J'aimerais avoir un point central où dormir, et tourner autour pendant 3 jours. Pratique all mountain pas trop exposée (comprendre: single pas trop dangereux, mais en montagne)

Vosges du nord, vers dabo il y a de quoi faire  

je bois peu
 
Et l'Ecosse j'ai déjà fait, j'aimerais un truc nouveau. Mais au rythme auquel je me bouge, ca sent les Vosges du Nord pendant 3 jours. Faut juste que je choppe des traces sympa.

tu auras plein de réponse sur le topal PP sur VV,les concepteurs passent aussi de temps a autre.

La Suisse ça fait rêver niveau Trail mais niveau budget c'est carton j'imagine ?

Si vous deviez partir 3 jours pour faire du VTT, tout en restant raisonnable (pas les US ou l'Islande), vous iriez où? Je vais avoir un mois de congé là...

J'aimerais avoir un point central où dormir, et tourner autour pendant 3 jours. Pratique all mountain pas trop exposée (comprendre: single pas trop dangereux, mais en montagne)

 
On veut des traces

 
Queyras bien sur !
Quelle question

je bois peu
 
Et l'Ecosse j'ai déjà fait, j'aimerais un truc nouveau. Mais au rythme auquel je me bouge, ca sent les Vosges du Nord pendant 3 jours. Faut juste que je choppe des traces sympa.

Le bon 125km de trail et 14k de D- sur 2 jours c'est déjà 260€ / personne pour 2 nuits avec les remontées. Tu rajoutes le trajet et la bouffe midi / soir et tu dois pas être loin de 400-450€ pour un weekend de 3 jours (pour un continental )

 
 
perso cet été on va faire pendant 3 jours 3 étapes de la grande traversée du vaucluse entre le ventoux et le luberon.

 
En plein été ?

 
debut juillet , oui.

Si vous deviez partir 3 jours pour faire du VTT, tout en restant raisonnable (pas les US ou l'Islande), vous iriez où? Je vais avoir un mois de congé là...

Pensez à surveiller quotidiennement les interdictions d’accès aux massifs.

Pour remplacer mon Nerve, vous me conseilleriez quoi ? Sachant que je roule beaucoup, que j'aime le confort de la double suspension et la précision que ça procure dans les descentes. J'aime aussi beaucoup avoiner dans les montées et donc je veux du plus léger dans un budget de 3000 euros max. Pas de 29 pouces non plus, je suis petit
 
Merci

Toi t'es bon pour finir sur un Jeffsy AL comp

avec une bonne paire de pneu tubeless (grip r 2.25) ca roule bien

Surtout que le 29 le ferait KOMER à chaque sortie.
Les cadres sont abouti aucun rapport avec la taille.
Le miens est très racé et le 29 se fait oublier immédiatement, ce qui avait surpris Hellzed en statique

J'ai un Jeffsy à vendre

https://www.pinkbike.com/photo/15576609/

L'entretien... Ca doti etre pas mal non ?

De toute façon le 27.5 ca reste plus beau que le 29 surtout en S et XS

J'ai un Jeffsy à vendre

https://www.pinkbike.com/photo/15576609/

L'entretien... Ca doti etre pas mal non ?

J'ai un Jeffsy à vendre
 
https://www.pinkbike.com/photo/15576609/
 
L'entretien... Ca doti etre pas mal non ?

Surtout que le 29 le ferait KOMER à chaque sortie.
Les cadres sont abouti aucun rapport avec la taille.
Le miens est très racé et le 29 se fait oublier immédiatement, ce qui avait surpris Hellzed en statique

Les fleurs c'est le plus

Alors ce comparo Jeffsy/capra maintenant que tu commences à l'avoir pas mal roulé?

Alors ce comparo Jeffsy/capra maintenant que tu commences à l'avoir pas mal roulé?

Je ferai un CR après 2 mois d'utilisation je pense. Mais globalement : Le capra est un Tank en montée et permet d'engager plus en descente/un peu plus stable mais à mon niveau j'arrive à descendre aussi vite.
Le Jeffsy est génial en montée, fini la compensation avec le buste et le pompage abusif. Le combo carbone/29 en fait une arme de précision et d'efficacité, en gros le vélo ultra polyvalent et fun en descente que j'ai toujours voulu avoir.

C'est avec lequel que t'as chopé ton KOM hier du coup ?

Deuxième plus grand pays au monde, et à peine la moitié de la population française, le calcul est vite fait. Mieux vaut se lancer sur le marché des croquettes pour orignal là bas .
 

Tu es conscient que tu as de bonnes chances te faire démonter par la douane en revenant ?
 
Autant essayer de te le faire livrer aux US si tu connais quelqu'un là-bas, partir en road/bike trip avec un canadien (ça passe toujours mieux à la frontière avec un passeport CA ) et revenir avec après l'avoir roulé un peu histoire qu'il ait pas l'air trop neuf.

il prend des KOM en montée même avec le Capra

je bois peu
 
Et l'Ecosse j'ai déjà fait, j'aimerais un truc nouveau. Mais au rythme auquel je me bouge, ca sent les Vosges du Nord pendant 3 jours. Faut juste que je choppe des traces sympa.

Bien le bonjour amis vttistes, petit question vis à vis de canyon.  
 
Je suis parti vivre au canada et forcement canyon ne livre pas la bas. (J'aimerais bien avoir pourquoi d'ailleurs, il font les USA et le Mexique   ).
Du coup Je pensais, soit me le faire livrer en France chez de la famille et après envoi par avion cargo ou à mes prochaines vacances en France le ramener avec moi en avion.  
 
Quelqu'un a déjà été dans ce cas, ou du moins a pris l'avion avec son velo? Y'a des bonnes combines à connaitre, ou le carton de base avec quelque morceaux de mousses dedans suffit pour le transport?    
 
Merci bien !

Jeffsy, m'enfin le jour où le champion local se pointe il me colle 30s...ça n'empêche que j'ai descendu aussi vite qu'avec le capra y compris dans des franchissements engagés...ce vélo descend bien.

Autant partir sur le 5.5
Comme disait Hell le Switch n' pas spécialement d'entretien poussé sauf ....avec la boue
Regardes chez Ibis...la ça commence à être HFR compliant
https://www.pinkbike.com/buysell/2361205/