Reprise du message précédent :

Oui mais si je me trompe pas il veut transférer son matos donc 29 obligé.
Dommage il y a quelques temps il y avait un HD3 full BOS à 2000€

Le 5.5 bon sang cet objet sexuel, pour moi le plus beau des Yeti actuels.

Bof, c'est bien la première fois que je vais dire ça, mais pour avoir vu les deux versions côte à côte en gris tristance prix++ au VVF le 29 avait plutôt bonne geule.

Ça dépend ton programme.
Beaucoup ont le Bell Super 2/3/DH R.
Sinon IXS, 661, Fox , Giro etc...

Oui 34 140 boost ( regain de rigidité apparement)
Capra en 160

C'est marrant ta vision, tous les mec que je croise disent que ce gris est magnifique, moi le premier, Comme quoi

Bell Super 3R ici, et très content. Après, y a Strat qui trouve que ca fait une tete de con
 
Sinon, mon fils a le Fox Metah en casque ouvert : rien à redire

j'aime bien me pousser en montée, mais vu la chaleur et je savais pas si ca montait encore beaucoup derrière...j'ai fait le fragile

Honnêtement le color scheme est très sympa irl, plus que celui des versions AL, c'est juste que je préfère quand y'a de la couleur et ça me fait sourire un cadre CF peint en gris alu. Après les goûts, les couleurs, toussa... S'pas pour rien que le dernier vélo que j'ai acheté est vert pistache .

Ce qui n'empêche pas que j'aime le vert /noir de mon capra

Admirez l'entretien, vu qu'elle est en fin de vie, je n'en prends plus le moindre soin, surtout avec le temps de merde qu'on a depuis un mois et demi.    
Mais le shifting est toujours bon et ça ne saute pas même en danseuse.    
La chaîne a 5700 bornes.

XT M8000 ?

Oui. Sachant que seul le 42 est vraiment nase. Le reste est vraiment bien.
Mais entre le fait que sur le 42 la chaîne est un peu vrillée et que j'ai tendance à toujours monter au plus direct (en dessous de 15% on perd son temps ), ça n'est pas super étonnant.
Cassette XT M8000:  6943.7km  800h59min  239648m

Ya pas à dire Shim' sait faire des cassettes..
Etant donné que j'ai monté ça sur mon semi à Marseille que j'utilise une fois toutes les 3 semaines, ça voudrait dire qu'en 2050 elle aura encore quasiment toutes ses dents.

Quelques dents étaient déjà cassées après 1000km car j'avais une chaine Shim trop rigide latéralement et mon pédalier était trop à l'extérieur. Je pense que la prochaine durera plus.
C'est con, je voulais repasser en 10v 11-36 avec un mono de 22.

Voilà.
Ça c'est un vttiste  

Non mais le 42 dts  

Comment la chaîne arrive à tenir dessus ?

ya le parcours de la MB race.    
 
m'enfin,vu la météo ,tu seras pas dépaysé par rapport a la dernière fois.
aussi,faut voir si tu vas plus au sud,si ça fait beau,a partir de 10h du mat' il fait trop chaud.

Hello à tous,
 
J'arrive un peu comme un cheveux sur la soupe car je souhaite me mettre au velo après des années de football.  
 
Je suis assez sportif mais souhaite rester raisonnable pour débuter et trouver un bon VTT d'occaz dans les 600-700€.  
 
J'aimerai votre avis sur cette annonce pas très loin de chez moi.  
 
https://www.leboncoin.fr/vi/1445187261.htm  
 
On la retrouve ici sur troc velo
 
https://www.troc-velo.com/velo-vtt- [...] 113831.htm
 
Merci par avance à ceux qui voudront bien donner un avis express  
 
À bientôt !

Fp

 
L'idée yen a pas vraiment mise à part gagner du poids, mais si je tombe sur une superbe occaz (je cherche un cadre Jeffsy carbone à la base) je sors les biftons et la mallette à outils !
 

 
Tu rejoins ce que je pense du Jeffsy depuis son 1er tour de roue, bordel cette machine de polyvalence Si je roulais plus souvent (et donc une meilleur condition), franchement je lacherais tout pour partir en single trip toute l'année
 

 
J'ai riz mais je trouve le Norco plus zolie quand même
 
Le transistion laisse pas indifférent aussi ...
 

Transition le problème c'est leur police d'écriture lambda qui casse un peu tout

t'facon quand tu roule dans 50cm d'eau, tu vois plus bien l'écriture hein

 
Bon c'est pas cette année qu'on fera une kiTignes, il reste un peu de neige du côté de l'Iseran encore .
 

 
Le jeffsy c’est du cheat je trouve  

 
Ok merci pour l'info  

 
 
Fp Heu s'tadire ?  

 
Les deux autres pignons sont complétement bons par contre.

First page

Ou front page d'ailleurs

T'as pas immergé jusqu'à la douille donc on aurait encore vu les lettres moches

 
S'pas toi qui les a perdu dans l'eau
 
Elles sont remontées toutes seules au chaud

     
 
en faite ,il n'y a que le gros pignon qui sert sur ta salamandre,tu devrais regarder du coté des K7 ou on peut enlever le gros pignon indépendement du reste.

Je pense que c'est justement car il y a 42 dents et près de la moitié en prise.
 

 
Non mais les autres servent aussi. Mais c'est clairement sur le 42 que je passe le plus de temps (forcément, ce qui se monte en 1h sur le 42 se descend en 5 minutes et presque sans pédaler) et que je force le plus.
Elle aura tenu 2 ans et demi, c'est pas si mal.

elle est rentabilisée,c est sûre,a 70€ livrée,ça passe pour 2 ans,pas comme les gommards des sudistes qui font 300 bornes.

 
Madère  
 
J'y retournerai un jour pour pédaler, c'est sûr...
 
https://www.youtube.com/watch?v=LdyALj3rYbU

J'espère que la météo sera avec vous. Le moindre mistral et vous pourrez aller nulle part

Mon pneu arrière a 4400 bornes et payé 30 balles en promo.    
Bon, les flancs sont archi rincés, je pourrais les tondre tellement que la trame dépasse. On dirait de la peau de chevreuil.  
Les crampons sont encore assez bons même si un peu arrondis. Faut dire qu'à 1800g, y'a de la matière à user. Je ne sais pas par quel miracle j'ai fait autant de borne sans l'éventrer surtout que ce n'est pas un EXO. En 2.30, je changeais de pneu arrière tous les deux mois en moyenne...

+1... ou les Canaries avec une ambiance par île.
Les Açores aussi mais faut bien tomber niveau météo ou aimer la boue.

Ca devait être une belle journée aujourd'hui en altitude en plus  

 
 
merci du conseil.