Reprise du message précédent :

 
on démonte tout et gaine thermoretractable  

Vous me conseillez quoi en pédales plates ? J'ai cru comprendre qu'il y en avait des grandes, c'est quoi l'intérêt ? Et y a des normes de taille de je sais pas quoi ou pour une fois c'est simple ?

Après la chaleur ... la pluie ..... je vais sortir quand

 
J ai gardé celle que la boutique m à installé

 
Commence par des Nukeproof en nylon et après tu aviseras
 
Les plus grandes plateforme apportent plus de support du pied mais ont tendance à taper partout.
Certaines ont un axe plus long pour éviter que les gros pieds touches trop les manivelles.
Tu as aussi l'épaisseur qui joue pour être au plus proche de l'axe.
Et enfin les pins plus ou moins réglables, plus ou moins pointus et plus ou moins bien disposés.

Merci pour ces infos. Je pensais pas qu'il y avait tant de paramètres pour de simples pédales plates

edit : En rupture de stock sur CRC

Ça fait du bien comême, on respire mieux !

Ce matin petite sortie en forêt avant que la température ne monte trop (je suis parti à 9h15 ce qui était déjà trop tard en fait).
Et malgré les 2 semaines avec plus de 30°C tous les jours, ça n'a pas encore assez séché, je suis passé par un sentier avec une zone que je pensais franchir tranquillement et résultat bel OTB : en fait j'ai été éjecté comme sur un bronco mais j'ai réussi l’atterrissage sur les jambes et sans me vautrer    
J'ai pas la carrure de Calimeropierro, mais clairement même avec mon poids léger, ça ne pouvait pas passer : http://img.gg/peMKB9a
 
par contre, merci la vase partout sur le vélos, les pieds, les mains...  
http://img.gg/TIz779Z
 
Retour à la maison, et réception du PCS10, un vrai régal, quel pied pour nettoyer et entretenir le vélo    
http://img.gg/U9BekBU
http://img.gg/nGssNYI
 

 
Quand tu seras vraiment prêt à faire du VTT....  

 
Pour mon utilisation, je suis arrivé à la conclusion que le carbone ne m'apporterait pas suffisamment d'un coté    pour compenser ce qu'il me retirerait de l'autre...    

Bonjour,
 
Je suis un débutant VTT et je cherche à changer de monture pour faire du XC dans le Nord. Parcours de 30-40 kms 2x par semaine sur des terrains un peu vallonnés et un peu de montagne pendant les vacances. Je mesure 1.89m pour 100 kgs ( d'où la remise au sport ) .  
 
Dans un budget de 1200 €, je pense m'orienter sur du décathlon par simplicité et notamment sur le Xc 500, XC 100 S ou le 920. Canyon je laisse tomber car les délais de livraison sont trop longs.
 
Par contre, j'ai repéré le Radon Zr Team 8.0 qui semble pas mal.
 
Je préféré partir sur du neuf car pas encore connaisseur pour déceler les problèmes d'un vélo d'occasion.
 
Merci pour vos conseils

Pour le coup, je commencerai par me servir !
Ça fait 20 ans que je roule en D4, je suis prioritaire au changement !
Non mais oh, c’est qui le taulier  

 
J'ai le sentiment que tu ne le sais pas encore ou que tu te berces d'illusions ....

le XC 500 est quand même super bien équipé pour le tarif.
le zr8 est une gamme au dessous et l'équipement s'en ressent pas mal,chez radon,il n y a pas grand chose pour 1200€ comparable au XC500,le jealous al 8.0 est a 1300 avec une judy.le reste est comparable on va dire.

Salut à tous, bon alors j’ai un soucis, hier j’ai amené mon vtt pour un décrassage complet de la transmission, j’ai payé 55 euros.
 
( au moment de payer il me dit que je vais payer moins de 55 euros vue qu’il y a passé qu’une heure bref il me facture quand même 55 euros c’est à n’y rien comprendre.
 
Ducoup je pense faire le nettoyage moi même.
 
Un bon produit muc off pour enlever la graisse c’est bon ?  
 

 

 
Merci pour la réponse.
 
Et le XC 500 apporte quelque chose par rapport au XC 100 S ? A ce que je comprends, on baisse en qualité au niveau de la transmission et frein pour avoir une suspension arrière.
 

55€ pour décrasser la transmission ?
Opération la plus rentable

Un bidon d'essence F, une clé à fouet pour démonter la cassette, l'outil demonte cassette, un pinceau et un chiffon.
Voilà a peu près tout ce qu'il te faut...

