuser
J'y amènerai pas la chtiote ou madame, ni un débutant ou qq qui n'a jamais fait que de la ballade / rando du coin
 
 
Mais l'année prochaine t'es mûr    

L'Alpe d'Huez pour démarrer, je t'ai dit Raoul

Donc petit CR 7 Laux avec Nmz
#Kistation #7Laux

9H30, on se retrouve sur le parking de nos amis Suédois, et on charge tout dans "Le Bolide"... soit une Swift

Donc en effet, un DH, un caillou 29" et tout le barda de DH ça passe dans une swift, mais faut pas plus  

(bon ça c'est au retour mais c'est pareil )

Entre la limitation à 70km/h pour pollution, le remontage des bestiolles et l'habillage des pilotes on prends le premier siège à 11h, et on attaque par la plus facile depuis le haut : une "bleu" donc... qui est plus dure qu'une rouge de Méaudre (seule autre station que je connaisse)  

Globalement les pistes sont très sympa, surtout le bas : assez larges (on peut souvent choisir ses trajectoire), variées (cassant / roulant, épingles, racines, marches...) et finalement assez "naturelles" (il y a quelques modules mais pas trop).

Par contre, il ne faut pas venir avec des débutants : le niveau minimum est assez haut déjà, surtout sur la partie haute. Il y a deux remontées possibles, ouvertes suivants les jours : une qui monte tout en haut, l'autre qui ne dessert que la partie basse. Si cette dernière est ouverte c'est plus accessible avec une verte, une bleue et une rouge, plus deux autres rouges accessibles en pédalant un peu. Par contre, depuis tout en haut c'est chaud, sauf à descendre la moitié sur les pistes de ski / chemins 4x4 pour rejoindre le milieu

On s'est bien régalé, et finalement pas trop souffert de la chaleur (mais j'ai quand même bu mes 3 litres )

La vue est superbe :

On a testé toutes les pistes sauf les Noires, pic nique (enfin, charcuterie fromage ) au bord du lac à l'ombre d'un rocher :

et quelques photos sur la dernière descente !

Nmz négocie les épingles :

Et le chemin direct au taquet :

Votre serviteur dans les sous-bois :

et la vitesse qui défie le capteur chinois :

Tout se termine par un coup de jet pour les montures et une bibinne pour les pilotes, avant de redescendre dans l'enfer Grenoblois !

Pas de casse matos (hormis un maillon rapide) ni bonhomme, et une super journée de descente !
Merci Nmz  

 
Yes. j'ai regardé 2 ou 3 vidéos des pistes vertes et bleues suite à ton précédent message, et ça me semble nickel pour débuter.
 

 
Effectivement, pas pour moi  

Sympa, ça donne envie  

Ça peut se faire avec un Spectral ?
Sans faire de sauts de malade et en évitant les passages trop cassants ?
Par contre je pense qu'un intégral et de bonnes genouillères sont obligatoires.
Coudières aussi ?

Sortie caillasse avec la roue arriere en chambre... Quelle horreur, premiere prise de vitesse (pas bien violent, juste un peu de fun relaché quoi) et premier pincement.
Du coup je fais tout le reste de la sortie sur les freins / sur l'avant. Tres fatigant et pas drole du tout.

Bref, vite changer cette jante.
Je comprend aussi que le fait d'etre a l'aise sur son engin fait rentrer dans un cercle vertueux : moins de fatigue, plus de fun.
Les top pilotes doivent vraiment se regaler en enduro

Oui.

J'y étais avec un trail bike un peu gonflé (cadre Zesty TR, roues XM1501, freins XT...) donc pas de soucis avec un Spectral je pense

Faut juste des bons pneus et des protec oui

Gros +1

 
La suite Le Roc d'Hozières
 
https://youtu.be/n9k0nbiUDi0
 
https://youtu.be/p9AlxyOksg0

On a fait une semaine à Valloire avec les Trance/Stump
Pas de casse mécanique
Donc je pense qu'un Spectral passe sans problème si tu tentes pas tous les gros sauts (ou alors, tu as un gros niveau )

Je les mets de côté pour les regarder à la fraîche ce soir  

Pas plus de 60cm il a dit le monsieur de chez Canyon dans la notice du vélo