Il est beau

Après, les durites sont longues. Sur les miens, jamais eu de problème. Mais bon, les vélos sortaient de magasin. Alors pour la différence ils peuvent bien soigner la finition

Pour tes axes, c'est pas des axes Kabolt allégés ? Si c'est le cas, normal qu'il n'y ait pas de fermeture rapide. Il faut une clé Allen.

 
Il a monté mon plateau 36 T burgtec et installé ma chaîne titane. , gonfler le pneu et dévoiler la roue avant ? .
 
Pour le devoilage j’espère que c’est vrai.

Del

Merci

Oui les durits sont un peu trop longues, c'est abusé

Oui l'axe se visse directement dans le pied de fourche, comme une moto. Faut pas oublier sa clé Allen en rando quoi

Un multi tool adapté à la visserie de son vélo c’est dans le kit de base à avoir sur soi quand même

j'imagine que tu as regardé la FP
Privilégie ton quotidien par rapport à 1 sortie montagne par an, vu ton terrain de jeu un SR sera très bien.
Canyon n'a plus de problème de livraison depuis 2 ans

Justement tu devrais avoir honte  
J'ai commencé le vtt en 95, donc c'est moi le taulier    
Golfix devrait rapidement arriver pour nous faire part de ses expériences en 84    

55 euros  
 

Une clé dynamométrique c'est vraiment utile ou un serrage au pifomètre suffit ? (sachant que j'ai l'habitude de serrer et donc de ne pas tout broyer)

Tu as quoi à serrer au couple ?

Potence, axes?
Pour la potence, je serre au jugé quand j'ai pas la clé dynamométrique et pour les axes, pareil.

Bon, les grenoblois, et les autres, une petite kiroule DH pistes vertes pour les noob de chez noob, à l'Alpe d'huez cette semaine, ça vous tente ?

Potence, axes et tige de selle.

16 semaines putzin c'est tellement long  

le 100s est un tout suspendu,du coup pour le même prix ,ils ont rabottés sur le niveau de gamme des composants.il prends de la masse au passage.
le choix dépendra de ton terrain de jeu.
je ne sais pas ce que vaut les suspension manitou mais surement que la reba est a des années lumière devant en terme d'agrément.

le mec a pu du se faire chier comme ça,un coup de karcher épicétout.  
 
 
sinon,j ai monté la sunrace 11/46 et changé la chaine.
faut que j'aille tester demain matin.
 

Jeudi?

Pour avoir un Léon ?

e1700

Merci pour les conseils. Je viens de me commander le Xc 500  .

 
Je suis disponible toute la semaine donc c'est quand tu veux.

je pense que c est un très bon choix.
tu étais allé tester la taille en mag'?

Sur la fourche je suis à environ 16 ou 17 % de SAG et, amortisseur ouvert, je suis à 30 %. Est-ce que ces valeurs sont bonnes ?

Temps instable aujourd'hui mais on a quand même bien profité  

Au programme, Tête de la Rissace et Col Girardin.
On débute par 500m de route tranquille, 6% de moyenne, mais déjà semé par mon collègue  
Puis,, selon Vtttour, ça roule encore pendant longtemps. Pas pour mes jambes de grabataire qui ne peuvent amener un 11-42  


Puis montée par poussage, et quelques passages roulants jusqu'au col, puis vers la tête de la Rissace, 2935 m, 1350m plus haut que le départ.


Descente ensuite sur un sentier toujours facile x avec peu de pente. Pas mal de passages intéressants où l'on peut prendre de la vitesse, je trouve cependant l'ensemble un peu trop facile

Remontée ensuite au lac Saint Anne, poussage quasi intégral. Malheureusement, gros orage de montagne qui arrive en quelques minutes, un déluge avec tonnerre très proche. Donc le plan du col Girardin tombe à l'eau...
Mon collègue préfére faire le petit joueur, je prends la descente classique, avec des randonneurs qui prennent peur devant les freins humides hurlants, des épingles en drift intégral, bref, c'était sympa  

Retour aux voitures, on finit quand même avec 1800 m de dénivelé, deux tiers de portage tout de même. L'ajout du col Girardin aurait fait mal, avec 300m en plus...

Ps désolé pour les citadins  

Joli

Le Maestro travaille bien avec au moins 25% de SAG

Pour la fourche, tu verras à l'usage et en fonction du terrain.
Mais 17% c'est pas enorme.
C'est une Pike il me semble. Y en a pas mal ici, ils sauront mieux te conseiller que moi.